Volkswagen Golf-6 - පිරිවිතර, හිමිකරු සමාලෝචන

2008 වසරේ ශරත් සමයේදී ජර්මානු මෝටර් රථ සංස්ථාව Volkswagen සමාගම පැරිසියේ මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී ගොල්ෆ් 6 මෝටර් රථය හඳුන්වා දුන්නේය. මෙම නවෝත්පාදනය A5 කාණ්ඩයේ (PQ35) වේදිකාව මත නිර්මාණය කරන ලද අතර එය "ගොල්ෆ් 5" නිෂ්පාදනය කිරීමේදී ඔප්පු විය.

හයවන ආකෘතිය සම්පූර්ණ කට්ටලයක් හතෙන් ඉදිරිපත් කර ඇත. Trindline එක සමන්විත වන්නේ 1.6 DSG සහ 1.6 MCP, 1.4 TSI සහ 1.4 TSI, DSG. මීට අමතරව GTI 2.0 ඉදිරිපත් කරනු ලැබේ; GTI 2.0 DSG. හයිලීන් එක්රැස්වීම එක් ආකාරයකින් නිර්මාණය කර ඇත - එය ගොල්ෆ් 6 (1,4 TSI) වේ.

වර්ණය

මෝටර් රථ ගොල්ෆ් 6 ලෑෂ් විකල්පවල වෙනස් වේ. සම්මත තීන්ත භාවිතයෙන් මෝටර් රථය රතු ටොනාඩෝ (G2), කළු (A1) සහ සුදු කැන්ඩි (B4) වර්ණ ලබා දෙයි.

කැමති කෙනෙකුට Volkswagen Golf-6 කාර් "මුතු" කළු (Deep Black (2T)) හෝ නිල් (Graphit (W9)) වර්ණ මිලදී ගත හැකිය.

"ලෝහමය" පින්තාරු කිරීම සඳහා විකල්ප හතක්:

• අමරිලිස් (1U) - රතු;
• ෂැඩොන් (පී 6) - නිල්;
• ෂාක් (5R) - නිල්;
• Reflex (8E) - රිදී;
• එක්සත් (X6) - අළු;
• කොළ (7B) - රිදී.

ගොල්ෆ් 6 පිරිවිතර

මොඩලය සඳහා විකල්ප තුනක් අත්හිටුවීම:

• සම්මත,
• නරක මාර්ග සඳහා
• DCC, Adaptive Chassis Control - ධාවන උපකරණයට අනුවර්තනය වීම හා නියාමනය කිරීම.

මාර්ග තත්ත්වයන් අනුව අනුවර්තනය කරන ලද අත්හිටුවීම කම්පන අවශෝෂක ලක්ෂණ වෙනස් වේ. මෙම ධාවන මෙවලම සකස් කරයි. අනුවර්තනය කරන ලද පද්ධතිය සමන්විත වන්නේ:

• අතුරුමුහුණත්;
• ඉෙලක්ෙටොනිෂ් ස්තබ්ධතාව පාලනය කිරීම සඳහා කම්පන අවෙශෝෂක හතරක්;
• පාලන ඒකකය;
• ශරීර රෝල් පාලනය සඳහා සංවේදක තුනක්;
• රෝද චලනය පාලනය කිරීම සඳහා සංවේදක 3.

ඉදිරිපස අත්හිටුවීම සැහැල්ලු මැක්ෆර්සර් පිටුපස සැහැල්ලු වේ. ZF ෆ්රෙඩ්රික්ෂාෆැෆෙන්හි ගොල්ෆ් 6 නෞකාවෙහි සුක්කානම සවි කරන සංචලන කෝණ සංවේදකයක් සහිත විදුලි යාන්ත්රික බලවේග තුන්වන පරම්පරාවට ලැබිණි. ඇම්ප්ලිෆයර් සවිකර ඇති ස්ථානයේ ස්ථාන තුනක පිහිටුවා ඇත.

VW ගොල්ෆ් 6 මෝටර් රථය Schirocco මාදිලියෙන් සුක්කානම තීරුව ණයට ගත්තේ ය. නවීකරණය කරන ලද සෝපානයේ රථය දොළොස් බහු-ක්රියාකාරී බොත්තම් ඇත. මැද කොටසෙහි ශබ්ද කෝෂයක් තිබේ. වායු ගෝලය ගොඩනගන ඇත. සංඥා බොත්තම දෙපස විවිධ කාර්යයන් ඉටු කරන යතුරු හයක් තිබේ. ගොල්ෆ් 6 හි නව ESP මාලාව MK-60 EC භාවිතා කරයි.

විදුලි උපකරණ

තනි ඇණවුම් අනුව ආකෘතියට ස්ථිතික අනුවර්තනය කරන ලද ආලෝක පද්ධති විශේෂිත පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. මෙහි අර්ථය වන්නේ හැරුම් සංඥාව සහ උපාමාරුව ආරම්භ කිරීමෙන් පසුව අනුරූප පැතිර ඇති සිනි ලා ලාම්පුව ආලෝකය.

මෝටර් රථයේ මූලික උපකරණ අර්ධ ස්වයංක්රීය දේශගුණික පාලක Climatic ස්ථාපනය කරයි. තනි ඇණවුම යටතේ මෝටර් රථය දැනටමත් ස්වයංක්රීය දේශගුණික පද්ධතියක් සහිත 2C-Climatronic ඇත.

මගී හා රියදුරු ආසන

ඉදිරි ආසන සඳහා යාන්ත්රික සහ විද්යුත් ධාවන හැඩගැස්වීමක් ඇති අතර, විකල්ප හතරක් සහිතව, යාන්ත්රික හා විද්යුත් යාන්ත්රික පරිපථයක් ඇත.

• සියලු තනතුරු පාලනය කිරීමට ඉඩ දීම;
• ලිංගික ආධාරක නිදහසෙන් එක් අංශයක් පාලනය කිරීම.

ඒකාබද්ධ යාන්ත්රික සහ විද්යුත් විකල්පයක් පවතී. මෙම අවස්ථාවේ දී, රියදුරු අසුනෙහි උගුල් සහගත අංශක දෙකක නිදහසක් නියාමනය කරනු ලැබේ. අන්තිමයා විදුලි ආලෝකය, සියලු ස්ථානවල පාලනය සහ රියදුරු ආසනය සඳහා ලිඛිත ආධාරකයේ විද්යුත් ගැලපීම් පාලනය කිරීමෙනි.

පිටුපස ස්ථාවර ආසනය මත වැඩිහිටියන් තිදෙනෙකුගේ නවාතැන් පහසු වීමට පහසුය. 2: 1 අනුපාතයෙහි නැමිය හැකි පස්කුරක් නැවත වරක් ප්රතිස්ථාපනය කළ හැක. මෙය ගොල්ෆ් 6 හි පිටුපස ප්රමාණයේ භාණ්ඩ පැදවීම සඳහා පහසු වේ.

ආරක්ෂක විශේෂාංග

මුලික සම්පූර්ණ කට්ටලවල ඉදිරිපස සහ පැත්තේ කුෂන් ලබා දෙනු ලැබේ. මෙම අශ්වාරෝහකයේ සිටින සියලු දෙනාගේ ආරක්ෂාව සහතික කරයි. පැත්ත සහ ඉදිරිපස කොට්ට ඇතුළත රියදුරා සහ මගීන් සඳහා ඔහු සැලසුම් කර ඇත. ආසනවල පළමුවන පේළිය සඳහා ප්ලාස්ටික් සවි කර ඇත. පසුපස මගීන් සඳහා එවැනි පද්ධති සවි කළ හැකිය. ඒ සඳහා, පැදවූ වායු ගෝලීස් ද ඒකාබද්ධ කළ හැකිය .

ඇලෝයි රෝද

බොහෝ නවීන කාර්වලට වාත්තු තැටි සතුව තිබේ. ඔවුන් පෙනුම වැඩිදියුණු කිරීම හෝ විලාසිතා සඳහා උපහාරයක් ලෙස ස්ථාපනය කර නැත. මූලිකවම ඔවුන් නොසෑහෙන බර අඩු කර ඇති අතර, මෝටර් රථයේ ධාවන උපකරණවල තාක්ෂණික පරාමිතීන් වැඩිදියුණු කිරීම . වාත්තු රෝදවල අඩු බර නිසා චැසිය මත ප්රතිවාර බර සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කිරීමට හැකි වේ. මෙය, ජීවිත කාලය කැපී පෙනෙන ලෙස දිගු කිරීම, උල්පත්, කම්පන අවශෝෂක, රඳවා තැබීම් ලීවර සහ අනෙකුත් කොටස් වල ක්රියාකාරීත්වය පිළිබිඹු වේ. කාලගුණික තත්වයන් නොතකා, වාහනයේ තැටි, පහසු හැසිරවීමක් සැපයීම, රබර් ආවරණ සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි. මීට අමතරව, තිරිංග දුර අඩු වන අතර, සාමාන්යයෙන් ගතික ලක්ෂණ වැඩි දියුණු වේ.

කුමන ලෝහ රෝද තෝරා ගැනීමට?

Volkswagen, AEZ, ADVAN, Anzio, Borbet, ASW සහ අනෙකුත් සමාගම් විසින් ගොල්ෆ් 6 සඳහා වන සියළුම පරාමිතීන් වලට ගැලපෙන මිශ්ර ලෝහ රෝද සකස් කර ඇත. ඕනෑම වාත්තු කිරීම මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කළ හැකිය. ප්රධාන දෙය නම් නිෂ්පාදකයන් විසින් ඔවුන්ගේ කාර්ය සාධනය අනුව නියමයන් සපුරාලන බවයි. 2008 වසරේ සිට, Volkswagen Golf-6 පළමු වරට යාත්රා කරණ රේඛාව ඉක්මවා ගිය විට, මෙම ආකෘතියේ වෙනස් කිරීම් 7 ක් නිදහස් කරන ලදී. ඒවා සියල්ලම එකිනෙකට බෙහෙවින් වෙනස්කම් ඇති නමුත්, බොහෝමයක් ධාවක පරාමිතීන් ඇත. දර්ශකය සංඛ්යා දර්ශක මත පිහිටුවා ඇත. මේවා: අරයාව, පළල, අරය, කේන්ද්රයේ විෂ්කම්භය සහ සවිකර ඇති බොත්තම්. සාමාන්ය ප්රමාණයේ මෝටර් රථවල පරාමිතීන් සමහර වෙනස්කම්වල සුවිශේෂ ලක්ෂණ ඇත. එම නිසා රේඩියුරස් R17 සහ R18 යන රේඩියුෂන්ස් රේඩියර්ස් 2.0GTi සඳහා නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරනු ලැබේ. රේඩියෝස් R15-R18 තැටි සඳහා ගොල්ෆ් 6 (1.4) සුදුසු වේ. මෝටර් රථයේ විවිධ වෙනස්කම් නිසා ඒවායේ නිර්මාණාත්මක ලක්ෂණ ඇත.

තැටි ප්රමාණ තෝරා ගැනීම සඳහා නිර්දේශයන් සූදානම් කර ඇති මාදිලි හා ඒකක සහ ඒකක සමඟ සිදු කරනු ලබන විවිධ පරීක්ෂණ මත පදනම් වේ. එබැවින්, නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශය නොසැසඳන පරිමාණ තැටි භාවිතා කිරීම (සැලකිය යුතු වෙනස්කම් නොමැතිව) රබර් හැසිරවීම සැලකිය යුතු ලෙස බලපානු ඇත. සිදුකරන ලද පරීක්ෂණ සහ පරීක්ෂණ මගින් සෑම මෝටර් රථයක් සඳහාම ප්රශස්ත ප්රමාණය තෝරාගැනීම සඳහා Trendline 1.6 ගොල්ෆ් ශ්රේණිය, හයිලයින් රේඛාව 1 සහ නිෂ්පාදකයා විසින් ඉදිරිපත් කරන අනෙකුත් ආකෘති වැඩි දියුණු කිරීමට හැකි වේ. මෙය මෝටර් රථයේ හොඳ කාර්ය සාධනය සහතික කරයි, අනෙක් අතට, අනෙක් අතට, මෙම ආකෘතිය අනෙක් අය සමඟ සංසන්දනය කරයි.

මෝටර් රථයේ පෙනුම ගොල්ෆ් 6. ආකෘතිය ගැන සමාලෝචන

ජර්මානු කථාවෙහි සියලුම මාදිලි සඳහා වන සාමාන්යයෙන් අවමතාත්මක බව දක්වයි. කලින් ආකෘතිවලින් පැමිණි ගොල්ෆ් 6 ෆ්රන්ට් ෆ්රයිල්ස් සහ සරල රූපාකාරයන් විසින් විශේෂිත වේ. මෙම මෝටර් රථයේ පරිමාව හා අඩු ගොඩබෑමක් ලබා දෙයි. කුඩා ගොල්ෆ් 6 හි මීටර 4199 ක දිගකින් යුක්තය. බොහෝ හිමිකරුවන්ට අනුව එවැනි ආකෘතියක් සඳහා ප්රමාණවත් වේ. මෝටර් රථයේ පූර්ව වෙනස් කිරීම් වලින් 2578 මි.මී.

බම්පර්, වාතය පිරවිය සහ මල්කාන්තයේ දීප්තිමත් වර්ණය පෙනුමෙන් පෙනේ. මෙම ආකෘතියේ වේගවත් බව අවධාරණය කරනුයේ, ෆ්රෙඩ්රීස්හි ක්රෝමියම් රාමු මගින් තදබල බම්පර්ගේ පසුබිම මතය. මෙම සියලු විස්තර ජර්මනියේ මෝටර් රථයක් ආකර්ශනීය, හඳුනාගත හැකි හා විලාසිතාවෙන් පෙනේ. ගොල්ෆ් 6 හි අභ්යන්තරයේ වෙනසක් නැත. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ අයිතිකරුවන්ට අනුව, කැබින් එක වඩාත් සුවපහසු වී තිබේ.

නිගමනය

Volkswagen Golf-6 මෝටර් රථය 2009 වසරේදී මෝටර් රථයක් ලෙස හැඳින්විය හැකිය. ආකෘතියේ විශේෂ ලක්ෂණයක් වන්නේ ස්වයංක්රීයව වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධතියයි. වාහනයේ අනෙකුත් ලක්ෂණ ඇත. විශේෂයෙන්ම ඒවාට ඇතුළත් වන්නේ: වැඩිදියුණු කරන ලද තිරිංග පද්ධතිය, හොඳ ශබ්ද හුදකලා කිරීම, සැපපහසු සහ පහසුවෙන් පාලනය කිරීම, මාර්ගයේ උපාමාරුව. මීට අමතරව, මෝටර් රථ ගොල්ෆ් 6 සඳහා විශිෂ්ට ගතික ලක්ෂණයන්ද ඇත.