එන්ජින් තෙල්: ලේබල්, විස්තරය, වර්ගීකරණය. කුමක්ද මෝටර් තෙල් ලකුණු?

ලිහිසි ෙතල් වසර 3.5 දහස් ගණනක් මිනිසුන් විසින් භාවිතා කරනු ලැබේ. ඔවුන් අවශ්ය සරලම යන්ත්ර පවා. තෙල් පැමිණීමට පෙර එහි ව්යුත්පන්න එළවළු තෙල් හා සත්ව මේද භාවිතා වේ. උදාහරණයක් ලෙස, එය වාෂ්ප එන්ජින් මෙහෙයුම සඳහා භාවිතා කරන ලදී rapeseed තෙල්. මෙම ද්රව්ය ලෝහ පෘෂ්ඨ හොඳින් ඇලී සහ ජල හා වාෂ්ප විසින් සෝදා නැත.

වර්ෂ 1859 දී, ඛනිජ තෙල් වර්ග නිර්මාණය සඳහා පදනම වන තෙල් නිෂ්පාදන, එහි වූහ. බහු අවයවීය දුස්ස්රාවීතාවය විකරණකාරකය පැමිණීමත් සමග ශීත සිට ගිම්හාන දක්වා පරිවර්තනය හා සියලු සමය සංෙයෝග හැකි විය.

මෝටර් තෙල් වර්ග

නිෂ්පාදන ද්රව්ය සංයුතිය වේ. මෙම: එය කොටස් දෙකකින් සමන්විත වේ පදනම තෙල් ආකලන පැකේජය. අග නිෂ්පාදන දේපල විවිධ ලබා දෙයි. එම පදනම තෙල් නිෂ්පාදන ක්රමය මත පදනම්ව වර්ග තුනකට බෙදා ඇත.

1. ඛනිජ තෙල් (ඛනිජ) වලින්.

2. කෘතිම, රසායනික සංස්ලේෂණය ඵලිත සංකීර්ණය. සලකුණු කෘතිම මෝටර් තෙල් - සම්පූර්ණ සින්තටික්. වඩාත් ගුණාත්මක හා මිල අධික.

3. අර්ධ කෘතිම, බෙහෙවින් කෘතිම අන්තර්ගත (අර්ධ-කෘතිම) එකතු සමඟ ඛනිජ පදනම මත නිෂ්පාදනය. ගුණාත්මක / මිල අනුපාතය සාධාරණ සම්මුතියක්.

කෘතිම තෙල් ඛනිජ සම්බන්ධයෙන් වාසි ගණනාවක් තියෙනවා.

පත්

ලිහිසි තෙල් ප්රධාන අරමුණ - මෙම microroughness සෘජු සම්බන්ධතා වැළැක්වීම සඳහා ඝර්ෂනය කොටස් මතුපිට සිහින් සහ එකම විට ශක්තිමත් චිත්රපටය තැනීමට. මේ අනුව, ඇඳුම් අවම කර ඇත.

පෙට්රල් හා ඩීසල් එන්ජින් සඳහා විශ්ව: මෝටර් තෙල් පැවරුම. වෙනම කණ්ඩායමක් - දෙකක්-stroke powerplants සඳහා. වටිනාකම «ඩීසල්», «2t» හෝ «2 වාචසික»: මෙම මෝටර් තෙල් සුදුසු ලේබල් මගින් සාක්ෂි ඇත. විශ්වීය අදාළ සාක්ෂි ඇය නොමැතිකම.

තෝරා

එන්ජින් තෙල් තෝරා ගන්නේ කෙසේද? සලකුණු බොහෝ දර්ශකයන් අඩංගු, නමුත් පාරිභෝගිකයන්, ඔවුන් දෙදෙනා ගැන උනන්දුවක් දක්වන:

- ගුණාත්මක මට්ටම (එය මෝටර් රථය සඳහා සුදුසු ද යන්න);

- දුස්ස්රාවීතාවය (යම් කන්නය හා දේශගුණික සඳහා සුදුසු නම්).

විශේෂ ප්රවේශය නව, නූතන යන්ත්ර අවශ්ය වේ.

මූලික ප්රශ්න දෙකකට පිළිතුරු සනිටුහන් කළ එන්ජින් තෙල් ලබා දෙයි. එය උදයේ තේවා - සාම්ප්රදායික ශක පද්ධතිය.

කිහිපයක් ඔවුන්ගේ වේ. ඞීසල් එන්ජින් ඔයිල් SAE, API සහ ACEA - බොහෝ විට තිදෙනෙකු විසින් භාවිතා. සමහර වෙලාවට ඒවා ILSAC වැඩිදුරටත් සඳහන් කළේය.

ඞීසල් එන්ජින් ඔයිල් SAE සම්මත

වර්ගීකරණය දුස්ස්රාවීතාවය ලක්ෂණ මත පදනම් වේ. ප්රධාන - ඔවුන් මේ ක්රමය තුළ ය.

ඞීසල් එන්ජින් ඔයිල් SAE (ඔටෝමෝටිව් ඉංජිනේරු ඇමරිකානු සංගමය) අදාළ මෝටර් තෙල් දර්ශක බලපාන්නා පරාසය වන ලෙස සකසනු ඇත.

භාවිතා ඒකක මැන මෙම දර්ශකය, සලකුණු. එය, ඇති දුස්ස්රාවීතාවය ඉහළ වඩා.

ගිම්හාන, ශීත සහ සියලු සමය: සම්මත තෙල් කන්ඩායම් තුනක් තහවුරු වී ඇත. පසුගිය - ඉතා සුලභ.

එය මේ ඞීසල් එන්ජින් ඔයිල් SAE සම්මත මත පදනම් සනිටුහන් බව පැහැදිලි වේ, විවිධ වර්ගයේ නම්, ඔබ එක් දෙයක් පමණක් ඉගෙනගන්න පුළුවන්: තෙල් ඇතැම් දේශගුණික තත්ත්වයන් හෝ නො යම් කන්නයේ දී භාවිතා කිරීමට සුදුසු නම්. මෙම පමණි.

සම්මත තෙල් කන්ඩායම් තුනක් තහවුරු වී ඇත. ඔවුන් භාවිත සෘතුමය බලපෑම වෙනස් වේ.

1. 0W, 5W, 10W, 15W , 20W, 25W - ශීත තෙල්. ඔවුන්ගේ හය. පරාමිතිය දර්ශකය W (ශීත ඍතුවේදී) - "ශීත ඍතු". කුඩා, මෙම "සීතල" භාවිතය වඩා හොඳය. අවම අගය - 0.

2. 20, 30, 40, 50, 60 - ගිම්හාන තෙල්. ඉන් පස්. පරාමිතිය නිලකුණු W - "ගිම්හාන". එය ඉහළ උෂ්ණත්වවල දී දුස්ස්රාවීතාවෙහි සන්තකයේ තබා ගැනීම පෙන්නුම් කරයි. සිටුවම, තාප තෙල් වඩාත් කාර්යක්ෂම භාවිතය ඉහළ. උපරිම වටිනාකම - 60.

3. 5W-30, 5W-40, 10W-50, ආදිය - .. කන්නයේ. ඔවුන්ගේ සංඛ්යාව - 23.

උදාහරණයක් ලෙස, සලකුණු කළ එන්ජින් තෙල් 5W30 එය සියලු කාලගුණ භාවිතය සිටින බව ඉන් අදහස් වේ. එය -30 උපාධි +20 කිරීමට උෂ්ණත්ව පරාසය තුළ භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

ඒ නිසා, තොරතුරු එන්ජින් ඔයිල් දැක්වීමට, ඞීසල් එන්ජින් ඔයිල් SAE ලේබල් පාරිභෝගික ලබා දෙන්නේ කවුද?

මෙය ඔවුන් පහත සඳහන් හමු වන මධ්ය උෂ්ණත්වය ලක්ෂණ පිළිබඳ තොරතුරු වේ:

1. රෝලිං නිත්ය electrostarter සීතල ආරම්භක සවල්.

2. ප්රකාරය එන්ජිම මාර්ගය හරහා තෙල් පොම්ප. සීතල ආරම්භය එය වියලි ඝර්ෂණ pairings වීම වළකයි පීඩනය ලබා දිය යුතුය.

අමාරු ආකාරය තුළ අඛණ්ඩව කියාත්මක ගිම්හාන 3. විශ්වාස කටයුතු ලිහිසි තෙල්.

වර්ගීකරණය API

සංවර්ධක - ඛනිජ තෙල් නිෂ්පාදන ඇමරිකානු ආයතනය. API නිෂ්පාදිත වර්ෂය අනුව, මේ මගින්, මෝටර් රථ සඳහා තෙල් තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසනු ලබයි. ඇත්තෙන්ම, යන්ත්ර සූත්ර වැඩි දියුණු කිරීමේ ක්රියාවලිය, අඛණ්ඩ, එය වේගවත්, පහසු සහ උසස් එන්ජින් නිකුත් කිරීමයි.

වර්ගීකරණය ඇමරිකාව ඉදිරිපත් මෝටර් රථ පිළිබද අවධානය යොමු කර ඇත.

එන්ජින් තෙල් සනිටුහන් අක්ෂර සම්මත කර ගත්තේය. වලිය වේ. එස් (සේවාව) - ඉන්ධන, C (වාණිජ) - ඩීසල්. ගුණාත්මක වැඩි දියුණු කිරීම, - ලකුණු දෙවන කාර්ය සාධනය තවදුරටත් සිට පිණිස මෙම ලිපිය ඒ සතුටයි. උදාහරණයක් ලෙස, SJ පන්ති මෑතකදී හඳුන්වා දෙන ලදී. එම අවස්ථාවේ දී ඔහු එච් තල්ලු. මිල අධික සහ උසස් තත්වයේ කෘතීම පදනම තෙල් පවරා එස්.ජේ. වර්ගීකරණය. ඔවුන් බොහෝ නූතන යන්ත්ර සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

එච් සමහර කාරණා මිල අඩු බාල එස්.ජේ., ඔවුන් 1994-1989 කට පමණ පෙර මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සඳහා කදිම ය. පන්තියේ ආරක්ෂක සේනා පැරණි අඩු වේගය මෝටර් අවධානය යොමු කළ අතර සරල ය.

විශ්ව මෝටර් තෙල්: උදාහරණයක් ලෙස, ද්විත්ව සටහන්: SF / CC, CD / SF, ආදිය ආරක්ෂක සේනා / CC - "වඩා ඉන්ධන", CD / SF- "වඩා ඩීසල්." නිදසුන - මෙම ඡායාරූපයේ.

නිසා ඩීසල් එන්ජින් ගතික සංවර්ධනය වෙනුවෙන් සංකීර්ණත්වය වේ: .. Turbocharged, ආදිය විශේෂ විසඳුම් මෙම බලාගාර සඳහා අවශ්ය වේ. එම නිසා, ප්රධාන පෙළේ නිෂ්පාදකයන් ඩීසල් එන්ජින් සඳහා ෙතල් වර්ග පරාසය ඇතුළත් වේ. මෙම තනු විශේෂ සලකුණු «ඩීසල්» විසින් පිළියෙල කරනු ලැබේ.

බලය ඉතිරි කාර්යය ඇතිව ඉන්ධන විදුලි ඒකක සඳහා වෙනම කණ්ඩායමක් තෙල්. ඔවුන් අතිරේක තනතුර EC (බලශක්තිය සංරක්ෂණය) ඇත.

යුරෝපීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ සංගමයේ (ACEA) වර්ගීකරණය

එය තෙල් ගුණාත්මකභාවය සඳහා වැඩි දැඩි අවශ්යතා ලක්ෂණ. මෙම මෝටර් රථ සහ තවත් එන්ජින් නිර්මාණය මෙහෙයුම් යුරෝපයේ විශේෂ තත්වයන් බව නිසා ය.

වර්ගීකරණය ACEA එන්ජින් තෙල් අධික උෂ්ණත්ව තත්වයන් තුළ මෙහෙයුම් නිරූපනය කරයි.

ACEA ලේබල් A, B, C ක පන්ති හතරේ හඳුනා ගන්නා අතර, ඊ පෙට්රල්, ඩීසල් එන්ජින් හා උත්ප්රේරක පරිවර්තක සහිත විදුලි බලාගාර සඳහා අදහස්.

වෙනම කණ්ඩායමක් ලෙස වර්ගීකරණය බලශක්ති ඉතිරි තෙල් ඉස්මතු කර තිබේ. ඔවුන් සමහර විශේෂ ලක්ෂණ ඇත. ඔවුන්ගේ භාවිතය ඉන්ධන ඉතිරි ඉහළ මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වවලදී තෙල් චිත්රපට ඝනකම අඩු විසින් අත්පත් කර ඇත. සමහර, වැඩි වශයෙන් ජපන්, එන්ජින් එවැනි වෙළෙඳ නාම යටතේ හරියටම නිර්මාණය කර ඇත. ඔවුන් වාහන නිෂ්පාදනයේ විසින් නිර්දේශ කරන විට බලශක්ති කාර්යක්ෂම තෙල් නඩු පමණක් භාවිතා වේ. මේ අනුව, BMW හා මර්සිඩීස් බෙන්ස් මෙම වෙළෙඳ නාම කාර් දී ඔවුන්ව භාවිතා නොකරන ලෙස අවවාද කරනු ලැබේ.

මොන එන්ජින් ඔයිල් ACEA මත ලකුණු? identically ලේබල් බලශක්ති ඉතිරියක් ඇති අංගයක් පන්ති A සහ B. යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? ටියුශන් පන්ති, A1, A5, බී 1 සහ B5 - බලශක්ති ආරක්ෂක. අන් අය - සම්මත තෙල්. මෙම A2, A3, බී 2, B3 හා B4. බලශක්ති කාර්යක්ෂම තෙල් පැරණි වාහන භාවිතා නොවේ. ඔවුන් වඩා හොඳ ආරක්ෂාවක් ඉල්ලා ඇත.

A3 / B4 ලෙස ද්විත්ව ලේබල් විශ්ව තෙල් (ඉන්ධන හෝ ඩීසල්) දැක්වීමට යොදා ඇත.

ACEA A1 / බී 2 හෝ A5 / B5 - එක්සත් ජනපද සැලකිය යුතු කොටසක් සහ සමහර යුරෝපා මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයන් ACEA A3 / B4 ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදන, ජපන් කනස්සල්ල නිර්දේශ කරමු.

ILSAC වර්ගීකරණය

මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ සංගම් දෙකක් මේ පොරොන්දුව - ජපානය සහ ඇමරිකාව. බලශක්ති ඉතුරුම් ලබා හා ගැසොලින් මගී මෝටර් රථ සඳහා අපේක්ෂා කරන බව තෙල් පන්ති තුනක් තිබේ. ලේබල් කිරීමේ: GF-1, GF-2 සහ GF-3.

මෙම තෙල් වර්ග ජපානයේ සිට මෝටර් රථ සඳහා කදිම ය. ඇමරිකානු මෝටර් රථ වෙළෙඳ නාම ILSAC, සමාන API විසින් ඇහිඳ ගන්නා.

මෙම මෝටර් නිර්දේශ සහ ප්රමිතීන්

API වර්ගීකරණය ACEA හා කාර්ය සාධන දර්ශකයන් තෙල් ස්ථාපිත. හා ඒවායේ අගයන් - අවම සීමාව. තෙල් සහ ආකලන ඔවුන්ගේ ඉල්ලීම් නිෂ්පාදකයන් වාහන නිෂ්පාදකයන් සමග එකඟ යන කාරනය තිබිය දී ම, අග ඔවුන් හැම විටම සතුටු වෙනවා. සම්මත ක්රම ටෙස්ට් තරග සම්පූර්ණයෙන්ම නව නවීන එන්ජින් කියාත්මක සුවිශේෂතා සැලකිල්ලට ගත නොහැකි විය හැක. ඒ නිසා, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයන් ඔවුන්ගේ පිරිවිතර සකස් කිරීමට අයිතියක්, විශේෂ ඉල්ලීම් කරයි.

ඔවුන්ගේ එන්ජින් පරීක්ෂණ තෙල් සිදු කිරීම, ඔවුන් ඒවා, පොදු වර්ගීකරණයන් එක් විසින් මෙහෙයවනු ගන්න, හෝ වෙළඳ නාම, වඩාත් සුදුසු හා භාවිතය සඳහා අවසර නියම තමන්ගේ ප්රමිතීන් වර්ධනය එක්කෝ.

පිරිවිතර ලේබලය පන්ති කාර්ය සාධනය ගුණ ලබන පැකේජය මත සඳහන් කිරීම අනිවාර්ය මෝටර්. මෙම අවශ්යතාව ලිපිය ඉටු කර ඇත.

ලෝකයේ තනි සනිටුහන් කළ එන්ජින් තෙල් යොදා. ප්රහේලිකාව ලිහා එය නිෂ්පාදන හි විෂය පථය පිළිබඳ ප්රශ්නයට හෙලීමේ පිළිතුර ලබා දෙයි.

පහත සඳහන් උදාහරණය සලකා බලන්න. මේ අනුව, ලකුණු 5W40 මෝටර් තෙල්.

-30 +35 අංශක වලින් උෂ්ණත්ව multigrade මෙහෙයුම් සඳහා මෙම කෘතිම සංයුතිය.

එන්ජින් ඔයිල් API CJ-4 තෙල් වර්ගීකරණය අනුව 2006 පසු යානා නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා වන අතර 2007 වන විට වායු විමෝචන ප්රමිතියෙන් පවත්වා අධිවේගී ඩීසල් එන්ජින් සමන්විත වේ. කිසිදු 0.05% කට වඩා වැඩි සල්ෆර් අඩංගු ඉන්ධන මත ධාවනය කරන විට භාවිතා. සහිත වාහන සඳහා ඵලදායී අංශුමය පෙරහන් හා වායු රිසර්කියුෙල්ෂන් පද්ධති. උසස් තත්ත්වයේ ක්රියාත්මක වූ තවත් 0.0015% ට වඩා සල්ෆර් ඉන්ධන අඩංගු වන විට, ඒ වෙනුවට කළ යුතු වැඩි දුරක් ධාවනය සපයයි.

මේ අනුව, තෙල් ඇසුරුම් මත භාවිත එන්ජින් 5W40, ඇගයීම්, එය ප්රමාණවත් තොරතුරු නිශ්චිත වාහන මාදිලි සඳහා භාවිතා එහි යෝග්යතාව තීරණය කිරීම සඳහා අන්තර්ගත වේ.