මෝටර් රථමෝටර් රථ

Mercedes Benz E පන්තියේ: නිර්මාණය විශේෂාංග සහ අභ්යන්තර

වාහන මර්සිඩීස් E පන්තියේ වසර 10 කට වඩා වැඩි කාලයක් තම තනතුරු අහිමි නොවන සුව පහසුව, වැඩි ක්රීඩා සෙඩාන් වඩාත් ජනප්රිය හා ප්රසිද්ධ පවුලේ එකකි. ඇති "මර්සිඩීස්" මාලාවක් E පන්තියේ ප්රධාන ලක්ෂණ - ඉහළ ගුණාත්මක ගොඩ නැඟීමට ද්රව්ය වන අතර, විද්යාව, සුව පහසුව, පදින්න සහ ආරක්ෂාව වැඩි වී ඇත. මේ සියලු ලක්ෂණ ස්තුති, මෙම මෝටර් රථය ගෝලීය වෙළෙඳපොළ තුළ නායකයෙකි. අප අද දින මෙම ආකෘතිය පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණයක් කැප කරනු ඇත.

"මර්සිඩීස් බෙන්ස් E පන්තියේ": ඡායාරූප සහ මැෂින් නිර්මාණය

මෙයින් නවත්වමි ප්රකාශ විද්යාව දැවැන්ත කෑ ගසන්නට, විශාල grille හා අඩු මට්ටම්: කාර් පෙනුම කිසිවක් සමග සංසන්දනය කළ නොහැක. මුලදී එය මෙම යන්ත්ර කුඩා ප්රමාණ දී සුසරක එක් නිෂ්පාදනය කරන බව පෙනේ. නමුත් කිසිදු, එය ෂෙල් වේ "මර්සිඩීස් බෙන්ස් ඊ-පන්තිය" -Buy වාණිජමය, විශාල ප්රමාණයක් නිෂ්පාදනය.

මීට පෙර ආකෘති හා සැසඳීමේදී, අපගේ දින ඉදිරිපත් කරන අනුවාදය, මම ක්රීඩා ලක්ෂණ ගොඩක් ලබා තිබෙනවා. හා ඉන් පෙර නම් එය ඝන මෝටර් රථය ව්යාපාරික පන්තියේ විය, නමුත් දැන් එය සැබෑ ක්රීඩා කාර් එකක්. කෑ ගසන්නට පහළ කොටස විශාල ගුවන් බඳවා, සඳහන් කළ යුතු නොවේ දුෂ්කර පැතිවල ඇති වූ වායුගතික ස්පොයිලර් සරසා, සහ ප්රකාශ විද්යාව සහනයක් ආකෘති පත්රය, හැඩ මැදිරි ලබා ඇත දිවා ධාවන ලාම්පු සඳහා. මාර්ගය වන විට, වියදමින් එවැනි අසාමාන්ය ස්ථානයක DRL තීරු ඉංජිනේරුවන් "chetyrehglazogo" බලපෑම තබා ගැනීමට, මෙම මාලාවේ යන්ත්ර මුලින් වර්තමාන වූ සමත් විය.

අභ්යන්තර

යන්ත්රය අභ්යන්තර කොටසක් වචනාර්ථයෙන් සුඛෝපභෝගී ලක්ෂණ හා මූලද්රව්ය වලින් පිරිලා තියෙන්නේ. මෙම අභ්යන්තර නිර්මාණය ඉතා නවීන සහ අසාමාන්ය වේ. Mercedes Benz E පන්තියේ රෝදය පිටුපස සැබෑ අභ්යවකාශ යානා වගේ දැනෙනවා. සුක්කානම පවා දුරස්ථ පාලක බොත්තම් බහුත්ව සහ අසාමාන්ය ඇතුල් කරන්න "ඇලුමිනියම්" ඇත. තව තවත් මුල් ටිම් "ගස යට" මේ ඇතුලත් කරන්න වේ ඉදිරිපස පැනලය පරිමිතිය වටා බිම් ගමන් පෙරට.

උපකරනය මණ්ඩලයක් ළිං 3 ඇතුළත්, සහ ඔවුන්ගෙන් එක් කෙනෙක් තම කොරපොතු සමඟ දෙකක් ඊතල පිහිටා ඇත. මධ්යස්ථානය තුළ ඔබ ස්පර්ශ තිරය පාලනය සමග බිල්ට් මත මණ්ඩලය පරිගණක බලන්න පුළුවන්. මධ්යස්ථානය කොන්සෝලය symmetrically හා ඕනෑම bloat (ළඟා වීමේදී පහත බොත්තම් දස හැර) තොරව පිහිටුවා ඇත. මෙම වැටුපින් ද ඇත. දොර අභ්යන්තර අභ්යන්තර පසුබිම සමග ද සම්බන්ධීකරණය සුදු සහ අළු වර්ණ පිහිටුවා ගත්හ. මෙහි අමතර බොත්තම් සහ මොට්ටු ක්රෝමියම් ගොඩක් ඇත. ආසන ලෝකේ තවත් තද අළු සහ සුදු විය හැකි ය. එහෙත්, ඕනෑම අවස්ථාවක අදාළ රියදුරු හා මගී ආසන උපරිම ergonomics ක් සිදු වෙයි. මාර්ගය වන විට, ආසන පුද්ගලයෙකු එහි මානවයා කායික ලක්ෂණවල යටතේ තත්ත්වය නැවත පත් කිරීමට ඉඩ දෙන විවිධ නීති රෙගුලාසි මහජන සමන්විත වේ.

මෙම එක් කීර්තිය, ශක්තිමත් බව සහ sportiness සාර්ථකව ඒකාබද්ධ කිරීමට ආකාරය උදාහරණ කිහිපයක් එක් වේ -. ඉහත මත පදනම්ව, අපි විසින් මර්සිඩීස් බෙන්ස් E පන්තියේ බව මට කියන්න පුළුවන් ජර්මානුවන් ඔවුන් මහත් ගෞරවයක් සඳහා මෙම කාර්යය, විඳදරාගෙන.

Mercedes Benz E පන්තියේ: එන්ජිම ලක්ෂණ

ආරම්භයේ දී, කීර්තිමත් "මර්සිඩීස්" ආදර්ශ විදුලි බලාගාර පුළුල් මාර්ගය මගින් සංලක්ෂිත. මට කිසිම හැර වූ අතර, මර්සිඩීස් බෙන්ස් E පන්තියේ බව.

එය නිෂ්පාදකයා සැලකිය යුතු ලෙස වර්ධනය හා ඩීසල් ස්ථාපනය කිරීම ඉහළ නංවා ඇති බව බව සඳහන් කිරීම වටිනවා. මේ අනුව, මාර්ගය 136 දී වඩාත් කණිෂ්ඨ තත්පර 10 කට වඩා වැඩි කාලයක් "සිය" ඇමතීම මෝටර් බලයෙන් යන්ත්රය වේ. වඩා බලවත් වූ 170-අශ්වබල ඩීසල් එන්ජින් වේ. "ලක්ෂද්වීප" එය තත්පර 8.7 කට අධික ලබා ඇත.

මීට අමතරව, නිෂ්පාදක 184, 204, 233, 251 සහ 408 අශ්වබල ක ධාරිතාවයකින් අනෙක් විදුලි බලාගාර අතර තේරීමක් ඉදිරිපත් කරයි. නිසා එන්ජින් මේ විවිධත්වය පරාසයක, ගැනුම්කරු දක්වා "මර්සිඩීස්" හි මෙම සංස්කරණය, ඔහුගේ රස බලන්න වන ලබා ගත හැක.

ඉහත ඒකක සියලු පාරිසරික සම්මත යුරෝ 5 අනුරූප සහ තරමක් ප්රමාණවත් ඉන්ධන පරිභෝජනය බව ද සලකන්න.

233-අශ්වබල එන්ජින් ආදර්ශය ගැන, ඉන්ධන පරිභෝජනය හා විසුරුවා හැරීම ක්රීඩා "මර්සිඩීස්" ගතිකත්වයන් ගැන සලකා බලමු.

ආර්ථිකය

සහතිකය දත්ත මගින්, ඒකාබද්ධ චක්රයේ වාහනය කිලෝ මීටර් 100 ක් ලැබූ සාමාන්ය පරිභෝජනය ඉන්ධන ලීටර් 9.3 ක් පමණ වේ. උපරිම වාහනයේ වේගය පැයට කිලෝමීටර් 247 ට සමාන වේ. ශුන්ය සිට සිය කිරීමට පිම්මක් තත්පර 7 කට වඩා වැඩි බව ඇස්තමේන්තු කර ඇත. ඔබ හැම අතින්ම, මර්සිඩීස් බෙන්ස් E පන්තියේ නායක දැක ගැනීමට හැකි වන පරිදි.

ඒ මහතා අතීතාවර්ජනයක ඒකක සම්ප්රේෂණය වර්ග දෙකක්. මෙම හය පියවර "යාන්ත්ර විද්යාව" සහ semidiapazonny "ස්වයංක්රීය» TRONIC ප්ලස්. අග රියදුරු එක් හෝ තවත් ආම්පන්න මාරු කළ හැකි මෝටර් ආකාරය, වැඩ කිරීමට හැකියාව ඇත.

පිරිවැය

සෙඩාන් සහ වැගන් - රුසියානු, වෙළෙඳපොළ මත මර්සිඩීස් බෙන්ස් E පන්තියේ දෙකක් ශරීරය සංස්කරණ තුළ ය. පළමු වන පිරිවැය රූබල් මිලියන 1.85 ක ලකුණු සමඟ ආරම්භ වේ. එම උපකරණ විශ්ව රූබල් 220 දහසකට මිලදී ගත හැකිය. මෙම මිල සම්මත සම්බන්ධයෙන් සාධාරණ බව ඔබට මතක ඇති. ඉහළ ද රූබල් මිලියන 3,52 වැය වේ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 si.unansea.com. Theme powered by WordPress.