මෙම carburetor ගැලපුම් කොහොමද

එය විශේෂ මෝටර් කපාට මත එබීමෙන් බලය මගින් ලබා පළමු ස්ථානයේ වාහනය රියදුරු. පීඩනය, ඉන්ධන සහ වායු මිශ්රණයක් දහනය විසින් හා එන්ජින් carburetor අනුරූප වන අතර යෝජනාව පෙනුම සඳහා සිදු කර ඇත. Bernoulli මූලධර්මය හා Venturi බලපෑම, වන අනුව, කුඩා පීඩනය, වැඩි ගුවන් ප්රවේගය - දෙකක් භෞතික නීතිය ඉන්ධන සහ ගුවන් මිශ්ර වීම ක්රියාවලිය ජනිත කරයි.

ගුවන් ප්රවාහ පාලන උපාංගයක් carburetor භාවිතා සිදු උපතට අදාළ කපාටයක්, එය ත්වරණ අභිබවමින් වියදමින් පාලනය කර ඇත. විෂය පථය කාබියුෙර්ටර් පැරණි ආකෘතීන් මෝටර් රථ, මෝටර් රථ භාණ්ඩ ගමනාන්තය මෙන්ම, මෝටර් බෝට්ටු හා කුඩා ගුවන් යානා. උපාංගය ම ඔහුගේ සේවය තුළ කටයුතු විවිධ පැවැත්වීමට අවශ්ය නැත යන කාරනය තිබිය දී ම, ගුණාත්මක carburetor සුසර ප්රශස්ත එන්ජින් ක්රියාකාරීත්වය තහවුරු කිරීම සඳහා අත්යවශ්ය වේ. මේ සම්බන්ධයෙන්, මෙම carburettor මෙම හෝ වෙනත් පද්ධතියේ අඩුපාඩු හේතු විය හැකි බව එම කරුණු මත වාසය කරනු ඇත.

ඉන්ධන කාන්දු

වඩාත් පොදු ප්රශ්න එකක් ඉන්ධන කාන්දු ප්රශ්නයක්. සාමාන්යයෙන්, කාන්දුවීම හඳුනා සියලු සේවකයා පද්ධතියේ අඩුපාඩු ඇති පාවෙන ක්රමය වැරදි මෙහෙයුම මගින් ඇති, හෝ බොහෝ විශාල අගය නිසා. පීඩනය සාමාන්ය මට්ටමට 4-7 වර්ග අඟලකට වේ.

ගිනි පුපුරක් පේනු මත දැලි පිහිටුවීම

වෙත අයදුම් කළ විට ස්පාර්ක් ප්ලග් ඉන්ධන වැරදි ප්රමාණය බොහෝ විට එක්කෝ පාවෙන, අධි පීඩන හෝ පාවෙන වාණිජ මණ්ඩලය, දුෂණ ක පද්ධතියේ අඩුපාඩු නිසා වගේ ම ඒවා, තැන්පතු පිහිටුවා ගත්හ. එසේම, ඉහළ ඉන්ධන ගලා කපාට අසාර්ථකත්වය නිසා වේ.

එන්ජිම ගැටලු අකර්මන්ය රියදුරු විට

මෙම carburetor සහ, වේගවත් අභිබවමින්, කම්බි සම්බන්ධ සමග සම්බන්ධ අකර්මන්ය, පද්ධතියේ අඩුපාඩු බොහෝ විට සාධාරණීකරණය, දුෂණ, කාලය තුළ විප්ලවයන්ගේ යම් ප්රමාණයක් ලබා දී සැකසුම් යටතේ එන්ජින් වැරදි මෙහෙයුමේ නඩුවේ. එවැනි අවස්ථාවක දී carburetor වෙනස් අතින් උපතට ඇති විදුලි රැහැන් සහ පරීක්ෂා කිරීම විසන්ධි කරනු ඇත. තවත් හේතුවක් නම්, - එය ද carburetor විධියට නොවේ, සහ සංකීර්ණතා හෝ බාහිර බලපෑම් (විඛාදනයට) ඉදිරියේ.

carburetor කිරීම මූලික වශයෙන් එන්ජිම පෙරහුරු ආරම්භ වේ. මෙය පූර්ව අවශ්යතාවක් වේ. මෙම carburettor සැකසුම සීතල රාජ්ය එන්ජිම කිසිම ක්රියාමාර්ගයක් කියාත්මක කිරීෙම් දී තේරුමක් නැත. ඊළඟ වැදගත් පියවර ත්වරණ උපතට අදාළ කපාටයක් සමග ගැම්ම ඉවත් තහවුරු කර ගැනීම ය. ඊළඟට, ඔබට එය විශ්වාස නො රික්ත නලයක් පෙරමුණ නියාමකයා බවට පත් කිරීමට අත්යවශ්ය වන අතර, එම crankcase වාතාශ්රය නල වෙන් කළ යුතුයි. මීළඟ අදියර, මිශ්රණය නියාමනය සඳහා වගකිව යුතු බව එම එම ඉස්කුරුප්පු ඉස්කුරුප්පු ගුණාත්මකභාවය හඳුනා ගැනීම සඳහා ය. ඉස්කුරුප්පු දැඩි ලෙස දිගු එන්ජිම අස්ථාවර මෙහෙයුම් ජයග්රහණ අත්පත් ලෙස දක්ෂිණාවර්තව දිශාවට භ්රමණය විය යුතුය. එන්ජිම තුල ඉවක්බවක් නැතිව මේසය මතය නම්, වතුරමල් නතර හරියටම එක් එය ආපසු හැරී විප්ලවය, එන්ජිම එම අවස්ථාවේ දී සුමට ගමන පටන් ගනියි.

එන්ජිම සුමට ධාවන සහතික කිරීම සඳහා එක් එක් තත්ත්වය ඉස්කුරුප්පු සම්බන්ධයෙන් එම කටයුතු සිදු සමග carburetor සැකසුම ලබා දිය යුතු ය. මේ අනුව එය කළ හැකි සියලු කපු විමෝචනය හැර එන්ජින් සුමට ශබ්ද ලබා ගත හැක.