දුම්රිය කෞතුකාගාරය, ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්: විස්තර, ඉතිහාසය, රසවත් කරුණු හා විචාර

කෞතුකාගාරය පමණක් නොව කලාව සීමා වේ. කර්මාන්තය උරුමය සහ ඉතිහාසය සංරක්ෂණය, විශාල සිදු වන්නට සම්භවය, රට ලෝකයේ ප්රබලම එකක්, හුදෙක් කෞතුකාගාරය කාමර සහ ගබඩා පහසුකම් ද මූලික කාර්යයක් ලෙස සිදු කරනු ඇත. නිර්මාණය ඉතිහාසය, ගොඩනැගීමට, අපේ රටේ දුම්රිය මාර්ග සංවර්ධනය, ශතවර්ෂ දෙකකට පෙර ආරම්භ විය. එය ඇති වූයේ, ප්රථම තාක්ෂණය, පාලම්, දේ සහ මෙවලම්, වගේ, ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් දී දුම්රිය කෞතුකාගාරය පවසයි.

පළමු නිරාවරණය

මධ්යම දුම්රිය ප්රවාහන කෞතුකාගාරය Sadovaya වීදියේ ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් නුවර රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ විද්යාත්මක චින්තනයේ ඉතිහාසය ආරක්ෂා කිරීමට කැප වූ පැරණිතම කෞතුකාගාර එකකි. එහි නිර්මාණය සුදුසු මෙම ප්රකාශනය නිකුත් කිරීම මගින්, පෞද්ගලිකවම සම්බන්ධ අධිරාජයා ඇලෙක්සැන්ඩර් මම. ඔවුන් රුසියාව හා යන්ත්ර හා ඉදිකිරීම් අනෙකුත් රාජ්යයන් සඳහා වැදගත් විය යුතුය එහිදී, රස්පුටින්ව ඔහුගේ මන්දීරය, දී ඉංජිනේරු බලකායේ බව තහවුරු ආයතනය පවසයි. පළමු මාදිලි 1813 දී පෙනී සිටියේය. එම ප්රදර්ශනය අතරතුර කාමර හයක් ප්රදර්ශන යම් ක්ෂේත්රයට අයත් පදනම මත එකතු එහිදී පිහිටා ඇත. ද ඉදිකිරීම්, මාර්ග පිරිසැලසුම්, ගොඩනැගිලි හා පාලම් මත ලැබෙන ලියවිලි ගබඩා.

1823 දී, ආයතනය හා කෞතුකාගාරය දුම්රිය Moskovsky අනාගත වෙත මාරුකර යවා ඇති බව සඳහන්ය. ලියකියවිලි සහ, හෙලිදරව් කිරීම සඳහා දුම්රිය මාර්ග සියලු සේවකයන්, සාමාන්ය මහජන සංචාර 1862 සිට විවෘත කර ඇති ප්රවේශයන් අත් කර ගත්තේ ය. මෙම එකතුව නිරන්තරයෙන් ප්රධාන ආරංචි මාර්ග සංවිධාන, අමාත්යාංශ සහ සැලකිලිමත් පුරවැසියන්, සපයන්න ඇත.

නිකොලස් මම නමින් නම් කෞතුකාගාරය

සාර් නිකොලස් මම උපත පිළිබඳ 100 වැනි සංවත්සරය පිළිබඳ රුසියාවේ දුම්රිය මාර්ග යටිතල පහසුකම් සංවර්ධනය කිරීම සඳහා විශාල කර ඇති, එය අධිරාජ්යයා නම ඔහුට ලබා දීම, ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් කෞතුකාගාරය ඒජන්සියක් ස්ථාපිත කිරීමට තීරණය කරන ලදී. නම පරිමාව සහ අනාගත ප්රදර්ශන භාණ්ඩ සංඛ්යාව විශාල ඉඩක් අවශ්ය වේ. ඉදිකිරීම් පොදු ඉඩම් සඳහා නව ගොඩනැගිලි ආරම්භ රස්පුටින්ව ඔහුගේ උයන එහි සත්ය වසාගත් Sadovaya වීදිය මුහුණ බව එසේ. මීට අමතරව දුම්රිය ව්යාපාර සම්බන්ධ වස්තු, නව කෞතුකාගාරය දී රුසියානු ප්රදර්ශනය ජල ප්රවාහන භාණ්ඩ යවන ලද අතර, පැරිස් ලෝක සැණකෙලියේ (1901) සහභාගි විය. මෙම ප්රදර්ශනය උරුමය සහ එවැනි එසේ මත "Plaisir වුයේය" පේතෘස් මම, icebreaker "බයිකල්" යන ආදර්ශ, පාලම් හා ලෙස, කෞතුකාගාරය අද දැක ගත හැකි විය.

නව දුම්රිය කෞතුකාගාරය 1902 දී විවෘත කරන ලදී, සහ 1904 විසින් තට්ටු දෙකේ අංශයේ පොහොසත් ප්රදර්ශනය ප්රදර්ශනය කිරීමට ඉදි කරන ලදී. : මෙම දැවැන්ත rarities තබා පීටර් මම බෝට්ටු, සහ බෝට්ටු අධිරාජයා ඇලෙක්සැන්ඩර් II, දුම්රිය බළකාය වන බැනර්. දෙවන අංශයේ 1909 දී ඉදි කරන ලද අතර, එය අවුරුදු සියයක් අවස්ථාවේ ඇති මෙම කෞතුකාගාරය ආයතනය, මාරු කර යවා ඇත.

සෝවියට් කාලය

විප්ලවය හා සිවිල් යුද්ධය සඳහා සියලූම කෞතුකාගාරය අරමුදල විනාශ ලෝලීන් පමණක් උත්සාහයන් සියල්ලම පාහේ රඳවා ගැනීමට සමත් විය. ඔහු 1924 දී ක්රියාත්මක කිරීම ආරම්භ කරන මෙම ප්රදර්ශනය ප්රවාහන සංවර්ධන ඓතිහාසික යුග පරීක්ෂණයට ලක්කරන ලද, කාමර පහකින් සමන්විත විය.

1934 වන විට එය කෞතුකාගාරයේ ගිණුම අරමුදල් මත ගබඩා ඒකක 11 843 දෙනෙකුගෙන් සමන්විත විය. මෙම කාල සීමාව තුළ දුම්රිය කෞතුකාගාරය ගමන් ප්රදර්ශන, සංවිධානය ශාඛා ප්රායෝගිකව හඳුන්වා දෙයි.

මහා දේශප්රේමී යුද්ධය, කෞතුකාගාර ගොඩනැගිල්ල සඳහා සැලකිය යුතු හානියක් සිදු ප්රදර්ශනයට Novosibirsk පිරිස ආරක්ෂිත කර ඇත. ප්රකෘතිය කාමර සහ නව නිරාවරණය මත වැඩ 1944 දී සම්බාධක ඉවත් කිරීම පසු විය. කාර්ය මණ්ඩලයේ උත්සාහය පළමු ප්රදර්ශනය වර්ෂ 1948 ගිම්හානයේ දී විවෘත කරන ලදී, එය සංවිධානය දුම්රිය දිනය මධ්යම උද්යානය අඩවියේ.

මධ්යම කෞතුකාගාරයේ තත්ත්වය තොරතුරු රැස් කිරීම සහ නැවත පිරවීෙම් සඳහා විශාල අවස්ථා, විවෘත කර ඇති, 1987 දී සූදානම් විය. , වත්මන් අවධියේ දුම්රිය කෞතුකාගාරයක් නිවාස 60 දහසකට වඩා වැඩි භාණ්ඩ, ලේඛන, ලිතෝග්රෑෆි, චිත්ර, පිරිසැලසුම්, ආකෘති, පනහක් පමණ මෙම දුම්රිය එන්ජින් ද ඇතුළත් වන විට.

ප්රදර්ශනය

ප්රදර්ශන භාණ්ඩ ශාලා නවයක් සකස් බලන්න දුම්රිය කෞතුකාගාරය (ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්) ආරාධනා:

• ශාලාව №1: «රුසියාවේ දුම්රිය මාර්ග උපත". නැවතුම් ෙපොළවල් ආදි සියලුම ෙතොරතුරු රටේ සහ ලොව ප්රථම දුම්රිය මාර්ග ගැන කතා කරන්න. පෞද්ගලිකව ඔබ ප්රථම පත්රිකාවක් රේඛාවක් බරපතලකම තක්සේරු කිරීමට, ප්රථම දුම්රිය මාදිලි බලන්න පුළුවන්. වහාම වාෂ්ප ඇන්ජිම පළමු ආදර්ශ පෙන්නුම් කළා.
• ශාලාව №2: «පාලම ඉංජිනේරු". ශාලාවේ නැවතුම් ෙපොළවල් ආදි සියලුම ෙතොරතුරු මත ඔබ දුම්රිය සඳහා පාලම ඉදිකිරීම් ක්ෂේත්රයේ ඉතා මානව ගැමියාගේ විවිධ භුක්ති විඳින්න පුළුවන්. කෞතුකාගාරය එල්ලෙන, තනි-මාර්ගයේ, කොන්ක්රීට් තවදුරටත් ශක්තිමත්, කදම්භ හා පාලම් වෙනත් බොහෝ ව්යුහයන් ආකෘති සමාලෝචන සපයයි.
• ශාලාව №3: «රෝලිං ස්ටෝක්". මෙම ප්රදර්ශන ශාලා පළමු වාෂ්ප දුම්රිය එන්ජින් සහ වැගන් පින්තූර, ආකෘති වේ. දුම්රිය වෙත සබැඳියක් සපයයි, අව්යාජ කට්ටල ඉදිරිපත් කරයි. කෞතුකාගාරය කවුළු සොයා ගත හැකි වන මෙම කාලය සම්බන්ධ ලේඛගතකිරීම, කරයි.
• ශාලාව №4: «1941-1945 මහා දේශප්රේමී යුද්ධය තුල දුම්රිය මාර්ග".. නටබුන්ව ස්ථානය ප්රතිසංස්කරණය පෙන්නුම් මෙම කාර්ය බහුල කාමර diorama මධ්යස්ථානය. ද සිවිල් යුද්ධය හා මහා දේශප්රේමී යුද්ධය අතරතුර දී ක්රියාත්මක සන්නද්ධ දුම්රිය ආකෘති ඉදිරිපත් කරන ලදී.
• ශාලාව №5: «ගොඩනැගිලි හා මාර්ග යන්ත්ර". ශාලාව මාර්ග ඉදිකිරීම් සඳහා අදහස් වාහන, ඓතිහාසික හා සමකාලීන ආකෘති පෙන්වයි.
• Zal№6. "යාන්ත්රික සති මැද Layout." පිරිසැලසුම ඔවුන්ගේ සම්භවය හා ඉතිහාසය කිරීම වටී. දුම්රිය කෞතුකාගාරය 1935 දී එය විශේෂිත, පතිරූපක මධ්යස්ථානය Krasny Liman (ඩොනෙට්ස්ක් දුම්රිය) විය. දුමිරියක් shunting ක කම්කරු ආදර්ශ ද පවතී.
• Zal№7 "දුමිරියක්." විචිත්රවත් ප්රදර්ශන භාණ්ඩ එක්. කාමරයේ සම්පූර්ණ ප්රමාණයේ එන්ජින් ඇත. එය යන්ත්රය ක්රියාත්මක වී සිටීම සිට යන්ත්රය මාර්ගය සොයා ගැනීමට හැකි ය. මීට අමතරව, එය ඓතිහාසික ඡායාරූප විශාල එකතුවක් ප්රදර්ශනය කෙරේ.
• Zal№8 "දුම්රිය මෝටර් රථ". මෙතන, මේ වැගන් වල, විශේෂිත අවස්ථා සඳහා වඩාත්ම ආදි සිට, ආදිය තෙල්, මත්පැන්, සජීවී මාළු, ප්රවාහනය සඳහා යොදා පරිණාමය ද ශාලාව පිහිටා අධිවේගී ව්යාපාරය සඳහා රුසියානු ඉංජිනේරුවන් මෑත වර්ධනයන්.
• ශාලාව №9: «දුම්රිය සංවිධානය". දුම්රිය කෞතුකාගාරය අද සංකීර්ණ පරිගණක පද්ධති සඳහා පළමු ස්ථාන වලින් තාක්ෂණය පිටත් කර යවනු ඇත. පිටත් සේවා හතරක් ස්ථාන, විද්යුත් ධාරාව ඇතුළත් විශේෂී තේරුම් ගැනීමට ඉඩ සලසා දෙයි මහා පරිමාණ ව්යාජ-අප් (මීටර් 43 දිග), එහි සවි කර ඇත.

කොළඹ කොටස් වෙළඳ

මෙම දුම්රිය ස්ථානය, "හංසයා ලේක්" Oktyabrskaya දුම්රිය දී, දුම්රිය කෞතුකාගාරය වැඩිහිටියන් හා ළමුන් ආයාචනා කරන බව ප්රදර්ශනය ප්රදේශයේ සංවිධානය කරන ලදී. එය සැබෑ දුම්රිය එන්ජින් නියෝජනය ප්රදර්ශන 50 රැස් කළේය. ඔවුන්ගෙන් සමහර හා අනන්ය නිෂ්පාදන විවිධ වසර අයිති, 1944 දී දුම්රිය එන්ජින් 1913 සහ වෙනත් අය එන්ජින් ඇත. කොටසක් දුම්රිය එන්ජින් ප්රදර්ශනය අඩවිය ගබඩා කර ඇති රිගා ස්ථානය (MSC දුම්රිය) සහ වෙබ් අඩවියේ වෝර්සෝ දුම්රිය ස්ථානය (ඔක්තෝබර්. දුම්රිය).

විචාර

, උනන්දු, බොහෝ කොටම ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් නුවර කෞතුකාගාරය දුම්රිය අමුත්තන් විචාර පාප්තුමා දරුවන් සමග සතුටු කළ විට. වැඩිහිටියන් මේ දුම්රිය එන්ජින්, වාහන, මෙහෙයුම් ආකෘති විශාල සංඛ්යාවක් වේ. ධනාත්මක ණය ශ්රේණි, කෞතුකාගාර, එක් එක් ප්රදර්ශන ගැන අර්ථවත් සාකච්චා මාර්ගෝපදේශ ගියා. නරඹන්නන් දැනුම ශරීරය සැලකිය යුතු සපයන්න කර ඇති බව සඳහන් කළේ ය.

ඍණ අදහස් ඇතුළත සිට දැක ගත හැකි බව අයිතම ඉතා සුළු ප්රමාණයක් වෙත යොමු වන්න. පාසල් හා පෙර පාසල් වයස දරුවන් සමඟ කෙළිති විශාල වස්තු මත නැගීමක් අසීරු බව චෝදනා කරති.

නමුත් ධනාත්මක සමස්ත හැඟීම, සියළුම ඉක්මනින් නිදහස් කාලය ලෙස සම්මත කිරීමට නොහැකි අතර, ඔබ පැමිණ සියල්ල බලන්න, උපදෙස් දෙනු ලැබේ. කෞතුකාගාරය දුම්රිය, ලිපිනය: වත්ත වීදිය, ගොඩනැගිලි සංඛ්යාව 50 ක් (මෙට්රෝ දුම්රිය ස්ථානය "Spasskaya", "ගෙවතු වගාව", "හේ ප්රදේශයේ."). . රූබල් 400 - ටිකට්පත් සති අන්ත, සතියේ දිනවල රූබල් 300 ක් විය. දරුවන්, ශිෂ්යයන් හා ජ්යෙෂ්ඨ පුරවැසියන්, වට්ටම්.