ඩීසල් ඉන්ධන - එය ... ශාක විශේෂ, වර්ග, වෙළඳ නාම, ඩීසල්, පන්ති තියෙන්නේ

ඩීසල් ඉන්ධන - එය ඉතා පැරණි වන අතර, නමුත් තවමත් පිස්ටන් ඩීසල් එන්ජින් සඳහා ඉන්ධන ලෙස ඉල්ලා සිටියේය. පෙර නම් එහි විෂය පථය හේතුවෙන් අඩු ගුණාත්මක හා විෂ සහිත දහන නිෂ්පාදන සීමා විය, නමුත් දැන් වැඩි වැඩියෙන් මෝටර් රථ ඩීසල් එන්ජින් සහිත වන අතර, කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා සහ ඩීසල් ඉන්ධන පරිසර හිතකාමි ලෙස විද්යාඥයන් මහන්සි වී වැඩ කර ඇත.

ඩීසල් ඉන්ධන යනු කුමක්ද

ඩීසල් ඉන්ධන - 200-350 ° C - - තාපාංකය උෂ්ණත්වය ඉහළ සමඟ හයිඩ්රොකාබන මත පදනම් වන අධික තෙල් භාග. එය ඩීසල් එන්ජින් හා ගෑස් ඩීසල් එන්ජිම ඉන්ධන ලෙස භාවිතා.

ඇයි ඩීසල්? පෙට්රල් සහ ගුවන් අතර මිශ්රණයක් ගිනි පුපුරක් විසින් ජ්වලනය කර ඇති ඉන්ධන, එන්ජින්, මෙන් නොව, ඩීසල්, පරස්පර එන්ජිම ඉන්ධන ශක්තිමත් සම්පීඩන යටතේ ස්වයංසිද්ධව දල්වනවා, නිසා.

බාහිර, ඩීසල් ඉන්ධන - ඉන්ධන වඩා වැඩි දුස්ස්රාවීතාවය, දියර, කහ විය හැකි අතර, එහි වර්ණය, දුඹුරු හා විවිධ පැතිවලින් සමග, විනිවිද පෙනෙන වේ. මෙම ඉන්ධන දුම්මල බලපෑම පාට.

ඕනෑම ඉන්ධන දහන තුළ බලශක්ති නිෂ්පාදනය කරයි. ඩීසල් ඉන්ධන, මෙම ප්රධාන කාර්යය අමතරව, එන්ජිම වැදගත් කාර්යයන් කිහිපයක් සිදු කරයි. එය ඉන්ධන ඉන්ෙජක්ටර් දී lubricates හා ඝර්ෂණය මතුපිට ෙපොම්ප, දහන කුටීරය බිත්ති ඇහැලේපොල කුමාරිහාමිට සහ පිටාර එන්ජින් මත පරාමිතීන් හුරු.

ඩීසල් ඉන්ධන භාවිතය

මුහුදු, ගංගා යාත්රා, වාහන, මිලිටරි හා කෘෂිකාර්මික වාහන, ට්රක් රථ - ඩීසල් එන්ජින් මත ධාවනය සැබවින් ම, හැම බර වාහන.

යුරෝපයේ දියුණු රටවල ජනප්රිය මෑත දශක ඩීසල් ඉන්ධන මත ධාවනය වන මෝටර් රථය බවට පත් වෙයි. ඉන්ධන පරිභෝජනය ඩීසල් එන්ජින්, රියදුරු බල, විදුලි බලය, හා ආරක්ෂක patency පිටාර වායු ඉදිරියට පෙට්රල් 40% ක් අඩු වේ.

ඩීසල් fuel- එය ක්රියාත්මක වඩාත් පිරිමැසුම්දායක වන අතර, ඉන්ධන පිරිවැය. එය ලිපි ද්රව්ය හා ඩීසල් ජනකය කට්ටල භාවිතා වේ ජංගම විදුලි බලාගාර, ස්වාධීන උණුසුම් පද්ධති බොයිලේරු.

ජනප්රිය හුදෙක් ඩීසල් ඉන්ධන ලෙස සඳහන් වන ඩීසල් තෙල්,, 400 ° සී ඉහළ දුස්ස්රාවීතාවය සහ තාපාංකය ඉහළ සමඟ අවශේෂ ඩීසල් ඉන්ධන ඉන්ධන මේ ආකාරයේ අඩු වේගය එන්ජින් සහ ජලීය දුම්රිය ප්රවාහන ට්රැක්ටර් සඳහා භාවිතා කරනු ඇත. මීට අමතරව, ිදක්රසමප ලෙදර් කර්මාන්තයේ සම් කාවද්දන ලද ඇත. ලෝහ කැපීම දී සිසිලක ඩීසල් තෙල් smazachno කොටසක් හා තාපය ප්රතිකාර විට ද්රව නිවා.

ප්රධාන ලක්ෂණ

මෙම ඔක්ටේන් අංකය (ඩීසල් ඉන්ධන ප්රධාන පරාමිතිය) ඉන්ධන flammability නිරූපනය කරයි. එය දහන මිශ්රණය, සිලින්ඩර සහ දහන මුල බවට ඉන්ධන එන්නත් අතර elapses බව i.e. කාලය ප්රමාද කාලය තීරණය කරයි. අඩු මෙම කාලය වන අතර, ඉහළ යන ඔක්ටේන් අංකය, සහ කාලය එන්ජිම උණුසුම් වඩා අඩු වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම 55 ට ඔක්ටේන් අංකය වැඩි විට තීරණාත්මක බවට පත් වූ පිටාර දුම, වැඩි වේ.

එන්නත් ක්රියාවලිය හා ඉන්ධන එන්නත් වැදගත් වේ එහි සිට රඳා දුස්ස්රාවීතාවය, ලිහිසි ලක්ෂණ සඳහා

ක ඩීසල් ඉන්ධන ඝනත්වය ඝනත්වය වැඩි වැඩියෙන් ශක්තිය දහන විසින් ජනනය කරනු ලැබේ මෙම නිසා, එහි ඵලදායී බව හා කාර්යක්ෂමතාව මත රඳා පවතී.

වැදගත් ලක්ෂණයක් ඩීසල් ඉන්ධන සමන්විත සල්ෆර් ප්රමාණය වේ. මළ බැඳෙන ප්රතිරෝධය අඩු වන මෙම සල්ෆර් සංයෝග, ඉන්ධන පද්ධතිය.

ඩීසල් ඉන්ධන ගුණාත්මකභාවය මත, සහ එනම් ඩීසල් ඉන්ධන එතරම් එය සියලු දී සමත් නොවේ හෝ යම් ප්රමාණයේ පෙරහන හරහා ඉතා සෙමින් ගෙවී යන ඝණ වන දී, උෂ්ණත්වය, filterability උෂ්ණත්වය සීමා කළේය.

මෙම පැරෆින් ඉන්ධන අඩංගු වන උෂ්ණත්වය crystallize ආරම්භ එනම් එය, වලාකුළු අවස්ථාවක පහත වේ.

ඩීසල් ඉන්ධන

රුසියානු ප්රමිතීන් 2015 ට පෙර, ඩීසල් ඉන්ධන වර්ගය බෙදීම. සම්මත තත්වයේ දී, 2015 ජනවාරි මාසයේ දී සම්මත වසරේ අංශය යුරෝපා සම්මත අනුව පාරිසරික පන්ති මත මෙම අංශය සමඟ සම්පාත විය හා ඉන්ධන මිල සල්ෆර් අන්තර්ගත මත පදනම්ව සිදුවේ. නෑ 350 කට වඩා වැඩි, 50 සහ 10 මිලි ග්රෑම් ඇති සල්ෆර් / kg පෝරමය I, II, අනුරූප, හා පිළිවෙළින්, නව සම්මත තත්ත්වය අනුව III K3 යල් පැන ගිය සහ පාරිසරික පන්ති, K4 හා K5 අදහස් අදහස්.

මෙම විඛාදනයට වේගවත් වායුගෝලයට විමෝචනය වැඩි ලෙස, සල්ෆර් වන ඉහළ මට්ටමක, ඉන්ධන භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු නිසා පෙරහන් හා තෙල් නිතර නිතර විස්ථාපනය කිරීම සඳහා වියදම් වැඩි ඉන්ධන පද්ධතිය අංග ඇඳීමට නැත. සාමාන්යයෙන්, වැඩි දියුණු කරන ගුණ පමණක් අනෙක් පිරිහී යාම කිරීමට යොමු කරයි. මෙම සල්ෆර් අන්තර්ගතය පහත හෙළීමට සිදුවීම - ඩීසල් ඉන්ධන මෙම අඩුවීමට lubricity. ඒ නිසා, ඉන්ධන ප්රධාන කාර්යයන් එක් බේරා ගැනීමට විවිධ ආකලන එකතු වේ.

ශ්රේණියේ ඩීසල්

ඩීසල් ශ්රේණි ඉන්ධන භාවිතා කළ හැකි පහත, උෂ්ණත්වය වෙනස් වේ. මෙම filterability සීමාව උෂ්ණත්වය සඳහා වූ නිර්ණායක භාවිතා ලෙස. මෙම දර්ශකය සමග ප්රභේදය කඩා ඉවත් සමය හා ගිම්හාන ඩීසල් ඉන්ධන පහත නොවේ -20 සී °

ශ්රේණියේ ඒ ශුන්ය ඉහත 5 ° C ට වඩා අඩු නොවන උෂ්ණත්වය, සමන්විත වේ. පහත සඳහන් ශ්රේණි B, C, D, E හා F දර්ශකය 5 ° සී අඩු එක් එක් සඳහා

උදාහරණයක් ඩීසල් EURO, ශ්රේණියේ සී, වර්ගය II හා III හෝ පාරිසරික පන්ති K4 හා K5 නව අනුවාදයක් බිංදුවට වඩා අංශක පහක් හා ඉන්ධන කිලෝග්රෑමයක වැඩි නොවන 50 ට වඩා 10 යි මිලිග්රෑම් ක සල්ෆර් අන්තර්ගතය වෙත උෂ්ණත්වය filterability වේ.

පන්ති ඩීසල්

ශීත ඍතුව හෝ ශීත දේශගුණික සඳහා පන්ති ඩීසල් ඉන්ධන බවට අංශය දෙවන ලක්ෂණයක් වලාකුළු කාරණය, උෂ්ණත්වය filterability දී පමණක් නොව, සිදුවේ. ශීත හා අඩු උෂ්ණත්වවල දී ආක්ටික් ඩීසල් ඉන්ධන ඉටි ස්ඵටිකීකරණයේදී කාර්ය සාධන degrades වන ආරම්භ වේ.

නෑ ලිපිය යුතු අංකය DT තනතුරු පසු ඩීසල් ඉන්ධන සනිටුහන් නම්, එය ශීත ඉන්ධන හෝ ආක්ටික් වේ.

වෙළඳ නාමය ඩීසල්

physicochemical ගුණ, කාර්ය සාධන ලක්ෂණ, සහ භාවිතා ඩීසල් ඉන්ධන කොන්දේසි අනුව අකුරින් සටහන් වන බව වර්ග හතරකට බෙදා ඇත:

- සී ° -10 කිරීමට +5 වන filterability සීමාව උෂ්ණත්වය සමඟ ඉන්ධන ශ්රේණියේ A, B, C, D ඇතුළත් ගිම්හාන (A), මෙම ඩීසල් ඉන්ධන 0 ° සී ට අඩු උෂ්ණත්වයක් භාවිතා කළ හැකිය

- කන්න (ඊ) ශ්රේණි 'ඊ' සහ 'එෆ්, සිට 15 උෂ්ණත්වය හා -20 ° C පිළිවෙළින් උෂ්ණත්වය +5 සිට -5 දක්වා සී ° පරාසයක විට, සරත් සෘතුවේ දී භාවිතා

- ශීත ඍතු (W), 0 සිට 3 දක්වා පංති වලට බෙදී ඇති අතර ° C -20 සිට -38 දක්වා filterability උෂ්ණත්වය පහත නොවන උෂ්ණත්වය අයදුම් -20 සී ° සහ

- ආක්ටික් (A) ඉන්ධන ශ්රේණියේ 4 ඍණ 44 ° C සහ පරිසර උෂ්ණත්වය කිරීමට ඍණ 50 ° C වන filterability සීමාව උෂ්ණත්වය (සෘණ අගයක් ලේඛන බොහෝ විට "සෘණ" නොව දෝෂයක් අයිකනය මග යන වචනය සමග බැඳී තිබේ).

සනිටුහන් ඉන්ධන

වෙළඳ නාමය ඩීසල් ඉන්ධන (DF), ශ්රේණියේ හෝ පන්ති සහ අයදුම්පත පාරිසරික පන්තිය මත පදනම්ව ඇතුළත් වේ. මෙම සල්ෆර් අන්තර්ගතය සහ සීමාකාරී filterability උෂ්ණත්වය: ඒ ලකුණ දෙකක් පමණක් පරාමිතීන් පෙන්නුම් වේ.

අද එය බව බොහෝ භාවිතා වන අතර, නව දෙකම හා පැරණි, වැඩි නොවන 50 ට වඩා mg / කිලෝ ග්රෑම් හා සීමාව උෂ්ණත්වය filterability ක සල්ෆර් සහිත ශීත ඩීසල් ඉන්ධන නැගී සිටින උදා DT සම්මත EURO 5 පන්තියේ එෆ්, සෘණ 20 ° C කීරීමට හමුවීමට හැකි ය පරිසර හිතකාමී ඉන්ධන ඉහළ ඉල්ලීම් සමග රුසියානු ශීත.

මේ වන තෙක්, එවැනි ලේබල් උඩ පන්දු සහ L-0,2-62, i.e. ඉන්ධන සී සල්ෆර් ප්රමාණය කොපමණද පෙන්නුම් වාරික ශ්රේණියේ (200 mg / kg), සහ ජ්වලන 62 ° ඉතිරි මෙම ජ්වලන ප්රධාන දර්ශකයක් නොවේ, නමුත් හොඳම ගිනි ආරක්ෂාව සඳහා සමාන වෙනත් ලක්ෂණ වැඩි උෂ්ණත්වය සමඟ ඉන්ධන ලෙස සැලකේ.

ඩීසල් ගබඩා කරන ආකාරය

සාමාන්ය පාරිභෝගිකයාට සඳහා, ඩීසල් එන්ජින් සමඟ පෞද්ගලික මෝටර් රථය සහිත, ඩීසල් තෙල් ගබඩා නිකුත් අවශ්ය නොවේ.

එහෙත් ඉන්ධන තොග මිලදී ගත් හා දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ ගබඩා කර ඇත එහිදී කර්මාන්ත සඳහා, ගබඩා ඇති ප්රශ්නය ඉතා වැදගත් වේ.

ගබඩා එක් වර්ෂය සඳහා සහ ඉහත සෘජු හිරු එළිය ගෙන් සුරක්ෂිත රෝධී කන්ටේනර් වසරක් මාස හයේ 30 ⁰ C, උෂ්ණත්වය 20 ° C දී ඩීසල් විය හැක.

ඉන්ධන මෙම ලෝහ සමග රසායනික ප්රතික්රියා නිෂ්පාදන දක්වා ගෙනැවිත් නොවන බව එසේ ගබඩා කරන විට ඉන්ධන, තඹ, පිත්තල හෝ සින්ක් සමඟ ස්පර්ශ වන නොකළ යුතු ය. තවද, එය තෙතමනය හා දූවිල්ලෙන් ආරක්ෂා කළ යුතුය, සහ ගබඩා ගෙඩිය දිරාපත් විය හැකි කිසිදු ආකලන තිබිය යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, ඉහළ පන්තිය සමග ඩීසල් ඉන්ධන පරිසර ආකලන ඉතා වේගයෙන් දිරාපත් වන ලිහිසි කාර්ය සාධනය, වැඩි කිරීමට එකතු කර තිබේ.

මෙම ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව එහි විෂය පථය අඛණ්ඩව ඉහළ යමින් පවතී, ඉහළ ය. ඩීසල් ඉන්ධන නව වෙළඳ නාම සහ එහි ලදුපත නව ආරංචි මාර්ග ඇත. මේ වන විටත් නව වර්ධනයන් ඇත, හා ඩීසල් ඉන්ධන නිෂ්පාදනය පමණක් නොව තෙල් ඇත. සමහර විට අනාගතයේදී එළවළු තෙල් ඩීසල් ඉන්ධන අයත් වේ.