ඊයම් අම්ල බැටරි. මෙහෙයුම් මූලධර්මය

නායකත්වය-අම්ලය බැටරි - බැටරි වඩාත් පොදු වර්ගය. පවා 1859 දී - එය ඉතා දිගු කාලයක් විය නිර්මාණය කළා. මෙම යාන්ත්රණය වඩා භාවිතා වේ මාර්ග ප්රවාහන, මෙන්ම විදුලි බලය හදිසි මූලාශ්රය.

එහි වැඩ කටයුතු පෙරමුණ-අම්ලය බැටරි, සල්ෆියුරික් අම්ලය මාධ්යයෙන් පෙරමුණ ඩයොක්සයිඩ් සහ ඊයම් විද ත් රසායනික ප්රතික්රියා මත පදනම් සිදු කරන මූලධර්මය. බලශක්ති සල්ෆියුරික් අම්ලය සහ ඊයම් ඔක්සයිඩ් අතර අන්තර් ප්රතිඵලයක් ලෙස පැන නඟිනවා. බොහෝ කලකට පෙර පර්යේෂණ සිදු අතර, පහත දැක්වෙන ප්රතිඵල ලබා දුන්: බැටරිය තුළ සිදු ප්රතික්රියා 60 ක් පමණ (අවම වශයෙන්) සහ ඔවුන් තුනෙන් එකක් විද ත් අම්ලය තොරව සිදු වේ. විසර්ජන කාලය තුළ කැතෝඩ සිදුවේ වන ඊයම් ලෝහය ඔක්සිකරණය සහ ඊයම් ඩයොක්සයිඩ් යථා (පමණක් ඇනෝඩය දී) ආරම්භ වේ. අය තුළ ප්රතිලෝම ප්රතික්රියා සිදු වේ. ඒ නිසා, ඊයම් අම්ල බැටරි බැහැර වන නම්, ගලා යන සල්ෆියුරික් අම්ලය (මෙම අවස්ථාවේදී වැටෙන විද ත් ඝනත්වය).

දැන් එය මෙම ඒකකය ඉදි කරන ආකාරය කියන්න අවශ්ය වේ. එය ධන හා සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩ හා ෙවන් සම්බන්ධ (ඊනියා වෙන් පරිවාරක) නිර්මාණය කරයි. ඔවුන් විද ත් ගිල්වා ඇත. ඉලෙක්ට්රෝඩ - ඊයම් වළල්ලකින්. ඊයම් ඩයොක්සයිඩ් - සෘණ "ස්පොන්ජියක් පෙරමුණ" නමැති පසෙහි, සහ ධනාත්මක ඇත.

ඊයම් අම්ල බැටරි විවිධ ලක්ෂණ සහ පරාමිතීන් අනුව වර්ගීකරණය කළ හැක. එය ඒවා ලැයිස්තු යුතුය. ඒවා:

• උපරිම සේවයක් ජීවිත;
• බැටරි ධාරිතාව ෙකොපමණද;
• භාර පැදි සංඛ්යාව ෙකොපමණද;
• ස්වයං අය විකල්ප;
• ප්රමාණයෙන්
• උෂ්ණත්වය පරතරයේ
• කඩිනම් භාර සිදුකිරීම;
• උපරිම ගබඩා කාලය.

ඊයම් අම්ල බැටරි එකක් හෝ කිහිපයක් අංග ස්වරූපයෙන් සිදු කළ හැකි ය. බැටරිය තුළ පිහිටා ඇති බව විද ත්, ජෙල්, රාජ්යය හා දියර පිහිටා කළ හැක. දෙවන කාලේ දී, බැටරි ජලය සහ විද ත් සහ පතිස්ථාපනය ප්රදර්ශනාගාරයේ, සේවා සැපයීමේ අවශ්ය වනු ඇත. සේවය කරන හීලියම්, ඒ නිසා වැඩි සැප පහසු ලෙස සලකනු අවශ්ය නැහැ.

එය එවැනි මෝටර් රථ බැටරි Varta ලෙස මාතෘකාව ඇමතීමට නොහැකි නොහැකි ය. මෙම සමාගම යුරෝපයේ මෝටර් රථ සඳහා බැටරි පළමු සැපයුම්කරුවෙකු වේ. අද, මෝටර් රථ බැටරි Varta - ඕනෑම නඩත්තු තොරව දීර්ඝ කාලයක් පවතිනු ඇත වන විශ්වසනීය ඒකකය මිලදී ගැනීමට කැමති අය, මේ හොඳම තේරීම. නිෂ්පාදකයන් තම නිෂ්පාදන සඳහා ඉතා දැඩි, උසස් අවශ්යතා පැනවීමට. උසස් තත්ත්වයේ ප්රතිඵල ලබා බවත් මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළේ සහතික කළ හැකි වන වෙනත් සමාගම් කිහිපයක් මේ අමතරව, හොඳ බැටරි. අනෙක් සිට, ඔවුන් ඉහළ ධාරිතාව හා startornogo වත්මන් වැඩිම දර්ශකයක් මගින් සංලක්ෂිත වේ. මේ සියල්ල එන්ජිම පවා ඉතා තීරණාත්මක සහ පිටින් පෙනෙන පරිදි යථාර්ථවාදී නොවන කොන්දේසි ධාවනය වන බව සහතික. මීට අමතරව, එය ඩීසල් එන්ජින් සඳහා කදිම විකල්පය වේ.