ලෝකයේ බරින් වැඩිම වැව් රුසියාව ඉදි කර නැත. හා හොඳින් ...

සාර් කැනන් - මොස්කව් ක්රෙම්ලින් අමුත්තන් පැරණි රුසියානු චිත්ර අවි කෘතිය අගය කළ හැකිය. එය විශාල වන අතර, එම වර්ගයේ එක් බිය විරුද්ධකාරයා ආස්වාදයක් විය හැකි නමුත්, හමුදා අයදුම්පත් සොයාගත නොහැකි විය.

අද වන විට ලොව බරපතලම වැව නොනැසී නම්, එහි ඉරණම එම වනු ඇත. එය, බලන්න විය බිහිසුනු ලෙස ප්රමාණය පුදුම, පමණ ගමන්, තම තුවක්කු විනාශකාරී බලය අගය විය. පසුව ඕනෑම අවියක් ප්රධාන කාර්යය සඳහා මෙම රාක්ෂයා අන්ත දැමෙනවා ගැන නිගමනය කරන්න. එවැනි යෝධ මත සටන් කිරීමට හැකි නොවේ.

වැව් පැහැදිලිව අර්ථ අරමුණු එක් එක් පන්තිය සඳහා වෙනස් වේ. අවශ්ය විනාශ යුධ සුදුසු නොවන තැන: මෙහි දී ඔවුහු නැව් හා සමාන ය.

බර අනුව පංති වලට වැව් අංශය නැවත අවතැන් කිරීමට අනුව ශ්රේණි නැව් මතක් කර දෙයි. එය ද විවිධ රටවල වෙනස්, ඉතා කොන්දේසි සහගත ය. පොදුවේ ගත් කල, පහත සඳහන් පරිදි ඡායාරූපයේ වේ: කුඩා (ටොන් 5 දක්වා බරැති) පමණක් මැෂින් තුවක්කු වලින් සන්නද්ධ හා සතුරාගේ පසුපස මත පිරික්සුම් හා වැටලීම් සඳහා නිර්මාණය කරන ලදී. ආලෝකය (මීටර් 5-15) වේගවත් ප්රහාරය සහ උත්සහ ක්රියාත්මක ඇනෙලොග් අශ්වාරෝහක ලෙස ඉදිකර, කුඩා අංශු විදීමේ තුවක්කුවක් තියෙනවා. පවුරු ආරක්ෂක බිඳ දැමීම සඳහා - ටොන් 40 ක් දක්වා බර මධ්ය පරිමාණයේ වැව්, ඔවුන්ගේ කටයුත්තක්. බර - සියලු පවා වඩා විශාල හා ශක්තිමත්.

මේ වන විටත් 1917 දී ජර්මානුවන් ජංගම බලකොටුව K-Wagen ඉදිකිරීම ආරම්භ විය. එය ලෝකයේ බරින් වැඩිම වැව් වූ අතර, ඔහු ටොන් 150 ක් බරයි. ජර්මානු විධානය කෝප ස්ථානීය ආරක්ෂක ප්රංශ මාර්ගය තලා පුළුවන් දෙයක් අවශ්ය, බස්නාහිර පෙරමුණ යුද්ධය විය. ඇත්ත වශයෙන්ම, "K-Wagen" තුවක්කු හතරක් කාලතුවක්කු බැටරි, ඇවිදීමේ වේගය ක්ෂේත්රයේ පුරා බඩගා විය. මහිමයේ මෙකල මෙම රටාව අවි තමන් සංඛ්යාව සීමා කර ඇති අතර යුද්ධයේ අවසාන ප්රතිඵලය කිසිදු බලපෑමක් ඇති කළේය.

පාඩම පරාජිතයන් අනාගතය ජයග්රාහකයින් සඳහා ගියේ නැත. යුද්ධය ප්රංශ ඉදි කිරීමට ආරම්භ පෙර එවැනි රාක්ෂයා, ඔවුන්ගේ මෝටර් රථය FCM-F1 ටොන් 145 පමණ බර වූහ. එය නිලය ටිකක් විය ඒ නිසා "මේ ලෝකයේ තිබෙන බරපතලම ටැංකිය." FCM-F1 හා යෙදිය නොහැකි විය, ඔහු මැජිනො රේඛාව ඔහුගේ දැමෙනවා බෙදා.

අනෙකුත් සියලුම සන්නද්ධ උළෙලට සමාන ව්යුහාත්මක දෝෂ දුක් විඳ, වාසි සහ ඝන ආයුධ හා බලගතු අවි nullifies. ඔවුන්, පොළක සිටි කුඩා විදුලි සංචිත, පාලම් සහ දුම්රිය වේදිකා ඔවුන් ඔරොත්තු දිය හැකි විය.

ස්ථිර හිඟය ලෝහ කොන්දේසි දී, සියලු ම පෙරමුනු ධාරිතාව හා විනාශකාරී තත්ත්වය මාලාවයි ජර්මානුවන් අණ සදහන් කරන්නේ ලෙස යෝධ ටොන් 140-වානේ "මූසිකය» Maus ඊ-100 ඉදි කළේය. එය 1944 දී ආරම්භ, නමුත් අවසන් නැහැ - යුද්ධය අවසන් විය. මීට පෙර නිර්මාණය කළ රාක්ෂයා Maus-VIII ටොන් 188 පමණ බර වූහ. මේ ලෝකයේ ඉදිරි බරැති යුධ ටැංකිය, ලෝහ ක්රියාත්මක, ද ඒකාධිපති චින්තනය විකාර ක පැහැදිලි උදාහරණයක් විය. ජර්මානුවන් පිටපත් දෙකක්, දෙකම කිසිදු ප්රතිචාරයක් ලැබුණේ ඉදි කළේය.

සෝවියට් ටැංකිය ඉදි කරන්නන් පෙර යන්ත්රය බර වැඩි කිරීමට උත්සාහ කළේ නැත. බලගතු වැව ආරක්ෂා සහතික කිරීම හා ඕනෑම ඉලක්කයක් තලා කළ හැකි අවියක් සුළු පටු නොවේ අතර ඒ වෙනුවට, එය, හැකි තරම් අඩු කිරීමට අවශ්ය විය. බරපතලම සෝවියට් සංගමය වැව - "Iosif ස්ටාලින්-7 '-, ටොන් 68 ක් පමණි බර 70-මිනුම් දන්ඩක් මි.මී 130 සමග තුවක්කු වලින් සන්නද්ධ හා ඝන මිලිමීටර් 350 දක්වා වූ වැඩේ ආයුධ විය. මේ අනුව EC-7, 60 km / h ක වේගයෙන් ගමන් කිරීමට හැකි විය හරින්නට වැඩි දියුණු කරන අඩු පැතිකඩ, සිදු විය. කෙසේ වෙතත්, රාජ්ය කොමිසමක් මේ ගීත ප්රතික්ෂේප කර ඇත. ඔහු වත්මන් යුධ ගැටුම් ඉතා බර විය. -Ies 60 දශකයේ මුල් භාගයේ දී, සෝවියට් මෝස්තරකරුවන් පළමු මධ්යම බර සන්නද්ධ රථ ද අනාගත බලාපොරොත්තු තේරුම් ගැනීමට.

ඇමරිකානු "ඒබ්රහම්" - බරපතලම නවීන ටැංකිය. එය ටොන් 62 ක් පමණ වැඩි කාලයක් බර, සහ එය ජය ගැනීමට ජල බාධක හෝ පාලම් බල කිරීම අවශ්ය නොවේ වන මැද පෙරදිග යුද්ධ, දී ජයග්රහණයක් ලබා ඇත. ටොන් 47 ක් දක්වා, වඩාත් පහසු රුසියානු සන්නද්ධ සාම්පල පොරොන්දු. අපේ නිර්මාණකරුවන් කැමති හා උපාමාරු දැමීමට. කෙසේ වෙතත්, සතුරු ආක්රමණ මත ඔවුන්ට ද, අමතක කරන්න එපා.