බයිසිකල් රෝද පොම්ප කරන්නේ කෙසේද? සහාේංඥාවන

බයිසිකල් රෝද පොම්ප කරන ආකාරය, හැමෝම දෙක රෝද යකඩ අශ්වයා හිමිකරු දන්නවා. නමුත් කෙසේද අයිතිය මේ කාර්යය කරන්න, අවුරුදු පදින්න පළපුරුදු පාපැදි ක්රීඩකයන් සමහර පවා තේරෙන්නේ නැහැ.

බයිසිකල් ටයර් පොම්ප ඉදි කිරීමට ආකාරය, කුමක් පීඩනය, ටයර්, තිබිය යුතු ඔබ ක්රියා පටිපාටිය පිහිට ලබා ගැනීමට අවශ්ය ආකාරය බොහෝ විට? මෙම සියලු ප්රශ්න සැලකිල්ලට පළකරමින් පාපැදි ක්රීඩකයන් වේ.

ටයරයේ පීඩනය මට්ටම තීරණය කිරීම සඳහා කෙසේද?

අපට රෝද තුල පීඩනය තක්සේරු කිරීමට ඉඩ සලසා දෙයි පොදු "යල්පැනගිය" ක්රමය, නැත. එය අතේ ඇඟිලි මත ටයර් පීඩනය කින් සමන්විත වේ. ටයර් අතර එසේ වුවහොත් සාමාන්ය පීඩනය සැලකිය යුතු නැවී නැති නම්. ඇති අතර අනෙක් අය ඇඟිලි plasticine පවා කෑල්ලක් නැතත් කිරීමට නොහැකි වනු ඇත සමහර අය, අත් ඇට වර්ග තැකීමක් කිරීමට හැකි වන නිසා කෙසේ වෙතත්, මෙම ක්රමය, ඉතා අසත්ය වේ.

එය පීඩන මානය භාවිතා කිරීමට - රෝද තුල පීඩනය තීරණය කිරීම සඳහා වඩාත් විශ්වාසනීය ආකාරයට. උපකරණය භාවිතා කර කාර්යය, එය ප්රශස්ත මට්ටමේ සාක්ෂාත් කර ගැනීමට පොම්පය පිලි ගණන ගණන් කිරීමට අවශ්ය වේ. මෙම ප්රවේශය පීඩන මානය ප්රවේශ නොමැතිව වුව ද ඉදිරි කාලය බයිසිකල් රෝද පොම්ප කරන ආකාරය යෝජනා කරමු.

ඇයි එය ටයර් ඉහළ පීඩනය පවත්වාගෙන යාම ඉතා වැදගත් වන්නේ ඇයි?

වහාම එය ඔබ රෝද පොම්ප කිරීමට බිය විය යුතු නැත බව සඳහන් කිරීම වටිනවා. බොහෝ ටයර් සඳහා ඉහළ සීමාව බෙහෙවින් වැඩි ය. ඒ නිසා, අතිරේක ප්රයත්නයක් සාමාන්යයෙන් ටයර් ක විදාරණ තුඩු නොවේ. මත පදින්න වඩාත් නරක අතට , පැතලි ටයර් මෙම නඩුවේ velokamery අලුත්වැඩියා හෝ ඉවත් කිරීමට අවශ්යතාව ඇති විය හැකි සිදුරුවීම්, වෙනත් හානි, සම්භාවිතාව වැඩි නිසා.

වෙන මොනවද බයිසිකල් රෝද පොම්ප කරන ආකාරය තේරුම් ගැනීමට poluspuschennyh ටයර් හා අකැමැත්ත ගමන් තර්ජනය? නිසා ප්රමාණවත් පීඩනය ධාරිතාව damper ටයර් නරක අතට හැරීමත්. රෝද මත ඊනියා අටදෙනාගේ, හානි රිම් ගොඩනැගීමට ප්රතිඵල ලෙස ලබා දිය හැකි, සියලු - දුෂ්කර ප්රදේශ වල ගැටිති, ව්යාපාරය මත වේගය.

රෝද පුම්බා කළ යුතු දේ මට්ටමට?

ව්යාපාරය සිදු කරන මාර්ග මතුපිට ස්වභාවය මත දෙක රෝද රථ ටයර් අවශ්ය පීඩනය රඳා පවතී:

1. පැතලි දුෂ්කර ආවරණයක පහසු ගමන් සඳහා පාපැදි රෝද පොම්ප කරන්නේ කෙසේද? මෙම අවස්ථාවේ දී එය වායුගෝල 3.5 අනුපිළිවෙල ඉහළ ටයර් පීඩනය ඇති කිරීමට අවශ්ය වේ. රෝද ප්රමානවත් පොම්ප මාර්ගය හා සම්බන්ධ වන ප්රමාණය වැඩි නිසා තැටිය වේගය අඩු කරනු ඇත.
2. බිම පදින්න වාහනය සූදානම් වන විට බයිසිකල් රෝද ඉදි කිරීමට කෙසේද? අවම අගයට වඩා තරමක් වැඩි වන අතර, වායුගෝල 2.6 ක් පමණ වන ටයර් පීඩනය, එහි නියම කර ඇත. මෘදුයි රෝද අක්රමිකතා සමඟ සම්බන්ධතා දෙදරීම තෙත් කරනු ඇත. වෙනත් දේ අතර, බෑවුම් හා තියුණු මාරුවෙන් මාරුවට අතර ග්රහනය වැඩි දියුණු මාර්ග සමඟ සම්බන්ධ වන ප්රදේශයේ වැඩි.

රෝද පොම්ප වීම

පුම්බනු බයිසිකල් ටයර් පහත සඳහන් අනුපිළිවෙල සිදුවන:

• මුදාහරිමින් තන පුඩුවට ටයර් සම්පූර්ණයෙන්ම රෝද සිට ගුවන් නිදහස් කිරීමට අවශ්ය වේ.
• තන පුඩුව සඳහා පොම්ප රෝද නිවැරදි මට්ටම දක්වා පුම්බා ඇත එක්වේ.
• මෙහෙයුම තුල දී, පොම්පය පීඩන මානය පරීක්ෂා කිරීමට වරින් වර විසන්ධි කර ඇත.
• අභාවප්රාප්ත පවිත්ර පොම්ප අවසානයේ, පින් පියන මත ආසා වෙයි.

සමාන ක්රියාමාර්ග දෙවන රෝද සමඟ සිදු කරනු ලැබේ. ටයර් සලකුණු කරන වටිනාකම,% ක් 5-8 පමණ පීඩන මට්ටම ඉක්මවා විට ටයර් ප්රශස්ත සලකා පුම්බා ඇත.

ප්රධාන දෙයක් - තමන් කැමති පීඩන මට්ටම අත්කර ගැනීමට පිලි ගණන ගණන් කරන්න අමතක කරන්න එපා. ඉන් අනතුරුව, එය කරදර ගොඩක් ඇති, සුරැකීම සහ විශාල වෙහෙසක් ඉතිරි කර දෙනු ඇත.

පොම්පයක් තොරව පාපැදි රෝද ඉදි කිරීමට කෙසේද? එය කළ නොහැකි එවැනි කාර්යය සාර්ථකව මුහුණ දීම සඳහා බව පෙනී යයි. කෙසේ වෙතත්, අත ටයර් පොම්ප සඳහා සම්මත ක්රම වන විට, ඔබ භාවිතා කළ හැකිය ස්වයං-කළ කොම්ප්රෙෂර් වැකුම් ක්ලීනර් සිට ආපසු ගුවන් විසර්ජන කටයුතු වලට. ප්රධාන දෙයක් - මෙම සඳහා සුදුසු හෝස් සොයා ගැනීමට හා දැඩි ලෙස සියලු සබඳතා ගෙදර හැදූ උපකරණ හුදෙකලා කිරීම පිනිස ය.

කොහොමද බොහෝ විට මම බයිසිකල් ටයර් පොම්ප කළ යුත්තේ ඇයි?

පිළිගත් නිෂ්පාදකයා සිට ලබා ගත හැකි පරාක්රමවත් නව මවුන්ටන් පාපැදි නම්, වාතය සමඟ ටයර් "ඉන්ධන" අවශ්යතාවය මාස කිහිපයක් අමතක කළ හැකිය. කාලයත්, නිත්ය රියදුරු සමඟ, රෝදය ක්රමයෙන් අඩු වනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, පැතලි ටයර් පිට නැඟ රළු භූ ජල පුරා ගමන්, විශේෂයෙන්ම වඩාත් පහසු පෙනී යා හැකියි. කෙසේ වෙතත්, මෙම තීරණය සෘණාත්මකව රිම් රාජ්ය බලපානු ඇත.

අග ටයර් ප්රමිතීන් අතිරික්ත පීඩනය නඩුව දී පුපුරා ගිය හෝ පුපුරා හැක. ඒ නිසා ඔබ නිතිපතා පීඩන මානය මාර්ගයෙන් රෝද රාජ්ය පරික්ෂා කර බැලිය යුතුය. මවුන්ටන් පාපැදි - සතියකට කිහිප වතාවක්, අධිවේගී මාර්ගය ආකෘතිය සඳහා - එක් එක් සංචාරය පසු.

ඔබ එවැනි සරල නිර්දේශ පවත්වනවා නම්, සංචාරය, වඩාත් ප්රියමනාප වඩාත් පහසු හා කාර්යක්ෂම විශාලත්වය නියෝගයක් වනු ඇත. අවසානයේ කාලීන පොම්ප රෝද සහ ටයර් පීඩනය ප්රශස්ත මට්ටමේ පවත්වා තම උරහිස් මත ප්රියතම බයිසිකලයක් අවශ්යතාව ඉටු තුරන්.