රුසියාවේ තෙල් කර්මාන්තයේ තත්වය කුමක්ද? යථාර්ථයන් සහ අපේක්ෂාවන්

තෙල් තරඟය අඛන්ඩව පැවතුන අතර එහි සහභාගිකයින් තමන්ගේම අවශ්යතා අනුව ක්රියා කරයි. ඩෝහා කළ යෝජනාව අසම්පූර්ණ ලෙස සීමා කිරීම සඳහා අසාර්ථක ප්රයත්නය අසාර්ථක වූ අතර එය සවුදි අරාබිය ප්රතික්ෂේප කිරීම නිසා එය අසාර්ථක තත්වයක් බවට පත්විය. වඩාත්ම අශුභවාදී ප්රක්ෂේපණ අනුව විශාල ගැටලු සඳහා දැනටමත් සකස් කර ඇති රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අයවැය පිරවීම සඳහා තෙල්වල මිල මන්දගාමී නමුත් වර්ධනය වෙමින් පවතී. ඊළඟට අපේක්ෂා කළ යුත්තේ කුමක්ද? ජාතික ආර්ථිකයට මූලෝපායික වැදගත්කමකින් යුත් අතිරේක කර්මාන්තය අද දින දැනෙන්නේ කෙසේද? මෙය විනිශ්චය කළ හැක්කේ සුදුසුකම් ලත් විශේෂඥයන්ගේ නිගමන මගින් පමණි. පැහැදිලි හේතු මත බොහෝ දත්ත අනාවරණය නොකෙරේ.

ඇමරිකාවේ තත්වය

එක්සත් ජනපද තෙල් කර්මාන්තය අඩු මිල ගනන්වල බරපතල දුෂ්කරතාවන්ට මුහුන දී සිටී. ලෝක මිල ගණන් පහත වැටීම ආර්ථික විද්යාවේ සියලු නීති රීතිවල ඇති සියලු ප්රතිවිපාක සමඟ ලාභදායිත්වය අඩුවීමට හේතු විය. ඇමරිකානු ධීවරයන් තමන්ම උගුලකට හසු කරගනිමින් විනාශකාරී අතිරික්ත සැපයුමක් නිර්මාණය කරති. ඩොලර් 46 ක බැරලයක පිරිවැයත් සමඟම, සිලෙන්ඩාව උප වෙළෙඳපොළ පාහේ වෙළඳපලෙන් කපාහැර ඇති අතර, තාක්ෂණය නිෂ්ක්රිය බවට පත් වී ඇත. කෙසේ වෙතත්, එය යම් වාසියක් ඇති නමුත් සම්භාව්ය ක්රමයට වඩා එය නැවත විවෘත කිරීමට කාලය අඩු වේ. එක්සත් ජනපදයේ තෙල් නිෂ්පාදනය 2015 ජූනි මාසයේ වාර්තාගත ඉහල මට්ටම් කරා ළඟා වූ අතර දිනකට බැරල් මිලියන 9.6 ක් බඩ ඉරිඟු වලින් ලබාගත් ලදී. දැන් මෙම සංඛ්යාව මිලියන 8.8 දක්වා අඩු වී ඇත. කර්මාන්තයේ ඉහළ ලාභ මත පදනම මත ලබාගත් ණය ගෙවීමෙන් විශාල දුෂ්කරතාවන්ට මුහුණ දී තිබේ.

ඔපෙක් රටවල තත්වය

වර්තමානයේ මැදපෙරදිග තෙල් නිෂ්පාදනය කරන රටවල් ඒකාබද්ධ කිරීම සඳහා කාටලය අඩු කාර්යක්ෂමතාවයක් පෙන්නුම් කර තිබේ. වෙනත් වචනවලින් කිවහොත්, එය කුමක්ද, එය නොවේ - වෙනසක් නැත. සංවිධානයේ සවුදි අරාබියෙහි ප්රධාන ගාමක බලවේගය, ඔපෙක් සංවිධානයේ කිසිදු පැකේජයක් නොමැතිව හැසිරෙන්නේය. ප්රධාන බාධාව වූයේ ඉන්ධන නිෂ්පාදනය තව දුරටත් ඉරාන තැනට ය. දිගු සම්බාධකවලින් පීඩා විඳින රට දශක ගනනාවක් තිස්සේ අහිමි වූ ලාභයට වන්දි ගෙවීමට අවශ්ය වන අතර, නවතම සංඛ්යා ලේඛන පෙන්වා දෙන පරිදි, අතිරේක වෙළුම් වෙළඳපොළට එතරම්ම බලපෑමක් නැත.

සවුදි ඩිම්පින්ට වඩා අඩු මිල ගනන් මිලක් නියම කිරීමට අවශ්ය වන එල් ඊ ර්යාඩ්ට ගැලපෙන මිල ඉහළ යාම වළක්වන ප්රවණතාවයට වැඩි දායකත්වයක් සපයයි. එසේ නොමැති නම් රාජ්ය අයවැය අඩු කළ නොහැක. නිෂ්පාදනයේ වැඩිකිරීම සඳහා නිවේදනය කරන ලද සූදානම තවමත් සැලකිය යුතු බලපෑමක් කර නොමැත. අප්රේල් මාසයේදී ටෙහෙරාන් විසින් සැපයුම් පරිමාව සඳහා පූර්ව නැව්ගත කිරීමේ පරිමාව සඳහා ගියේය. පොදුවේ, සැපයුම සඳහා වූ අසමතුලිතතාවය ලෝකයේ වෙලඳපොලෙහි පවතින නමුත්, එය ක්රමයෙන් ඉහළ යමින් පවතී. ඉල්ලුම වැඩිවෙමින් පවතියි. එය වර්තමාන වෙලඳපොලේ සාමාන්ය මට්ටමක පවතින පස් වසරක ඉහළ මට්ටමකට ළඟාවී ඇති අතර ලාභදායී සම්පත් මිල අධික වේගයෙන් පරිභෝජනය කරයි. ස්වයං-නියාමන යාන්ත්රණය ක්රියාත්මක වන අතර මිල ක්රමයෙන් වර්ධනය වේ.

රුසියානු "හරිත

එක්සත් ජනපදයේ හා ඔපෙක් රටවල්වල ක්රියාකාරී තෙල් නිෂ්පාදනය නිසා, මෙම යෝජනාව බොරතෙල් මිලියන 1.25 කින් වැඩි වී ඇති නමුත් 2017 වසර අවසන් වන විට අසමතුලිතතාවයෙන් බැරල් මිලියන 0.14 දක්වා පහත වැටී ඇත. මේ සම්බන්ධව රුසියානු ආස්ථානය උනන්දුවක් දක්වයි. VYGON Consulting හි විශේෂඥයින් පවසන පරිදි දේශීය තෙල් නිෂ්පාදනය ශීඝ්රයෙන් වැඩිවෙමින් පවතින අතර ලබන වසරේදී එහි පරිමාව දිනකට බැරල් මිලියන 565 ක් දක්වා ළඟාවනු ඇත. එය 1987 වාර්තාගත සෝවියට් යුගයේ මට්ටමට සමාන වේ. මෙම වසර සඳහා මෙම මුදල මිලියන 545 ක් වන අතර, අමුද්රව්ය සැපයුම ඉහළ නැංවීම සඳහා ප්රධාන මූලාශ්ර වන්නේ මෑතකදී නව තැන්පතු සඳහා වන ඊනියා හරිත (Fields) ලෙසය. නිෂ්පාදනයේ ආරම්භක අදියරේ දී රාජ්යය විසින් සපයනු ලබන බදු දිරිගැන්වීම් නිසා මෙය සිදුවිය. "හරිත ක්ෂේත්ර" කොටසෙහි එකතුවෙන් තුනෙන් එකකි. මෙම එකඟතාව ඩොහාහි දී ළඟා වී ඇත්නම්, මෙම තැන්පතු තවම ක්රියාත්මක කිරීමට නොහැකි විය. මේ වන විට ඔවුන් මේ වන විට නව කර්මාන්තශාලා දහතුනක් විසින් නියෝජනය කරනු ලබන අතර මේ වසරේදී ටොන් මිලියන 16.5 ක් නිෂ්පාදනය කිරීමට හැකි වන අතර ඊළඟට ටොන් මිලියන 17 ක් නිෂ්පාදනය කිරීමට හැකි වේ.

සැකසුම් පරිමාවන් අඩු කිරීම

නිස්සාරණය කරන තෙල්වල අමතර වෙළුම් අපනයනය කරනු ලබන බවට සැකයක් නැත. VYGON Consulting සමාගමේ ප්රධානි ජී. විග්ගොන් පවසන පරිදි, ලෝක වෙළඳපොලේ සැපයුමෙහි 2.4% (ටොන් මිලියන 236 ක්) දක්වා සැපයුම්වල පිරිවැටුමේ අඩුවීම පිළිබඳව ආර්ථික සංවර්ධන අමාත්යංශයේ පුරෝකථනය, නිෂ්පාදන වර්ධනයේ කොන්දේසි සහ කඩාකප්පල් නිෂ්පාදනවල අභ්යන්තර පරිභෝජනය අඩු කිරීම ද වැරදි ය. විවිධ වෙළඳ නාමවල සහ ඩී ටී වර්ගයේ ගෑස්වල විකුණුම් වසර 15 කින් වර්ධනය වී ඇති නමුත් 2015 දී එය 2.3% කින් පහත වැටී ඇත. මේ අනුව, යම් අඩුවීමක් අපේක්ෂා කිරීමට හේතුවක් ඇතත්, මේ වසරේ ටොන් මිලියන 13 කින් අපනයනය වැඩිවීම, මුදල් පිරවීමේ කාර්යසාධනය අනුව එය හොඳයි. මෙම හේතුව පැහැදිලි වන්නේ රුසියානුවන් අඩු වාහන ධාවනය ආරම්භ කර ඇති අතර මෝටර් රථ මිලදී ගැනීම (එය ඇත්ත වශයෙන්ම නරකයි). නිදසුනක් වශයෙන්, 2008 දී ජනගහනය මිලියනයක මෝටර් රථ මිලියන 3 ක්, ජර්මනියේ වඩා වැඩි වූ අතර, පසුගිය වසර 2015 දී මිලියන 1.2 ක් පමණි. ඒ අනුව මිනිසුන් අඩු ඉන්ධන මිලදී ගත්තා.

රටේ ඛනිජ තෙල්වල තත්ත්වය මත බලපෑම්

අපනයනය සඳහා අතිරික්ත තෙල් පමණක් නොව, සැකසූ නිෂ්පාදන ද රැගෙන යන්නේ ය. මෙම සහ ඉදිරි වසරවලදී ඉන්ධන නිෂ්පාදනය සඳහා අතිරේක ධාරිතාවක් ක්රියාත්මක කරනු ලබන අතර, අතිරික්තයන් බාහිර වෙළඳපොළ සඳහා අදහස් කෙරේ. එහි පරිමාව ටොන් මිලියන 9.1 ක් දක්වා ළඟා වීමට අපේක්ෂා කරයි. මෙම නඩුවෙහි අතිරේක වටිනාකම අමුද්රව්ය විකුණන විට වඩා වැඩි ය. කෙසේ වෙතත්, අවාසනාවකට මෙන්, 2014 දී 92 වන ලීටරය රු. 31 ක් සාමාන්යයෙන් රුසියානු මෝටර් රථ සඳහා සිල්ලර මිල අඩු කිරීම අපේක්ෂා නොකරයි. 40 kopecks, මේ වසරේ පළමු කාර්තුවේ දී දැනටමත් - රු. 34 ක්. 10 kop. බඩ ඉරිඟු වල මෙම හැසිරීම හේතුව අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා, එය සුරාබදු බද්ද සැලකිය යුතු ලෙස බලපානු ඇත (එය 2015 දී අඩු විය), තෙල් මිල ගණන් සහ අවප්රමාණය කිරීම (එම වසරේ 2015 එය "ලීටරයට රු. ), එම ඉන්ධනය ඩොලර් හෝ යුරෝ සඳහා විකිණිය හැකිය.

බලපෑම් වෙනත් සාධක, අප්රසන්න

ඉරානයේ "ප්රහාරය" සහ සෞදි අරාබිය නොතකා ලෝකයේ ඛනිජ තෙල් ඉල්ලුම හා සැපයුම අතර සමබරතාවය ක්රමානුකූලව ඉහල දමා ඇත. ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට, වෙළෙඳපොළ සුපෝෂනය, අවාසනාවකට මෙන්, සමහර විට ඉතා අප්රසන්න හා පවා ඛේදජනක සාධක වලක්වාලන සාධක තිබේ. ඉරාකයේ දී ත්රස්තවාදීන් තෙල් නලයක් පුපුරා ගියේය. කොලොම්බියාවේදී එය සිදුවිය. කුවේට් ධීවරයන් වෙඩි තැබුවේය. කැනඩාවේ කැණීම් කටයුතු සිදු කරන ස්ථානයේ කැණීම් සිදු විය. මේ සියල්ලම මෙම යෝජනාව අඩු කළා.

ඉතිරි ශේෂ පත්රයට බලපාන තවත් කුමක් ද?

ඉල්ලුම වැඩිවීමත්, දිනකට බැරල් මිලියන 1.4 ක් වැඩිවීමත්, සමස්ත පරිමාව බෙරි මිලියන 95.9 දක්වාත්, මේ වසරේ මුල් කාර්තුවේත් වැඩිවිය. ප්රධාන ගැනුම්කරුවන් වූයේ ඉන්දියාව, චීනය හා රුසියාව. එවැනි ඉහළ පරිභෝජනයක් වෙළෙඳපොළ සඳහා බලාපොරොත්තු නොවූ බවය. ඒ සමගම සවුදි අරාබිය එහි තර්ජනයට මුහුණ නොදුන්නේය. එහි දෛනික නිෂ්පාදන පරිමාණයේ බැරල් මිලියන 10.2 ක් විය. ඉරානය හැරුණු විට ඔපෙක් සෙසු සෙසු රටවල් ද එසේ නො වී ය. ඩෝහා එසේ විවේක නොගියේ මන්දැයි පැහැදිලි නැත. එහෙත් මිල අඩු කිරීමේ ප්රධානතම ප්රතිවිපාකය වන්නේ නිෂ්පාදන පිරිවැය ඉහළ මට්ටමක පවතින රටවල නිෂ්පාදනයේ පිරිහීම, අයිඊඒ අනාවැකිය අනුව, ඔවුන්ට සැපයිය හැකි වනු ඇත්තේ බැරල් 800000 ක් පමණි. දිනකට.

අනාගත බලාපොරොත්තු

මැයි 12 දා බලශක්ති අමාත්යාංශයේ වාර්තාවක් ප්රකාශයට පත් කළ වාර්තාව අනුව 2040 දක්වා තෙල් මිල ඩොලර් බැරලයකට ඩොලර් 252 දක්වා වර්ධනය විය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, විවිධ තත්වයන් අනුව වෙනස්වන වෙනත් ප්රභේදයන්ට විවිධාකාර තත්වයන් යටතේ, ඩොලර් 76 (ඍණාත්මක ප්රක්ශේපණය) හෝ $ 141 (සාමාන්යයෙන් - යථාර්ථවාදී) අංක ලෙස හැඳින්වේ. කෙසේවෙතත්, සියවසේ කාර්තුවක දී සිදුවනු ඇත්තේ කුමක් ද යන්නත්, එක්සත් ජනපද මුදල් ඒකකයේ සැබෑ මිලදී ගැනීමේ බලය එම කාලය වන විටත් විනිශ්චය කිරීම අසීරු ය. ක්ෂණික අපේක්ෂාවන්ට (අවුරුදු දෙකක), ඩොලර් 70-75 ක මිලක් ලබා ගැනීමට අපේක්ෂා කිරීමට හේතුවක් 100 ක් දක්වා ළඟා වීමට ඉඩ ඇත. රුසියාව එවැනි වාසි රැඳී සිටියි, නමුත් එහි තරඟකරුවන් පැහැදිලිවම නොසැලකේ.