Tie Rod Rod Replacement: Step by Step ක්රියාවලිය

රියදුරු රථය මෝටර් රථයක් ගෙන යන දේ. එය අංගෝපාංග සහ යාන්ත්රණයකින් සමන්විත වේ. ඉන් දෙවැන්න හමුදාවන් මාරු කිරීමේ යන්ත්රයට පැවරේ. මෙම යාන්ත්රණය යතුරු පැදියක්, යතුරු පැදියක් සහිත යානයක් සහ යතුරු කුළුණකින් සමන්විත ය. තවද ධාවනය වමේ, පැත්ත, දකුණු සහ මැද තල්ලු, රෝදවල විවේක සහ රෝද සහිත ලීවරයන් ඇතුළත් වේ.

සුක්කානම් දඬු විස්ථාපනය කිරීම වැනි මාතෘකාවක් පිළිබඳව කතා කිරීමට පෙර, ඒවායේ එක් එක් වාරය ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී. ධාවකයේ චලනය වන කොටස් එකිනෙකට වෙනස් ගුවන් යානා හා එකිනෙකට වෙනස්ව එකිනෙකට මාරු විය හැකිය.

ඉතින්, දැන් එය "යතුරු කණු වෙනුවට" වෙනුවට තේමාව සෘජුව සඳහන් කිරීම වටී. පළමුවැන්න - ජලය හා අපිරිසිදු ජලය ඇතුළු වීම වැළැක්වීම පිණිස, පතුවළ ඉරාගෙන ඇති දූවිලි ආරක්ෂා කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ. ඔවුන් ඉක්මණින් රුවල් ගසයි. එසේම, පාලක පඩි වෙනුවට විස්ථාපනය කිරීමට පෙර, ෂීරිං බුෂ් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. මෙම ට්රැක්ටරයෙන් ඉවතට පවා තොරව මෙය කිරීම පහසුය. පොලු වලින් අභ්යන්තර නැමූ ඉඟි ආදේශ කළ යුතුය.

ඉතින්, පාලක පන්තියේ ප්රතිස්ථාපනය ඇතුළත් වන්නේ කුමක්ද?

1. පළමුව, ඔබ වාහන නැවතුම් තිරිංග සහිතව රථය තිරිංග කරගත යුතු අතර රෝද සහිත ගොඩනැගිල්ලේ මුර පොලවල් යටතේ ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. ඊට පස්සේ ඊට අදාල රෝදය එල්ලා ගන්න. එය ආධාරය මත වාහනය තබා එය ඉවත් කරන්න.

2. එවිට ඔබට පොටෑසියම් පුරුක (ස්විච්චය) පිරිසිදු කර WD-40 තරල (මෙම වර්ගය තෝරා ගත යුතුය) නූල් සම්බන්ධතාවයට. ටයිනඩ් නූල් හැරවීමේ ක්රියාවලිය පහසු කිරීම සඳහා මෙය අවශ්ය වේ.

3. එවිට හාපා (බෝල) නූල් පොකුරේ කූඩය පැද්දීමේ අතට ඇද දමනු ලැබේ.

4. ඉන් පසුව, එහි හිරු මුදුන් නෙලා ගැනීමට අවශ්ය වේ. එය රකුසැටීම නොකල හැකි ය. සුක්කානම් රාක්කය ඉතා සුවිශේෂී වේ. සහ දුම්රිය මිනිහව ඉවත් කිරීම සඳහා, ඔබ නූල් අවුට් කරන්න සහ පොම්පය ඉවත් කරන්න. ඊට පස්සේ, දඬු හා බෝල කම්බි සම්බන්ධතා විසන්ධි වී ඇත. ඉන්පසුව, ඉදිරිපස කදම්බ බූට් සහ ආවරණ ලිහිල්ව තිබේ. පසුව රාක්ක දැනටමත් ඉවත් කර ඇත.

5. පුලේර් භාවිතයෙන්, එය කඩුල්ලේ සිට කූරු බඳ පයින් පිටතට එවීම අවශ්ය වේ.

6. පසුව උල් පෙරනය කළ යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඉස්කුරුප්පු නියනක් සහිත අගුලු තහඩුවේ කෙළවරක් අවහිර කිරීම අවශ්ය වේ.

7. එවිට සියලු බල්බ තද කර, පසුව හිරු පටිය ඉවත් කරයි.

8. ඉන්පසුව සම්බන්ධක තහඩුව හරස් අතට යාන්ත්රණයෙන් ඉවත් කර හැරිය යුතු බව පෙනේ.

9. පසුව ඔබට තෘෂ්ණාව ඉවත් කළ හැකිය.

10. එවිට, හයේගල් මගින් කපනයෙහි කුළුණෙහි හස්තය රඳවනු ලැබේ, පසුව ලොක් නදය ලිහිල් කරන්න.

11. එය විසින් සිදු කර ඇති විප්ලවයන් සංඛ්යාව ගණනය කිරීම සඳහා තෙරපුමේ අවසානය නිවා දැමිය යුතුය. ලැබුණු අංකයෙන් ලියා තැබිය යුතුය. නව ඉඟිය පැරණි එකක් විසින් සිදු කරන ලද විප්ලවයන් ගණනාවකින් යුක්ත විය යුතුය.

12. ඇන්ටන් වෙනුවට, O-ring ඉවත් කරන්න.

13. එවිට, සුක්කානම් වළල්ලෙන් දූවිලි ආවරණ ඉවත් කිරීමට අවශ්ය වූ පසු වසන්ත වළල්ල ඉවත් කරනු ලැබේ.

14. එවිට ඔබට අපිරිසිදු ගීස් ඉහළ ස්ථර ඉවත් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. හිස් කබය ඇතුළත මඩ බවට පත්වන විට එය ප්රතිස්ථාපනය විය යුතුය. ඊට පසු නව ලිහිසි තෙල් භාවිතයට ගැනේ. නව ඇන්ටාහි දී, එම ලිහිසි තෙල් තැන්පත් කර ඇති අතර, එය හඟක මත ස්ථාපනය කර ඇත. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ විසින් හිස් වූ නඩුවේ පිහිටුවා ඇති ආසනයෙහි කෙළවරේ තැබිය යුතුය.

15. පසුව මුද්රා තැබීමේ මුදුව සහ වසන්ත වලල්ල ස්ථාපනය වේ.

16. ඉන් පසුව, මෙම මුදු නිවැරදිව ස්ථාපනය කර තිබේද, පරිවරණය දාරය තදින් සවි කර ඇති ආකාරය පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ.

17. පසුව පිටුපස ඇණවුම ඉවත් කිරීම සඳහා යතුරු පාලකය මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කර ඇත. කූඤ්ඤයේ බ්ලවුස් වඩා තදින් තද කළ යුතුය. ඊට පසු, ඒවා විකෘති කළ යුතුය. හොඳම ප්රතිඵල සඳහා, අගුල් ප්ලේට් වල දාරය අවශ්යයි.

ඒක හරියට රියදුරු දඬු සම්පූර්ණයෙන්ම විස්ථාපනය කරන්න!