මෝටර් රථමෝටර් රථ

"හොන්ඩා සිවික්" - hatchbacks අටවන පරම්පරාවේ හිමියන් සමාලෝචන

අප එක් එක් කවර හෝ අසමත් සමග මතක තබා වාහන අටවන පරම්පරාව "හොන්ඩා සිවික්" සිම්සන්. සමාලෝචනය බව මෝටර් රථ හිමිකරුවන් සෘණ ලකුණු ගොඩක් දැක්කා. එය, ඒ මඳකට මිදී පෙනේ "ප්රජා" වසර කිහිපයක් සරලව ක්ෂයවී, නමුත් කිසිදු ඇත. වර්ෂ 2006 දී, ජපාන ක්රියාකාරීව මෙම මෝටර් රථ වල නව, අට පරම්පරාව සංවර්ධනය නිරත වේ. මාර්ගය වන විට, නව "හොන්ඩා සිවික්" (ඔබ පහත බලන්න පුළුවන් ඡායාරූප ප්රවෘත්ති) එහි පූර්වගාමී සමාන නොවේ, සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් විය. එය සමූහයේ ඉතිහාසයේ විශාල කාර්ය භාරයක් ඉටු කර තිබේ. යන්ත්ර ජනප්රියත්වය එතරම් ඉහළ 2009 දී මෙම සමාගම මේ දවස දක්වා සිදු කරන ලද restyling හැච්බැක් අනුවාදය, ඉදිරිපත් බවයි. ඒ නිසා, අපි එතරම් ජනප්රිය මෝටර් රථය "හොන්ඩා සිවික්" ලබා දේ සොයා බලමු.

අයිතිකරුවන් සමාලෝචනය හා බාහිර පෙනුම සමාලෝචනය

නව භාණ්ඩ නිර්මාණය දෙස බලා, අපි නිසැක ව ම පැවසිය හැක: එය සම්පූර්ණයෙන්ම නව, ක්රීඩාශීලිත්වය, ගතික හා දීප්තිමත් හැච්බැක් වේ. සංවර්ධන බොහෝ රසවත් තොරතුරු සොයාගෙන ඇත. කුඩා දේ අතර විශේෂ අවධානයක් යොමු කළ හැකි ත්රිකෝණාකාර ඇති අසාමාන්ය මීදුම ලාම්පු, වෙත ගෙවිය යුතුය. එම ප්රවණතාව පිටුපස සිට දැක ගත හැකි විය. මෙම පිටාර නල දැන් තුන්කොන් බවට ද වේ. පසුපස දොර සාර්ථකව ශරීරයේ පුලුල් මාර්ග ලෙස පෙනී කටයුතු කරන අතර, ඉදිරි, ඔවුන් ඊතල හැඩය සමානකම් දක්වයි. පුළුල් රෝද ආරුක්කු හා බලගතු අංශ පමණක් යන්ත්රය සටහන් sportiness එක් කරන්න. මෙම මෝටර් රථය අනිවාර්යයෙන්ම මහජන අවධානය තොරව සිටින්නේ නැත.

නව හැච්බැක් "හොන්ඩා සිවික්" අභ්යන්තරය

අයිතිකරුවන් සමාලෝචන පැහැදිලි නව භාණ්ඩ අභ්යන්තරය පිටත වැනි එම විශේෂ සුළු සුළු දේවල් නොවන බව කරයි. එහෙත් ශාලාව කාර් ඝන පහ වීමට සිදු වූයේ. නව තුන් කථා සුක්කානම දැන් උකු ග්රහනය කලාපයේ ඇති අතර, එය එන්ජිම ආරම්භ බොත්තම වම් මත පිහිටා ඇත. මාර්ගය වන විට, කාර් ආරම්භ කිරීමට ප්රධාන ඔබ වැඩ කරන්නේ නැහැ - රියදුරු ඉතා බොත්තම මත තල්ලූ විට පමණක් එහි එන්ජිම ධාවනය වෙයි. ඇය සංවර්ධකයින් සිරුරු දේශගුණික පාලනය සහ වායු ගැලීමක් මට්ටමේ නියාමකයන් symmetrically තබා තිබෙනවා. තමන්ගේ ම විශේෂ දී මණ්ඩලයක් මණ්ඩලය. ඡායාරූපය දෙස බලා, ඔබ දැක ගැනීමට හැකි වන උපකරනය මණ්ඩලයක් මට්ටම් දෙකකින් තැන්පත් කර තිබේ.

මධ්යගතව ඔවුන් tachometer ඉදිකටු (මැද) සහ ඉන්ධන මට්ටම සංවේදකය (දෙපස) අසල පිහිටා ඇත. මීට අමතරව, රියදුරු වේගය, වායු උෂ්ණත්වය හා ප්රති-කැටි වත්මන් තත්ත්වය පිළිබඳ තොරතුරු සපයයි. මාර්ගය වන විට, එළඹීම පිණිස දැන් ඒ වෙනුවට ඩයල් ඩිජිටල් වේ.

"හොන්ඩා සිවික්". තාක්ෂණික ලක්ෂණ

නව භාණ්ඩ ඒ අවටනම් යටතේ ඝන සෙන්ටිමීටර 1799 බලගතු හතර සිලින්ඩර් 16-කපාටය එන්ජින් පරිමාව තබා තිබෙනවා. 6300 rpm එය 140 අශ්වබල නිෂ්පාදනය කරයි. Unitized මෝටර් ශ්රව්ය සම්ප්රේෂණ. මෙම අත්පොත 5 අදියර, සියලු රුසියානු ගැනුම්කරුවන් "හොන්ඩා සිවික්" මෝටර් රථය වෙත ලබා ගත හැකි වනු ඇත. සමාලෝචනය හිමියන් සහ විවිධ පරීක්ෂණ ධාවක නැවත නැවතත් ගතික හැකියාවන් subcompact සඳහන් කළේය. උපරිම වේගය පැයට 200 කිලෝමීටර් වන අතර සිය කිරීමට, මෝටර් රථය, හුදෙක් 8.9 තත්පර ත්වරණය.

නව "හොන්ඩා සිවික්" ඩොලර් ගැන 25 දහසක් ඇත.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 si.unansea.com. Theme powered by WordPress.