නව ව්යාපාර සෙඩාන් "Kia රථ Optima"

පසුගිය වසර 5 කට වැඩි, කොරියානු මෝටර් රථ කර්මාන්තය ඉදිරියට විශාල පිම්මක් කර ඇත. මේ තහවුරු - ආණ්ඩුවට එක්වීමට ගණනාවක් සාර්ථකව මංගල සහ "රාජ්ය අංශයේ." ලෝක වෙලඳපොල මත ක්රීඩාශීලිත්වය පෙනුම සමග වඩාත් දැරිය හැකි මිලකට සෙඩාන් බවට පත් වී ඇති "Kia රථ රියෝ", යනු කුමක්ද. කෙසේ වෙතත්, කොරියානු එතැනින් නතර කිරීමට සැලසුම් නැහැ. , මෑතක දී, ඔවුන් නව සෙඩාන් නිර්මාණය පන්ති යටත් සහ ව්යාපාරික උත්සාහ "Kia රථ Optima." නමුත් කෙසේද සාර්ථක ඔහු ජය ගැනීම පිණිස නික්ම ගොස් , ලෝක වෙළඳපොල? ඒක මුහුණ දෙමු.

"Kia රථ Optima" - විචාර හා සැලසුම් නිර්මාණය පිළිබඳ සමාලෝචනය

බාහිර - මේ සියල්ල කොරියානු මෝටර් රථ ප්රධාන "උපක්රමය" වේ. නිර්මාණකරුවන් සෑම විටම ඔවුන්ගේ නව භාණ්ඩ හා දක්ෂ දීප්තිමත් පෙනුමක් ලබා දෙයි. ඒ නිසා එය සමඟ "Kia රථ Optima." හිමියන්ගේ සමාලෝචන සෙඩාන් එහි අති විශාල සහ ආක්රමණශීලී පෙනුම ස්තුති මහජන අවධානය තොරව ඉතිරි නොවන බව පවසති. ඉදිරිපස මෝටර් රථය LED දෘෂ්ටි හා නවීන සැරසී ඇත grille. කෙසේ වෙතත්, අපිට "රාජ්ය අංශයේ" "රියෝ" ආකෘතිය සමඟ මෙම නව නිෂ්පාදනය සංසන්දනය නම්, ඔබ ඔවුන් වාහනවල ලයිට් හා grille අතර බොහෝ සමාන කොටස් ඇති දක්නට ලැබෙනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෙම සමාන අඩු පන්තියට කීර්තිය සෙඩාන් ගෙන එයි නැත. ශරීරයේ සෑම සෙන්ටි චික් හා ක්රීඩාශීලිත්වය හේතුවක් විය හැක. ඔබ කොහොමද එහි හිමිකරු ශක්තිමත් බව තේරුම් වරක්, මෙම මෝටර් රථය දෙස.

සැලෝන්

ප්රවෘත්ති අභ්යන්තර කොටසක් අයවැය නොවේ. බව පමණක් 3-කථා සුක්කානම, කාර්යය බොත්තම් බහුවිධ ලබා, සහ තාපන පද්ධතිය (විකල්ප) වේ. උපකරනය මණ්ඩලයක් පරිමාව turnouts, පමණක් නොව, කුඩා LCD monitor පමණක් නොවෙයි. එය මත සියල්ල ඇඟවුම් පැහැදිලි දිවා කාලයේ පමණක් නොව, දීප්තිමත් සුදු backlight රාත්රියේ ස්තුති දී පමණක් නොව, දෘශ්යමාන වේ. මධ්යස්ථානය කොන්සෝලය ද විස්තීර්ණ රියදුරු දෙසට වැඩේ, අධික ට්රැක්ටර් බොත්තම් බහුත්ව හා ඒ හා සමාන ලබා ඇත. ඉදිරිපස මගී ගුවන් විදුලි හෝ දේශගුණික පාලනය පාලනය කිරීමට දුෂ්කර වනු ඇත නමුත් ඒ නිසා කොරියානු, සැප පහසු අවධාරණය කරනවා. කෙසේ වෙතත්, අදාළ පරීක්ෂණ තැටි, උඩ "Kia රථ Optima" හිදී ergonomics, සහ අභ්යන්තර නිර්මාණය විසින් පෙන්වා ඇති පරිදි වඩාත් නරක අතට කර ඇත.

තාක්ෂණික ලක්ෂණ

රුසියානු වෙළෙඳපොළ ව්යාපාර සෙඩාන් එන්ජින් වෙනස්කම් දෙක තුළ ලබා ගත හැකි වනු ඇත. ඔවුන් අතර, 150-hp දෙකක්-ලීටර් පෙට්රල් එන්ජිම, වේගය සංඛ්යාව සමාන කිරීමට පියවර 6 ක "යාන්ත්ර විද්යාව" හෝ "ස්වයංක්රීය" සමග එක්ව වැඩ. 2.4-ලීටර් දෙවන එන්ජින් 180 "අශ්වයන්" සතුව වන අතර, එකම ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය ද පියවර 6 සමන්විත වේ. අතර එහි උපරිම වේගය පැයට 202 පමණ වන බවත් පසුගිය ඒකකය "Kia රථ Optima" සමග, තත්පර 9.5 ක "සිය ගණනක්" බඳවා හැක.

මිල ගණන් සහ උපකරණ

දේශීය පාරිභෝගිකයින් සඳහා මෝටර් රථය ටිම් මට්ටම් තුනක් ලබාගත හැකි වනු ඇත. ඔවුන් අතර, 2-ලීටර් ඉන්ධන එන්ජිම සහිත "සනසන්න" මූලික අනුවාදය වේ. එය වියදම් පිළිවෙළින් කායික සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ සමග තරගාවලිය සඳහා 960 000 සහ මිලියන 1 ක් රූබල්, වේ. විකල්ප "ලක්ස්" 179.000 රූබල් වටී. 180-අශ්වබල එන්ජින් තවත් 60 දහසක් රූබල් ගෙවන්න වෙනවා. ඇති "ප්රෙස්ටීජ්" වැඩිම සංස්කරණය මිලියන 1 සිට 200 දක්වා 1 මිලියන 400 ක් දහස් රූබල්, උපකරණ මට්ටම මත රඳා සිට ඇත.