මූලික සංස්කරණ "Lada වෙස්ටා": ඡායාරූප සහ පිරිවිතර

බොහෝ මෝටර් රථ විශේෂඥයෝ "Lada වෙස්ටා" දේශීය වාහන කර්මාන්තය නව බලාපොරොත්තුව සිටිනවා. 2016 දී, දේශීය සෙඩාන් වසරේ නව නිෂ්පාදන මාතෘකාව ලැබී, ඒ නිසා අනිවාර්යයෙන්ම බලන්න දෙයක් තිබේ. ගේ මූලික වින්යාසය ගැන අපි දැන් සලකා බලමු "Lada වෙස්ටා", තාක්ෂණික ලක්ෂණ කාර් සහ වෙනත් විශේෂාංග. බොහෝ මෙම යන්ත්රයේ පෙනුම සඳහා තමයි, නමුත් බලාපොරොත්තු බොහෝ හමු විය; යන්න එතුමා සඳහන් කරන්ෙනහිද?

වැරදි වලින් ඉගෙන ගන්න

බොහෝ කාලයක් සඳහා, දේශීය මෝටර් රථ වාහන කර්මාන්තයේ ලෝකයක් විය. අවසානයේ දී සුදුසු දෙයක් නිර්මාණය කිරීමට ගත් සියලු උත්සාහයන් සාර්ථක වූයේ නැහැ. උදාහරණයක් ලෙස, ගන්න, උසස් බලාපොරොත්තු තිබූ "ග්රාන්ට්". මෙම මෝටර් රථය, එහි සැලකිය යුතු මුදලක් වැය වුවද, විදුලි ඒකකයක තාක්ෂණික ලක්ෂණ ලෙස මෙන්ම උපකරණ හා මෝස්තර නිර්මාණ පිළිබඳ අයවැය විදේශ මෝටර් රථ පිටුපස වේ. එහෙත් නිර්මාණකරුවන් අත්හැර නැත හා නව උත්සාහයක්, එය "පෙරමුණ" ප්රකාශයට පත් කරන ලදි.

සංවර්ධකයන්ගේ ප්රධාන කර්තව්යය - පන්ති ප්රධාන සගයන් සිය තාක්ෂණික ලක්ෂණ සමාන තරගකාරී ආකෘතිය නිර්මාණය කිරීම සඳහා. රථවාහන පදවන්නන්ගේ බොහෝ විචාර විසින් විනිශ්චය, මෙම කාලය එය වැඩ කළා. 3 ක් පමණක් වන අතර ආනයනික භාණ්ඩ "Lada වෙස්ටා", ඔවුන් අතර ඇති වෙනස නොවැදගත් වුවත්, සාක්කුවේ මත විකල්පයක් එසවීමට ඉඩ ලබා දේ. ඒ කෙසේ වුවත්, මෝටර් පන්තිය සඳහා සුදුසු වඩා සමන්විත වේ.

ප්රධාන වාසි

පළමුව, මම කාර් ශක්තීන් ගැන කතා කරන්න කැමතියි. පහත දැක්වෙන ප්රතිලාභ එය නිදහස් කරනු "බටහිර" මිලදී ගත් බොහෝ රියදුරන්,:

• යහපත් දෘශ්යතාව. සියලුම දිශාවන් කිසිදු ගැටලුවකින් තොරව දැකිය අතර, පැත්ත කැඩපත් සිත් ප්රමාණය තියෙනවා.
• ඉඩ කඩක් ඇති හා සුවදායක විවේකාගාරය. වැඩිහිටියන් තිදෙනකු පසුපසින්;
• අනුකූලතා දක්වන මෙහෙයුම්. මෝටර් රථය, රියදුරන් හා විශේෂඥයන් අනුව, හොඳින් rulitsya.
• ඉහළ බිම් ඉවත් කිරීමේ - 178 mm. මෙම රුසියාවේ වාහනයේ මෙහෙයුම් සඳහා අතිශය වැදගත් ලක්ෂණය වේ.
• මම පහර සහ නව සෙඩාන් නිර්මාණය වගේ.

විශේෂඥයන්ට අනුව, බොහෝ දෙනාගේ ප්රථම හැඟීම, මානකරන මත රඳා පවතී. දත්ත සමුදාය සහ සූට් දී "Lada වෙස්ටා" - එය සම්පූර්ණයෙන්ම එකිනෙකට වෙනස් දේවල් ය. නමුත් අපි ටිකක් පසුව ගැන කතා කරන්නම්.

ප්රධාන විවේචනය

අවාසි සඳහා පරිදි, එසේ නම් එහි, අවාසනාවකට මෙන් බහුලව තිබේ වේ,. ෙතතමනය නොමැති මත වඩාත් අවධානය යොමු කර ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, කාර්, විශේෂයෙන්ම ඉහළ එන්ජින් වල වේගය, ඝෝෂාකාරී ය. වසා කවුළු සමග කුටිය තුල වියළි මාර්ගයේ පැහැදිලිව studs ක කනට ඇසෙන සේත් නූල් පටක් වේ. නිසැකව දේශීය නිෂ්පාදන අනෙකුත් මෝටර් රථ, වහාම ලබා ගත හැකි ශබ්ද සසඳන විට. නමුත් 640.000 සඳහා මෙම පෙලේ දී රූබල් උත්සාහ වඩා හොඳ විය හැක.

මම හොඳ මට්ටමින් නව "Lada" මදක් ඉහළ මෙහෙයුම් සඳහන් කළ පරිදි. මෙය වහාම අත්හිටුවීම තද ගතිය බලපෑම් එල්ල කළේය. එහෙත් කුඩා අක්රමිකතා ගැටලු තොරව සම්මත කරන්නේ නම්, ඊටත් වඩා බරපතල පාරේ වලවල් පැහැදිලිව හැඟී ඇත. එසේම, රියදුරන් බොහෝ විට දෘඩ හා ලෙස සඳහන් වන රොබෝ gearbox, කැමති වුණේ නැහැ "මෝඩ." තවමත් කථන. මෙම යාන්ත්ර විද්යාව සඳහා පරිදි, එසේ නම් එහි කිසිදු විවේචනයක්, එය "රෙනෝ" ලබා ගත් ණය නිසා ය.

"Lada වෙස්ටා": ලක්ෂණ, එකලස්

තාක්ෂණික යෙදුම් දී, මෝටර් රථය මිල පරාසය තුළ සගයන් සමාන වේ. තෝරාගත් කුඩා powertrains: එකම 87, 106 සහ 114 ලීටර් ලීටර් 1.6 ධාරිතාව එක් එක් තුනක් ICE කටයුතු කරයි. අ. වැඩි කල් යන්න කලින් එය 1.8 නිදහස් කිරීමට සැලසුම් කර, නමුත් මෙය සිදු වූ විට ගුප්ත වේ. මෝටර් රථ මේ වන විට robotised gearbox මීට පෙර "ග්රාන්ට්" මත භාවිතා, ලබා ගත හැකි වන අතර, පස් වේගය අතින් gearbox සමන්විත වේ. ඉදිරිපස-ඩ්රයිව් සෙඩාන් මෝටර් 1.6 ලීටර් 106 දක්වා. අ. ඒකාබද්ධ චක්රය ලීටර් 10.3 ක් පමණ භාවිතා කරයි. ආහාර රුචිය "වෙස්ටා" මධ්යස්ථ.

ඔවුන් තිදෙනාටම, සම්පූර්ණ කට්ටල සම්බන්ධයෙන්:

• සම්භාව්ය ".
• සුවපහසුව.
• සූට්.

මෙම කට්ටල අමතරව, අමතර විකල්ප 29 ක් පමණ තිබෙනවා, නමුත් අපි මේ පසුව සාකච්ඡා කරමු. දැන් දැන් වැඩි විස්තර එම උපකරණ ගැන සලකා බලමු.

"Lada වෙස්ටා": මූලික උපකරණ

2015 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද ප්රථම මෝටර් රථ, නමින් පාහේ "හිස්" කළ හැක. සංවර්ධකයින් එය අවධානය යොමු කර ඇති අතර 2016 දී මෝටර් රථයේ සම්මත උපකරණ සමහර වෙනස්කම් කළා. වඩාත් සතුටට පත්වූ දේ, ඒ නිසා එම ඉහළ මට්ටමක පවතී වී ඇති මිල, වේ.

දත්ත සමුදාය රියදුරු ඩෑෂ්ෙබෝර්ඩ් සහ ඉදිරිපස මගී මෙන්ම, උණුසුම් ආසන සහ අතුරු කැඩපත් ඇත. මීට අමතරව, සම්මත උපකරණ ලැයිස්තුව නිෂ්ක්රීය සහ ක්රියාකාරී ආරක්ෂණ පද්ධතිය විශාල සංඛ්යාවක් ඇතුළත් වේ. අසල තිරිංග, ස්ථාවරත්වය පාලනය, තිරිංග බලය බෙදා හැරීම, ගැම්ම පාලනය, වැඩිවෙනවා ආරම්භයේ දී සහාය, සහ තවත් සමග මෙම විකල්ප ABS. නව "Lada වෙස්ටා" සම්භාව්ය වින්යාස රූබල් 545.000 ක් පමණ වියදම් වන.

මූලික සැකැස්ම ගැන විචාර රියැදුරන්ගෙන්

2015 දී මිලදී ගත් බොහෝ රියදුරන්, "බටහිර" සම්භාව්ය ක සම්පූර්ණ ගොන්න, ඇගේ උපකරණය පොහොසත් වූ නිසා ආරක්ෂා කළා. උදාහරණයක් ලෙස, මෙම කඳවුර, දී වායු සමීකරණය හා සිසිල් අත්වැසුම් මැදිරියක පමණක් 2016 දී වැඩිදුරටත් සඳහන් කළේය. ඒ නිසා, 2015 දී "බටහිර" මිලදී ගත් හිමිකරුවන්, මෙම විකල්ප නොමිලේ ස්ථාපනය සඳහා සුදුසුකම් ලබනු විය හැකිය.

සැබැවින්ම, ශබ්ද පරිවරණය සම්පූර්ණ නොමැති පිළිබඳ පැමිණිලි වේ. ඇය තිබිය බවක්, නමුත් මුදල් සඳහා එය වඩා හොඳ සිදු කර ඇති විය හැකි. බොහෝ රියදුරන් නොමැති අවුල් බහුමාධ්ය පද්ධතිය. මෝටර් රථය, කිසිදු වගකීම් යටතේ වන අතර මෝටර් රථ ශ්රව්ය, නිශ්චිතවම පවතී, නමුත් එය පිළිබඳ හැඟීම. සංගීතය අවශ්ය - මුදල් ගෙවන්න. එය බහුමාධ්ය නොමැති සලකන්නේ හොඳින් වටී. එහෙත් ඒ සමඟ මෙම පෙලේ කිසිදු ගැටලුවක් ඇති. මෙම උපකරණ පුවරුව මධ්යයේ සැකසුම් රෑනක් සමග විශාල ස්පර්ශ තිරය flaunts. ඒ නිසා, මූලික වින්යාසය රියැදුරන්ගෙන් මිශ්ර ප්රතිචාර. එහි තවත් බොහෝ අයවැය විදේශ මෝටර් රථ දී මෙන්, ඇත්ත වශයෙන්ම, නො වන දෙයක්, වේ.

සංරචක සුවපහසුව

පළමුව, අපි පදනම සහ මධ්යම සැකැස්ම අතර මිල වෙනස ඉතා කුඩා බව සැලකිල්ලට ගන්න. එය රූබල් 50 දහසක් පමණ වේ. එය, සුවපහසුව, අමතර විකල්ප ස්ථාපනය කිරීමේ හැකියාව ලබාදේ ඇති නිසා ය.

මෝටර් රථ සඳහා පරිදි, එසේ නම් එය මෙහි ලීටර් 106 සමග සියලු ම 1.6-ලීටර් එන්ජින් වටී. අ. පස් වේගය අතින් සමග යුගල. බහුමාධ්ය පද්ධතිය USB ෆ්ලෑෂ් ධාවකයක කියවීමට බව ප්රසන්න විකල්පය වනු ඇත. බොහෝ දුරකථන සිට ගුවන් විදුලි, පමණක් නොව, සංගීත පමණක් නොව සවන් කැමති නිසා, මේ බොහෝ විට ඔබට වඩාත් පහසු වේ. තවත් ලස්සන විකල්පය - වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක. මතයක් පිහිටුවීමට පටහැනිව, උද්යානය සහාය සාමනේර රියදුරන් සඳහා පමණක් නොව ප්රයෝජනවත් වේ, නමුත් රියැදුරන්ගෙන් මුහුණ. සහනයක් සම්පූර්ණ ගොන්න සමග Optima විකල්පය සම්බන්ධ කිරීමට හැකි වනු ඇත. මේ අවස්ථාවේ දී, ස්ථාපනය මිශ්ර ලෝහ රෝද 16-වන අරය රත් රථයේ.

සුඛෝපභෝගී විකල්ප

මෙම මෝටර් රථය රූබල් 000 650 පමණ වැය වනු ඇත. සුවපහසුව වර්ධනය අමතර විකල්ප සංඛ්යාව, ප්රමාණවත් තරම් විශාල නිසා නොව, එය, එය වටිනවා. උදාහරණයක් ලෙස, ගන්න, විශාල ස්පර්ශ තිරය සමග අංග සම්පූර්ණ බහුමාධ්ය පද්ධතිය. එහෙත් විකල්පය "බහුමාධ්ය" අතිරේක මුදල් වටිනා වනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, අගල් 7 ටච්-ස්ක්රීන් ජංගම දුරකථන ප්රදර්ශනය එය වටී. කෙසේ වෙතත්, එය ඔබ පසුපස බලන කැමරාවක්, නාවික පද්ධතිය හා වඩා භාවිතා කිරීමට ඉඩ දෙයි. ද සම්පූර්ණ පරාසය "Lada වෙස්ටා" ගමනේ පාලනය සහිත සාඩම්බර. ඇත්තෙන්ම එය ඉදිරි දේශීය මෝටර් රථ කර්මාන්තය පියවරක් වේ.

එකලස් "ස්ටයිල්" ගනුදෙනුකරුවන් ලෙස ලබා ගත හැකි වනු ඇත. එය පොදු කාර්ය මට්ටම් අතර මෘත ශරීරය මත නිම ස්ටිකර් විදේශ කාර් වෙනස්කම් විශාල සංඛ්යාවක් ඇතුළත් වේ. පොදුවේ ගත් කල, මෙම විකල්පය සුසර ලොල් සඳහා අනිවාර්යයෙන්ම වේ. රූබල් 100 000 යන නියෝගය සම්භාව්ය හා deluxe ටිම් මට්ටම් අතර වෙනස අපි සලකා බලන්නේ නම්, එය නියත overpay කිරීමට වටී. යම් විස්තර ගුණාත්මක පරාසයක් ඉහළ සිඳීම වඩා වැඩි වේ.

මෙහෙයුම තුල දී දක්නට ප්රතිලාභ

නිසැකව කාර් අභිමානය දකිනවා නම්, ඒ ඇස අල්ලා, වහාම, එය අනිවාර්ය පරීක්ෂණ ධාවනය නොවේ සඳහා, මෙය අභ්යන්තර සහ අවාසි බාහිර පෘෂ්ටය අදාළ හැක. තවත් දෙයක් සමහර වැදගත් තොරතුරු එකම වාහනයේ මෙහෙයුමකදී පැහැදිලි වන බව ය.

බොහෝ විට, රියදුරන් තිරිංග පද්ධතිය හා ඉලෙක්ට්රොනික ගුණාත්මකභාවය වැඩ කිරීමට අවධානයක් යොමු කරයි. රියදුරන් මෙම ඉක්මන් මත ඝන හතර ය. පවා මාන පැටවුම් රැගත් ලීටර් 480 ක් තරම්: කඳ සඳහා පරිදි, එය තවත් බොහෝ capacious ඔබ සිතනු වඩා, අපි සැලකිල්ලට කුඩා ප්රමාණයෙන් මෝටර් රථය ගෙන, විශේෂයෙන්ම නම් බවට පරිවර්තනය වී තිබේ. විශේෂඥයන් හා රියදුරන් තරම් වායු සමීකරණය යහපත් වැඩ අවධාරණය කරනවා. ඇත්ත වශයෙන්ම, එන්ජින් කිහිපයක් ක්රියාත්මක කිරීමට ආරම්භ "obtusely", නමුත් මේ බොහෝ මෝටර් රථ ඉතා සාමාන්ය වේ. එසේම, බොහෝ පුදුමයට පත්වනු නිසි ergonomics විය. සෑම දෙයක්ම කළ යුත්තේ එය මෙහි වෙයි. සරල සහ පැහැදිලි, නමුත් ඉතා සැප පහසු. සතුටට මෙන්ම පුළුල් ක්රියාකාරිත්වය, ඔබ "Lada වෙස්ටා" උපරිම වින්යාසය විශේෂයෙන්ම නම්.

මෙම පරීක්ෂණ ධාවනය තුළ නිරීක්ෂණය අඩුපාඩු

පළමු හා සියල්ලටත් වඩා, කුමක් බොහෝ විට අවධානය යොමු - A ඝෝෂාකාරී එන්ජිම. නමුත් හැම දෙයක්ම සාපේක්ෂ වේ. නිහඬව වඩා - සමහර, ඝෝෂාකාරී එන්ජින්, වෙනත් සඳහා 2110. සිට - ඇත්තෙන්ම, කෙනෙකු "මර්සිඩීස්" පසුව "Lada" වෙත අතර අනෙක් අය ගොස් ඇත. තවත් nuance - ඒ අවටනම් යටතේ නරක මුද්රාව. මේ නිසා, නිරන්තරයෙන් කුණු දිය ඇල්ල නැත. නමුත් 2016 දී "AvtoVAZ" මෙම ගැටලුව ඉවත් කර ඇත.

ඉතිරි අභ්යන්තර දෝෂ වැඩි දුරකට සම්බන්ධ. උදාහරණයක් ලෙස, ෆෝන් ස්ථානයක් නැත. එය එසේ නොවන නිසා බොහෝ දෙනෙක්, ඉතා බලාපොරොත්තු සුන් වන අතර, එය, හිතන්න අපහසු විය. ද පසුපස මගීන් සඳහා ආවරණය නැත. තරගය තුල එය වන අතර, "බටහිර" - නැත. ප්ලාස්ටික් කිලෝමීටර් පමණක් කිහිපයකට පසුව Creak ආරම්භ, එසේ පරීක්ෂා මෙම අඩුපාඩුව පැදවීමට, බොහෝ කාර් මිලදී පසු වන අතර පසුව දැනටමත් මතුවී ඇත අවබෝධ නැහැ.

සාරාංශ ගත කිරීමට

ඇත්ත වශයෙන්ම, මැනවින්, සම්පූර්ණ සුඛෝපභෝගී "Lada වෙස්ටා" මිලදී ගත යුතුය. නමුත් සමහරු එය මේ අවස්ථාවේ දී, ඉතා මිල අධික වේ සඳහා, අපට දිරිගැන්වීමක් ලැබිය හැකියි. බොහෝ දේශීය ඉංජිනේරුවන් නිර්මාණය තරමක් අඩු වැය වනු ඇති බවට බලාපොරොත්තු විය. එය බොහෝ විට "වෙස්ටා" ප්රධාන තරඟකරුවන් වන එම "Solaris" හෝ "රියෝ", කැමති නිසා ය. ජපන් මෝටර් රථ මිල දී කුඩා වෙනසක්, වඩාත් ලාභදායී බලන්න. ඒ ඔවුන් වඩාත් හොඳ හෝ වඩාත් සුව පහසු, නමුත් ඔවුන් දිගු පරීක්ෂා කර ඇති අතර, ඉතා විශ්වාස කටයුතු හා අව්යාජ ලෙස සලකනු ලැබේ නිසා. නමුත් දැන් පවා අපට දේශීය අලූත් දෙයක් එහි ස්ථානයක්, මෑත වසරවල විකුණුම් ඉදිරියට ගෙන බව කියන්න පුළුවන් "පෝලෝ". ඒ නිසා අපි කාර් සමඟ කටයුතු "Lada වෙස්ටා." එය තුලට ගිය මූලික උපකරණ, සහ එය ඔබ ද දන්නා වඩා මිල අධික මානකරණ, සිට වෙනස් වන ආකාරය. තේරීම, විකුණුම්කරුවන්ගේ දක්වා සෑම විටම ඇත. ඔබේ මෝටර් රථය ආදරය නම් "බටහිර" පවා ලාභම අනුවාදය ප්රිය කරනු ඇත.