මෙම racetrack මත අභ්යාස: රියදුරු පරීක්ෂාව ද සමත් කෙසේද?

මහා රථවාහන පොලිස් විභාගය මත ප්රථම වරට ගමන් කිරීමට සෑම කෙනෙකුටම හැරෙනවා. නමුත් හැකි ඉක්මනින් ලබා ගැනීමට මෙම ගෞරවනීය රියදුරු බලපත්රයක් කැමතියි. තරයේ න්යාය සඳහා සූදානම් වීමට, කාංසාව සමඟ සාර්ථකව කටයුතු හා racetrack මත සම්පූර්ණයෙන්ම සියලු අභ්යාස ඉටු කිරීමට යන්නේ වූ හැම දෙනාට ම ලබාගත ප්රායෝගිකව අවශ්ය වේ.

රථවාහන පොලිසිය විභාගය න්යායික හා ප්රායෝගික කොටස් වලින් සමන්විත වේ. පළමු බෙදාහැරීමේ සෞඛ්ය සේවා, මෝටර් රථ උපාංග හා එසේ මත වූ මාතෘකාව, මාර්ග නීති රීති පිළිබඳ දැනුම පරීක්ෂා කිරීම සඳහා වේ. බොහෝ examinees මේ ප්රශ්න කරදර ඇති නොකරයි. ප්රායෝගික කොටසක් - එය, එම racetrack මත තබන එසේ මත ගරාජ් තල්ලුවේ හා, ගාල් කිරීමේ හැකියාව පෙන්නුම් වනු ඇත.

මෙම racetrack මත අභ්යාස

දිනය කිරීම සඳහා, පරිපථ කාර්යයන් පහක් ඉටු කර ඇත. විභාගය අභ්යාස මේ වගේ හැඳින්වේ:

• "U-වාරය".
• "මේ racetrack මත Trestle."
• "පතෝල".
• "සමාන්තර වාහන නැවැත්වීමේ".
• "පසුපසට සටහන්."

සංචාරක ප්රායෝගික පරීක්ෂණය ක්රියාත්මක කිරීම පිළිබඳ මූලධර්මය අංග උපදේශක උගන්වන එක වෙනස් සමහර අංශ ගැන විය හැක. සියලු එළඹීමේදී, වෙබ් අඩවිය මත කෑලි කාර් මාන, සහ අනෙකුත් කළමනාකරණ ලක්ෂණ සැලැස්මට මත රඳා පවතී. කෙසේ වෙතත්, ඔබ සියලු අංග පොදුවේ හොඳින් ඔබේ ගුරුවරයා නිසා මඟ පෙන්වීම සැලකිල්ලට ගත කරන්නේ නම්, එසේ නම්, බොහෝ දුරට ඉඩ, ඔබේ විභාගය පළමු උත්සාහක මත සාර්ථක වනු ඇත.

"පාලම්"

මෙම racetrack දී ආරම්භක තත්වයට අභ්යාස "පාලම්" සඳහා - කාර් "අරඹන්න" බාර් එකේ එක නතර කළා. පළමු ගියර් ඔබ පළමු තිරිංග මාර්ගයේ පැමිණ, සහ ක්ලච් නැවතුම් ඔබන්න. මෙම ක්ලච් සහ තිරිංග pedals ලකුණු ඔබගේ පාදය ඉවත් තොරව, මෝටර් රථය handbrake මත ය. ඉන් අනතුරුව, තිරිංග නිදහස් කිරීම සහ මාධ්ය ගෑස්. මෙම tachometer විප්ලවයන් අධීක්ෂණය කිරීම සඳහා අවශ්ය එම අවස්ථාවේ දී. ඔවුන් දෙදහසක් දක්වා වර්ධනය වී තිබෙනවා පසු, ත්වරණ අභිබවමින් ස්ථාවර කර තිබේ නම්, එම ක්ලච් මෘදු ලෙස නිදහස් කර ඇත.

එවිට වේගය එක් දහස් දක්වා අඩු කර ඇත. පූට්ටු ස්ථාවර. Handbrake නිදහස් කර ඇත. එකවර දෙදහසක් RPM ඇසුරුම කිරීමට මිරිකා හැරීම නැවත වායුවක්. සෙමින් ක්ලච් නිදහස් කරමි. එවිට භූගත තවමත් විප්ලව දෙදහසක් පැවැත්වීම, දෙවන නැවතුම් මාර්ගය පෙර මෝටර් රථය වෙත ලබා ගන්න. සම්පූර්ණයෙන්ම ක්ලච්, මධ්යස්ථ එම අවස්ථාවේ දී සම්ප්රේෂණ අක්රිය කරන්න. මෝටර් රථය නවතා ඇත ගාල් තිරිංග.

"ගරාජය"

ව්යායාම ගරාජ් හෝ කොටුව ඇතුළු ආරම්භයේ රේඛාවේ සිට ආරම්භ වේ. පළමු ගියර් දී මෝටර් රථය ප්රථම කොඩිය ධාවනය කරනු ලබයි. එය ගොඩනැගිල්ල බිත්ති සංකේතවත් කරයි. ඉදිරි දකුණු රෝද සෘජුවම ලකුණ පිටුපස, නමුත් සම විය යුතුය. ඊළඟට, වමට සුක්කානම හැරී ගමන් කරන්න. ගරාජ් ආරම්භයේ සහ අවසානයේ පෙන්නුම් කොඩි දෙකක් බලන්න විට වම් පැත්තේ කැඩපත එක නතර කරන්න. දැන්, ඔබ නිවැරදි කිරීමට සුක්කානම හැරිය යුතු ය. මෙම වාහනයේ ඉදිරිපස රෝද කතාබස් කිරීමට පටන් තහවුරු කර ගැනීම ය.

ආපසු හැරවීම ආරම්භ චලනය වන ක්ලච් අලලා. මෙම පිටුපස බලන කැඩපත මත පහසුවෙන් කාර් නිවැරදි ගමන් මග අනුගමනය නම්, හෝ ඔබ විසින් ආපසු හරවා ගත හැක. මෝටර් රථය නතර පළමු කොඩි (ආරම්භක ගරාජ් සංකේතවත්) ඉදිරි අංශයේ ඉදිරිපිට වනු ඇත පසු විය යුතුය. වාහනය උදාසීන බවට පරිවර්තනය කර handbrake දමා ඇත.

"පතෝල"

අභ්යාස "පතෝල" සත්කාර හා නිරවද්යතාව අවශ්ය වේ. ආරම්භක තත්වයට - ආරම්භයේ රේඛාව දිහා. මෙම ව්යාපාරය ප්රථම ආම්පන්න ආරම්භ වේ. මෙම අංගය ක්රියාත්මක දී, රෝද, මෝටර් රථය ගේ කණ්ණාඩි බිම ලකුණු මාර්ගෝපදේශකත්වය ගත යුතු ය. වාහනය වම් රෝද මත කොඩි ඇත අතාත්වික රේඛාව තරණය කළේ නැත තෙක් අයිතිය රෝද කරකවන්න. ඊට පසු, සුක්කානම වහාම මෝටර් රථය නිරාවරණය ලකුණු සමගාමීව බව ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට භ්රමණය විය කිරීමට ආරම්භ කරන්න. වම් කැඩපත නව අතකට මුල සංකේතවත් කරන ධජය හා සමවෙන විය වහාම වමට සුක්කානම හැරී ආරම්භ කිරීමට අවශ්ය වේ.

තාක් කල් අයිතිය ඉදිරිපස රෝදය වමට හැරීම ආරම්භයේ දී සිටින බව කොඩි අතර අතාත්වික ඍජු රේඛාවක් හරහා ලෙස ගමන් කරනවා. එවිට ගමන් පථය සන්ධානගතව සිටි. අයිතිය ඊළඟ ලකුණ බව 'මිරර්' වෙත මත, දකුණට සුක්කානම හැරී. එවැනි භමණය සමග ක්රමයෙන් කර්මයක් කරා, එම කොඩි අතර ඉතිරි දුර ජය ගැනීම. වාහන නැවතුම් මාර්ගය පෙර නතර කළ යුතුයි. උදාසීන තත්වයට ලීවරයක් කට්ටලයක්, වාහනය - ගාල් තිරිංග. අභ්යාස "පතෝල" සම්පූර්ණ කළ යුතු ලෙස සැලකේ.

"U-වාරය"

මෙම මූලද්රව්යය වන racetrack අවස්ථාවලදී ප්රායෝගික විභාගය වඩාත් සරල ය. ව්යායාම සඳහා ක්රීඩා පිටියක් සීමා වේ. දිග කාර් ශරීරය තුනක් එකතු කිරීම මීටර් සමාන වේ. පළල - ගොඩනැගිලි දෙකක්. මුල් ස්ථානය - ආරම්භක රේඛාව දක්වා පදවන්න. එක නතර කරන්න. පැමීණෙන තත්පර තිහක් කට නොවැඩි විය යුතුය. ඔබ ගමන් ආරම්භ කරන්න. ඉදිරි දකුණු වාහන රෝද වේදිකාව අද්දරට හැකි තරම් සමීප විය යුතුය. ඔබගේ වාහන දේශ සීමාව මැද ගැන ඉදිරිපස රෝද නතර කළ යුතුය.

එවිට හැකි වමට සුක්කානම unscrew කිරීමට. ඒ නිසා ඔබ රෝද දිශාව වෙනස් කරන්න. ඔබ විරුද්ධ අද්දරට ගමන් ආරම්භ කරන්න. එක නතර කරන්න. දැන් දකුණට සම්පූර්ණයෙන්ම සුක්කානම ශ්රමණයන්. ඔබගේ වාහන ඉදිරිපස එම මූලද්රව්යය සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා අවශ්ය ඉඩ පිහිටුවීමට නැත තාක් කල් පසුපසට ගෙන යන්න. ඔබ අවසන් රේඛාව පැමිණ ඇති පසු සලකා අභ්යාස ඉටු කිරීම. එය නිවැරදි කෝණයකින් සංගීත කණ්ඩායම සම්පූර්ණ කිරීමට යන්න අවශ්ය නැහැ බව සඳහන් කිරීම වටිනවා. එය දේශ සීමාව තරණය කිරීමට නොහැකි වඩා වැදගත් වේ.

"සමාන්තර වාහන නැවැත්වීමේ"

ව්යායාම පරිපථය මත "වාහනය නවත්වන ස්ථානය" ආරම්භක රේඛාව, වෙනත් ඕනෑම ආරම්භ වේ. පළමු පැවරීමේදී දී හරහා ඉදිරියට තල්ලු කිරීමට හා පිටුපස දකුණින් වාහන රෝද පිටුපස වාම පෙරමුනේ කොටුව විය එසේ නතර කරන්න. එක නතර කරන්න. තවද, ක්ලච් සහ ආපස්සට තල්ලු, එම අවස්ථාවේ දී රෝද එක් වරකට අයිතිය හැරී.

මෙම ව්යාපාරය වාහනයේ පසුපස වම් රෝද ඉදිරිපස සහ පසුපස වම් කොඩි අතර, අතාත්වික රේඛාව තරණය කළේ නැත තාක් කල් පවතී. එක නතර කරන්න. උපරිම ලෙස වමට සුක්කානම රජුනි. ආපසු හැරවීම නැවත ආරම්භ කරන්න. මෝටර් රථය හරියටම ෙක්තු අතර බවට පත් වූ පසුව එය නවත්වන්න. දැන් ක්ලච් අක්රිය, ගියර් ලීවරය උදාසීන තත්ත්වය ගොස් ඇත. මෝටර් රථය ගාල් තිරිංග නවතා ඇත.

නව අභ්යාස

වසර 2016 දී නව රෙගුලාසි සම්බන්ධයෙන්, පරීක්ෂණ අභ්යාස ලැයිස්තුව පුළුල් කෙරුණි. මීට පෙර පරිපථ අංග තුනක් සිදු කරයි. බොහෝ විට, එය තෝරා ගනු ඇති "පාලම්" සහ දෙකක් අභ්යාසයක් විය. එය ස්වයංක්රීය නම්, විභාගය සඳහා නව නීති හඳුන්වාදීමෙන් පසුව (සාමාන්ය අඩවියේ දමා සඳහා) අංග පහ, හය ඇතුළත් විය.

පහත සඳහන් පරිදි මෙම නව රෙගුලාසි මත අභ්යාස ලැයිස්තුවක්:

1. "ගුවන් පාලම".
2. තුළ ඇහිරුණු අවකාශ උපාමාරු. මෙම අභ්යාසය කොටස් තුනකින් සමන්විත වේ - 90 ° ක භ්රමණ, "පතෝල" සහ සීමිත ප්රදේශයේ හැරී. තෝරාගත් තුනක් කොටස් දෙකක් සම්මත කිරීමට.
3. ආපසු හැරවීම.
4. බොක්සිං, ප්රවේශය.
5. "වාහනය නවත්වන ස්ථානය" (හා ඇතුළුවන්නන්). මගීන් විගමන / ඵ් සඳහා එක නතර කරන්න.
6. නිෙයෝග (ස්වයංක්රීය පරිපථ එම විභාගය තුළ) ඡේදනය පාලනය.

බවයි සටහන් මත, පැරණි නීති අධ්යයනය නම්?

මෙම නව රෙගුලාසි එහි ම ඇගයුම් ක්රමය, ප්රයත්න සංඛ්යාව සහ එම විභාගය සම්පූර්ණ කිරීමට කාලය ඇත. මේ අනුව, වයස අවුරුදු නීති රීති අනුව, විභාගයට අකුසලයෙන් ලකුණු පහක් හෝ ඊට වැඩි ඉදිරියේ ක්රියාවට නගා නැත සැලකේ. එසේම, අංග තුනක් ගැනීම සඳහා හතර උත්සාහයන්, ඔවුන් එක් වරදක් කිරීමට ඇති අයිතිය (එනම්, දළ වශයෙන් කතා වන අතර, එක් ව්යායාම සමත් නැහැ) ලබා දී ඇත. දැන්, නව රෙගුලාසි අනුව, රථවාහන පොලිස් විභාගය පහත සඳහන් වෙනස්කම් ලැබී ඇත:

• සියලු මූලද්රව්ය වෙනුවට, ෙවන් ෙවන් වශෙයන් ලෙස පෙර වඩා, එක ගමනක් සිදු කර ඇත.
• කාල සීමාවක් විය. දැන් විනාඩි දහයක් පමණ පවරා ඉටු කිරීමට.
• නැවත අයිතමය කෙනකු ක්රියාත්මක කිරීමට වැරදි හා අවස්ථා ද වේ.
• ලකුණු ක්රමය අහෝසි කළා. මෙම රෙගුලාසි දැන් පැහැදිලිව විස්තර කර ඇති examinee (උදාහරණයක් ලෙස, තුන් වරක් යෙදීමේදී, - සම්මත නොවේ) පරීක්ෂණයෙන් සමත් නොවේ අවස්ථා ඇත.
• ඒ වෙනුවට පරිපථ මත කොඩි ෙක්තු භාවිත කළා. ඔවුන් සැලකිය යුතු මට්ටමකින් අඩු වේ. ඔවුන් හඳුනා ගැනීමට අපහසු වේ. ඒ නිසා ඔබ කොඩි මත උගන්වා ඇති නම්, එය විභාගයට පෙර ෙක්තු සමග අඩවියේ පුහුණු කරනු තේරුමක්.
• මෙම නව රෙගුලාසි වැඩි දැඩි දුර වේ. උදාහරණයක් ලෙස, මෙම නව රෙගුලාසි අනුව, viaduct මත නැවතුම් රේඛාව මගින් එක් මීටරයක් දුරින් ඉන්න ඕනේ. ඔබ මෙම දුර ඉක්මවා පවා සෙන්ටිමීටර පහක් නම්, ව්යායාම ගණන් නැත.

ටිකක් වෙනස්. නමුත් ඔවුන් අත්යාවශ්ය වේ. ඒ නිසා, සුදුසු නව රෙගුලාසි පරීක්ෂා කිරීමට හා racetrack මත නව අභ්යාස පුහුණු වීමට.

මෙම racetrack දී එම විභාගය එළඹීමේදී

කිරීමට ඔබට කෙසේ දැයි මා දන්නේ නැහැ? Autodrome - සංකීර්ණ දෙයක්, නමුත් ඔබ එය ගවේෂණය කළ හැක්කේ. ඔබ නිසි ලෙස සකස් කිරීමට අවශ්ය වේ. පෙළ පොත් සපයා ඇති තොරතුරු බහුත්වයක්. එම විභාගයේ සියලුම අංග Master සෑම අනාගත රථයේ රියදුරු, පසුව සියලු අනාගතයේදී නගරය වටා ගමන් කරන විට, ඔබ වඩාත් සංකීර්ණ උපාමාරු ඉටු කිරීමට සිදු වනු ඇත යුතු ය.

කාල සීමාවක් - - නව පාලනය සම්බන්ධයෙන් එය stopwatch සමග පුහුණු වීමට දමා පෙර සියලු examinees සඳහා අවශ්ය වේ. එසේ එය තත්පර කිහිපයක් ඉතිරි කර ගැනීමට හැකියාව කොහෙද, එක් හෝ තවත් අංගයක්, වැය, සහ කළ හැකි ආකාරය බොහෝ විනාඩි ගණනය කරන්න. එය ප්රවේශම් විය යුතු අතර, දැනිය වැදගත් වේ. විභාගය පිළිබඳ අවධානය යොමු කිරීමට වග බලා ගන්න. යන්ත්රය නතර පසු එය පමණක් වූ අතර, "යන වැකිය ඔබ සම්මත," ඔබ දන්නවා ද, සහනාධාර සීරුවට හුස්ම ගන්න පුළුවන්, විචාරකයා සඳහන් කරයි.