එන්ජිම ඉමල්ෂන්: හැකි හේතු හා විපාක. එන්ජිම නිර්ණයට සහ අලුත්වැඩියා

වෘත්තිමය සේවා වාහන සිටින ශාස්ත්රපති, තෙල් සෑම කිලෝමීටර් 10 දහසක් වෙනස් කිරීමට උපදෙස් දෙනු ලැබේ. කෙසේ වෙතත්, පවා මෙම නිර්දේශ සමඟ රියැදුරන්ගෙන් එන්ජිම ඉමල්ෂන් බව දකින්න. යෝග්යතාව මෙයෝෙන්ස් සමාන වේ. මෙම සංයුතිය සැබෑ කම්පනයෙන් මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට සහ පළපුරුදු හා ආරම්භක ලබා දෙයි. මෙම පොහොර සඳහා වෙනස් වර්ණ විය හැකිය. ඒක මොකක්ද දේ භයානක ඉමල්ෂන් ද? අපේ අද ලිපියේ සලකා මෙම ප්රශ්න වලට උත්තර දෙන්න.

ඉමල්ෂන් තීන්ත - එය කුමක් ද සහ කොහේද කරන්නේ?

මෝටර් රථ කිසිදු මිලදී ගත හැකි, මෝටර් වාහන සඳහා ලිහිසි තෙල් නිෂ්පාදන හයිඩ්රොකාබන මත පදනම් සාදා ඇත. පිහිටුවන ලද ඔස්සේ දාහ්ය මිශ්රණයක් දහන නිෂ්පාදන දහන ක්රියාවලිය තුළ. Gasolines වතුරෙන්, මධ්යසාර, අම්ල, පෙරොක්සයිඩ් එහි අඩංගු වී තිබිය හැක. එවිට, මෝටර් මෙහෙයුම සමයේ මෙම ද්රව්යයන් තෙල් සමග මිශ්ර කර ඇත. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස - එන්ජිම ඉමල්ෂන් දී. ඇය ලිහිසි තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ගල්ෆ් කිරීමට ගෙල ආවරණය හෝ කිම්බ ඉරන්න ඇති බවක් පෙනී යයි. බොහෝ පොලී ඉමල්ෂන් ගොඩනැගීමට පියන මත කිම්බ ඉරන්න මත වේ හේතු වේ. මෙය හුදෙක් පැහැදිලි කළ හැක. නිසා කුඩා බුබුලු ඉමල්ෂන් ද විශාල පිරිසක් සුදු බවට පත් වෙයි. මෙම තෙල් විශාල වශයෙන් අපිරිසිදු බව යෝජනා කරයි. එසේම, පරීක්ෂණ සහ පියන - එන්ජින් ශීතලම ෙකොටස්. ඒ නිසා පොහොර හොඳින් මෙම මූලද්රව්ය මත එකතු වීම.

ඉමල්ෂන් එන්ජින් හේතු

පළපුරුදු රියදුරන්ගේ හා මෝටර් රථ සේවා සැපයීමට සම්බන්ධ ජනතාව, ක ඉමල්ෂන් පිහිටුවීමට බොහෝ හේතු ඇති බව වාර්තා වේ. බොහෝ විට crankcase සිසිලන වැටෙන විට සුදු දත්ත මිශ්රණයක් පිහිටුවා ගත හැක. එවැනි සිදුරු විට සිලින්ඩරයක් හිස හිමිකරුවන්ට අසමසම ප්රතිලාභ රැසක්ම හිමිකර දෙන්නක්වන බව නිරීක්ෂණය කළ හැක. මීට අමතරව, ඉමල්ෂන් එන්ජිම තෙල් පිහිටුවා නම්, එය අවශ්ය සිලින්ඩර හිස සහ වාරණ පරීක්ෂා කිරීමට ය. මෙම විස්තර මුව විටටම විය හැක. මෙම crankcase සිසිලන වැටෙන හේතු තවත් - සිලින්ඩර හිස විකෘති අංග වේ. ශීත ඍතුවේ දී, එම ඉමල්ෂන් නිසා ඝනීභවනය පෙනේ.

එසේම, ගෑස්, වාතාශ්රය ලබා දෙන පද්ධතිය නොබැඳි හෝ ප්රමාණවත් නොවේ නම්, එන්ජිම "මෙයෝෙන්ස්" සිදුවිය හැක. crankcase ගෑස් උෂ්ණත්වය ප්රමාණවත් තරම් ඉහළ ය. විශාල ප්රමාණයක් ඔවුන් ජලය අඩංගු වේ. ඉන් පසුව මෙම ජල විදුලි ඒකකයක් මුදුනේ නිධියක් වැටේ. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස - ක ඉමල්ෂන් නැත. සියලු "මෙයෝෙන්ස්" එසේ භයානක මතුවීම හේතුව මෙතෙක් තීරණය කිරීම සඳහා බරපතල අවශ්ය එන්ජින් රෝග විනිශ්චය. මෙම සේවා මිල මෝටර් ප්රාග්ධන ප්රතිසංස්කරණ වියදම් වඩා බෙහෙවින් අඩු ය. හේතු තරමක් අපහසු විය හැකි ස්වාධීනව තීරණය කරන්න.

නමුත් ප්රායෝගික භාවිතයේදී පෙන්වා ඇති ආකාරයට හේතුව බිඳුණු සිලින්ඩර හිස හිමිකරුවන්ට අසමසම ප්රතිලාභ රැසක්ම හිමිකර දෙන්නක්වන පිහිටා ඇත. ඒ නිසා, antifreeze හෝ antifreeze නිදහසේ ලිහිසි තෙල් නාලිකා බවට කැලයක්. එහි එය එන්ජින් තෙල් මිශ්ර කරනු ලැබේ. මම සිසිලන මෙම ලිහිසි තෙල් පද්ධතියට ලැබෙන නම්, අග වහාම ලක්ෂණ අහිමි බව කිව යුතුයි. විශේෂඥයන් තෙල් හා සිසිලන දෙකම වෙනුවට නිර්දේශ කරමු. මෙම නොසලකා ඉන්ධන හා ඉදිකිරීම් වර්ගය, සියලු විදුලි ඒකක සඳහා සත්ය වන්නේ.

අයිතිකරු රෙගුලාසි සහ වාහන සේවා ගැන නොසලකා හරින හෝ කිසිදු බරපතල හානි තිබේ නම් නම් "මෙයෝෙන්ස්" යම් කිසි වාහනයකට එන්ජිම තුළ හට ගනී. බොහෝ විට පහත වැටීම හා ශීත දී ඉමල්ෂන් පැමිණීමත් සමග මුහුණ - උෂ්ණත්වය පහත හෙලීම විට පළමු ඉෙමොලිමන්ට් හා සරලව. එහෙත් වහාම සියලු සීනු පහර නැහැ - නැහැ සෑම අවස්ථාවකදීම අවශ්ය එන්ජින් රෝග නිශ්චය වේ. රුසියාවේ වෙනත් නගර වල ඒ සඳහා මිල 800 පි පරාසයක් වේ. හා ඉහත. නිසා උණුසුම් මෝටර් සහ පිටත වායු අතර උෂ්ණත්ව වෙනස සඳහා පිහිටුවා ඇති සාමාන්ය නිධියක්, - සියලුම සඳහා බොහෝ විට හේතුව. එන්ජිම උණුසුම් කිරීමට තරම් විට, තෙල් පිටතට සියලු තෙතමනය ගිහින්. කෙසේ වෙතත්, කොටසක් සමුච්චය අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස ඉමල්ෂන් ගෙල මත දිස් වනු ඇත. මෙම රෝගය සඳහා ගොදුරු බොහෝ මෝටර් රථ මාදිලි. ඇති "ගැසල් හෙලිකොප්ටරය" ඇතුළුව.

බලපෑම්

එන්ජිම තෙල් නිධියක් පහත වැටීම, එන්ජිම ජල සිසිලන ක ඉමල්ෂන් දෙන විට. ප්රතිවිපාක - ග්රීස් ඉක්මනින් එහි ලිහිසි ලක්ෂණ සහ පිරිවිතර නැතිවෙලා යනවා. ශීත ඍතුවේ දී, තෙල් සමහර විට බලය ඒකකයේ ක්රියාකාරීත්වයට බලපෑමක් ඉතා හොඳින් නොවන, ස්ඵටික සාදයි. දුර්වල තෙල් චිත්රපට වේගවත් ඇඳුම් පාහේ සෑම තොරතුරක්ම යොමු කරයි.

එවැනි අවස්ථාවල දී, මෝටර් හිර වෙනවා, පසුව මෝටර් රථය හිමිකරු එන්ජින් අලුත්වැඩියා (20 දහසක් රූබල්) කොපමණ දන්නවා ඇත. ඒ නිසා ඔබ සඳහන් කළ හැකි නම්, ඉමල්ෂන් හේතු සොයා වහාම ඔවුන් තුරන් කිරීම සඳහා විය යුතුය.

නිධියක්

මෙම ගරාජ් ඔවුන් ගබඩා කළ මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට මුහුණ දුන් තවත් ගැටලුවකි. එසේම, ඉමල්ෂන් මිදුලේ අවුරා සිටින අය කරන ලෙසටද යන්ත්රය බලන්න පුළුවන්. මෝටර් රථය නම් සෑම දිනකම, නිතිපතා තෙතමනය යුගලයක් ලබා ඇත crankcase දී වැසි සහිත මාස කිහිපය තුළ, වීදිය මත රාත්රිය ගත. ඔවුන් පසුව පයිප්ප හා තෙල් පයිප්ප දී සමුදුනෙමි කරනු ඇත. මෝටර් රථ ගැන වරකට නිධියක් ක ග්රෑම් කිහිපයක් ඇති විය හැකියි. මෙම එන්ජිම පෙනී ඉමල්ෂන් කිරීමට ප්රමාණවත් වේ. බුබුලු පැහැදිලිව පිරවුම් තොප්පිය මත, පමණක් නොව, ඉරන්න මත පමණක් නොව, දෘශ්යමාන වේ. ශීත ඍතුවේ දී, රථවාහන පදවන්නන් බොහෝ විට "මෙයෝෙන්ස්" බලපෑම නිරීක්ෂණය කරනු ඇත. වාහනය, අඛණ්ඩව සහ දැඩි ක්රියාත්මක, නමුත් කෙටි දුර නම්, corny එන්ජින් මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය දක්වා ඇඟ උණුසුම් කිරීමට කාලය නැහැ. මෙම ඝනීභවන දිස්වන නිසා තවත් හේතුවක් වේ. මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය දක්වා රත් කිරීමෙන් හැකි දිගු ක් හෝ වෙන ඇති ප්රශ්නය සලකන්න.

මෙම crankcase ගෑස් පද්ධතිය ගැටලු

මෙම වාතාශ්රය ලබා දෙන පද්ධතිය අවහිර එහි කටයුතු සිදු කරයි නම් අසම්පූර්ණ වන අතර, ඔවුන් සමග වායු සහ වීදියේ ලුණුමුසු කිම්බ ඉරන්න හෝ මෝටර් වෙනත් ඕනෑම ස්ථානයක් හරහා පිටවීමට නැඹුරු වනු ඇත. එය එන්ජින් ඉමල්ෂන් හරියටම ආවරණය තොප්පිය මත වැටෙන බව පුදුමයට කරුණක් නො වේ. මෙම නඩුවේ ලිහිසි තෙල් පිරිසිදු නිසා එය, සතුටු වෙන්න පවතී. ඔබ විසින් අදාල කරුණ නිවැරදි නම්, crankcase වාතාශ්රය පද්ධතිය, එවකට තෙල් වෙනස් අවශ්ය නොවේ.

සිසිලන

එය ගැටලු අතරින් වඩාත් ම පොදු ප්රභවය වේ. මෙම දෝෂ සහිත සිලින්ඩර හිස හිමිකරුවන්ට අසමසම ප්රතිලාභ රැසක්ම හිමිකර දෙන්නක්වන හරහා සිසිලක කාලයත් සමග, antifreeze ඉහළ පීඩනයක් යටතේ තෙල් කොටස් ඇතුල්. මෙම ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය පීඩනය අඩු අගයකි.

රෝග විනිශ්චය ක්රම

තෙල් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා උණුසුම් එන්ජින් මෙම වැව ජලය බැස යන ඇත. රත් වූ තෙල් අද්දැකීම් අඩු, මාකුඹුර පවා සිසිලන අංශු මාත්ර දැක ගත හැකි වනු ඇත. antifreeze ජල ගොඩක් අඩංගු නම්, ද්රව බොහෝ crankcase පහළ වැටෙනු ඇත. එවිට මෙම කොටස තෙල් ලබන්නා තුළට අවශෝෂණය වේ. කහ ඉමල්ෂන් නම්, යන්ත්රය ක්රියාත්මක වඩා හොඳ විය. මෙම මිශ්රණය, ලිහිසි නාලිකා ලකුණු. මේ සැරයටිය බෙයාරිං, පිස්ටන් මුදු සම්බන්ධ අසාර්ථකත්වය කිරීමට හේතු වනු ඇත. එන්ජිම කපාටයක් අසමත් හැක.

සිලින්ඩර හිස සිදුරු හා ආදර්ශ පෑඩ්

ගෙල තොප්පිය එහි ඉමල්ෂන් නම්, එය බොහෝ විට සිලින්ඩරයක් හිස හිමිකරුවන්ට අසමසම ප්රතිලාභ රැසක්ම හිමිකර දෙන්නක්වන ඇති කඩා වැටුම් මෙම සංසිද්ධිය ඇති වීමට හේතු වේ. බිඳ වැටීම නිසා අධික ලෙස රත් හෝ ඇඳීමට නිසා සිදුවේ. නමුත් එය, කිරි දී හැදුවා කර නොමැති පැරණි එන්ජින්, මත දැක ගත හැකි විය. මුද්රාව කැඩී ඇති ප්රධාන ලක්ෂණයක් - එන්ජිම අස්ථාවර මෙහෙයුම. බව එය සඳහන් කළ හැක සිදු antifreeze වැව. එසේම, සිදුරු බොහෝ විට සිලින්ඩරයක් හිස හා එන්ජින් වාරණ සිදුවෙයි. හේතුව - මෙම සිසිලන නැගිය බොහෝ - අඩු ගුණාත්මක බවින් යුත් antifreeze. එය නිරන්තරයෙන්ම කියවීම පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්ය වන මෙම සිසිලන උෂ්ණත්වය සංවේදකය ය. අපි සිසිලන පුළුල් ටැංකිය හෝ රේඩියේටරය සාමාන්ය ජලය වත් කළ යුතු නැහැ. එය සියලු සිසිලන සිඳුවීමට පවා නම්, පද්ධතිය පවතිනු ඇත. එවිට ජල කැටි. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, සිදුරු ඇති නාලිකා දී පිහිටුවන ඇත. මීට අමතරව, එන්ජින් ජලය කැටි නිසා ශීත ඍතුවේ දී, විකෘති කළ හැක.

මෙම crankcase ජල

ඔබ සම්පූර්ණයෙන්ම තෙල් වෙනුවට නම්, ඔබ පමණක් මෙම ප්රශ්නය විසඳා ගත. ද එය මෝටර් විශේෂඥ තරල ඉටු කිරීමට හා සෝදා වඩා හොඳ වේ. තත්ත්වය ජල සිලින්ඩර වලට රිංගා විට, එය ඉතා කලාතුරකිනි. මෙම වැරදි මුදු එන්ජින් පමණක් සිදු කළ හැක. සමහර විට වරද ෙගවී ගිය එන්ජින් කපාටයක්.

නිගමනය

ඒ නිසා අපි ඉමල්ෂන් මෝටර් දී අෑ හදුනාගත්තා. මෝටර් රථය හිමිකරු කොපමණ එන්ජිම උඩු යටිකුරු දැන ගැනීමට අවශ්ය නම් නැත (20 දහසක් සිට. මෙයිනුත්.), මෝටර් නිතිපතා නඩත්තු කළ යුතුයි. මෙම රෝග ලක්ෂණ ගණන් නොගෙන ඉන්න එපා.