SDA: මාර්ගය යනු කුමක්ද?

කොට්ටය යනු කුමක්ද? ව්යාපාරයේ නීති විශේෂයෙන් තේරුම් නොගෙන රියදුරු බලපත්රයක් නොමැතිව අපේ රටේ බොහෝ පුරවැසියන්ගෙන් මෙම ප්රශ්නය විමසනු ඇත. සමහරු විශ්වාස කරන්නේ පාරවල් සහ වාහන ගමන් කරන මාර්ගයයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, සියල්ල සත්යය නොවේ. මාර්ගයේ ගමන් මාර්ගයේ ගමන් කරන මාර්ගයේ එක් කොටසකි. මෙම සංකල්පය පිළිබඳ වැඩි විස්තර මෙම ලිපියෙන් ලියනු ලැබේ.

අර්ථ දැක්වීම

කොට්ටය යනු කුමක්ද? මොකක්ද ඒ? මෙහිදී මාර්ගයේ ප්රධාන දුම්රිය මාර්ගයේ ප්රධාන අංගයක් වන දුම්රිය මාර්ග නොවන රථ වාහන සඳහා අවශ්ය වන බව වහාම පැවසිය හැකිය. මීට අමතරව, මගී පර්යන්ත සහ නොපවතින නම්, එය ඉතාම පරෙස්සමින් නිරීක්ෂණය කරන අතරම එය මත ගමන් කළ හැකිය. පාරේ ඔස්සේ ගමන් කිරීමටද පාපැදිකරුවන්ට අයිතියක් ඇත. මෙම මාර්ග තදබදය සඳහා සහභාගී වන විශේෂිත මාර්ගයන් සෑම ප්රදේශයකම පවතී. මේ අවස්ථාවේදී, ඔවුන් අතිශයින්ම පරෙස්සම් විය යුතුය.

මාර්ගයේ දුම්රිය මාර්ග ධාවනය කළ හැකිය. විශාල නගරවල ට්රෑම් රථ වල ගමන් කිරීම සඳහා රේල් පීලි හුදෙක් අසල්වැසි මාර්ගය හරහා ගමන් කරයි.

එම නිසා, මාර්ගයක් යනු කුමක්ද යන්න පිළිබඳව උනන්දුවක් දක්වන එම පුරවැසියන්, මංසන්ධි යාන්ත්රික වාහන (කාර්, ස්කූටර්, යතුරු පැදි, බස් රථ) සඳහා අවශ්ය මාර්ගයේ කොටසක් බව දැනගත යුතුය.

මම හඳුනා ගන්නේ කෙසේද?

කොට්ටය යනු කුමක්ද? මෙම මාර්ගයේ ඇස්ෆල්ට් ආවරණය වන මාර්ගයේ ප්රධාන අංගයක් වන අතර එය අනේවාසික නොවන වාහනවල ගමන් කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. මීට අමතරව, එය ගල් කැබලිවලින් ආවරණය වී ඇති අතර, ගල් ගල් හෝ සරල පාංශු පදනමක් ඇත. එය තවමත් මාර්ගයක් වනු ඇත. අයි. එහි මූලික ලක්ෂණය වන්නේ එය යාන්ත්රික නොවන පා පැදි සඳහා පමණක් වන බවය.

ස්ටප්ස්

මාර්ගය කුමක්ද? මංතීරුවක් ලෙස බෙදිය හැකි වාහනයක ගමන් කිරීම සඳහා අවශ්ය වන විශේෂ අංගය මෙයයි. විශේෂයෙන්ම විශාල නගරවල මෙය ඉතා පහසුය.

මාර්ගයේ මංතීරු හැම විටම එක් පේළියකට ගමන් කිරීම සඳහා ඉඩ සැලසෙන පළලක් ඇත. රියැදුරු මහා මාර්ගයේ මාර්ගය අහිමි නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ. මංසන්ධිය පුරවැසියාට තම මාර්ගයේ නිදහසේ හා ආරක්ෂිතව ගමන් කිරීම සහ "රැස්වීමක්" නොපැමිණීම සඳහා ඉඩ හරින්න.

විශේෂ සලකුණක්

මාර්ගයේ තීරු සෑම විටම විශේෂ සලකුණු මගින් වෙන් කරනු ලැබේ. මෙම අවස්ථාවේදී රියදුරුට සිය ව්යාපාරය මෙහෙයවීමේ පහසුය. හැබැයි සයිට් එකේ නැත්නම් ශීත ඍතුවේ නැත්නම් සලකුණක් තිබ්බොත්? ස්වාධීනව තීරුව තීරණය කිරීම අවශ්ය වේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, රියදුරු මානසිකව භුමිය භාගයට බෙදිය යුතු අතර නිවැරදි මං තීරුව තෝරා ගත යුතුය. එහි වමේ දිශාව එළඹෙනු ඇත. අයි. ප්රතිවිරුද්ධ පැත්තෙන් ගමනාගමනය සඳහා අදහස් කෙරේ.

ඔබ දැනගත යුතුයි

මාර්ගය කුමක්ද? එහි නිර්වචනය ඉතා සරල ය. මාර්ගයේ ගමන් මාර්ගයේ ප්රධාන අංගයක් වේ. ට්රෑම් රථය ඔහු සමඟ සම්බන්ධයක් නැත.

මාර්ගයේ මුළු මාර්ගයෙහිම පදනම වේ. පැතිවලින් එය මාර්ගයේ සහ මගී යන මාර්ගවලින් සීමා වේ. පාරේ පළල එය මත රථවාහන තීව්රතාව මත රඳා පවතී. එය විශේෂ සලකුණකි. රීතියක් ලෙස, මාර්ගයේ පැතිරීම, එය විවිධ දිශාවන් ඔස්සේ ගමන් කළ හැකිය. විශාල නගර සඳහා ඉතා පහසුය.

මාර්ගයක් නොමැති මාර්ගයක් තිබේ. එය ස්වාභාවික ලෙස සලකනු ලබන පදික වේදිකාවක් හෝ මාර්ගයක් ඇත. මාර්ගයේ නොමැති මාර්ගයේ ප්රධාන අරමුණ එය අහිමි වනු ඇත.

SDA හි ලියා ඇත්තේ කුමක්ද?

ගමනාගමන නීති රීති මාර්ගයක් ලෙස හැඳින්වෙන්නේ මාර්ගයේ අංගයක් ලෙසය. ඒ සඳහා ට්රෑම් රථය අදාල නොවේ. පාරේ කොටසක් විතරයි. එය ඇස්ෆල්ට්, බොරළු, සුන්බුන්, ගල් කැපීම ආවරණය කළ හැකිය. පාරේ, පදික වේදිකා සහ මංමාවත් ඇතුළත් වේ. එහි ප්රධාන අරමුණ වනුයේ වාහන චලනයයි.

කොට්ටය යනු කුමක්ද? SDA විසින් මෙම සංකල්පය පාරම්පරික ප්රවාහනය සඳහා චලනය වන මාර්ගයේ අංගයක් ලෙස විසංයෝජනය කරයි.

ස්ථානය:

මාර්ගයේ ගමන් කරන මාර්ගයේ මංතීරු සංඛ්යාව සලකුනු කර ඇති සලකුණු මගින් තීරණය කරනු ලැබේ. එය නොමැති නම්, රියදුරා තම වාහනය දිගේ ගමන් කරන අතර අනෙකුත් වාහනවලට බාධා නොකළ යුතුය. මාර්ග දෙකක මාර්ගයේ වම් පැත්ත ඉදිරියෙන් ගමන් කරයි. පිටතට යාමේදී එය පිටත් වීමට ඉඩ ඇත.

එක මාර්ග තදබදයක් සඳහා මංසන්ධි දෙකක් හෝ ඊට වැඩි මාර්ගයක්, අන්තේ වම් පැත්තට යන්න පුළුවන්. මෙය සාමාන්යයෙන් ප්රවාහණ ප්රවාහයක් සමඟ සිදු වේ.

ඊට අමතරව, අධිවේගී වේගවත් සංවර්ධනය නොලැබූ මෝටර් රථය, පාරේ අන්තය, දකුණු කෙළවරේ පමණක් ගමන් කළ යුතුය. වාහනවල තවත් විධිවිධානයක් ඉක්මවා යමින්, නැවත ගොඩ නැංවීම, පිටතින් ගමන් කිරීම.

නතර කරන්න

රියදුරන් සඳහා නිරන්තර හා නොනවත්වා ධාවනය ඉතා දුෂ්කර ය. ඒ නිසා ඔහු සහ තාක්ෂණයට ටිකක් විවේකයක් අවශ්යයි. මේ සඳහා, වාහනයේ කෙටි නැවතුම් (විනාඩි පහක් දක්වා) සුදුසු වේ. මෙම නඩුවේදී, රථවාහන නීති රීති අනුගමනය කිරීමද අවශ්ය වේ. අවහිරයක් තිබේ නම්, ඔබේ මෝටර් රථය මාර්ගයේ නතර නොකරන්න. මෙය වේගවත් සහ අධිවේගී මාර්ග තදබදයක් සහිත හදිසි තත්වයක් නිර්මාණය කළ හැකිය. මීට අමතරව, එක් එක් ධාවකයින්ට මාර්ගයේ දකුණු පසින් පමණක් නැවත්විය හැකි බව මතක තබා ගත යුතුය. එහෙත්, මාර්ගයේ නතර කිරීම වඩා සුදුසුය. විශාල නගරයක සිදු වන ක්රියාමාර්ගයක් නම් මෝටර් රථය මාර්ගයේ අද්දර නවතා තැබිය හැකිය.

මාර්ගයේ වම් පැත්තෙන් එක මාර්ග තදබදයක් තුළ ඔබට නතර කළ හැකිය . මෙය ගම්මානයේ පමණක් ඉඩ ඇත. තවද ටෑම් මාර්ග නොමැති අවස්ථාවලදී.

විශේෂාංගය

කොට්ටය යනු කුමක්ද? මාර්ග නීති රීති නිර්වචනය මාර්ගයේ ප්රධාන අංගයක් ලෙස එය හැඳින්වේ. ට්රෑම් රථ සඳහා එය අදාළ නොවේ. මෙම මාර්ගයේ ඇස්ෆල්ට්, බොරළු, ගල් ආවරණ ආවරණය කළ හැකි අතර විවිධ මතුපිටක් ඇත. ප්රධාන වශයෙන් එය දුම්රිය නොවන රථ වාහන (කාර්, බස්රථ, යතුරු පැදි) සඳහා අනුගත විය යුතු ය. පාරට පාරවල් සහ පදික මාර්ග නොමැති නම් පදිකයින් මාර්ගයේ දිගේ ගමන් කළ හැකිය. සගරාවද ඊට අනුකූල විය යුතුය. පාපැදි කරුවන් එකම අයිතියක් ඇත.

මාර්ගයේ මංතීරු විශේෂ සලකුණු මගින් අර්ථ දක්වා ඇත. එහි නොපැමිණෙන විට, රියදුරු තමන්ටම තනිව ඇත. ද්වි මාර්ගයේ වම් මං තීරය රථවාහන ගමනාගමනය සඳහා අදහස් කෙරේ. අඩු වේගයකින් ධාවනය වන මෝටර් රථය මාර්ගයේ දකුණු පැත්තට ආසන්නව ගමන් කළ යුතුය.

කොට්ටය යනු කුමක්ද? ඡායාරූපය සමග අර්ථ දැක්වීම

බොහෝවිට මෙම සංකල්පය පාරම්පරිකව ව්යාකූල වී ඇත. කෙසේවෙතත්, මාර්ගයේ ගමන් මාර්ගයේ ගමන් නොකිරීම සඳහා අවශ්ය වන මූලද්රව්යයකි. මෝටර් රථ, යතුරුපැදි, බස්රථ ධාවනය වන එකම ඇෂ්ෆල්ට් වේ.

එහෙත්, එය රියදුරු ලෙස එවැනි සංකල්පයේ ප්රධාන නිර්නායක නොවේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය බිම වැස්ම හෝ සුන්බුන් වලින්, ගල් කැටයක් ඇති විය හැකිය.

මීට අමතරව මාවත් මත මංමාවත් මත විශේෂ සලකුණ වෙන් කර ඇත. රියදුරන්ගේ පහසුව සඳහා මෙය අත්යවශ්ය වේ. එබැවින් ඔවුන් එකිනෙකා මැදිහත් නොවන අතර මාර්ගයේ හදිසි තත්වයක් ඇති නොකරයි.

දෘඩ ආලේපනය

අපේ රටේ බොහෝ පුරවැසියන්, විශේෂයෙන් වාසය කරන අය, වෙරළ යනු කුමක් ද යන්න දැන ගනී. සාමාන්යයෙන් ඔවුන් ජනාවාස ප්රදේශවල පමණක් නොව නගරයෙන් පිටත පාරවල් ආවරණය කරයි. මෙම අලුත්වැඩියාවන්ගේ අවසාන ස්පර්ශය මෙයයි.

දෘඪ පෘෂ්ඨයක් සහිත මාර්ගයේ ධාවන කාලය සැලකිය යුතු ලෙස කෙටි කාලයකදී අඩු වේගයකින් ගමන් කරන රියදුරන්ට ඔවුන්ගේ වේගයෙන් ගමන් කළ හැකිය. වර්තමානයේ සියලු අධිවේගී මාර්ග වසාගෙන ඇත්තේ ඇස්ටකට.

ඊට අමතරව, බොහෝ පුරවැසියන් උනන්දුව දක්වන මාර්ගයෙහි කොන්ක්රීට් කර ඇත්තේ කුමක් ද යන්න පිළිබඳව ප්රශ්නයක් මතු වේ. මෙය අඳුරු වාහන ගමන් කිරීම සඳහා නිර්මාණය කරන ලද පෘථිවි කොටසකි, ඇස්ෆල්ට්, සුන්බුන් හෝ විශේෂ ස්ලැබ් සවි කර ඇත. මෙම මාර්ග මාර්ගය නගරයෙන් පිටතට පැමින ඇති ජනාවාස සහ මාර්ග යන දෙකම සාමාන්ය වේ.

අසල්වැසි මාර්ගයක මතුපිටක් ඕනෑම මාර්ගයක ප්රභූ "ඇඳුම්" ලෙස සැලකේ. එහෙත් එය තැබීමට පෙර දිගු කාලීන අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කරනු ලැබේ. ආසප්තව සාමාන්යයෙන් තුනක් හෝ හතරකින් සමන්විත වේ. මෙය මාර්ගයේ දිවි පැවැත්ම.

සමහර අවස්ථාවලදී පාරවල් වැසෙන බඩ ඉරිඟු වලින් ආවරණය වී තිබේ. සමහර අවස්ථාවලදී එය ඇස්ෆ්ලයිට් වෙනුවට ආදේශ කරයි. මීට අමතරව, එවැනි දැඩි මාර්ග මතුපිටක් සහිත මාර්ගයක් දිගු කාලයක් පුරා පැවතිය හැකිය. සාමාන්යයෙන් කුඩා නගර කීපයක් අතර රබ්බට් සාමාන්යයෙන් සුදුසු මාර්ග. එසේම යම් කාලයක් සඳහා අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කරන විට මෙම මාර්ගයෙන් මාර්ග ආවරණය කර ඇත.