එන්ජින් බල - ඒක ...

මෝටර් රථය බරපතළ සුසර කිරීමට තරම් නිර්භීත ඕනෑම කෙනෙකුට එන්ජිම අවධානය මගහැර යන්නට විය නොහැක්කකි. එය බල යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? වෛද්ය, බල diuresis වැනි දෙයක් නැත. මෙම විෂ හරණය ක කඩිනම් ක්රමය බවයි. මෙහිදී වැදගත්ම වචනය "ක්ෂණික" යන්නයි. එය එහි දී වැලපීමත් කාවැද්දූ සංකල්පයක් "බලයෙන් පැටවිය උද්ගමන එන්ජිම."

එය කුමක්ද?

විවිධ එහි කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ක්රම මෝටර් සියලු ශක්යතාවන් හෙළි ඊටත් වඩා විශාල ධාරිතාවක් මත වැඩ කිරීම ආරම්භ වන ස්තුති එන්ජිම ඉහල දැමීමේ අරමුණ පුදුම. බොහෝ විට අර්ධ හෝ ඊට වඩා වැඩි වන විට ගුණාත්මක දර්ශක වැඩි කිරීමට හැකි. මේ මුළු මෝටර් ජීවිත කාලය අහිමි තොරව.

එන්ජිම කාර්ය සාධනය ඉහල ක්රම පහත පරිදි වේ:

• ව්යුහාත්මක වෙනස්කම් ස්වභාවය නැති බව කියාමාර්ග කවෙර්ද;
• ව්යුහාත්මක වෙනස්කම් කියාමාර්ග කවෙර්ද;
• කොම්ප්රෙෂර් ස්ථාපනය.

නිර්මාණ වෙනසක් නොමැතිව වැඩ

එන්ජිම බල කිරීමට වඩාත් පොදු විදිහට - ECU ඒකකය චලනය, හෝ එය බොහෝ විට චිප්-සුසර පැවැත්වීම, ලෙස හැඳින්වේ ලෙස ඇත. එම අවස්ථාවේ දී සම්මත වැඩසටහන තවදුරටත් ශක්තිමත් වන "" වැඩ විසින් ප්රතිස්ථාපනය කරනු ලබයි. එය දස ආසන්න වශයෙන් සියයට හැකියාව වැඩි වනු ඇත.

මෙම අවස්ථවක හා ප්රදර්ශනාගාරය - තවත් ප්රසිද්ධ ක්රමය ජලාශය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි. පොදු "මකුළු" තවත් සියයට පහක් ධාරිතාව වැඩි වනු ඇත.

එන්ජිම සඳහා පිණිස සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් උත්ප්රේරකයක් "සම්පූර්ණ, හුස්ම". කෙසේ වෙතත්, එය බව සඳහන් කළ යුතු ය යන පිටාර වායු සැලකිය යුතු හැගෙන්නේ වනු ඇත.

මෙම muffler - එකම කොටසක් සිදු ව්යුහාත්මක වෙනසක් නොමැතිව අවසන් අනුවාදය. මෙහි ගලා ඉදිරිපත් කළා. එවිට පිටාර ධාරිතාව වැඩි කරන අතර, විවිධ කොටස් සමග ස්පර්ශ වනු ඇත.

එවැනි ක්රම සරලතම හා ලාභදායී වේ. නමුත් අරමුණ ඇත්තටම බල එන්ජිම බවට පත් කිරීමට නම්, එය ඊටත් වඩා බරපතළ වැඩ අවශ්ය වනු ඇත.

ව්යුහාත්මක වෙනස්කම් එංජිම

එවැනි ක්රියා වඩා මිල අධික වේ. ඔවුන් මෝටර් වියදම දක්වා ළඟා විය හැකියි. සමහර අංග, එවැනි බලයක් අවම කිරීම පිණිස වෙනස් ලෙස. පොදුවේ ගත් කල, ඔබ එන්ජිම සම්පූර්ණයෙන්ම නැවත ගොඩනඟා ඇති බව මෙම අවස්ථාවේ දී තේරුම් ගත යුතු වෙනවා.

, පහත දැක්වෙන වැඩි දියුණු:

• සමහර අවස්ථාවල දී 2.0 ලීටර් 1.6 සිට මෝටර් පරිමාව පුළුල්, සිලින්ඩර වැඩි;
• වැඩි ඇඳුම්-ඔරොත්තු කොටස් සවි වන බව "gilzovanie," කරන්නේ,
• ඉහළ-ශක්තිය ෙලෝහ සහ අධික බර ඔෙරොත්තු දිය සාදන ලද සවල් තවත් කතාවක් තිබුණා ස්ථාපිත කිරීම
• එය වඩා විශ්වාසදායක වෙනස් වන රැසක් සමග විශේෂ වාරණ තබා ඇත;
• ; විශේෂ ද්රව්ය වලට අමතරව, ආලෝකය බර ඔවුන්, - පසුව වෙනුවට පිස්ටන්, පොලු සහ malosemnyh මුදු සම්බන්ධ වියදම්
• ප්රධාන කර්තව්යය දහන කුටීරය වඩා හොඳ පිරවීම වනු ඇත මෙතන, මේ පුළුල් අදියර කරයි - එය හිස වාරණ වාරය හා cam ආදේශ පසුව සිදුවේ.

කොම්ප්රෙෂර් ස්ථාපනය

මෙම ක්රමය වඩාත් කාර්යක්ෂම වනු ඇත. සමහර අය එය එන්ජින් සුසර මත වැඩ මුළු වර්ණාවලිය වන බව විශ්වාස කරනවා. එය එසේ නොවන බව යන කාරනය තිබිය දී ම, මෙම සංශෝධනයට එන්ජිම කරන්න බල කරන බව සහතික කිරීම සඳහා ඉතා වැදගත් පියවරක්. මෙම බොහෝ සෙයින් කාර්ය සාධනය වැඩි වනු ඇත. වකැටි සිට රැහැන් සමග උපකරණ සවි, එය ව්යවර්ථ වැඩ වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා හැකි ය.

නිගමනය

ඒ අනුව, එන්ජින් ඉහළ ගැනීමට සංකීර්ණ හා සියුම් වැඩ අවශ්ය බව අවබෝධ කර ගත හැකි ය. මෙම ඒකකය පවා ෆර්ම් සංරචක සියලු ම පාහේ සම්බන්ධය ඇතුළත් වේ. එම නිසා, මෙම පියවර විසඳා පෙර, එය අවශ්ය විස්තර අධ්යයනය සහ ඔබ එන්ජිම කරන්න බලාපොරොත්තු වෙන්නේ හැම දෙයක්ම දැන ගැනීමයි.