Sump ස්ථාපනය: වෙනුවට කෙසේ ද?

අභ්යන්තර දහන එන්ජිම කොටස් කිහිපයක් කින් සමන්විත වේ. මෙම සිලින්ඩරය වාරණ හා හිස. නමුත්, එය සර්ව සහ මෝස්තර ද සහභාගී වේ. පසුගිය ද වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. මෙන්ම එන්ජිම වෙනත් ප්රදේශවල, එය මුද්රා අංගයක් භාවිතා වේ - මෙම pallet ක සිරීම්. වාස්-2110 මේ අංගයක් ඇත. එහෙත්, වෙනත් කිසිදු කොටසක් මෙන්ම, හිමිකරුවන්ට අසමසම ප්රතිලාභ රැසක්ම හිමිකර දෙන්නක්වන අසමත් හැක. අද ලිපියෙන් අපි කුමක් විස්තර කොහොමද ඔබගේ අත් විස්ථාපනය හිමිකරුවන්ට අසමසම ප්රතිලාභ රැසක්ම හිමිකර දෙන්නක්වන සර්ව වේ ඉදිරිපත් සාකච්ඡා කරනු ඇත.

pallet ලක්ෂණ

මෙම මූලද්රව්යය මෝටර් රථ එන්ජින් (i.e. මෙම සිලින්ඩරය පහළ) ක පහල කොටස. මෙම කෑල්ලක් කුමක්ද? මූලද්රව්ය ආරක්ෂිත වාරණ ලෙස කටයුතු කරයි. ද sump තෙල් ගබඩා කර ඇත. ගමන් කරමින් එය තව දුරටත් සිසිල් වේ. බාහිරව ඇති pallet කුඩා නාන වේ.

ද සාධකය පිස්ටන් කණ්ඩායමේ මෙහෙයුමකදී පිහිටුවන කරන අපද්රව්ය සහ අංශු ස්ථානයේදීම එකතුවකි. එන්ජිම pallet දඩ ලෝහ අංශු සහ කැබල්ල අඩංගු - මෙම crank යාන්ත්රණයක් මූලද්රව්ය නිමැවුම් වේ. බොහෝ විට මේ සියලු අපද්රව්ය ඇතුලත් බව pallet සවිකර චුම්භක පතුලේ. දැක්වෙන ආකාරය, පාඨකයා පහත පින්තූරයේ බලන්න පුළුවන්.

මෙම sump gearbox. මෙන්න, ද, ද pallet ක රේඛාවක් නැත. මෙම විද්යුත් චුම්බක සහිත ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය අනිවාර්ය වේ. ඔවුන්ට ස්තුතියි, සියලු ලෝහ කැබල්ල එක් තැනක ආකර්ෂණය හා බලය රැක ගැනීමට සමත් විය. ඒ නිසා එය උල්ෙල්ඛ ලෙස වැඩ සඳහා, පද්ධතිය පුරා සංසරණය වන්නේ නැත.

තරග පාවාදීමේ මුරිච්චි භාවිතා pallet සවිකර. හුදෙක් මෙහි භාවිතා කරන ප්රධාන හිමිකරුවන්ට අසමසම ප්රතිලාභ රැසක්ම හිමිකර දෙන්නක්වන සමග සංයෝගයක් ඒකකය වෙනුවට කැමතියි. එය, ඇබ හෝ රබර් සාදා ඇත.

පැරණි වාහන මත, තෙල් පෑන් හිමිකරුවන්ට අසමසම ප්රතිලාභ රැසක්ම හිමිකර දෙන්නක්වන ආලේප සන්ධි හා දාර වන පොදු මවකගේ අවශ්යතාවය වේ.

විස්ථාපනය කිරීම සඳහා හේතු

බොහෝ විට නිෂ්පාදකයන් කාර් ගේ මුළු ජීවිත කාලය සඳහා මෙම අයිතමය කළේය. එම සිලින්ඩර හිස හිමිකරුවන්ට අසමසම ප්රතිලාභ රැසක්ම හිමිකර දෙන්නක්වන කිව හැක. කෙසේ වෙතත්, එන්ජින් අලුත්වැඩියා කරන්නේ නම්, එම මුද්රාව මූලද්රව්යය වෙනස් කළ යුතු ය. නමුත් එය පමණක් නොව අලුත්වැඩියා කටයුතු වැනි pallet ඇතිරීම, කොටස් වෙනුවට ඇති කිරීමට මෙය හේතු වේ. මෙම මෙහෙයුම සිදු කර ඇති විට සහ යාන්ත්රික හානි කර ඇත. නිදසුනක් ලෙස, විශාල ගල් හෝ තැටියක අල්ලා කාර් රථය ඇස්ෆල්ට් අත තැබුවා ය.

විකෘතියක්, pickling කාරකය

බොහෝ විට හිමිකරුවන්ට අසමසම ප්රතිලාභ රැසක්ම හිමිකර දෙන්නක්වන ක ස්වයංසිද්ධ විකෘතියක් නැත. එය මුද්රා අංගයක් ඉහළ මානසික ආතතිය, පීඩනය හා උෂ්ණත්වය වෙනස්කම් වලට ලක් වන බව තේරුම් ගත යුතු ය. නම් වීදි පැත්තේ උෂ්ණත්වය අංශක 110 සෙල්සියස් කිරීමට reheated තෙල් පෑන් තුළ අංශක 15 විය හැක.

ද තෙල් පද්ධතිය අධි පීඩන නිසා විකෘතියක් සිදු කිරීමට සර්ව හිමිකරුවන්ට අසමසම ප්රතිලාභ රැසක්ම හිමිකර දෙන්නක්වන. කුමක්ද මේ සංසිද්ධිය ඇති කළ හැක්කේ කෙසේද? බොහෝ විට ගෑස්කට් සහ මුද්රා නිසා අපිරිසිදු extrudes crankcase වායු කපාටයක් වාතාශ්රය. මූලද්රව්යය, අවස්ථවක නල තෙල් වාෂ්ප හා නිධියක් මිශ්රණය සමත් විය යුතුය. කපාට එන්ජිම බවට ඉහල පීඩනයක් යටතේ වැඩ කරන්නේ නැත්නම් සියලු මුදා අංග squeezes. මෙය වහාම සිදු වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම කොටස් ආදේශ මන්ඩල සෑහෙන මුදලක් වැය වේ. ඔවුන් පමණක් නොව විස්තර මිල අධික වේ නමුත් ඔවුන් වෙනුවට (එවැනි සවල් පසුපස තෙල් මුද්රාව ලෙස) මත වැඩ. මෙම වළක්වා ගැනීමට, කලින් කලට crankcase වායු, වාතාශ්රය ලබා දෙන පද්ධතිය පරීක්ෂා කරන්න.

සාක්ෂි

ICE සම්බන්ධතා සමග බඳුන් මෙම තෙල් කාන්දුව - ගෑස්කට් හඳුනා ගැනීමට විසින් පළමු ලකුණක්. නමුත් මෙම මූලද්රව්යය එන්ජිම අඩුම කාරණය නිසා නොවේ හානිය හඳුනා ගැනීමට සෑම විටම කළ හැකි වේ. හා ගැටලුවේ පරිමාණ වෙනස් විය හැක - සැහැල්ලු "මීදුම" සිට කළු තෙල් සහිත puddles කිරීමට. පළමු විකල්පය කාර් හිමිකරු සඳහා එතරම් නරක නැත. සමහර රියදුරන් වසර සඳහා මෙම සමඟ යන්න. කෙසේ වෙතත්, පදික වේදිකාව පිහිටුවා තෙල් පැල්ලම් මත කෙටි වාහන නැවැත්වීමේ පසු නම්, එය pallet තත්ත්වය බැලීම සඳහා වටිනා ඇත.

ද එහි සර්ව හිමිකරුවන්ට අසමසම ප්රතිලාභ රැසක්ම හිමිකර දෙන්නක්වන කාන්දුවක් තෙල් මට්ටම බලපාන අහිමි විය. ඔහු ක්රමයෙන් අඩු වනු ඇත. තෙල් ආකාරය තීව්රතර ඛේදවාචකය පරිමාව මත රඳා පවතී යන්න ඇත. ඇති "වියළි" එන්ජින් තට්ටුව මත ඉතා භයානක ය. වහාම පිටත් දහසක් කිලෝමීටර, විශේෂඥයන් කිම්බ ඉරන්න මත මට්ටම පරීක්ෂා කිරීමට උපදෙස්. ඔහු සාමාන්ය ඉහත විය යුතුය.

එය අවම වශයෙන් නම්, මෝටර් තෙල් සාගින්නට අත්දකිනු ඇත. රැසක්, මුදු සහ අනෙකුත් අංග "වියළි" ක්රියාත්මක - පිහිටුවා ellipse සිලින්ඩර සහ වෙනත් ගැටලු.

උපකරණ

හිමිකරුවන්ට අසමසම ප්රතිලාභ රැසක්ම හිමිකර දෙන්නක්වන වෙනුවට සාර්ථක පෑන්, අපි පහත සඳහන් උපකරණ සහ කොටස් අවශ්ය:

• Dodecahedron සමිති.
• "10" ඇලන් ප්රධාන සහ "13".
• hexagons කට්ටලයක්.
• ජැක් සම්පූර්ණයෙන්ම නතර වෙනවා.
• පිරිසිදු පිං කිරීමට අවශ්යතාවයක්.
• අතේ ගෙන යා හැකි පහන.
• ලීටර් 5 හිස් කන්ටේනර්.
• යන්ත්රයකට යොමු.
• නව තෙල්, ගෑස්කට් හා ගණන්කාරයෙක්.

වෙනුවට

තැටි මුද්රාව ප්රථම ලක්ෂණ සොයා, එම හිමිකරුවන්ට අසමසම ප්රතිලාභ රැසක්ම හිමිකර දෙන්නක්වන වහා මාරු කළ යුතුය. එහෙත් ගැටලුව ලෙස වඩාත් බිඳ වැටීම නිසා ඇති විය හැකි "නාන." එවිට හොඳින් pallet මතුපිට යාන්ත්රික හානි සඳහා පරීක්ෂා - .. සිදුරු ආදිය වර්තමාන විට, එම sump (හානි පරිමාණ මත පදනම්ව) වෙනුවට හෝ අලුත්වැඩියා කළ යුතුය.

මෙම කොටස වෙනුවට, එන්ජිම undertray ඇතිරීම මෙන්, අප නැරඹීමට කුහරය මත මෝටර් රථයක් පැදවීමට හෝ කොස් (අවම වශයෙන් එක් පැත්ත) මාර්ගයෙන් ඉදිරිපස කොටස එල්ලී යුතුය. අයිතමය පතුලේ වන බැවින්, එය අතේ ගෙන යා හැකි ලාම්පුව සමග උසස් තත්ත්වයේ ආලෝකය ලබා ගැනීම වැදගත් වේ. වැදගත් කරුණක් - විස්ථාපනය කිරීමට සිසිල් කාලගුණය, පෙර-තාප තෙල් සිදු කරයි නම්. අලස දී මිනිත්තු කිහිපයක් සඳහා එන්ජිම ධාවනය කරන්න.

ලෝහ ආරක්ෂාව crankcase ඉවත් කිරීමට අවශ්ය සැලසුම් කමයක් මත පදනම්ව.

එය nonstandard තබා ඇත - සාමාන්යයෙන් එන්ජිම ප්ලාස්ටික් mudguard සමඟ එන කාර් රෝපණය.

නිවාස තෙල් සඳහා ජලාශය කිසියම් ආකාරයක වන බැවින්, එහි ඉවත් තුළ සියලු ලිහිසි තෙල් ඉවතට කිරීමට අවශ්ය වේ. (- තෙල් පිටත ඉක්මන් වීදුරු බව එසේ නොව, පද්ධතියේ රික්තයක් අන්තිම) මේ සඳහා, කාණු හා පිරවුම් ද්රව්යයක් ප්ලග් unscrew. මූලික එය pallet සිට කන්ටේනර් දමා අවශ්ය ය. සාමාන්යයෙන් මගී මෝටර් රථ, තෙල් ලීටර් 4-5 දක්වා මත. එය නැරඹීමට කුහරය නොමැති තතු තුල, එය මෙහි බාල්දියක් තැනින් දුෂ්කර වනු ඇත - පැතලි රුවනයකි අවශ්යයි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, අප පැරණි කැනිස්ටර් ගත සහ "පැති" එය කපා දමන්න. මෙම ප්ලග් unscrew හා සියලු ද්රව ඉවතට කිරීමට එහි රැඳී සිටින්න.

ඊළඟ පියවර අපි තරයේ සර්ව පිටත සෝදා අවශ්ය වේ. සාමාන්යයෙන් මතුපිට එය දූවිලි ගොඩක් එකතු වීම (එය වාහනයේ අඩුම කොටසක් ලෙස). හා නියැදි pad නම්, pallet පවා හා තෙල් පැල්ලම් වනු ඇත. ඒවා ඉවත් අතිශයින් දුෂ්කර කාර්යයකි. එය යන්ත්රයකට යොමු ඉසින ලෙස භාවිතා කළ යුතුය.

මෙම "10" යතුර unscrew මුරිච්චි crankcase භාවිතා කිරීම. ද කදම්බ හා ජලාශය අසල අනුනාදක ඉහත පිහිටා ඇති බව ද මුරිච්චි ගැන අමතක කරන්න එපා. ඊළඟට, ප්රවේශමෙන් සන්ධි ඍණ ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමග සුළු නිරීක්ෂණ මගින් සර්ව ඉවත් කරන්න.

ස්ථාපනය

පරණ පෑන් හිමිකරුවන්ට අසමසම ප්රතිලාභ රැසක්ම හිමිකර දෙන්නක්වන පිහියකින් ලිපි උපකාරයෙන් ඉවත් කර ඇත. එය නව ගලා දුන්නේ නැහැ, එය ඉතිරි වූ ඉවත් කිරීමට වැදගත් වේ. ගෑස්කට් ස්ථාපනය කිරීමට පෙර (එය මවකගේ අවශ්යතාවය ඇදුමින් නම්) තෙල් ආලේප කිරීම සන්ධි. එවිට සිදු නව මුද්රාව සමග pallet තද.

මෙම මුරිච්චි සඳහා යන්ත සමඟ සවි කරන බැවින්, පසුගිය කට්ටලයක් බෝල්ට් හිස දෙසට පැත්තේ ribbed. තිරේ, ඒකාකාරව ඔවුන් තද කරන්න. මෙම හිමිකරුවන්ට අසමසම ප්රතිලාභ රැසක්ම හිමිකර දෙන්නක්වන ආසන එළියට නොවන බව තහවුරු කර ගන්න. විවිධ අවස්ථා දී මුරිච්චි තද කරන්න.

ඊළඟට කුමක්ද?

එවිට තෙල් (පැරණිම පිළිතුර පළමුව) වත් හා එන්ජින් ආරම්භ කරන්න. මෙම හිමිකරුවන්ට අසමසම ප්රතිලාභ රැසක්ම හිමිකර දෙන්නක්වන කාන්දු නොවන බව එය බලන්න. සියල්ල හොඳින් වේ නම්, පැරණි ග්රීස් වත් හා අලුත් එකක් වත් කරන්න. තෙල් පෙරහන ගැන අමතක කරන්න එපා. එය ග්රීස් වෙනස් වෙනවා. දැන් අපි ලෝහ ආරක්ෂාව නඩුව (අවශ්ය නම් පමණක්) වෙනුවට, සහ ජැක් ලකුණු කාර් බේරා ගැනීමට ඇත. එවැනි තෙල් සර්ව තැබීම මෙම පතිස්ථාපන දී සාර්ථක ලෙස අවසන්.