වාහන, මෝටර්
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය තුළ තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කර ගන්නේ කෙසේද? ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සඳහා තෙල්. ඔයිල් ඩප්ස්ටික්
වර්තමානයේ නූතන රිද්ම සහ ජීවන රටාව සැලකිල්ලට ගනිමින්, එක් එක් පුද්ගලයා වැඩ කිරීමට අදාළ සියලු කටයුතු පමණක් නොව, නව සිදුවීම්වල මාතෘකාව හා ඔවුන් සමග සිටීමට උත්සාහ කිරීමට සෑම කෙනෙකුම හැකි තරම් දුරකට හැකි වෙතැයි අපේක්ෂා කරයි. මෝටර් රථ මෙන් එවැනි විස්මිත ගැලවුම්කරුවන් නොමැති නම් මිනිසුන් කරන්නේ කුමක්ද? කෙසේ වෙතත්, ඔවුන්ගේ නොමද සහයෝගය ඇතිව වුවද, ඔවුන් වෙත ඔවුන්ට නිශ්චිත වගකීම් ද තිබේ. මෝටර් රථය අපට හැකි තාක් දුරට සේවය කිරීමට නම්, ඒ පිළිබඳව නිසි පාලනයකින් යුතුව, එහි තාක්ෂණික තත්වය පරීක්ෂා කර අවශ්ය පරිදි අලුත්වැඩියා කිරීම සිදු කළ හැකියැයි සමහරෙකු තේරුම් ගත හැකිය. සැබැවින්ම, තමන්ගේම නිෂ්පාදනය කිරීමට අතිශයින්ම අසීරු වූ රැකියා ඇති අතර, එවැනි අවස්ථාවන්හිදි අප උපකාරය සඳහා සුදුසුකම් ලත් ස්වාමීන් වෙත හැරී යනු ඇත. කෙසේවෙතත්, අපේම බලවේග සමඟ අපට කළ හැකි දේවල් තිබේ. එවන් වැදගත් චෙක්පත් වලින් එකක් වන්නේ තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීමයි. දැන් අපි, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය තුළ තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කර ගන්නේ කෙසේද?
සාමාන්ය පරීක්ෂණ උපදෙස්
මෙම ක්රියාවලිය තුළ බොහෝ වෙනස් තාලන සහ විස්තර බොහොමයක් ඇත, සෑම දෙයක්ම නිශ්චිත මෝටර් රථය මත රඳා පවතී, කෙසේ වෙතත්, බොහෝ අවස්ථාවලදී ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය තුළ තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීමට ආකාරය පිළිබඳ උපදෙස් පහත දැක්වෙන ක්රියා වලට අඩු කරයි:
- මුලින්ම ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය උණුසුම් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. මෙය සිදු කිරීම සඳහා අපි කෙටි දුරක් (කිලෝ මීටර් 20 ක් පමණ) ධාවනය කිරීමට නිර්දේශ කරමු. ඔබේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සාමාන්යයෙන් ක්රියාත්මක වන උෂ්ණත්වයට ඔසවා තැබීමට ඔබට හැකි වනු ඇත.
- එවිට ඔබට බෑවුම්, කුහර සහ බිම් අඟවල් නොමැති ස්ථානයක් සොයා ගැනීමට අවශ්ය වේ.
- අවශ්ය අවකාශය තෝරාගත් පසු, ඔබ රථය නතර කළ යුතු අතර ස්වයංක්රීය යානාව "P" පිහිටුමෙහි තබන්න.
- එවිට ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය තුළ තෙල් මට්ටම තීරණය කිරීම සඳහා ඔබ එය ඉවත්ව යෑමට අවශ්යයි. ඊට පසුව, පරීක්ෂණය වියළි විය යුතුය.
- වියළි, අවලස්සන පාෂාණමය තට්ටුව නැවත පිස දමන්න.
- ඉන් පසුව, එය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය හා එහි ගුණාත්මක භාවය තුළ තෙල් මට්ටම සඳහා මෙම මූලද්රව්ය පරික්ෂා කිරීම අවශ්ය ය. එය එය විස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය ද යන්න නිගමනය කිරීමට නිගමනය කළ යුතුය.
මෙම සියල්ලම පළමු දෙස බැලීමේ දී විශේෂයෙන් දුෂ්කර නැත, ප්රශ්නයට පිළිතුර: "ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයක තෙල් කොපමණද?" කෙසේ වෙතත්, කිසිදිනෙක එවැනි ක්රියා නොලැබූ පුද්ගලයන් සඳහා, නොපැහැදිලි කරුණු බොහොමයක් පැහැදිලි කළ යුතුය. නමුත් සියල්ල ක්රමයෙන්.
ඔයිල් ඩප්ස්ටික්
මෙම පරීක්ෂණය මෝටර් රථයේ ගියර්වල තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම සඳහා පවතින විශේෂ මෙවලමක් වේ. එය වැදගත් නැත - ස්වයං හෝ යාන්ත්රික. ඇත්ත වශයෙන්ම, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයෙහි තෙල් මට්ටම තීරණය කරනුයේ, විශේෂ පරීක්ෂාවකි. "ස්වයංක්රීය" සඳහා වූ ඩිපිස්ටක් මත "ශීතල" සහ "උණුසුම්" ශිලා ලේඛන දෙකක් තිබේ. එහෙත් ඒවායේ අවම හා උපරිම තෙල් මට්ටම් අදහස් වන්නේ යැයි නොසිතන්න. නැහැ, එය නොවේ. එය නැවත මාරු කරන විට නෞකාවෙහි තෙල් මට්ටම පාලනය කිරීම සඳහා "COLD" ලකුණ පවතී. නමුත් "උණුසුම්" පමණක් එන්ජිම උණුසුම් වන විට තෙල් මට්ටම පෙන්වයි. එබැවින්, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය තුළ තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීමේදී, මෙම සලකුනට හරියටම සැරිසැරීමට අවශ්යය.
මෝටර් රථය මත යැපෙන වාහනය මත යැපීම්
ඔබට මෝටර් රථය කුමන වර්ගයේ මෝටර් රථයක් මත පදනම්ව, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය තුළ තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම සඳහා වන සාමාන්ය උපදෙස් "කුඩා විශේෂ ලක්ෂණ ඇත. උදාහරණයක් ලෙස:
- සමහර වෙළඳ නාමවල මෝටර් රථවල ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වයට පෙට්ටිය ගෙන ඒම සඳහා දුර ගමන් කළ නොහැකිය. ඒවා විනාඩි 5-10 ක් පමණ නිශ්ශබ්දව වැඩ කිරීමට අවශ්ය වේ.
- පරීක්ෂණය ආරම්භ කිරීමට පෙර, සමහර මෝටර් රථ "P" පිහිටුමෙහි සහ සමහරක් - "N" ස්ථානය මත තබා ඇත. එය මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදිතය සහ ආකෘතිය මත මෙන්ම එහි නිෂ්පාදකයා මත රඳා පවතී. උදාහරණයක් ලෙස, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය තුළ තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම සඳහා , "ටොයොටා" "පී" තත්ත්වයෙහි තබා ඇත.
- සමහර නිශ්චිත කාර් වල පයිනස් එකකට ලේබල් දෙකක් වෙනුවට එක් පැත්තක් පමණක් තිබිය යුතුය.
- තෙල් මට්ටම් පිරිමැසීමේ ආයු කාලයට සමාන වන නිසා තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීමට හෝ එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය නැත. එවැනි අවස්ථාවන්හිදී, ස්වයංක්රියව සම්ප්රේෂණයන් ඒ අනුව සලකුණු කර ඇත.
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය තුළ තෙල්
ස්වයංක්රියව සම්ප්රේෂණය කිරීමේදී තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම සහ මෙම ක්රියාමාර්ගය ක්රියාත්මක කිරීමේ වැදගත්කම ගැන කතා කිරීම, එය තෙල්ම ලෙස සඳහන් කිරීම අවශ්ය වේ. සියල්ලට ම, එය සැබැවින්ම, යාන්ත්රික සම්ප්රේෂණය තුලට වත් කරනු ලබන දේ වලින් වෙනස් වේ. මෙම සංයුතියේ සංයුතිය හා ගුණාංග දෙකෙහිම වෙනස්කම් පවතී. මෝටර් රථයේ කාර්යයන් ගණනාවක් AKPP තෙල් විසින් සිදු කරයි, එනම්:
- යන්ත ෙකොටස් සහ යාන්තණෙයන් තාපය ඉවත් කිරීම;
- අභ්යන්තර දහන එන්ජිම සිට සම්ප්රේෂණය කිරීමේ කාර්යය සෘජු මර්මස්ථානයේ ගියර්;
- පද්ධතියේ ඝර්ෂණය හේතුවෙන් පෙනෙන කුඩා අංශු ඉවත් කිරීම;
- කටු වලින් හානියට පත් සියලු මතුපිට ලිහිසි ක්රියාකාරිත්වය;
පද්ධතියේ පාලන ක්රියාකාරීත්වය.
ස්වයංක්රියව සම්ප්රේෂණයෙන් තෙල්වල වැදගත්කම අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා බොහෝ මෝටර් රථ හිමිකරුවන් මුහුණ දෙන්නේ ප්රශ්නය: "ඉතින් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය තුලට වත් කළ යුත්තේ කවර ආකාරයේ තෙල්ද?" තෝරා ගැනීම බරපතල ලෙස සැලකිය යුතුය. මන්දයත්, ඔබේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයෙහි ශක්යතාව මත කෙලින්ම රඳා පවතින බැවිනි. බිඳ වැටීමකින් තොරව. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සඳහා තෙල් තෝරා ගැනීම දෙස බලමු.
තෝරා ගැනීම
මෙම ක්රියාපටිපාටියෙහි වැදගත්ම කරුණු වන්නේ තෙල් ප්රමාණවත් තරම් විශේෂිත ගුරුත්වජයක් තිබිය යුතුය. එය අවශ්ය වන්නේ අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙන් ගියර්ට මාරු කිරීමෙනි. ස්වාභාවිකවම, තෙල් තුල ඝර්ෂණයට ලක්වන කොටස්වල හොඳ ලිහිසි කිරීම සහතික කිරීම සඳහා තෙල් ලිහිසි කිරීම සඳහා ඉතා ඉහළ ලිහිසි ගුණ ඇත. ඔබගේ මෝටර් රථයේ ස්වයංක්රියව සම්ප්රේෂණය සඳහා තෙල් තුළ අඩංගු විශේෂ අතිරේක ද්රව්ය විශේෂ අවධානය යොමු කළ යුතුය. අතිෙර්ක ෙවනස් වන අතර ඒවා ෙවනස් වන ෙවනත් කාර්යයන් ද ඉටු ෙව්. උදාහරණයක් ලෙස, පද්ධතියේ ඝර්ෂණයෙන් මතු වන අංශු ඉවත් කිරීම හෝ විඛාදනය වැළැක්වීම සඳහා නිර්මාණය කර තිබේ. නැතහොත් තෙල්වල suspended particles ඉවත් කිරීම සඳහා අතිෙර්ක ද පවතී. තෝරාගත් වඩාත්ම වැදගත් සාධක වන්නේ පාලක පද්ධතියේ ක්ෂණික ප්රතිචාරයක් ලබා දෙන ඉතා අඩු දුස්ස්රාවිතතාවයක් තිබිය යුතු මොහොතයි.
විවිධ පංතිවල තෙල් වර්ග: කෘතිම, අර්ධ සින්තටික් සහ ඛනිජ. මෙම සියලු පංති ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සඳහා සුදුසුය. එබැවින් ඔවුන්ගෙන් එකක් තෝරා ගැනීම මෝටර් රථ හිමිකරු සම්පූර්ණයෙන්ම රඳා පවතින්නේ ඔහුගේ ද්රව්යමය හැකියාවන් මතය. ඔහුගේ හෝ ඇයගේ මෝටර් රථයේ යතුරුපැදියේ හෝ තෙල් මගින් ඉටු කළ යුතු කාර්යයන් මොනවාද යන්න පිළිබඳව ඔහුගේ විශේෂ ආශාවන්. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සඳහා තෙල් අනිවාර්යයෙන්ම අතිෙර්ක අඩංගු විය යුතු බව පැවසීම අනිවාර්ය වේ. මෙම පදනම අවාසි ඇති කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ.
තෙල් පදනමේ අවාසි ඉවත් කිරීම සඳහා අතිෙර්කවල අතිෙර්ක කාර්යයන්
අතිරික්ත තෙල් නිපදවීමට මූලික වශයෙන් 90% තෙල් අඩංගු වන අතර අතිරේක කාර්යයන් වන්නේ මෙයයි.
පෙණ දමන්න;
- "ස්වයංක්රීය" තුළ ඔක්සිහාරක උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම;
- ඔක්සිජන් සමග සම්බන්ධ වීමෙන් තෙල් හට ගැනීමෙන් වැළකී සිටීම;
- ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය තුළ රබර් ගෑස්කට් සහ විවිධ මුද්රාවන් විසන්ධි කිරීම වැළැක්වීම;
- ඝර්ෂණ මතුපිටේ ඊනියා මැකීම සඳහා වැඩිදියුණු කිරීම;
- පද්ධතියේ සිදුවන ඛනිජ කියාවලිය අඩු කිරීම;
- suspended state තුළ ඝර්ෂනය තුළ ඇති අංශු රඳවා තබා ගැනීම;
- පද්ධතියේ ඝර්ෂණය සඳහා අවශ්ය වන සංගුණකය සහ පාලක ක්ලච් එකේ කොටස්වල සහතිකය ක්රියාත්මක කිරීම;
- අඩු උෂ්ණත්වයකට ළඟා වන විට තෙල්වල දුස්ස්රාවීතාව ඉහළ යාම වැළැක්වීම;
- ස්වයංක්රීය සම්ෙපේෂණය සඳහා අවශ්ය සියලු තෙල් වර්ග, රතු යනුවෙන් එහි අරමුණ තීරණය කිරීම සඳහා ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය තුළ තෙල් වල වර්ණ සෙවන වෙනස්කම් වැළැක්වීම.
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයෙහි තෙල් මාරු කිරීම
ස්වයංක්රියව සම්ප්රේෂණය තුල තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කර බලන ආකාරය පිළිබඳ ප්රශ්නයට පිළිතුරු දුන් පසු, එය ආදේශ කිරීම ලෙස එවන් මොහොතක් ගැන කතා කළ යුතුය. ඔබේ මෝටර් රථයේ ස්වයංක්රියව සම්ප්රේෂණය වන තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසු, එය දැනටමත් පිළිගත හැකි පෙනුමක් සහ සුවඳක් ඇති බව සොයාගෙන තිබේ නම්, ආදේශ කිරීමේ තර්කාන්විත ප්රශ්නයක් පැන නගී. මෙම ගැටලුව නිරාකරණය කිරීම සඳහා, ඔබ පහසුවෙන් සේවා මධ්යස්ථානයක් හෝ පහසු නඩත්තු ස්ථානයක් අමතන්න. කෙසේ වෙතත්, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය වන තෙල් මාරු කිරීම වැනි ක්රමවේදයක් ඉතා පහසු වේ. ඉතින්, කලින් සඳහන් කළ පරිදි, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය තුළ තෙල් මාරු කිරීමේ ක්රියාවලිය ප්රමාණවත්ය, නමුත් දිගු වේ, එබැවින් අපි ඉවසිලිවන්තව හා ඉතා පරෙස්සම් විය යුතුය.
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය තුළ තෙල් වෙනස් කිරීමේ ක්රියාවලිය
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය තුළ තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා, ඔබේ ස්වයංක්රීය ගියර් සඳහා නිෂ්පාදනයක් මිල දී ගැනීම සඳහා, ඉහත සඳහන් සියලු අවශ්යතාවයන් සැලකිල්ලට ගනිමින්, කොටුව තුළ ඇති පරීක්ෂාව පරීක්ෂා කර, තෙල් කෙලින්ම ප්රතිස්ථාපනය කරනු ඇති ස්ථානය සොයා ගන්න. මෙම ක්රියාවලිය පහත පියවර අනුගමනය කරයි:
- ආරම්භ කිරීම සඳහා, ඔබ මෝටර් රථයකින් කෙටි දුරක් ධාවනය කළ යුතු අතර, "යන්ත්රය" කියාත්මක උෂ්ණත්වයට ඔසවයි.
- එවිට ඔබට පෙර සූත්රයෙන් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය ඉවතට ගත යුතුය. මීට පෙර උදාහරණයක් ලෙස "ඔරේන්ජ්" ඔයිල් ඔයිල් ඔරේන්ජ් යන නම තිබිණි.
- එවිට එය පැරණි ෙතල් වල අඩංගු වන නිසා, එය පල්ටේමම ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ, සහ මෙම අපද්රව්ය 0.5 ලීටර් දක්වා ළඟා විය හැකිය. මෙහිදී වැදගත් කරුණක් වන්නේ: පුලීට් ඉවත් කිරීම සඳහා, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයෙහි පහළ මවුන්ටිං ඉවත් කිරීමට සිදුවනු ඇත, එසේ නොමැති නම් එය සරලව "ලුහුබඳිනු ඇත".
- ඊළඟට, ඔබට පෑන් සිට ෆිල්ටර් ලබා ගත යුතු අතර තෙල් මාරු කිරීමේ හොඳම ප්රතිඵලයක් සඳහා එය සේදීම.
- ෆිල්ටරය සෝදා සෝදා පෝලිට් සමඟ එය ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. තවමත් කුඩා නිර්දේශයක් පවතී: තැටිය සවිකිරීමට පෙර, එය කිහිප වරක් කූඩාරම් මගින් එය කපාගන්න, පැය තුන හතරක කාලයක් සඳහා පළමු ස්ථරය වියළීම යෝග්ය වේ. ඊට පස්සේ දෙවන ආලේපනය පසුව එය ස්ථානයට ගෙන එයි.
- සෑම දෙයක්ම එහි ස්ථානයේ තබන විට, පැරණි එක වහනය මෙන් තෙල් ලීටර් එකහමාරක් පමණ එකතු කර ගත යුතුය.
- එවිට රේඩියේටර් සිට "යමනාව" දක්වා ගමන් කරන හෝස් ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ, එය යම් ධාරිතාවකින් හෝ බාල්දියකට දමා එය කාර් රථය ආරම්භ කරන්න. ඊනියා "ද්රව" ප්රවාහය ආරම්භ වන කුමන වර්ණය ගැන අවධානය යොමු කළ යුතුය. ලීටර් තුනක් පමණ ඉවතට ගන්න.
- ලීටර් තුනක් පමණ ජලය බැස යන විට, එය මෝටර් රථය පුළුස්සා නැවත නැවත තෙල් එකට වත් කර නැවත ක්රියාත්මක වන එන්ජිම සමඟ ඉවතට ගන්න.
- මෙම ක්රියාපටිපාටිය පිරිසිදු තෙල් නැවැත්වීමට හෝස් කිරීම සඳහා අවශ්ය වන පරිදි මෙම ක්රියාවලිය නැවත නැවතත් අවශ්ය වේ.
- ඊට පස්සේ ඔයා හැම තැනම තියන්න ඕනේ, කෙටි දුරක් ධාවනය කර ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය තුළ තෙල් පරිමාව පරීක්ෂා කරන්න. හිඟයක් පවතින්නේ නම්, ඔබ අනුරූප ප්රොටෝකෝලය ඉහළට ඉහලට ආලේප කළ යුතු අතර, පිටාර ගැලුමක් ඇති විට, යතුරු පුවරුවේ අතිරික්ත තෙල් කාන්දු වන අතර, ස්ටයිලස් සලකුණු මත දිරා යාම.
ඔබේ මෝටර් රථයේ ක්රියාකාරීත්වය තුළ ඍණාත්මක ප්රතිවිපාකවලට හේතු විය හැකි බැවින්, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය තුළ තෙල් මාරු වීම වලක්වා ගැනීම වැදගත් වේ.
තෙල් පිටාර ගලා යාමේ ප්රතිවිපාක
තෙල් ස්වල්පයක් වත් කර ඇත්නම්, එය ඉතාම කනස්සල්ලට පත් නොකළ යුතු ය, ඔබ හැකි ඉක්මනින් අවශ්ය මට්ටමට ඒකාබද්ධ කිරීමට අවශ්ය වුවද, පිටාර ගැලීම විශාල වුවහොත්, ඉතා අප්රසන්න ප්රතිවිපාක හට ගත හැකි වනු ඇත:
- උෂ්ණත්වයේ බලපෑම යටතේ තෙල් වත් පිරවූ පෙට්ටි මත, ඔවුන් කුඩා පරිභෝජනයේ මාදිලිය තුළ වැඩ කිරීමට පටන් ගෙන ඇති නිසා, ඔවුන් ඉක්මනින් ඔවුන්ගේ ඇඳුම් සහ කඳුළට යොමු කරයි;
- තවද, ඉන්ධන ද්රාවනයේදී ඇතිවන ගැටළු වලට තුඩු දිය හැකි ඉන්ධන මතට තෙල් ලබා ගත හැකි අතර, මේ නිසා, ඉගිලුම් සිලින්ඩර පවා වැඩ නතර කළ හැකිය;
- ඉන්ධන පරිෙභෝජනය වැඩි කිරීම ෙහේතුෙවන් ස්වයංක්රීය සම්ෙපේෂණ සඳහා ෙතෝරා ගැනීම සඳහා වායු පවාහ සංවේදකය ෙයොදා ගත හැකිය;
- අධික තෙල් පිරිපහදු කිරීම නිසා මුළු තෙල් පද්ධතියම "ඇඳුම් සඳහා" වැඩ කිරීමට පටන් ගනී. සේවා කාලය කැපී පෙනෙන ලෙස අඩු කර ගත හැකිය.
- අධික තෙල් ප්රමාණයක් නිසා සමහර වායු අංශු මාත්රයක් සෑදිය හැකිය. එමගින් දූවිලි අංශු වලට ආකර්ෂණය කර ගත හැකි අතර, තෙල් පෙරහන හා ක්ර්රුවන් රථයේ ක්රියාකාරීත්වයට අහිතකර ලෙස බලපෑ හැකිය.
ස්වයංක්රියව සම්ප්රේෂණයෙන් තෙල් තාපාංක කිරීමේ ක්රියාවලිය දිගු කාලයක් පුරා පවතින බව සිහිපත් කිරීම වටී. ඒ නිසා අලුත්වැඩියාවන් ප්රමාද නොකරන්න. ඉක්මනින් තෙල් මිශ්ර කළ තෙල් නිෂේධනීය බලපෑම තීරණය කිරීම සඳහා අවශ්ය සුදුසුකම් ලත් මෝටර් රථ අළුත්වැඩියා කරුමය අමතන්න.
නිගමනය
ඉහත සියල්ල මත පදනම්ව, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය තුළ තෙල් පරික්ෂා කිරීම මෙන්ම අවශ්ය පරිදි ආදේශ කිරීම ඉතා වැදගත් ක්රියාවලියකි. එය ස්වයංක්රියව සම්ප්රේෂණය තුල තෙල් හා තෙල් පිරික්සීම හා වෙනස් කිරීම හා ඒ සඳහා ෙතල් ෙතෝරා ගැනීම සම්බන්ධෙයන් සියලු සැලකිල්ල සහ බැරිලෙයහි සැලකිල්ල ෙයොමු කළ යුතුය. මෙම ගැටලුවට ප්රවේශවීමේ දී ඔබගේ වගකීම සහ බැරෑරුම්භාවය ඔබේ යකඩ අශ්වයාගේ ස්වයංක්රියව සම්ප්රේෂණයෙහි සේවා කාලය හා ගුණාත්මකභාවය මත යැපෙන බව මතක තබා ගත යුතුය. එමනිසා, එය ඔබගේ ශක්තිය, ස්නායු හා මුදල් ඉතිරි කර ගත හැකි අතර, එය අනවශ්ය ලෙස රැකබලා ගැනීම හේතුවෙන් නඩත්තු කිරීමේදී ඔබට නඩත්තු කිරීමට වැය නොකළ යුතු ය.
ඇත්ත වශයෙන්ම, අන්තවාදී අවස්ථාවලදී, ඔබේ හැකියාවන් පිළිබඳ වැඩි විශ්වාසයක් නොලැබුණු අයට හෝ ඔබගේ මෝටර් රථයේ ස්වයංක්රියව සම්ප්රේෂණය වෙනුවෙන් සැලකිලිමත් වන ප්රශ්න සමඟ "අවුල් කිරීමට" ඇති ආශාව දැනටමත් අහිමි වී ඇති අය ඔබ සැම විටම මතක තබා ගත යුතුය. ඔබේ ගැටලු විසඳාගැනීමට උපකාර කිරීම සඳහා ඕනෑම මොහොතක ඕනෑම තැනක නිපුණ කල ගුරුවරුන් වැඩ කරන්න. ඔබේ මුදල් සඳහා, ඇත්ත වශයෙන්ම. අපගේ උපදෙස ඔබට උපකාර කරනු ඇතැයි අප බලාපොරොත්තු වෙනවා. පාරවල් සහ සුහදශීලී රියදුරන් මත ඔබට සුභ පතමු අපි ප්රාර්ථනා කරනවා.
Similar articles
Trending Now