නීති නියාමකයා: sda

නියාමකයා කොන්දේසි - මෙය බොහෝ විට වඩාත් සංකීර්ණ සහ sda සම්බන්ධ අයට නොතේරෙන එකකි. නමුත් ඔවුන් කෙසේ හෝ, ඔබ දැන සිටිය යුතුයි. ඒ නිසා, එක් එක් රියදුරු නියාමක නීති වැනි මාතෘකා අධ්යයනය පාසල්, විශේෂ අවධානයක් යොමු කරයි. හොඳයි, එය ඔවුන් ඉගැන්විය යුතු අතර එය ගබඩා කිරීමට වඩා පහසු වීම ආකාරය ආකාරය පිළිබඳ විස්තර සඳහන් කිරීමට අවශ්ය වේ.

ආලෝක සංඥා

මම රථවාහන ආලෝකය රථවාහන පාලක මොන වගේ කල්පනා. එය (සමහර විට ශබ්ද සමග වන) රියදුරන් හා පදිකයින් ආලෝකය සංඥාවක් දෙන ඔහු, කළ සහ කොහේද යන්න කියනවා. මෙම රථවාහන විදුලි පහන් සඳ, රතු, කහ, කොළ, සහ සුදු වර්ණ සංඥා අදාළ වේ. සමහර වෙලාවට ඒවා නියාමකයා වෙනුවට තව දුරටත් ව්යාපාරයේ දිශාව පෙන්නුම් කරන ඊතලයකින් කොටසක් ගැනීමේ නිදහස තිබෙනවා. මෙම යනාදියෙහි පවා විදුලි සංඥා (ඔවුන් හා සුදු-රැකියා දෙකක් වර්ණ දුම්) ඇත.

සියලු බොහෝ විට එක් එක් පැහැය වටිනාකම දන්නවා, නමුත් එය නඩුවේ ඔවුන් ගැන කතා කිරීමට අවශ්ය වේ. ඒ නිසා, හරිත සංඥා ව්යාපාරය අවසර. හරිත චලනය හා සමාන කාර්යයක්, නමුත් එය ද ඉතා ඉක්මනින් තවත් ආලෝකය ආලෝකවත් කරන බව එම පුද්ගලයාට දැනුම් දෙයි. කහ - ව්යාපාරය තහනම් බවට සංඥාවකි. ඒ පුද්ගලයා (අ පදික කාන්තාවක් ගැටී මියගොස් ඇති හෝ රියදුරු) දැනුම් චලනය කිරීමට පැමිණි මෙම කර්මාතය ඡේදනය හෝ පදික මාරුව. රතු (සාමාන්ය හා දිළිසෙන දෙකම) ව්යාපාරය තහනම් කරයි. පුද්ගලයෙකු කහ සමග ඒකාබද්ධ රතු දකින්නේ නම්, ඒ ගැන ව්යාපාරය හා තොරතුරු මත තහනම් ඉක්මනින් කොළ සංඥා දුටුවේ දැක ගත යුතු ය.

අවි දීර්ඝ කිරීම ෙහෝ පහත හෙලන: ඉතා වැදගත් සංඥා ගැන

නීති නියාමකයා, ඇත්තෙන්ම, සරල. බව පමණක් අවුල් සහගත වේ. වරක් සහ සියලු ඔවුන්ට තේරුම් ගැනීමට, ඔබ සියලු තීරණ මතක තබා එක්කෝ, හෝ මතක තබා ගැනීමට දෙයක් ලෙස අවශ්ය වේ. කෙසේ වෙතත්, පළමු මම නියාමක ම සංඥා ගැන කතා කරන්න කැමතියි.

අත් පහත හෙලන හෝ දීර්ඝ කරන්නේ නම්, එය දේවල් දෙකක් තිබිය හැක. කෙළින්ම දකුණු සහ වම් පැත්තේ ඉඩ වාහන හා දකුණු - පළමු. පදිකයින් ද මාර්ගය ගමන් කිරීමට අවසර ලැබේ.

දෙවනුව, අත පපුව සිට යගදාවකින් හෝ නැවත, පසුව එම යෝජනාව පරම සියලු වාහන (ද වාහන කාරුණික වන මෝටර් රථ, කුලී රථ, ට්රොලියේ බස් රථ, බයිසිකල්, අශ්වයන්, සහ මාර්ග නීති අනුගමනය කිරීමට අවශ්ය වේ) නම් තහනම් කර ඇත. පදිකයින්, ද, පාර පනින්න බැහැ.

මෙම දකුණු අත ඉදිරියට දීර්ඝ හා බැඳේ ඉවත් නම්

දත්ත රථවාහන පාලක අංග චලන නීති පැහැදිලි කිරීම සඳහා කෙසේද? මෙතන මෙන්ම පසුගිය නඩු, අර්ථ කිහිපයක්. ඒ නිසා, අත වම් පැත්තේ සිට ඉදිරියට දීර්ඝ කරන්නේ නම්, එම වාහන ඕනෑම දිශාවකට ගමන් කළ හැක. පපුව මත - ඔබ ඉතා නිවැරදි යන්න ඕනේ. එවැනි පිටුපස පැත්තෙන් අභිනය හෝ ව්යාපාරයේ දකුණු පස සියලු වාහන තහනම් කරයි. පමණක් මෙම රථවාහන පාලක පිටුපස සිදු වනු නම් හා පදිකයින්ගේ පිළිවෙලක් ද ගමන් කිරීමට ඉඩ දෙනු ලැබේ.

පදිකයින් ලෙස එකම විදිහට සියලු වාහන ව්යාපාරය, එය සියලුම දිශාවන් තහනම් කළ යුතුය - අත ඔසවා විට, එය එක් දෙයක් පමණක් බවයි.

දැනගැනීමට හොඳ

නීති රථ වාහන පාලක නියාමනය වැඩි කුමක්ද? Sda තව තොරතුරු අඩංගු වේ. එය ගවේෂණය කළ යුතුය. මෙම රථවාහන පාලක කිරීමට අයිතියක් තිබෙනවා අංග චලන භාර හා අනෙකුත් සංඥා, නමුත් රථවාහන අනුමත කිරීම හෝ ප්රතික්ෂේප කිරීම කෙසේ පදිකයින්ට හා රියදුරන් මේ වන විට හඳුනාගෙන ඇති අතර පමණක් එම. හැමෝම, උදාහරණයක් ලෙස, එය සැරයටියෙන් චක්රලේඛය භ්රමණ හැඳින්වේ. එය, කිව හැකි, මාකුඹුර වේගවත් රියදුරු බව අවශ්ය වන "හඳුන්වා දී" අභිනය,.

එය සඳහා පූර්වංගම නියාමකයා පරාවර්තක වන දණ්ඩක් භාවිතා කිරීමේ අයිතිය ඇති වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා බව දැන ගැනීමට ද වැදගත් වේ.

රියදුරන් ආපසු හැරීමක් ක්රියාත්මක කිරීම බව හෝ හැරෙමින් දැන ගැනීමට අවශ්ය නියාමනය සන්ධිස්ථානයක ඔවුන් පාරක් මත අදාල ස්ථානයේ ගැනීම අවශ්ය වේ. මේ - අපහරණය තත්වය. සලකුනු, 1.18 හෝ විශේෂ අවම වශයෙන් අක්ෂර දෙක (5.15.1 හා 5.15.2) සංඛ්යාවක් හඳුන්වන - ව්යතිරේක සිටින නමුත්. ඔවුන් පටි ව්යාපාරය තීරණය, ඔවුන් සෑම රියදුරු දැන ගැනීමට ඇති. සලකුණු පාහේ සමාන කාර්යයක් සිදු කරයි. එය පාලනය සන්ධි වී ඇති පටි, අවසරලත් දිශාව පෙන්නුම් කරයි.

අවධානය යොමු කළ යුත්තේ කුමක්

ඔවුන් ඉක්මනින් හෝ පසුව සියලු දෙනාටම ප්රයෝජනවත් බව එම හරියටම නිසා නීති නියාමකයා (sda) තවමත් ඉගෙන ගැනීමට අවශ්ය වේ. ඕනෑම අනාගත රියදුරු (සාමාන්යයෙන් නියාමක කාර් අත උපදෙස්) වාහනය (බස් හෝ වෙනත් ඕනෑම වාහනයක්) නතර කිරීමට අවශ්ය ඕනෑම විශේෂිත අභිනය විසින් ගොනු කළ හැකි බව දැන සිටීම වැදගත් වේ, හෝ ශබ්ද විකාශන යන්ත්රයක් උපාංගය හරහා. එය නොතකා හැරිය යුතු නැත.

සමහර විට අතිරේක සංඥා ලෙස භාවිතා ලෝකයකි. මේ හේතුවෙන්, එය රියදුරන් අවධානය ආකර්ශනය කර ගැනීමට හැරෙනවා.

නිරීක්ෂණය කරන බවට වග බලා ගන්න

රතු ආලෝකය දල්වනු ලැබේ විට නැවතුම් මාර්ගය පෙර ඔබ නතර කළ යුතු බව හැමෝම දැන ගත යුතු (හැර ප්රතිවර්ත) හෝ පිරිවැය නියාමකයා. සාමාන්යයෙන්, ඉහත කිසිවක් නොමැති විට, එය අවශ්ය නිරීක්ෂණය කිරීමයි. එය මගී මැදිහත් නිර්මාණය කළ නොහැකි වනු ඇත මෙම නිසා - අපි පථයකින් හරහා පෙර නතර කළ යුතුයි. එය දුම්රිය ගමන් පෙර ප්රමාද කිරීමට අවශ්ය වේ. ඈ. ක්රම. සහ වෙනත් ස්ථානවල ද - හුදෙක් බලය නිල පෙර හෝ විදුලි සංඥා විසින්. වාහන හා, ඇත්ත වශයෙන්, පදිකයින් ඉතිරි ඇඟිලි නොගසන ලෙස නමුත් එය එසේ නතර කිරීමට වැදගත් වේ.

ප්රතිවිරෝධතා මත

රියදුරු විට කහ සංඥා නතර දේ නම් කළ නොහැකි අතර ඔහුගේ අත පොලිස් මතු? නීති ව්යාපාරය දිගටම කර ගැනීමට ඉඩ ලබා දේ. සාමාන්යයෙන්, නම් යන්ත්රය මේ වන විටත් යම් දිශාවකට ගමන් ආරම්භ කර ඇත, පසුව නියාමකයා පෙන්වන්න යමක් ඇති - ඔබ නතර කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. ඊළඟ අභිනය ගමන් සඳහා "සමගාමීව" ඊළඟ සිටගෙන, වාහනය සඳහා වලංගු සලකා බලනු ඇත.

දැන් පදිකයින්ට ගැන වචන කිහිපයක්. ජනතාව ඇය සමඟ පිටත් කිරීමට බැඳී, සංඥා ලබා ඇති අවස්ථාවක පථයකින් තරණය. විකල්පයක් ලෙස, තිරිංග මාර්ගය, ප්රවාහන විෂය ධාරා අතර වෙන්කිරීම වන.

හා එක් එක් පාඨමාලාව, මාර්ග නීති රීති වැනි මාතෘකා සම්බන්ධයෙන් තවත් වැදගත් අවවාදය. මෙම රථවාහන පාලක විදුලි සංඥා පටහැනි වනු අයිතියක් ඇති. සහ රියදුරු තත්වයක් බවට ලැබෙන නම්, ඔබ මාර්ගෝපදේශකත්වය ගත යුතු, සැබැවින්ම එම අංග චලන, යගදාවකින් මිනිසෙකු පෙන්නුම් කරන අවශ්ය.

එය අවුල් මගහරවා ගැනීමට හැකි වනු ඇත

බොහෝ මිනිසුන් මාර්ගයේ වාහන ගමනාගමනය පාලකය පාලනය කිරීමට අපහසු වේ. හොඳයි, සංකූලතා ඇතිවීම වලක්වනු වස්, එය අනුක්රමයක් සිහිපත් වටී. පළමු වැන්න නම්, එය පරිපාලනයකට පැත්තේ, මාකුඹුර හැරී වන සැලකිල්ලට ගැනීමට වැදගත් වේ. පපුව සහ නැවත - ව්යාපාරය තහනම්, අපි මතක තබාගත යුතුය. වම් උරහිස හා දකුණු උරහිස - විසර්ජනයක් දක්වා එළඹිය නොහැක. එය මංසන්ධියකට සම්මත කිරීමට හැකියාවක් තිබේද තේරුම් ගැනීම සඳහා, එය වාහන පොල්ලක් සමඟ "අත්" මනුෂ්ය වැටේ ද යන්න තහවුරු කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ. මෙම - මාර්ග නීති රීති අඩංගු වන ප්රධාන කාරණය.

පොලිස් නිලධාරීන්ගේ අත් මතු හෝ පහත හෙලන එම මාර්ගයේ සිටගෙන? ඔයාට යන්න පුළුවන්, නමුත්, මාකුඹුර වම් හෝ දකුණු උරහිස සිට ලඟා වේ නම් පමණි. වම් අත පහලට නවනු, සහ දකුණු - ඉදිරියට දිගු? ඒ නිසා අපි පමණක් පපුවේ කොටසක් සහ වම් උරහිස මත ගෙන යා හැක.

බොහෝ හංදිවල සම්බන්ධ රෙගුලාසි ඉගෙනුම් හා කටපාඩම් සමඟ කටයුතු කිරීමට හා ඒවා ජය ගැනීමට උදව් වී ඇති එක් සරල වාක්ය ඇත. මෙන්ම, අයිතිය "අනෙක් එක අත සිට" - මාකුඹුර, රථවාහන පාලක අත් වන දිශාවට ගමන් කළ හැකි වේ.