AZLK කෞතුකාගාරය: ඡායාරූප සහ විචාර

ජනප්රවාදගත බලාගාරය AZLK , මොස්කව්, 1930 දී ආරම්භ කරන ලද අතර වොල්ගොග්රෑඩය රජයයි, හේතුවෙන් බංකොලොත් වසා දමන ලදී. සිය දේශය දැන් කුඩා ව්යාපාර විවිධ පිහිටා විශාල ප්රදේශයක්, ආවරණය කරයි. ක්රියාකාරකම් දිනය වාහන යෝධ ශාක කළමනාකරණ අඩ සියවසක පමණ කාලයක AZLK ක කෞතුකාගාරයක් ඉදි කිරීමට තීරණය කර ඇත.

සංවත්සරය සඳහා විවෘත

අද බලාගාරය එකලස් සාප්පුවක් පමණක් නොව, නමුත් නවතා ප්රදර්ශන කටයුතු සඳහා කෞතුකාගාරය AZLK. ඔහු වෙතින් පරිශ්රයේ භාවිතය පමණක් විශිෂ්ට ගෘහ නිර්මාණ ආකෘති පත්රය, සොයා ගෙන නැත විය. කෞතුකාගාරය අවශ්ය යෑයි හෙතෙම කටයුතු AZLK බලාගාරය 1980 දී විවෘත කරන ලදී. මෙම ව්යාපෘතිය සඳහා ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පියා වූ Regents YA ගොඩනැගිල්ල පියාඹන පිරිසයක්දැයි ගොඩ සමාන විය. මෙම සංකල්පය වස්තුව ඉදිකිරීම තුළ ජනප්රිය විය.

ප්රදර්ශනය සංකල්පය

ප්රදර්ශනයේ පළමු සංකල්පය නවතම සංවර්ධනයන් මෙම වාහන යෝධ පෙන්නුම් කිරීමට, නමුත් කාලය විසින් විවෘත කිරීමේ අදහස එය වාහන ඓතිහාසික නෙත් යොමා බලන පරාසයක මනාප ලබා දීමට තීරණය කරන ලදී, වෙනස් කර ඇත. ශාලාවේ ගෝලාකාර වහලක් යටතේ පළමු "තොටුපොළවල්" සමග ආරම්භ කිරීමට සහ එකම ආකාරයකට අදියර නිර්මාණය කරන ලද පර්යේෂණාත්මක ආකෘති සමග අවසන්, විවෘත කළ මෝටර් රථ පාහේ සියලුම මාදිලි.

මොස්කව් හි ප්රදර්ශනය සුවිශේෂී පිටපත් අඩංගු AZLK කෞතුකාගාරය, මහා පරිමාන නිෂ්පාදනය යන්න නැහැ. ප්රේක්ෂකයන්ට ෙර්සිං කාර් දේශීය හා ජාත්යන්තර තරඟ හා පෙළපාලි එකකට වඩා ත්යාගය ලබා ගන්නා මවිතයට පත් කළේ ය. ප්රදර්ශනය ගොඩනැගීමට මධ්යම කාමර සහයෝගය මත මධ්යම චක්රලේඛය luminaire සවි කරන ලදී පමණ සිදුව ඇත. මෙම ප්රදර්ශන ශාලාවක් ඉදිකිරීමටත්, ඇතුළුවී, අමුත්තන් වන බොහෝ තනි පිටපතක් සිදු ව්යාපෘති ඉතිරිව ඇත එක් වෙළඳ නාමය, ක මෝටර් රථ සංසරණය ඇතුලත් කරන්න.

සංයුතිය නිරාවරණය

මෝටර් රථ "ෆෝඩ්" ඉන් එක් - - A සෙඩාන්, හා දෙවන සිරුරක් වර්ගය phaeton ඇත කෞතුකාගාරය AZLK දී ප්රදර්ශනය ශාක කුලුඳුල් දෙකක් සමග ය. ඔවුන් සමඟ එකට ජනප්රවාදගත දේශීය මෝටර් රථ - ලොරි GAZ-ඒඒ. මෙම මෝටර් රථ ශාක කිම් (තරුණ කොමියුනිස්ට් ජාත්යන්තරයේ ගෞරවයක්) නම් කරන ලදී අවස්ථාවක ඉදිරිපත් කරන ලදී.

යුද්ධය කිම් බලාගාරය පෙර මෝටර් රථයක් ආදර්ශ කිම්-10-50 නිදහස් කිරීමට සැලසුම්; ස්ථාපන දැනට ජීවත්ව එකම පිටපත කාර් M-40, 1947 දී ආරම්භ නිෂ්පාදනය වන ලබන ශාලාව ස්ථාවරය ප්රදර්ශනය කරන ලදී. ද කෞතුකාගාරයේ විස්තර අපනයන ආදර්ශ M-408 සලකා විය, M-412 සහ යුනියන් විවිධ වෙනස්කම් දී M-402 දී ඇත.

ප්රදර්ශනය වඩාත් රසවත් කොටසක් සම්පූර්ණයෙන්ම නව ප්රායෝගික හා නූතන ආකෘතිය මෝටර් රථ සඳහා අදහස් කරන ලද නිර්මාණ කාර්යාංශය, සංවර්ධනය සඳහා කැප කරන ලදී. මුලාකෘති - "Svyatogor", "ප්රින්ස් ව්ලැඩිමීර්", ජීප් රථ, තෝරාගන්න වැටීම්, පොලීසිය සහ ගිලන් රථ සඳහා විශේෂ රථ ද වාහන නිෂ්පාදක සංවර්ධනය නව සන්ධිස්ථානයක් බවට පොරොන්දු වුණා. නමුත් සුපුරුදු නොමැති වීම හා රාජ්ය සහයෝගය සියලු සැලසුම් තැන්පත් සහ කර්මාන්ත ශාලා විනාශ කරන ලදී.

බලාගාරය බංකොලොත්

AZLK කෞතුකාගාරය ඉංජිනේරු ක්ෂේත්රයේ සිදු කළහ විය. සියළුම සමාගම්, කෞතුකාගාර මෝටර් රථ සංඛ්යාව එකතු කර ඇත, වහල වන වෙනම ගොඩනැගිල්ලක්, ගොඩනඟා ගෙන ඇත. හෙලිදරව් කිරීම පිහිටුවීමේදී සියලු ආකෘති විලාසිතා ප්රදර්ශණය, නමුත් කාලය පුරා ඔවුන් ඕනෑවට වඩා බවට පත් වූ අතර, ඔවුන් සියලු තිබෙන ඉඩ අත්පත් කරගෙන ඇත.

AZLK බලාගාරය 1996 දී පළමු වරට වැඩ නතර එම වසරේ කෞතුකාගාරය මහජනතාවට වසා දමන ලදී. මෙහි බංකොලොත් ප්රවේශ නිල නිවේදනය වසර කීපයකට පසු එය කළ හැකි, නමුත් වස්තුව සංචාරය කිරීමට පෙර සැලැස්මට පමණක් විය හැක.

විචාර

අබලන් රාජ්ය තුල පිහිටුවමින්, ශාක බංකොලොත් පසු AZLK කෞතුකාගාරයේ වැටී ගිය දුර්ලභ පංකා මතය, අඳුරු ආලෝකය එය මෝටර් රථ එකතු ගැනීමට අපහසු විය. එහෙත් නිරාවරණය ඇය දැන ගැනීමට ලබා ගැනීමට සමත් වූ සියලු දෙනා විසින් අගය කර ඇත.

කෞතුකාගාරය මෝටර් රථ සෝවියට් මෝටර් රථ වාහන කර්මාන්තයේ අභිමානය හා ව්යවසාය දැවැන්ත හැකියාව, පසුගිය වසර කටයුතු සැලකිය යුතු ආකෘති ප්රදර්ශනය. බොහෝ සමාගමේ මූල්ය ගැටලු පිළිබඳ තීන්දුව රාජ්ය සහභාගිත්වය පමණක් බංකොලොත් වීම වැලැක්වීමට නොහැකි බව යෝජනා කළේය. කාලීන පරිත්යාග තරම් සිටි නිසා දක්ෂ ඉංජිනේරුවන් සමස්ත කර්මාන්තය බේරා ඇත. ඇති "Yury Dolgoruky" වැනි ට්රුක්, "Svyatogor" සහ ඔවුන්ගේ වෙනස් කිරීම්, පැහැදිලිව දෙකම, දේශීය හා විදේශීය වෙළෙඳපොළ තුළ මෝටර් රථ රැහැන් තරගකාරිත්වය ඔප්පු.

timelessness

ශාක නිල වසා දැමීමෙන් පසු AZLK කෞතුකාගාරයේ අරමුදල් සමස්ත එකතුව ලබා දෙන බව උපකල්පනය කරන ලදී , මොස්කව් ඉතිහාසය පිළිබඳ කෞතුකාගාරය එය ප්රදර්ශනය නිර්මාණය කිරීමට වාහන සහ ලිපි ලේඛන පදනම මත සැලසුම් කරන ලදී එහිදී. එය දිගින් දිගටම මාලාවක් ලැබී නොමැති බව එහි ශාක ඉතිහාසය, ජයග්රහණ සහ සංවර්ධනය ගැන ලිපි ලේඛන ලබා ගැනීම සඳහා සිදු විය. ලාංඡන, සෙල්ලම් බඩු, ගෘහ විදුලි උපකරණ, ආකෘති, චිත්ර, ඡායාරූප ඛණ සහ කර්මාන්ත ශාලාව පුවත්පතේ Archives: රථ වාහන කොටස් වලට අමතරව, එය ප්රදර්ශනය AZLK වෙනත් නිෂ්පාදන හා ප්රලේඛනය මත serialized කරනු ඇතැයි බලාපොරොත්තු විය.

2001 වසරේ සිට මේ දේ එකතු කිරීම සිදු අප්රකට ය. නිල වශයෙන් මෙම කෞතුකාගාරය අගෝස්තු 22, 2008-වැනි වසා දමන ලදී. එවිට එකතු කරන්නන් සහ රථවාහන පදවන්නන් අතර අද්විතීය කැබලි, මෝටර් රථ පිරිසැලසුම් විනාශ කිරීම පිළිබඳව කටකතා අතිශයෝක්තියට නැංවීය. එය, සමහර අය කෞතුකාගාරය AZLK ලබා ගැනීමට සමත් වූ සමස්ත එකතුව නොදන්නා අතට අලෙවි retroparka ඇති බවට සඳහන් විය ෙහෝ ෙකොටස් සඳහා කපා කොට. ඡායාරූප සමග "ප්රහාර" කලින් කලට ඡායාරූපකරණය පිළිබඳ උනන්දුවක් ඇති සංසද පෙනී සිදු කරන ලදී.

නව ජීවිත රක්ෂණ එකතුව

2009 දී, නගරයේ දිනය, AZLK කෞතුකාගාරයේ තැන්පත් බව මෝටර් රථ එකතුවක් නිල මොස්කව් දක්වා පරිත්යාග කරන ලදී. අද, ඓතිහාසික ආකෘති පාහේ සම්පූර්ණ එකතුව රෙට්රො මෝටර් රථ කෞතුකාගාරය දැක ගත හැකි ය. පාහේ මෝටර් රථ සමස්ත යානා ප්රවාහන අගනුවර දෙපාර්තමේන්තුව වෙත මාරු කර යවා ඇත.

මෙම නැවතුම් ෙපොළවල් ආදි සියලුම ෙතොරතුරු මත පළමු මෝටර් රථ "ෆෝඩ්" බලාගාරය කිම් සහ අති දැවැන්ත ආකෘතිය "Moskvich 400" සහ "Moskvich 420, සුවිශේෂී ධාවන මෝටර් රථ හා ආකෘති, තනි පිටපතක් සිදු ප්රදර්ශනය කෙරේ. මෙම මෝටර් රථ මිලියන 5 4-සහ - පංකා සහ විශේෂඥයන් කලා ද ජුබිලිය සාම්පල සංධිස්ථානයක් ජයග්රහණ සනිටුහන් කිරීමට ය''යි භුක්ති හැක. අද, සෑම මීට පෙර, මොස්කව් AZLK කෞතුකාගාරය එකතු කරන ලද එකතුව, බලන්න පුළුවන්. ලිපිනය: Rogozhsky තවකෙක් ව්යුහය 9/2.

මෑත වර්ධනයන් නැවතුම් ෙපොළවල් ආදි සියලුම ෙතොරතුරු මත ඉදිරිපත් ද AZLK. එය "කුමරු" නම් "අයිවන් Kalita", "Yury Dolgoruky" ඇතැයි ආදර්ශ පෙන්නුම් "Svyatogor" සහ වෙනත් අය. ප්රශ්නය එම ප්රදර්ශනයේ වාර්තා චිත්රපටය කොටසක් මෙන්ම, රටේ උරුමය හා දේශීය වාහන කර්මාන්තය සංවර්ධනය ඉතිහාසය විශාල කොටසක් සෑදී ඡායාරූප හා වීඩියෝ සමස්ත සංරක්ෂණ පිටත් කර යවන ලදී එහිදී ක් පමණ වේ.

Rogozhskoe තවකෙක් මත Antique වාහන ප්රාග්ධනයේ කෞතුකාගාරය අගය හා ප්රමාණවත් ලෙස මොස්කව් හිටපු AZLK කෞතුකාගාරය නියෝජනය කරයි. වේලාව: 10:00 21:00 කිරීමට, දවස ලකුණු - සඳුදා. නරඹන්නන් සඳහා තේමාත්මක සංචාර, "ඉතිහාසය" Moskvich කැඳවා ශාක AZLK සඳහා කැප ඔවුන්ගෙන් එක් කෙනෙක් වේ. ""