එන්ජින් යන්ත්රය 406 ZMZ

ZMZ 406 එන්ජිම - පැරණි අතර තාවකාලික ලින්ක් කාරුණික වේ කාබියුරේටඞ් එන්ජින් ZMZ 402 සහ ඉන්ෙජක්ටරය 405 එහි වැඩි දියුණු කළ අනුවාදය. එය මෙම සැකසුම එහි උරුමකරු වඩා වැඩි වටිනාකමක් සහිත සලකුණු කරන බව අමුතුයි. අද්දැකීම් අඩු, මාකුඹුර වන 405-වැනි ZMZ 406 අතර ඊට බොහෝ කලකට පසුව වර්ධනය හා වඩා ඵලදායී වන බව කියලා. හොඳයි, එම 406-වැනි මෝටර් අතර වෙනස දෙස බලමු.

කෙටි විස්තරයක්

මෙම එන්ජින් 4-සිලින්ඩරයක ඉන්ධන carburetor සැකසුම් පරාසයක් අයත් වේ. ZMZ 406 පේළිගත සිලින්ඩර ඇත. 1-2-4-2: 2. පුපුරවාහැරීමේ සඳහා - සිලින්ඩර හිසට කැමි දණ්ඩ ගණන. 130 අශ්වබල - අවතැන් 2.3 ලීටර් ධාරිතාව වේ.

උපාංගය

: අපි එන්ජිම ZMZ 406 කින් සමන්විත දකින ඇඳීම №2 මත පදනම්

1. Sump.
2. Maslozbornika.
3. තෙල් පොම්ප.
4. රෝලර් පොම්ප.
5. වකැටි.
6. සැරයටිය.
7. තෙල් පොම්ප පැදවූ ආම්පන්න.
8. එම උපාංගය කැප්.
9. තෙල් පොම්ප රියදුරු ආම්පන්න.
10. පිස්ටන්.
11. ගෑස්කට් සිලින්ඩර.
12. මෙම පිටාර කපාටයක්.
13. ලබන්නා වූ අවස්ථවක නල.
14. සිලින්ඩර ශිර්ෂය.
15. බඳවා කපාටයක් camshaft.
16. හයිඩ්රොලික් pusher.
17. මෙම පිටාර කපාටයක් ක Camshaft.
18. සිලින්ඩර හිස ආවරණය.
19. තෙල් මට්ටම දර්ශකයක්.
20. පිටාර නානාප්රකාර.
21. මෙම පිටාර කපාටයක්.
22. සිලින්ඩර වාරණ.
23. ප්ලග් ඉවතට.

සටහන: එන්ජිම කොටස් ZMZ 406 රූපය №2 දී තනතුර උපකරණ සමග සම්පාත වන අංක.

නිර්මාණය කිරීම සඳහා වූ පරිදි, මෙම ඒකකය ඉංජිනේරුවන් 15,000 සේවාව පරතරය වැඩි කිරීමට සහ සැලකිය යුතු එන්ජින් ප්රධාන කොටස් වල සේවා ජීවිතය වැඩි කිරීමට සමත් වූහ වන නිසා "මර්සිඩීස්" ජර්මන් සමාගම සමග සහයෝගීතාව සැලසුම් කර තිබේ. ප්රායෝගිකව පෙන්වන පරිදි, ZMZ 406 bores කුට්ටි හා විස්ථාපනය සිලින්ඩර-පිස්ටන් කණ්ඩායම් තොරව කිලෝමීටර් 300-400 දහසක් සේවය කරන්න පුළුවන්. කෙසේ වෙතත්, මෙම අගය පරිපථ රාජ්ය මත රඳා පවතී. එය වරදක් වන්නේ නම්, මුළු එන්ජිම අසමත් වෙයි. ඒ නිසා, එවැනි එකඟතාවක් ඔවුන්ට: සමහර එන්ජින් කිසිදු ප්රශ්න සමග 400 දහසක්, තවත් අය සිය තුළ බිඳ අතර සේවය කළ හැකිය. හරි අඩක්ම පාහේ මගින් නොව, නිසැකව ජර්මානු-minders සගයන් කොටසක් එහි සම්පත් සූරාකෑම 402-වැනි එන්ජින් සමග සසඳන කල ඒකකයේ විශ්වසනීයත්වය කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති වැඩි කර ඇත.

එන්ජින් අලුත්වැඩියා ZMZ 406 - ඉතා බරපතල දෙයක්, කම්මැලි කොටස් ක්රියාවලිය 16 වන කපාට ස්ංකීර්ණ වේ නිසා. ඒ නිසා, එන්ජින් අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා වන සංකීර්ණ ඉදිකිරීම සඳහා වන පිරිවැය හේතුවෙන් 1 සිට ඩොලර් 2 දහසක් වේ. කෙසේ වෙතත්, එම අවස්ථාවේ දී අප කපාට 16 යන්ත්රයේ රසවත් ගතිකත්වයන් ලබා දෙන අතර මීටර් 402 ට වඩා වැඩි වන බව අමතක කළ යුතු නැහැ.

අවසාන වශයෙන්, මම එක දෙයක් කියන්න ඕන: Zavolzhsky 406 වන එන්ජින් ඇත්තටම පරිනාමය අදියර හා තවත් බොහෝ රුසියානු මෝටර් ක ආදර්ශයක් බවට පත්ව ඇත. ඔහුගේ පුදුම හිතෙන දිගු ආයු සමීප Gorky හා Zavolzhsky නූතනත්වය කරා ලඟා මෙහෙයුම සහ විශිෂ්ට බලය ලක්ෂණ. පවා ZMZ "ගැසල් හෙලිකොප්ටරය" සහ "වොල්ගා" සියලු හා සමවෙන සම්පූර්ණ කරන ලද ඇමරිකානු "කමින්ස්", සාපේක්ෂව, එය වර්ධනය වන සිය ජනප්රියත්වය සහ ඉල්ලුම අහිමි වන්නේ නැත.