මෝටර් රථමෝටර් රථ

ඈත විශ්වාසනීය ද්විත්ව-මහා ෙරෝදෙයහි ලෙස?

නැතිවම බැරි අංගයක් උපාංගය විය අතිශයෝක්තියක් තොරව ෙරෝදෙයහි. එය සවල් අසමාන භ්රමණ සඳහා වන්දි පමණක් නොව, හා එන්ජින් සිට gearbox කිරීමට ව්යවර්ථ සම්ප්රේෂණය, නමුත් ආරම්භයක් දක්වා කාලය තුළ සවල් පනියි-. ව්යවර්ථ රැළිති සුමටනය ආවර්තිතා කෙටි කාලීන ගබඩා කිරීම සහ ඉන් පසුව recoil චාලක ශක්තිය නිසා සිදුවේ. වෙනත් බාර් - ශක්ති සැපයුම පිස්ටන් බලය අංශභාගය, හා පරිභෝජනය තුළ සිදුවේ. මේ අවස්ථාවේ දී, විශාල සිලින්ඩර (සහ එනයින් ආඝාතය වැළඳීමේ වැඩි මුළු කාලය), තව තවත් නිල ඇඳුමක් එන්ජිම ව්යවර්ථ, සහ ඒ නිසා ෙරෝදෙයහි ස්කන්ධ අඩු විය හැක.

ජවරෝද ඔවුන්ගේ නිර්මාණ වර්ග කිහිපයක් ඇත. වඩාත් පොදු - අඛණ්ඩ - දැවැන්ත වානේ තැටිය 30-40 mm විෂ්කම්භය සහිත හා ආරම්භක කාලයේ සවල් ආරම්භක භ්රමණය ලබා මාර්ගයෙන්, වානේ toothing පිටත පැත්තේ හිර වී ඇත. එය ද ද්විත්ව-මහා ෙරෝදෙයහි හා සැහැල්ලු වේ. තැටි දෙකක් සමන්විත දෙකක් මහා ෙරෝදෙයහි භාවිතය, පැදවූ ස්ථාපන මිදෙන්නට ඇත ක්ලච් තැටිය උපාංගය damping. සැහැල්ලු ෙරෝදෙයහි පොදුවේ එන්ජිම සුසර භාවිතා. අඩු අවස්ථිති ඝූර්ණය තහළම් තැටිය ප්රධාන මහා අවතැන් කිරීමට නියමිතය එමගින් එහි බර (1.5 kg) අවම කිරීම, දාර වඩාත් සමීප ගතික ගති ලක්ෂණ වැඩි දියුණු, ද බලය (5% දක්වා) වැඩි වේ.

කොහොමද ද්විත්ව-මහා ෙරෝදෙයහි කරන්නේ?

මෙම ෙරෝදෙයහි එක් නොවේ, නමුත් ගොඩනැගිලි දෙකක්. ඔවුන් පළමු වකැටි කෙලින්ම සම්බන්ධ වන අතර, ආරම්භක ද ඔටුන්න හිමි වේ. දෙවන ශරීරය ක්ලච් එකලස් වැඩෙන සඳහා පදනම වේ. දෙකම නිවාස අතරමැදි damping පද්ධතිය සහිත, ලිස්සා ෙබයාරිං (රේඩියල් හා රේඩියල් තෙරපුම) මගින් සම්බන්ධ වේ. ඔවුන් ආක්ෂික දිශාවට එකිනෙකාට සාපේක්ෂව චලනය කිරීමට ඉඩ සලසමින් පූට්ටු උපකරණයකි. ද්වි-මහා ෙරෝදෙයහි ඇතුළත සිට පිරී ඇත ග්රීස් සමග වසන්ත පැකේජය කාර්යක්ෂම හා නිසි මෙහෙයුම් සපයන. පැකේජ, අනෙක් අතට, අගුලු වැළැක්වීම බව විශේෂ ප්ලාස්ටික් කූඩු බෙදා.

එය stepwise සඳහා පදනම දෙකක් මහා ෙරෝදෙයහි විසිනි. වසන්තයේ මෘදු පළමු අදියර එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට සහ රඳවා තබා සඳහා වගකිව යුතු වේ. දෙවන අදියර දෙනෙක් උල්පත් සාමාන්ය රියදුරු තුළ torsional දෙදරීම ක damping ලබා දීම.

මෙම නිර්මාණ සම්ප්රේෂණය, gearshift සුවපහසුව වැඩියෙන් සිට මෝටර් ආරක්ෂා වඩා විශ්වාසදායක කම්පන damping, ශබ්දය අඩු, ඇඳුම් synchronizers ඔක්සිහරණය කිරීම සඳහා සාදා ඇත. ප්රධාන සෛල දෙකක් මහා ෙරෝදෙයහි - එම අවස්ථාවේ දී සාමාන්යයෙන් වසන්ත චාප කඩා වැටුම් අවසන් වැඩි ඇඳුම් වසන්ත-damper පද්ධතිය, එහි වේ.

ඔබ දෙදෙනා-මහා ෙරෝදෙයහි වෙනස් කිරීමට අවශ්ය වන විට?

අසමාන වැඩ මෝටර් දී කම්පන සහ ශබ්දය අලස වන ජ්වලන පද්ධතිය, plunger, අසාමාන්ය මෙහෙයුම හේතු විය හැක උපතට කපාටයක්, එම දෝෂ සහිත DMF බවට ඉඟි ඇතුළු මෙන්ම වෙනත් උපකරණ සහ ඒකක. රෝග ලක්ෂණ, පැහැදිලිව එය පහත සඳහන් එය විස්ථාපනය කිරීමට කාලය බව පැහැදිලිවන්නේ:

  • මතුපිට ඉරිතැලිම් සැකසීම
  • මෙම ක්ලච් නිවාස ලිහිසි තෙල් පාඩුව ෙකොපමණද;
  • එය ඕනෑම එකක් වත්, වෙනත් ආකාරයකින් භ්රමණය විය නොහැකි.

තාවකාලික තත්වයන් දෙකක මහා ආවරණෙයහි අලුත්වැඩියා පාහේ කළ නොහැකි, නමුත් එය සාමාන්යයෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් නිසා. නමුත්, සමහර අවස්ථාවල දී, ප්රකෘතිමත් කොටස සහ තහළම් නව (වන පමණ $ 500 අවම මිල) මිලට ගැනීමට වඩා මිල අඩු විය හැකිය. සමාන dual-ස්කන්ධය - තවත් විකල්පයක් සියලු ලෝහ සාම්ප්රදායික කිරීමට වෙනුවට වනු ඇත.

මෙහෙයුම් දෙකක මහා ෙරෝදෙයහි මූලික නීති දීර්ඝ කාලීන හා විශ්වසනීය මෙහෙයුම එනම් ඔබ එන්ජිම නිවා පෙර අඩු වේගය හා ක්ලච් අභිබවමින් දී දිගු මෙහෙයුම වැළැක්වීම සඳහා ඉහළ torques සමග ක්රියාත්මක කිරීමට සැලසුම් ඩීසල් එන්ජින් සඳහා, නිරීක්ෂණය කළ යුතුය සඳහා, විශේෂඥයන්ට අනුව .

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 si.unansea.com. Theme powered by WordPress.