Sump: අලුත්වැඩියා

ජිමී කාටර් සමස්ත පහළ නමින් සිලින්ඩර එන්ජිම. Sump - A ඉවත් කළ හැකි අංගයක්, යකඩ හෝ නිශ්පාදන ඇලුමිනියම් වලින් පන්නරය. විස්තර මෝටර් පහළ කොටස වේ.

සැලසුම් හා කාර්ය

එන්ජින් දියුනු මාදිලි සඳහා මුල් පිටුව pallet හැකියාව - මෝටර් රථ අමතර කොටස් වලින් ගලා, තෙල් සමුච්චය සහ ගබඩා වේ. එසේම, දැනටමත් සඳහන් කර ඇති පරිදි, මෙම sump අභ්යන්තර සංරචක ආක්රමණශීලී පාරිසරික බලපෑම් වලින් ආරක්ෂා කරයි. මෙම pallet එකතු ලෝහ අංශු පතුලේ පවා ඝර්ෂණය කොටස් ඇඳීමට නිසා නිෂ්පාදනය. මේ කාර්යයන් කිරීමට අමතරව, අයිතමය එන්ජින් තෙල් සිසිල් කිරීම සඳහා උපකාරී වේ, ඔනෑතරම් සිට ලිහිසි තරල ආරක්ෂා කරයි.

බොහෝ විට, මෙම කෑල්ලක් උපකරණ මුද්රා මාර්ගයෙන් මෙන්ම, ද්රව්ය සුදුසු මෘදු හා නම්යශීලී ශ්රේණියේ අදහස්ෙව් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. එවැනි ද්රව්ය අහම්බෙන් තෝරා නෑ - හානියට පත් වූ විට එම නිමි භාණ්ඩය පුපුරා නැහැ, නමුත්, විකෘති. මෙම තැටි නොගැඹුරු නාන ස්වරූපයෙන් ඉදිරිපත් කර ඇත. එහි ඉහළ කොටසේ සවි කෙරෙන කුහර සහිත ගුවන් යානය ඇත. බලය ඒකකයක් හා processability එහි මට්ටමේ වර්ගය මත පදනම්ව, sump වෙනත්, වැඩි නිතර වඩාත් සංකීර්ණ හැඩය ඇති විය හැක. මෙම සම්ප්රේෂණ කොටස් හෝ අත්හිටුවීම සමඟ හැකි යෑමෙන් වැළකී කිරීම සඳහා සිදු කරනු ලැබේ.

මෝටර් බල නම්, තැටි සාදා ගත යුතු ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහය. එවැනි විස්තර අවශ්යයෙන්ම තෙල් සිසිල් පහසුකම් වන ඉළ ඇට ක්රියාත්මක කර ඇත. අපද්රව්ය ඉවතට කිරීමට ලිහිසි තෙල් වෙනස් විට, බොහෝ මෝටර් රථ ප්ලග් ඇත. Sump නූල් සමඟ කාණු කුහරය ඇත - ඔබ පියන unscrew නම්, ඔබ පහසුවෙන් භාවිතා ග්රීස් ඉවතට ගත හැක. කෙසේ වුව ද, මෙම කොටස, ප්රධාන කාර්යය - ආරක්ෂා කිරීමට නො සම්බන්ධ සැරයටිය සහ පිස්ටන් හා සවල්, සහ ග්රීස් සමුච්චය සහ ගබඩා. හා බහාලුම් පහළ, නිසා ඝර්ෂනය යුවළ වැහැරීම්, රැස් චිප්ස් pallet. එය හරහා නිදහසේ ගමන් කොතරම් කුඩා ද තෙල් පෙරහන, හා මෙම නඩුවේ, තැටි අක්රීය පෙරහන් ලෙස ක්රියා කරයි.

සාමාන්ය අසාර්ථක

මෙම විස්තර පද්ධතිය එය ඉවත් කර ගැනීමට වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීමට අවශ්ය බව ඉතා සරළ ය. සිදු කළ හැකි එකම දෙය නම්, - විවිධ බාධක හා යතුරුපැදියක් ගැටීමෙන් හේතුවෙන් හානි වේ. මේ අවස්ථාවේ දී, කපාට, ගල, හදිසි කඳ කොටස හුදෙක් විරූපණය, හෝ අංගයක් ඕනැතරම් හැක. බොහෝ විට ඉදිරිපස රෝද ධාවන වර්ගය, හා කල්පවත්නා හෝ තීර්යක් එන්ජින් පිරිසැලසුම සහිත එන්ජිම undertray අවශ්ය මගී මෝටර් රථ අළුත්වැඩියා කර වඩා.

ඔබ සර්ව වෙනස් කිරීමට අලුත්වැඩියා නොහැකි නම්, එසේ නොමැති නම් සිදු වන්නේ කුමක්ද?

ඒ නිසා, අයිතමය හානි වන්නේ නම්, එය පැහැදිලිව ම බලය ඒකකයේ වැඩ පිළිබිඹු කරයි. එය තුවාල කිහිපයක් සලකා බලමු. තිබුණා නම් චූෂණ නල සමග මෝටර් සහ pallet ම වළවල් තොරව ගුවන් යානා ප්රගාඪ විකෘති ඇලුමිනියම් හෝ ප්ලාස්ටික් වලිනි, එවිට මෙම තත්ත්වය ඇති තෙල් ලබා නල ද ලිහිසි තරල මට්ටම ඉහළ බව අවදානමක් ඇත. බොහෝ විට මෙවැනි කොටස් හානි හා කැඩී නැහැ.

තෙල් කාන්දු නම් නොවේ, නමුත් ප්රමාණවත් තරම් විරූපණයට ලක් වීම, ගැඹුරු, ඔබ තෙල් ප්රමාණය වත්, හා එන්ජින් ආරම්භ කිරීමට උත්සාහ කළ යුතුයි. තෙල් ලබා ගැනීම, බිඳ වැටීම සුළු කිහිප හා නොමැති අවස්ථාවක දී කැඩී නැති විය හැකි නමුත්, නල හා පහළ pallet අතර ඇති පරතරය දැඩි අඩු - එන්ජිම අඩු බර යටතේ මෙම ප්රමාණවත් වනු ඇත. එය pallet හානි සිදු වී තිබේ නම්, ඕනෑම අවස්ථාවක, එන්ජිම "තෙල් සාගින්නට" දුෂ්කර ත්වරණය යටතේ අත් හා වේගය වැඩි විය හැක බව මතක තබාගත වැදගත් වේ. මේ සියල්ල සියලු පුරුක් මත හොඳම ක්රමය බලපෑමක් නොවේ. සමස්ත එන්ජිම අල්ලා ගැනීම සැළසුම් කරන ලද ඉහළ සම්බන්ධ යෂ්ටිය ෙබයාරිං tacking, - ඛනිජ තෙල් මරණවලට වඩාත් පොදු බලපෑම් ඇති වේ. එසේම, නෞකාවකි මෙහෙයුමකදී crank හැක. ආන්තික නඩුවේ, සම්බන්ධ යෂ්ටිය එන්ජිම වාරණ හානි විවෘත කරනු ඇත.

මෙම sump අලුත්වැඩියා කරන ආකාරය

මෙම sump බිඳ නම්, එහි පළමු පියවර වහා එන්ජිම නිහඬ කිරීම ය. මෙම ලිහිසි තරල මට්ටම ශීඝ්රයෙන් පහත හේතුවෙන් සිදු, නැති නම් විවේචනාත්මක ඒකක සිය සැපයුම් නතර හා තෙල් සාගින්නට ආරම්භ වනු ඇත.

Pallet අළුත්වැඩියා අග වානේ වලිනි, විශේෂයෙන්ම නම්, අපහසු නැත. එවැනි කොටස් ගලවා හා මිටියක් Richt කඩතොල්ලක් භාවිතා කිරීම. අයිතමය ගියේය නම්, එය සීතල වෙල්ඩින් විසින් විවෘත කිරීමට හෝ මුද්රා හැක. ඇලුමිනියම් පැලට් ආගන් පරිසරය තුළ එකමුතු අඩු වෙයි - එය මෙම අයිතමය යළි ස්ථාපිත කිරීමට අඩු වියදම් හා ඵලදායී ක්රමයකි.

තෙල් පෑන් වෙනුවට

ඇති කොටස්, කඩා බිඳ දැමීම හා අලුත් එකක් ස්ථාපනය: මුළු පටිපාටිය සම්මතයක් කොටස් දෙකකට වෙන් කර ඇත. මුලින්ම බැටරිය සෘණාත්මක පර්යන්තය ඉවත් කරන්න, සහ එවකට ගුවන් බඳවා බිඳ දැමීම. ඊළඟ ඉවත් මෝටර් ආරක්ෂාව. තෙල් සුදුසු රුවනයකි ඇඳී කළ යුතුය. එවිට බලය ඒකකය ස්ථායිකාරකයක් ඉවත් කර ඇත, වන unscrewed මුරිච්චි ඉදිරිපිට ලිහිසි තෙල් මට්ටම සංවේදකය විසන්ධි. ඉන් අනතුරුව, සම්බන්ධකය විසන්ධි කර ඇති තෙල් පීඩනය සංවේදකය. ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය හා තෙල් රේඛා සහිත මෝටර් රථ මත pallet විසන්ධි කර ඇත. තවදුරටත් ස්ථායිකාරකයක් ඉවත් හා එන්ජින් ඉහළට ඇත. එවිට ඉදිරිපස වසන්ත අත්හිටුවීම පද්ධතිය ඉවත් කරන්න. ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල් winch ප්ලාස්ටික් පියන ඈත් කිරීමට බොරු. මෙම මෙහෙයුම පසු ගාංචු, ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල් unscrewed, සහ විස්තර නොකරන හරින ලද ඇත. දැන් ඔබ, ඔබගේ pallet unscrew එය ඉදිරියට ගෙන යාම හා පහළ කළ හැකිය. නව මූල ස්ථාපනය කළ පසුව හිමිකරුවන්ට අසමසම ප්රතිලාභ රැසක්ම හිමිකර දෙන්නක්වන ප්රතිස්ථාපනය කරනු ලබයි. එය ස්ථාපනය අතරතුර sump කිරීමට මවකගේ අවශ්යතාවය භාවිතා කිරීමට වැදගත් වේ. වන දැඩි සම්බන්ධතාවය සඳහා ඉඩ ලබා දෙන අතර, එම ආදේශක පසු තෙල් කාන්දු නැහැ.

හානි එරෙහිව තෙල් sump ආරක්ෂා කර ගන්නේ කෙසේද

අලුත්වැඩියා crankcase නොව - ලාභ සතුටක්, සහ සර්ව සිදුරක් සහිත මෝටර් රථය සහ දැනටමත් ග්රීස් කාන්දු වේ ද අලුත්වැඩියා අඩවියට දාන්න යුතුය. එය වහාම එන්ජින් බලාගන්න වඩා හොඳ වේ. එන්ජිම undertray අපේ රටේ මාර්ග ඔස්සේ ගමන් කරන සියලු වාහන, මත ස්ථාපනය කළ යුතු ය. මෙම වානේ, ඇලුමිනියම්, ප්ලාස්ටික්, ටයිටේනියම් මල නොබැඳෙන වානේ හෝ සාදා හා එන්ජින් පහත සිට වසා දැමේ බව විශේෂ පත්රය වේ.