මෝටර් රථමෝටර් රථ

ගමන් පාලනය

ගමන් පාලනය - එය වාහනයේ වේගය පාලනය ලබා ගත හැකි උපකරණයක් වේ. එය කායික සහ ස්වයංක්රීය දෙකම, සම්ප්රේෂණ සමග කිසිම යන්ත්රයක් ස්ථාපනය කළ හැකිය. කෲස් පාලනය නිෂ්ක්රීය ශක්තිය අනුවර්තනය හා (නැත්නම් ක්රියාකාරී) විය හැක.

උදාසීන නියත මට්ටමේ, දී ඇති රියදුරු දී වාහනයේ වේගය සඳහා සහය දක්වයි. කකුල නිරන්තරයෙන් ගෑස් අභිබවමින් තබා ගැනීමට මහන්සි ලැබෙන ලෙස, දිගු ගමන් මත ඉතා සැප පහසු වේ. රියදුරු විසින් නිශ්චිතව දක්වා වේගය ඔහු උදාහරණයක් ලෙස, බල තිරිංග දී විට මාර්ගයේ තවත් වාහනයක් අභිබවා හෝ, ගෑස් අභිබවමින් හෝ තිරිංග මත එබීමෙන් එය වෙනස් නොවේ තාක් කල්, නියත වන. එවැනි අවස්ථාවක දී, ගමන් පාලනය අක්රීය කර ඇත, කෙසේ වෙතත්, රියදුරු නැවත තිරිංග අභිබවමින් හෝ ගෑස් නිකුත් කිරීමෙන් පසුව, වේගය නැවතත්, රියදුරු ලබන ඊළඟ පියවර දක්වා පවත්වා ගෙන යනු ඇත පිහිටුවා ඇත. රිය පදවාගෙන යන අතරතුර, ඔබ ද සැකසීම් වෙනස් කළ හැක.

අනුවර්තී හෝ සක්රීය කෲස් පාලනය නිෂ්ක්රීය තව තවත් දියුණු අනුවාදය ලෙස සැලකිය හැකිය. ඔහු ඔබේ මෝටර් රථය දක්වා ඇති වඩා අඩු දුරින් ඉදිරියට ගමන් කරා නැති බව එය දකින. මෝටර් රථය සඳහා පැමිණ තිබේ නම්, වේගය අඩු කිරීමට හැකි වනු ඇත, පද්ධතිය තිරිංග ඇතුලත් වනු ඇත. මෙම පද්ධතිය අකර්මණ්ය වෙනස් එය ක්රියාකාරකම් මත රඳා පවතින බව තුළ තිරිංග පද්ධති ESP හා ABS ආරක්ෂාව. මෙම කෲස් පාලනය අවම වශයෙන් එක් වරදක් නිවා, රියදුරු ප්රදර්ශනය පිළිබඳ විශේෂ සංඥා ගැන 'වෙත වාර්තා වේ. අඩුපාඩු හන්දි පසු උපරිම සැප වරුන් සමඟ ආපසු වනු ඇත.

රේඩාර් හෝ ලේසර් - මෙම අනුවර්තනය ගමන් පාලනය වර්ග දෙකක් එක් විය හැක. රේඩාර් වර්ගය එය සම්බන්ධ විධායක පන්තියේ මෝටර් රථ හා ක්රීඩා ආකෘති දී තවමත් ස්ථාපිත කිරීමට තීරණය කළේ වන අධික වියදම හා ඵලදායකත්වය, ලක්ෂණ වන්නේ, මිල අධික කාණ්ඩයට අයත් විය. ලේසර් වඩා දැරිය හැකි, නමුත් අයහපත් කාලගුණය ඔවුන්ගේ දේපළ අහිමි, ඊට අමතරව, ඔවුන් අපිරිසිදු මෝටර් රථ නොසලකා හරින්න. නමුත් සම්පූර්ණයෙන්ම කෲස් පාලන පද්ධතිය විශ්වාස කරන්නේ නැහැ. අයිතිකරු හැම විටම පද්ධතිය සමහර විට වැරදි සහගත ඉදිරිපිට වාහනය හඳුනාගන්නා නිසා, මාර්ගය මත ඇස් තබා ගත යුතු ය.

ගමන් පාලනය සංචාරය ටිකක් ඉතිහාසය

පළමු මෝටර් රථය, මෙම පද්ධතිය සමන්විත වූ, බොහෝ දුරට 1958 දී නිකුත් කරන ලදී. ආකෘතිය - ක්රයිස්ලර් ඉම්පීරියල්. මෙම වාහනය කියවීම පද්ධතිය driveshaft කැරකෙන කිරීමේ සීඝ්රතාවය භාවිතා කරන ලද්දේ, පසුව පරිණාලිකා හරහා දහන කුටීරය තුළ ඉන්ධන සැපයුම පාලනය සිදු කර ඇත. එය පහසුම විකල්පය විය. , ඔහේගේ පසු, එළඹීම පිණිස කියවීම රෝද වේගය හෝ විශාලත්වය මනින, ඉන්ධන සැපයීමේ පාලනය ක්රියාත්මක පද්ධතිය පෙනී එන්ජිම වේගය.

මෙම අනුවර්තනය ගමන් පාලනය ඉස්මතු 1999 දී අවශ්ය වන අතර, එය මෝටර් රථ Mersedes-බෙන්ස් ස්ථාපනය කරන ලදී. එවැනි පූර්ණ ශක්තිය අනුවර්තනය හා කෲස් පාලනය, නව ක්රමය ඉස්මතු, 2006 සඳහන් කරයි. ඔබේ මෝටර් රථය ඉදිරියට යන්නේ මත මුලුමනින්ම රඳා බවට පත් කිරීමට මෙම ක්රමය මගින් ඔබට, ඒ කියන්නේ, ඇය කාර් දක්වා වාහනයක් වේගය, ඇය ඉදිරිපිට ගමන් නතර හා වේගවත්.

මොන ගමන් පාලනය වන්නේ කෙසේද? එය හා වායව පර්වමත සමග, නමුත් ධාවක ලෙස, ඒ කියන්නේ, නැති ගෑස් සහ තිරිංග pedals හරහා, උපතට අදාළ කටයුතු විධිමත් කිරීම නිරතව සිටින බව වාර්තා වේ. බලය රෙගුලාසි කපාටයක් ගුවන් සැපයුම් සීමා විසින් ඉටු සහ මෝටර් රථ වේගය වේ. ගමනේ පාලනය ප්රධාන කොටසක් ඒ අවටනම් හෝ යටතේ පිහිටි කුඩා පරිගණක ස්වරූපයෙන් වේ මෙවලමක් මණ්ඩලයක්. එය උපතට පාලනය සඳහා සංවේදක මගින් සම්බන්ධ කෙරේ. පද්ධතියේ අනෙකුත් සියලු මූලද්රව්ය වාහන ඒකක සමග සන්නිවේදනය කිරීමට අවස්ථාව ලැබේ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 si.unansea.com. Theme powered by WordPress.