මෝටර් රථ BMW 335i: තාක්ෂණික පිරිවිතර, ඡායාරූප සහ විචාර

BMW 335i - විශිෂ්ට ගුණාත්මක සුඛෝපභෝගී මිල අධික මෝටර් රථයක්, සුප්රසිද්ධ ජර්මානු සමාගමේ විශේෂඥයන් විසින් දක්වා ඇත. බව පැහැදිලි වටිනා පමණක් 335 ගේ "BMW" , අනුවාද දෙකක් ඇත. පළමු - එය E92 වන අතර, දෙවන - E90. ඔවුන් විවිධ ආයතන හා විවිධ තාක්ෂණික ලක්ෂණ ඇත. පොදුවේ ගත් කල, ඔවුන් වෙනස් මෝටර් රථ දෙකක් වේ. හොඳයි, කියන්න ඔවුන් එක් එක් පමණ වටිනා.

E92: ආදර්ශ ගැන කෙටියෙන්

ඒ නිසා, පළමු දේ BMW 335i E92 ගැන ඔබට කියන්න වේ. හෝ ඒ වෙනුවට, මෙම ආකෘතිය පෙනුම බව. පළමු වැන්න නම්, මෙම යන්ත්රය තෙවන මාලාවේ ශරීරය "BMW" පස්වන පරම්පරාවේ වෙනස් වේ. එය - 2006 සිට 2013 දක්වා ආලෝකය ආරම්භක නිකුත් කරන ලද 2-දොර කූපේ. මෙම මෝටර් රථය එහි ආවේණික හැඩයක් ඇත. එහි පූර්වගාමී විරුද්ධ ලෙස මීට අමතරව, මෝටර් රථ, තවදුරටත් බවට පත් විය. එය අනෙක් අතට, ආදර්ශ BMW 335i E90 දී ය. එය පිළිබඳ වැඩි විස්තර පසුව සාකච්ඡා කරනු ඇත. නමුත් අතර විස්තර E92 ගැන ඔබට කිව යුතුයි. එය, නව හා, පුදුමයක් නො ජනප්රිය නිසා.

ඇය බාහිර, පැතලි, පිටුපසින් ඉදිරිපස ඇති යටි ඉරි ඇඳි කොටසක් ගලා රේඛා ගත්තේය. මෙම නිර්මාණ පිළිගැනීමේ සමග අවකාශීය ගතිකත්වය කාරුණික බව පෙනේ. මුද්රා මෙන්ම, උරහිස් රේඛාව එනයින් කීපදෙයි ආදර්ශ කූපේ ප්රතිරූපය අවධාරණය සම්පූර්ණයෙන්ම ශරීරයේ දිග පුරා විහිදී ඇත.

නිර්මාණ

හා දැන් - ලොකු-නම කාර් BMW 335i E92, සාඩම්බර වන පෙනුම, පිළිබඳ වැඩි විස්තර. පළමු වැන්න නම්, මෙම ලිපි මාලාවේ සියලු යන්ත්ර විවිධ සෙනෝන් ප්රධාන ලාම්පු හා ස්වයංක්රීය ආසන පටි ආහාර තියෙනවා.

පොදුවේ ගත් කල, මෝටර් රථය ප්රතිරූපය ඉතා වාරික පෙනීයයි. BMW 335i E92 බැලූ බැල්මට විය හැකි ගවේෂණය කරන්න. හා නවතාගෙන නිර්මාණය, විස්තරාත්මක සහ පසුපස ප්රකාශ විද්යාව හා යන්ත්ර මූලික ආකෘති - සියලු අද්විතීය වේ. බාහිර කණ්ණාඩි පවා මෙම යන්ත්රය සඳහා පමණක්ම නිර්මාණය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථ ආදර්ශ අංකය S-Series අයිති, කෙසේ වෙතත්, එවැනි යන්ත්ර සමග එහි ඉතා සමීප සම්බන්ධයක් තිබිය දී ම, සෙඩාන් සහ E90 E91 සංචාරයක නිරත වූ ලෙස, එය එහි ම තනි තනි හා අනන්ය වේ.

අවධානය ආකර්ෂණය දේ

සම්භාව්ය පරිමානයේ අමතරව, BMW 335i E92 මුහුණ ආකෘතිය වඩාත් අලංකාර බවට පත් වී ඇති නිසා වඩාත් ප්රකට පැති පැනල් සහ සුවිශේෂී රේඛා මට්ටම්, සමන්විතය. සිත් ගන්නා සුළු ආංශික මාර්ගයේ දිගින් දිගටම යන්ත්රය පසුපස මින් අවධානය ෙයොමු කරනු ලැෙබ්. පසුපස හා ඉදිරිපස වායු බඳවා අමාරුවේ නම් ඒ සීමාව, මාර්ගය. මේ නිසා, මාර්ගය විසින්, BMW 335i E92 එසේ ලක්ෂණයක් වන ගතික ස්වභාවය, වැඩි දියුණු කරන ලද. ආංශික මාර්ගයේ අපි ඉදිරිපිට සිට ආදර්ශ පිටුපස පවා නිරතුරුවම ඉහළට කියන්න පුළුවන්, වේ.

ඒ ඉදිරිපිට ඒ අවටනම් විශේෂ සමෝච්ච දී සමන්විත එක් කුඩා ලක්ෂණය, නැත. පොදුවේ ගත් කල, ඉදිරිපස කොටස ඉතා සාර්ථක විය. පුළුල් වන, ඇගේ Silhouette ආදර්ශ ස්තුති, එය ක්රීඩාශීලී දඩබ්බරකම බවට පත් සේවක්.

අභ්යන්තර

සැලෝන් ඉතා මුල් පිටපත හා "BMW", සුඛෝපභෝගී හොඳම සම්ප්රදාය වේ. එය පවා ආදර්ශ පෙනුම දැක ගත හැකි වන සුවිශේෂතාව ගතිකත්වයන්, පිළිබිඹු කරයි. උපකරනය මණ්ඩලයක් පමණ, පැහැදිලි තිරස් රේඛා විසින් ආධිපත්යය ආකර්ෂණීය සහ කාර්යක්ෂමතා කොන්සෝලය සමග සංකලනය වී ඇත.

මේ අතර, එය එක් දෙයක් සඳහන් කිරීම වටිනවා. සංවර්ධකයින් සමාගමේ සම්ප්රදාය වෙනස් සහ රියදුරු දෙසට වැඩේ සවිෙර දමා නැහැ. මේ නිසා එම පාලනයන් භාවිතා කිරීමට ඉතා පහසු වේ. බොත්තම දේශගුණික පාලක, නාවික සහ ශ්රව්ය පද්ධති පැත්තේ පාහේ වේ. ඉදිරිපස ආසන වශයෙන් පස්ස පැත්ත ගැන ස්ථානගත විවිධ දේවල් ගබඩා සඳහා දෙපාර්තමේන්තුව.

තවත් අභ්යන්තර විශේෂ වාතාවරණයක් සමන්විතය. නිසා අවසන් වූ උසස් තත්වයේ, පමණක් නොව, දොරට දාර සහ, ඇත්ත වශයෙන්, උපකරනය මණ්ඩලයක් ද නැද් බලපාන විශේෂ ආලෝක ඉදිරියේ පමණක් නොවෙයි, - මෝටර් රථය තුළ විය ඇත්තටම හොඳයි.

තාක්ෂණික ලක්ෂණ

4 සහ 6 සිලින්ඩර් එන්ජින් (පෙට්රල් සහ ඩීසල් දෙකම) සමග අනාගත මිලදී ගන්නන් ඉදිරිපත් BMW 335i මෝටර් රථ. දැනට පවතින සියලු සැලකිය 306-අශ්වබල වඩාත් බලවත්, turbocharged. එහි ප්රධාන වාසිය නිශ්චිත කාර්යක්ෂමතාව මෙන්ම, ඉහළ ධාරිතාව හා බලය ඒකකයේ කාර්ය සාධන වේ. කෙසේ වෙතත්, එය වෙනත් මෝටර් වඩා බෙහෙවින් අඩු බරකින් යුක්ත වන. ඒ අඩු බර - එය ඉතිරි බර බෙදා හැරීම, ඉන්ධන සහ ස්ථාපනය ඉතිරි පැමිණෙන විට මෙම පැහැදිලි වාසියක් වේ.

සමග මෙම එන්ජින් ඉතා ක්රියාශීලී වන අතර ඉක්මනින් මෝටර් රථ BMW 335i e92 ලබා ගන්න. මෙම යන්ත්රවලට තිබෙන තාක්ෂණික ලක්ෂණ ඇත්තටම වටින්නේ ය. එන්ජිම N54B30 ට්වින් ටර්බෝ සමග, විශේෂයෙන් සතුටු. "BMW 335i" නිදහස්, නමුත් තව 335xi ආකෘති පමණක් නොව ඒ අවටනම් යටතේ එහි ස්ථාපනය කළා. මෙම එන්ජින් දීර්ඝ කාලයක් මියුනිච් සැලකිල්ල සඳහා විශේෂඥ වෛද්යවරයෙකු විසින් සංවර්ධනය කරන ලද ඒ ප්රබල නිරවද්යතාවයකින් ඉන්ධන එන්නත් සංකල්පය හරහා බවට පරිවර්තනය වී තිබේ. ද ඉංජිනේරුවන් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීමට විශේෂ තාප ඔරොත්තු ද්රව්ය ටර්ෙබොචාජර් විය. මේ අනුව ඔවුන් උෂ්ණත්වය සම්බන්ධයෙන් වැඩි ස්ථාවරත්වය සොයා ගෙන ඇත.

E90: ආදර්ශ ගැන කෙටියෙන්

ඒ නිසා, BMW 335i E92 පිරිවිතර දේ ගැන, එය මීට පෙර සාකච්ඡා කළහ. E90 ගැන - දැන් මම එහි පූර්වගාමී ගැන කතා කරන්න කැමතියි. ඒ නිසා මෙම - තෙවන මාලාවේ පස්වන පරම්පරාවේ මෙම E46 වෙනුවට. ගතික හැසිරවීම, බලවත් එන්ජින්, පහර නිර්මාණය - එය මෙම ආකෘතිය සියලු තියෙනවා.

මොන බාහිර සිට සඳහන් කළ හැකිද? මියුනිච් ආයතනික ලාංඡනය සෘජුවම ආරම්භ කිරීම හා කෙළින්ම යන්ත්රය ඔස්සේ මුලින්ම කැපී පෙනෙන සමත් වන ඒ අවටනම් තියුණු රේඛා,. රෝද ආරුක්කු වැඩි මලල ක්රීඩා වන අතර, එය වඩා කාන්තියක් පෙනුම ලබා දෙයි.

පොදුවේ ගත් කල, මෙම ආකෘතිය දර්ශනීය ක්රීඩා සෙඩාන් සඳහා හොඳ ගුණාත්මක පදනම බව ශරීරයක් සමග මෝටර් රථයක් ගොඩ සංවර්ධනය කොට ඇත. 0,26 අනුපාතය - මාර්ගය වන විට, ඉතා සතුටු දර්ශකයක් වායුගතික. එවැනි ප්රතිඵලයක් සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, විශේෂඥයන් ගුවන් බඳවා සිට සෑම දෙයක්ම සකස් හා ඇන්ටනා සමග අවසන් කර ඇත. යන්ත්රය නිසා සහ චලන තුළ සමගිය සමන්විතය.

බලය මත

දැන්, E90 BMW 335i පිරිවිතර දේ. හොඳයි, වඩාත් බලවත් ඩීසල් එන්ජිම 2006 දී යුරෝපීය පාරිභෝගිකයන්ට ලබා බවට පත් වූ තුන්-ලීටර් 286-hp එන්ජින්, වේ. එය ආනාපාන විය. වසරකට පසුව, 2007 දී, ෙමෝටර් රථ පෙට්රල් අනුවාදය අවධානය ගෙන ගොස්, එය විශාල ජනප්රියත්වයක් ලබා ඇත.

මෙම මෝටර් රථය ට්වින් ටර්බෝ කිරීමට සැලකිය ස්තුති බවට පත් විය. ඔහු 306 "අශ්වයන්" තුළ දර්ශකයක් කයිවාරු.

සහ මෝටර් රථ දත්ත සමග අවසන් කීඩා චරිතය ආකෘති, එය මුල් තත්පර සිට වෙලා තිබෙනවා. එය ඒකමතිකව මෙම මෝටර් රථ සියල්ලම පාහේ හිමිකරුවන් ලබාදෙන බව සහතික කරමු. 100 km / h චරිතයක් කාර් තත්පර 5.6 දී ළඟා! එය වේ - ඉතා සෙඩාන්, ක්රීඩා කරු සෝපාන නෑ! කෙසේ වෙතත්, උපරිම වේගය නිෂ්පාදකයින් වෙත ඉලෙක්ට්රොනිකව සීමා වේ. සම්මත සියලු - 250 km / h.

අදහස් හිමිකරුවන්

? මේ යන්ත්ර, ඔවුන්ගේ අයිතිකරුවන් සිටින මිනිසුන් ගැන කියන්න? ඔබ සිතන, වැරදි ටිකක් දෙයක් ලෙස. හා E90, සහ E92 335i ලක්ෂණ හොඳ වේ. එය කදිම බර බෙදා හැරීම, නිවැරදි අත්හිටුවීම සුසර සහ විශිෂ්ට මෙහෙයුම් වේ - පළමුව, අයිතිකරුවන් අවධානය බව කරුණාවෙන්. බව අමුතුවෙන් කිව යුතු නැත, "BMW" සෑම විටම ජනප්රිය විශිෂ්ට මෙහෙයුම් සඳහා වී ඇත. 335-ඊ මෙන්ම, මියුනිච් නිෂ්පාදකයා සිට තවත් බොහෝ මෝටර් රථ, ඔවුන්, මාර්ගය ඉහළින්ම පරිපූර්ණ මාරුවෙන් මාරුවට බවට සුදුසු හා බොහෝ කියන්නට කැමතියි ඉතා හොඳ rulyatsya.

පොදුවේ ගත් කල, වාසි, නිමක් නැතිව කතා කරන්න පුළුවන්. ඔවුන්ගේ විශාල සමූහයක්. එය අවාසි හා ගැටලු ලැයිස්තු ගත කිරීම සඳහා පහසු වන බව එසේ. බොහෝ විට, හිමිකරුවන් (ඉන්ධන සඳහන් වඩා ගනී) PDC පැත්තෙන් සහ අතිරික්ත පරිභෝජනය මේ ප්රශ්නය දැක්කා. සහ යහපත් ත්වරණය පමණක් ඍජු රේඛාවක් සිදු කළ හැක - කුලී රථ අවශ්ය නොවේ ඉඩ, නමුත් එය අවශ්ය නොවේ වැඩි කාර්යක්ෂමතාව සඳහා අක්රිය කරන්න. හා තව එක දෙයක් - රියදුරා කට්ට රටා කුපිත කිරීමට උත්සාහ කරනු ලබන කොන්, දී, ස්ථායීකරණ සක්රිය කරන්න. ඒ ඉදිරිපස රෝද අගුලු දමා ඇත, වේ. එය ඉතා පහසු නොවේ.

බොහෝ අතින්ම, ශක්තිමත්, විශ්වාසනීය හා හොඳ යන්ත්රය - 335-වැනි සෙසු (E92 හා E90 ලෙස) දී. ඔවුන් දස මියුනිච් කණ්ඩායමේ පංකා දහස් ගණනක් අගය කරන අය පුදුමයක්.