මෝටර් රථමෝටර් රථ

වැඩ උදුන (VAZ-2114) නැත - කරන්න ඕන දේ?

ශීත ඍතුවේ දී දේශීය මෝටර් රථ හිමිකරුවන් බහුතරය මුහුණ දෙන වඩාත් පොදු ගැටළු එකක් - එය නිරන්තරයෙන් අලස උදුන වේ. මෙම ගැටලුව පසුගිය සියවසේ 70 දශක සිට වාස් සත්කාරක යු.එස්.එ.්අයි.ඞී.. අවාසනාවකට මෙන්, සාමාන්ය හීටර් සිට කුඩා විශ්වසනීයත්වය අනුව වෙනස් විය. එහෙත් ගැටලුව ස්පර්ශ කොට ඇති නම් හා ඔබ විසින් එය වහාම විසඳීමට අවශ්ය නම්.
අද අප දන්නා පරිදි, ඇයි වාස්-2114 මත උදුන හා මෙම ගැටළුව විසඳීම සඳහා ආකාරය ක්රියාත්මක කරන්නේ නැත.

මොන තාපකයක් දුර්වල උණුසුම් හෝ සියලු වැඩ කරන්නේ නම්?

මෙන්න අපි ප්රශ්නය හා ඔවුන් ඇමතීමට ක්රම ප්රධාන හේතුව සලකා බලන්න. උදුන වාස්-2114 වැඩ නොකරන බව බොහෝ දුරට ඉඩ හේතුව - වැරදි thermostat වේ. මෙම විස්තර මෙහෙයුම් නොවේ නම්, පද්ධතිය කුඩා වැළකී අතර, එකම විශාල කවය සිසිලන තරල ධාවනය කරනු ඇත. මෙම ප්රශ්නයට විසඳුම දිගු හා නිරර්ථක පැරණි අලුත්වැඩියා කිරීම වැනි, නව thermostat ස්ථාපනය කිරීමයි.

තාපකයක් අසාර්ථක විය හැකි හේතුව ලෙස චෙලෝම්ගේ

ගුවන් සාක්කුවේ - මෙම උදුන වැඩ කරන්නේ නැත යන දෙවන හේතුව වේ. වාස්-2114 - කලින් කිව නොහැකි කාර්, සමහරවිට, සිසිලන පද්ධතිය පත්කිරීම පැන නැගිය හැක. එය මේ වගේ වෙන්නේ: antifreeze සිසිලන කරන අවස්ථාවේ දී එන්ජිම මෙහෙයුම පසු, සිසිලන රේඩියේටරය ඉහළ කොටස ගුවන් පිරී ඇත. මෙම thermostat පසුගිය යොදනවා. හඹා ගුවන් තාපකයක් න්යාසය දී මෝටර් පොම්ප ආරම්භ පසු (එය පහත පින්තූරයේ නියෝජනය වේ) ඒ නිසා උදෑසන ලබා ඇත.

පහත සඳහන් ආකාරයට බොහෝ රථවාහන පදවන්නන්, මෙම ගැටලුව විසඳීම: උදුන මත නල ඉවතට ගෙන ක්රමයෙන් මෙහි උපරිම antifreeze දක්වා අත්පත් කර ගන්නා ලදී.

අවන් වාස්-2114, වැඩ නතර කළ යුත්තේ කුමක්ද? උදුන සහ ඇගේ කුකුළා

වරද හෝ නරක වැඩ අභ්යන්තර තාපකයක් (එය අවසන් වන තුරු විවෘත වන්නේ නැත නම්) ටැප් අවන් නිසා වෙන්න පුළුවන්. මෙම ගැටලුව විසඳීම සඳහා කෙසේද? පළමුව, කේබල් ශ්වසනය කිරීමට ඉලක්ක කර ඇත. එය ත්වරණ සිට අවශ්ය නැෙඟෙනහිර පළාතේ. ඔහු ඉරාගිය ආකාරය, ඔබ ඔහුගේ ප්ලයර්ස් ඔහුට අදින්න පුළුවන්. ටැප් එක බොහෝ දුරට ඉඩ, විවෘත නොකරන්නේ නම්, එය ඔක්සිකරණය වේ. මේ අවස්ථාවේ දී, එය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස්.

උදුන රේඩියේටරය ද කම්කරු නොවන තාපකයක් ඇති විය හැක ක් රැස් කළේය. මෙන්න එය මෙම කෑල්ලක් එළියට, ඉවත් කිරීම හා ප්රවේශමෙන් රික්තයක් පිරිසිදු එය නාස්ති කිරීමට අවශ්ය වේ.

පොම්ප

සමහර විට එය පොම්ප පද්ධතිය තුළ අවශ්ය පීඩනය ඇති කිරීමට නොහැකි බව පෙනෙන්නේ. දී විට මෙය සිදු අලස තාපකයක් සීතල සහ වේගයෙන් ක්රියාත්මක වේ. මෙම ලක්ෂණ පද්ධතිය අන්තර්ගතය තුළ සිසිලන අඩු මට්ටමකට හඟවන්නක් විය හැක. බොහෝ විට, ෙමෝටර් රථ සම්මත duralumin පොම්ප වෙනුවට සවි කර ඇත. මෑතකදී එය එසේ තෝරා විට ඉතා ප්රවේශම් විය යුතු අතර, fakes ගොඩක් ගබඩා පෙනී සිටියහ. වග බලා ගන්න, විකිණුම්කරු නිෂ්පාදන මෙම කණ්ඩායමේ අනුයුක්ත සහතිකයක් ඉල්ලා සිටිනවා. මාර්ගය වන විට, සමහර ශිල්පීන් ගැසල් හෙලිකොප්ටරය සිට අතිරේක විදුලි පොම්ප ය.

සිසිලන මට්ටමේ

antifreeze පහළ මට්ටමේ සඳහා පරිදි, මෙහි දේවල් වඩාත් පහසු වේ. මෙම සිසිලන මට්ටමේ උපරිම මට්ටමේ (නමුත් මෙම ශීත සෘතුවේදී විය යුතුය) එය නො වේ නම්, සිසිලන MAX ටැගය ඉහත ටිකක් එකතු කරන්න.

සමහර විට සිසිලන ඉන්ධන සුවඳ හැක. එසේ නම්, බොහෝ දුරට ඉඩ, ඔබ පුළුස්සා ඇති සිලින්ඩර හිස හිමිකරුවන්ට අසමසම ප්රතිලාභ රැසක්ම හිමිකර දෙන්නක්වන. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඔබ එය විස්ථාපනය කල යුතුය. එය මිල අඩු එය වටී, සැබවින්ම වෙනුවට ඔබට කාලය විනාඩි 10 කට වඩා වැඩි වන්නේ නැහැ. වාහනයේ නිෂ්පාදකයා හා මෙහෙයුම් මත පදනම්ව, 10 40 දහසක් කිලෝමීටර් සිට - ඒ හා සමාන pad වෙනස්.

අවන්, වාස්-2114 වැඩ කරන්නේ නැති නම්, ඔබ ගොඩගැසී සඳහා පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්ය කැබින් පෙරහන. එය ඉතා සරල ඉවත් කර ඇත. අදාල මූලද්රව්යයේ ජීවිත කාලය කිලෝමීටර් ආසන්න වශයෙන් 10-15 දහස් වේ. මෙම කාල සීමාව තුළ ඔබ බොහෝ දුරට ඉඩ, එය වෙනස් කළේ නැහැ නම්, හේතුව අවහිර පෙරහන තුල යි.

උදුන රසිකයෙක් වැඩ කරන්නේ නැති - කරන්න ඕන දේ?

පහත සඳහන් පරිදි විදුලි පංකාව, සක්රිය නොවන බව තේරුම්ගන්න. පළමුව, එන්ජින් ආරම්භ කිරීමට සහ තාපකයක් සක්රිය කරන්න. උදුන කලින් තිබූ ලෙස, ශබ්ද කරන්න නවතා දමන තිබේ නම්, එය මෙම අයිතමය දෝෂ සහිත බවයි.

ෆියුස්

බොහෝ විට, විදුලි පංකාව නිසා දවන ෆියුස් වැඩ කර නැත. 14 වන දින, "ලදාක් කලාපයේ කාර්ගිල්" A-ඇම්පියර් 30 ෆියුස් F7 ය. එය වහාම උදුන පිටුපසින් පිහිටා ඇත.

ජ්වලන සහය දිවීමේ

(අ උණුසුම් එන්ජින් පමණක් ක්රියාත්මක වේ) අවන් වරින් වර "සපිරි" නම්, එය කරුණු ජ්වලන සහය දිවීමේ බවයි. එය ද රසික නිසා දුගී සම්බන්ධ කර ගැනීමට වැඩ කරන්නේ නැහැ එය සිදු වන වැඩෙන වාරණ. ඔක්සයිඩ හෝ දුප්පත් සම්බන්ධතා, විලායක සමග තාපකයක් එම ක්රියාවලිය තුල ඉතා පොදු ප්රශ්නයක්. මෙන්න අපි ටිකක් පියවර වාරණ යයි හෝ සබඳතා තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන සම්බන්ධකය අවශ්යයි.

එය විදුලි පංකා සහ ප්රතිරෝධයක් හරහා වැටෙයි. ඒක හරියට අවසබාේධ කර ගැනීම - අවන් පමණක් ලීවරයක් 3-ස්ථානය සක්රිය වනු ඇත. මේ අවස්ථාවේ දී, මාලාවක් ප්රතිරෝධයක් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කරන්න. ඒ නිසා අපි උදුන වාස්-2114 වැඩ කරන්නේ ඇයි හදුනාගත්තා.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 si.unansea.com. Theme powered by WordPress.