නළ මාර්ග: නළ මාර්ග රුසියාව

රුසියානු තෙල් නළ - ආර්ථිකයේ ඉන්ධන හා බලශක්ති අංශයේ ප්රධාන සංරචක එකක්. දිනය කිරීම සඳහා, රුසියානු සමූහාණ්ඩුව තෙල් නළ, ගෑස්, ජල නල විවිධ වැදගත් තෙල් නළ සහිත පුළුල් සබඳතා ජාලයක් ක්රියාත්මක කරයි. නල ප්රවාහන සම්මේලනයේ විෂයයන් බොහෝ සබැඳි, සහ හයිඩ්රොකාබන සහ ඔවුන්ගේ ව්යුත්පන්නයන් අපනයන සඳහා කටයුතු කරයි.

නළ මාර්ග වර්ගීකරණය

නළ මාර්ග ඔවුන්ගේ අරමුණ අනුව බෙඳා වෙන් කර ඇත:

• සම්පත් හා ධීවර, කර්මාන්ත, තෙල් හා ගෑස් ගබඩා පහසුකම්, පිරිපහදු තුළ ප්රාදේශීය සබඳතා වස්තූන්.
• ප්රාදේශීය උමං කිලෝමීටර දස කිහිපයක් දිග ඇති. තෙල්බිම් ප්රධාන නල ජලය හෝ දුම්රිය අයිතම තෙල් පැටවීම (කවුන්ටරය හා වේලාවන්) සමග, ස්වාමියා ස්ථානයට බැඳ.
• කොඳු නාරටිය - 50 ක් පමණ වැඩි වන නළ මාර්ග, ඉහත 1400 mm හා මි.මී. 200 සිට නල විෂ්කම්භය. නිෂ්පාදන කිලෝමීටර් සිය ගණනක් හෝ දහස් ගණනක්, එවැනි නළ මාර්ග සඳහා සැපයිය හැකි විසින් ඇති දුර. පොම්ප එක සිදු කොම්ප්රෙෂර් ස්ථානය හා බහු, නල මාර්ගයේ මාර්ගයේ පරතරයකින් යුතු. මෙම පොම්ප තෙල් මත පදනම් වන ක්රියා මත, ප්රධාන නල නල (බොර තෙල් පොම්ප) සහ නිෂ්පාදන (තෙල්), කළු තෙල්, එය ඉන්ධන, භූමිතෙල්, සහ එවැනි අනෙකුත් ලෙස හැඳින්වේ.

කඳ රේඛා දිගින් දිගටම ක්රියාත්මක වන, ඔවුන් කොටස් හදිසි තුළ මොහොතකට නැවතුම්, සාමාන්ය නඩත්තු කටයුතු ෙහෝ පතිස්ථාපනය විය හැක.

රුසියාවේ තෙල් නළ සංවර්ධනය

රුසියාවේ නළ මාර්ග සංවර්ධනය ඉතිහාසය නෛසර්ගිකවම තෙල් කර්මාන්තය සංවර්ධනය සම්බන්ධ කර ඇත. 1901 දී, රාජ්ය ලෝක තෙල් නිෂ්පාදනය හරි අඩක් පමණ නිෂ්පාදනය කරයි. අමුද්රව්ය වෙළුම් වැඩි සමග වැඩි වැඩියෙන් එහි ප්රවාහන මෙම ප්රශ්නය මතු කරයි. නළ මාර්ග ඉදිකිරීම ආර්ථික ශක්යතා ඇති වූ දුම්රිය මාර්ග වල වැඩ ප්රමානය අඩු කිරීම සහ ප්රවාහන පිරිවැය අඩු කිරීම සඳහා ඔප්පු වී තිබෙනවා.

කිලෝමීටර් 1147 ක් දිග පළමු රුසියානු කඳ නළ මාර්ග ද XIX හා XX සියවස් හා Baku තෙල් පිරිපහදු අවට සම්බන්ධ ක්ෂේත්ර හැරීම ඉදි කර ඇත. DI අයත් පළමු නිෂ්පාදන නල මාර්ගයක් ඉදිකිරීමේ මෙම වැඩසටහන මෙන්ඩලීෆ්. එම සැලැස්ම 1906 දී ක්රියාත්මක කරන ලදී. 831 ක් පමණ, 200 මිමි හා 13 වැනි කොම්ප්රෙෂර් ස්ථාන නල මාර්ගය දිග එම අවස්ථාවේ දී ලෝකයේ විශාලතම වූ අතර අපනයනය සඳහා Baku සිට Batumi කිරීමට භූමිතෙල් ලබාදෙන ලදී.

මෙම යුද වසරවල දී, තෙල් හා ඛනිජ තෙල් නිෂ්පාදන ප්රධාන ප්රවාහයන් කැස්පියන් මුහුද, කොකේසස් සහ වොල්ගා ද්රෝණියේ විය. සමාරා සහ Ust-Balik - - Almetyevsk එය Grozny-Tuapse තෙල් නල (649 කිලෝ මීටර්, 273 mm විෂ්කම්භය), Ishimbai-Ufa (169 කිලෝ මීටර්, මිමී 300) සහ නිෂ්පාදන Mangyshlak දී විවෘත කරන ලදී.

රුසියානු තෙල් නළ සංවර්ධනය නව වටය (එවකට සෝවියට් සංගමය), පශ්චාත් යුද සමය තුළ ලබා ගත්තේය. එය වොල්ගා-යුරල් ද්රෝණියේ තෙල් පතල් කැණීම් සහ පිරි සැකසුම් සංවර්ධනය කිරීම වේගවත් කිරීම සහ සයිබීරියාවේ තැන්පතු සංවර්ධනය කාලය තුළ පැමිණි ඉහළම ස්ථානය. 1200 mm විෂ්කම්භය සැලකිය යුතු දිග දක්වා නළ මාර්ග ඉදි කරන ලදී. ඔවුන් සමහර ස්තුති (උදා, Surgut - Polotsk), සයිබීරියාවේ තෙල් රුසියාව, බෙලරුස් හා බෝල්ටික් ජනපදයේ මධ්යම ප්රදේශ භාර කළ යුතු විය.

නල ප්රවාහන වාසි

රුසියාව, XX වන සියවසේ දෙවන භාගය වන විට ලැබී තෙල් හා ගෑස් නළ මාර්ග වඩාත් දැඩි සංවර්ධනය. අද, පරිමාව හා ප්රවාහනය හයිඩ්රොකාබන් නළ මාර්ග නිශ්චිත ගුරුත්වාකර්ෂණ ක්රමයෙන් ජල මාර්ග, තෙල් හා ඛනිජ තෙල් නිෂ්පාදන දුම්රිය ප්රවාහන විස්ථාපනය කර ඇත. තෙල් හා ගෑස් නළ මාර්ග ප්රධාන වාසි වේ:

• පොම්ප කිරීම සැලකිය යුතු පරාසය, කරදරයකින් තොරව මෙහෙයුම්, සැලකිය යුතු කලාප පළල, අවම පාඩු.
• පොම්ප තෙල් පුළුල් දුස්ස්රාවීතාවය පරාසය.
• විවිධ දේශගුණික කලාප තුළ ස්ථාවර මෙහෙයුම.
• ප්රදේශ සියල්ල ම පාහේ දී නල මාර්ගය ඉදිකිරීමේ හැකියාව.
• ඉදිකිරීම් යන්ත්රෝපකරණ කරන ඉහළ මට්ටමේ.
• තාක්ෂණික ක්රියාවලීන් පාලනය කිරීම සඳහා ස්වයංක්රීයකරණය පද්ධති.

නල ප්රවාහන ප්රධාන අවාසියනම් ඉදිකිරීම් අදියර තරම් විශාල ආයෝජන ලෙස සැලකේ.

විශාලතම රුසියානු තෙල් නළ

1. Baku - Novorossiysk - Novorossiysk වරාය වෙත කැස්පියන් තෙල් පොම්ප කිරීමේ නල.
2. Balakhani - කළු City - 1878 දී කි්රයාවට පළමු රුසියානු තෙල් නල වේ. කඳ නල මාර්ගයේ Balakhani ධීවර සම්බන්ධ වූ Absheron අර්ධද්වීපය Baku අවට සහ පිරිපහදු ධාරිතාවය.
3. බෝල්ටික් නල ජාලය. නිර්මාණ හැකියාව - තෙල් ටොන් මිලියන 74 වසරකට. එය බටහිර සයිබීරියාවේ හා යූරල්-වොල්ගා කලාපයේ තෙල් බිම් වලින් Primorsk වරාය ආශ්රිත සම්බන්ධ කරයි.
4. නැගෙනහිර සයිබීරියාවේ - පැසිෆික් සාගරයේ - Nakhodka අසල තෙල් වරාය Kozmino සමග සයිබීරියාවේ ක්ෂේත්ර සම්බන්ධ නල. නල ක්රියාකරු - OJSC "ඒ.කේ." Transneft ". කිලෝමීටර් 4188 ක දුර ආසියා-පැසිෆික් හා එක්සත් ජනපද වෙළෙඳපොළ වෙත රුසියානු තෙල් අපනයනය කිරීමට හැකි වේ.
5. මෙම තෙල් නල "Druzhba" - නැගෙනහිර යුරෝපය සමාජවාදී රටවල ඛනිජ තෙල් සහ ඛනිජ තෙල් නිෂ්පාදන සඳහා ඉදි ප්රධාන නල මාර්ග ලොව විශාලතම පද්ධතිය,. දැන් එය යුරෝපයට අපනයනය සඳහා ක්රියාත්මක විය.
6. Grozny - Tuapse - පළමු රුසියානු කඳ නල කළු මුහුද වෙරළ Caucasian තෙල් ප්රවාහනය කිරීම සඳහා විසිවන සියවසේ මුල් භාගයේ දී ඉදි මධ්ය විෂ්කම්භය.
7. කැස්පියන් නල මූල්යායතනය (CPC) නල ක්ෂේත්රයේ සම්බන්ධ බටහිර කසකස්තානය දී Novorossiysk අසල කළු මුහුද වෙරළ තීරයේ පර්යන්තය වෙත.
8. ටොන් මිලියන 80 ක ධාරිතාවකින් යුත් Murmansk නල බස්නාහිර සයිබීරියාව හා Murmansk වරාය තෙල් ක්ෂේත්ර සම්බන්ධ කරයි.
9. Surgut - Polotsk - බස්නාහිර සයිබීරියාවේ බෙලරුස් සමඟ සම්බන්ධ තෙල් නල හා පසුව බෝල්ටික් රටවල් හා පෝලන්තය.
10. අද්විතීය රත් ප්රධාන තෙල් නල Uzen - Atyrau - සමාරා.

තෙල් නළ හරහා අපනයන

දැනට, රුසියානු තෙල් නළ තෙල් රටේ අපනයන 84% ක්. ජලීය සහ ගඟ ප්රවාහන - ඉතිරි 13% දුම්රිය ප්රවාහනය හා 3% ක් පමණ වේ. OJSC "ඒ.කේ." Transneft "- රුසියාවේ තෙල් නළ එකම ක්රියාකරු. එය රට තුළ නිෂ්පාදනය කරන ලද ප්රවාහනය තෙල් 97% ක් සඳහා ගිණුම්. යුරෝපයේ රුසියාවේ තෙල් නිෂ්පාදනය ප්රධාන ප්රදේශ හා අලෙවි වෙලඳ සම්බන්ධ කරන 217 දහසකට වැඩි කිලෝමීටර්, -. සමාගමේ නල පද්ධතිය දිග. 46.7 thous. තෙල් නළ හා 19.3 thous සම්බන්ධ සමස්ත ප්රවාහන පද්ධතිය කිලෝමීටර්. කිලෝ මීටර් ජල නළ වේ.

රුසියාවේ ප්රධාන තෙල් නල මාර්ග, අපනයනය සම්බන්ධ කර ඇත:

• බෝල්ටික් නල ධාරිතාව - වසරකට ටොන් මිලියන 74;
• මෙම නල පද්ධතිය "Druzhba". ස්ලෝවැකියාව දී - නල මාර්ගයේ අතු එක් දෙවන, පෝලන්තය යයි. සමස්ත ධාරිතාව - ටොන් මිලියන 90,
• කළු මුහුදේ තෙල් නල - ටොන් මිලියන 43 ක්.

රුසියානු තෙල් අපනයන සංවර්ධනය සඳහා වඩාත්ම ප්රදේශයේ චීනයේ තෙල් පරිභෝජනය කඩිමුඩියේ වර්ධනය හේතුවෙන්, නැගෙනහිර සයිබීරියාවේ වේ.