ඇසු තුණ්ඩ: ආකලන, ද්රාවක අල්ට්රා

මෙම තුණ්ඩ අධි පීඩන යටතේ අභ්යන්තර දහන එන්ජිම සිලින්ඩර් සපයා ඇති ඉන්ධන සමඟ මිශ්ර ගුවන් ඉසීමට කිරීමට නිර්මාණය කර ඇත. මෙම ඉන්ෙජක්ටරය නිත්යානුකූල සහ පිරිසිදු නම්, ඉසින මිශ්රණය කේතුකාකාර හැඩය සිලින්ඩර ඇතුල්. එය දැලි තදබදයන්ගෙන් හා වේ නම් වන ආකෘති පත්රය සහ ගුවන් වෙනසක් සමඟ ඉන්ධන මිශ්රණය අනුපාතය ඉසීමට ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි හා අහිතකර එන්ජින් කාර්ය සාධනය කෙරෙහි බලපෑම්. මෙය මඟහරවා ගැනීම සඳහා, මෝටර් රථ හිමිකරු ඔවුන්ගේ තත්ත්වය දුටු අහිමි නොකළ යුතුය, සහ තුණ්ඩ නිරන්තර රෙදි සෝදන අනිවාර්ය දෙයක් විය යුතුය.

ඉන්ධන ඉන්ෙජක්ටර් ඉතා ආක්රමණශීලී පරිසරයක කියාත්මක කර ඇත. කාබනික සංකීර්ණතා, දැවෙන ඉන්ෙජක්ටරය තුණ්ඩ වන දැලි තට්ටුවක් මත තැන්පත්, ඉතා කුඩා බැවින් මේ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඉන්ධන තත්ත්වය සහ පවිත්රත්වය, විශාල වැදගත් වේ. ඇසු තුණ්ඩ මෙම කාබන් පිරිසිදු කළ යුතුයි. එය වෙනස් ක්රම සිදු කළ හැකිය.

වඩාත් මෑතක දී, දෑත් සේදීම තුණ්ඩ නොහැකි වූ නිසා බොහෝ ප්රමුඛ සියලු සඳහා ඇති එකම අවස්ථාව ලෙස, ව්යතිරේකයකින් තොරව, මාර්ග ප්රවාහන රියදුරන් විය. අද, අපි විශේෂ තුණ්ඩ ඇසු ස්වයංක්රීය නිපදවන, සාමාන්යයෙන් කුඩා පැල්පත්වල යන නමින් නම් කර තිබූ තුණ්ඩ සහ විශේෂඥ උපකරණ මත පානයට අවශ්ය මූලික නිවාරණය සිදු කිරීමට හැකිවන තාක්ෂණයන්, සංවර්ධනය.

වාහන හිමියන් සිය සෝදා සඳහා අතිෙර්ක (මාත්රක වන්නේ ආවර්තිතා වගුවේ) ඉන්ධන. අද වෙළෙඳපොළේ පෙර සේදුම් තුණ්ඩ වන ආධාර සමග, දාවණ ඇතුළු යන්ත්රෝපකරණ නඩත්තුව සඳහා නිෂ්පාදන විශාල විවිධත්වයකින්, ඉදිරිපත් කරයි. ඔවුන් එකතු කල යුතුය ඉන්ධන පද්ධතිය සෑම දෙකක් හෝ තුන් දහසක් කිලෝමීටර්. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, එය වාහනයේ මෙහෙයුමකදී තුණ්ඩ මත තනන ලද සුළු දැලි අතිසාර්ථක.

මෙම අතිරේක හොඳ හා ඵලදායී වන අතර, ඔවුන් තුණ්ඩ ජීවිතය දිග්ගස්සන්නට සමස්ත ඉන්ධන පද්ධතිය පිරිසිදුව තබා ගැනීම උදව් කරන්න, නමුත් පමණක් ෙරෝග නිවාරක ලෙස, දැලි ඝන තට්ටුවක් ගොඩනැගීමට වැළැක්වීම. ඕනෑම අවස්ථාවක එය තුණ්ඩ දැනටමත් දිගු කලක් මුළුල්ලේ දූෂණය නම්, ආකලන එකතු කළ නොහැකි ය. ෙනොසල කෑලි දැලි පෙරහන, ලකුණු මාර්ගය කරා ගෙනයන්න මතුපිට සිට ඛාදනය, ඉහල පීඩනයක් යටතේ වනු ඇත ඉන්ධන පොම්ප තුණ්ඩ ක කුහරය හා අවසානයේ ඔවුන් නරක් වනු ඇත.

එම නිසා, තුණ්ඩ ඉන්ජෙක්ටර් දැනටමත් තැන්පතු ස්ථරය ඇති වූ විට, එය කළ හැකි සිට ඉන්ෙජක්ටරය ඉවත් නොකර ය එන්ජිම, මෙයට පිළියමක් ස්ථාවරය මත ඔවුන්ගේ ද්රාවක. මෙම අවස්ථාවේ දී වාහන එන්ජින් ආරම්භ වන අතර, මේ කාලය වන විට එය පද්ධතිය පුරා සිරිල් වෙව්ලන්නට, සහ රාජ්ය තුණ්ඩ, ඉන්ධන මිශ්රණය ඔවුන්ගේ කාර්යක්ෂමතාව සහ ඉසින රටාව පරීක්ෂා කර ඇත. ස්වයංක්රීය මාතයෙන් තුණ්ඩ ඇසු නිගමනයට එවැනි බොහෝ කාලයක් ගත වන්නේ නැත. එය දූෂණය මැද අදියර තුළ ඵලදායී වන අතර, එය නිතර නිතර භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

ඔවුන් තුණ්ඩ සෝදමින් සුපර්සොනික් soundings පමණක් ඵලදායී බවට සඳහා තුණ්ඩ, දැනටමත්, ගිනි අඟුරු වේ නම්, අනෙක් ක්රම දෙකක් දැනටමත් වැඩ නැති නිසා, ඔවුන් විසින් අදාල කරුණ නිවැරදි නැහැ. මේ අවස්ථාවේ දී, කඩා දැමූහ ෙනොසල හරහා සම්මත කරන ප්රතිකාර විසඳුමක්, ක තටාකයක තැන්පත් කර තිබේ අතිධ්වනික විකිරණ. , ගිනි අඟුරු දැලි ලකුණු පියලි බාල්දිය පහළට වැටී කිරීම අරඹයි.