දිගංශ දත්ත සකස් කිරීම සහ ව්යාපාරය

දිගංශ ව්යාපාරය සාරය හා ඒවායේ ක්රියා පටිපාටියක්? කුමක්ද ඒක මුහුණ දෙමු. ඔබ විවෘත ප්රදේශයේ දිවා කාලයේ දී පයින් ගමන් කිරීමට නම්, ඉසිලුම් බද්ධවී අතර, මෙහෙයුම පිළිබඳ ලබා දී ඇති නිර්වචනය හා කරන ලද ස්ථානය නිවැරදි ප්රතිදානය සඳහා ඇති දුර ගණනය ආරම්භ කළ යුතුය. දිගංශ ව්යාපාරය සඳහා දත්ත සකස් ඉදිරියට මහා පරිමාණ භූ විද්යාත්මක සිතියම් සඳහා මාර්ගය ගණනය වේ.

සම්මිශ්රණ අදියරයන්ගෙන්

පළමුව, අපට තරයේ ප්රදේශයේ, එසේ නම් එහි තනි තනි කොටස් මැදි ඉලක්ක සිදු ව්යාපාරය හා කොටස් පිළිබඳ මාර්ගය තෝරා ගවේෂණය කළ යුතුය. මීළඟ අදියර - ඔවුන් අතර මග දිග ගණනය හා එක් එක් දිශාවකට ව්යාපාරයේ දිගංශ අධිෂ්ඨානය. අවසාන වශයෙන්, අප විශ්වාස කරන්නේ මෙම කාඩ් පත මත සෘජුවම දත්ත උකහා හෝ ඉදිරි මාර්ගයේ වෙනම සටහන නිර්මාණය කරන්න.

සිතියම දිශාව පෑදීම, ඔවුන් එක් එක් දිශාවට කෝණය වන මිනුම් කිරීමට සියලු මාරුවෙන් මාරුවට නියෝජනය කරයි. ද සෘජු කොටස් දිග ගණනය කොට අනෙක් සියලූ ම ඒකක මාරු කර යවා තිබේ. කාර් යනවා නම් චුම්බක දිගංශ කිරීමට අසිමුත් පෙරමුණ, ඉදිරියේදී පැවැත්වීමට නියමිත පදික කාන්තාවක් ගැටී මියගොස් ඇති රථවාහන පිළිබඳ පැමිණිල්ලේ දී ඇති දුර, පියවර යුගල බවට පරිවර්තනය - එළඹීම පිණිස සැලකිල්ලට ගනු ලැබේ.

කල්තියා සකස් කරන ලද යෝජනා ක්රමය ගමන් කරීම සඳහා

ක්රියා අනුක්රමය පහත සඳහන් පරිදි වේ: මුල් මාර්ගෝපදේශය අතර, මාලිමා යන්ත්රයක් භාවිතා කරමින් ඉදිරි ගමන් කරනු ඇත කරන දිගංශ දිශාව ගණනය. ඉලක්ක දෙවන පැමිණ පදිංචි ඛණ්ඩාංක නියම කිරීමත්, නැවත එම මාලිමා දිශාව භාවිතා තුන්වන සන්ධිස්ථානීය කිරීමට පේලියට ඊළඟ ඉදිරි ව්යාපාරය නිවැරදි කර ඇත.

අනෙකුත් සියලුම ස්ථාන කළ ක්රියා සමාන අයුරින් පුනරාවර්තනය වී ඇත. පහසු, වඩා වඩා හොඳ සිටීමේ සහ පහසු භූමිභාග තීරණය මාර්ගය හැරවුම. බොහෝ ද ගණනය කිරීම් නිරවද්යතාව මත රඳා පවතී. සාමාන්යයෙන්, බැහැර පරාසය 1/10 නිම කරන මාර්ගය පිහිටා ඇත. මෙම එක් එක් කිලෝමීටරයක් ඇතුළත මීටර් 100 ගමන් කිරීමට හැකි බවයි. සැලසුම් උපදෙස් මාලාවක් සිදුව ඇති අලාභය නඩුවේ, එම නිසා එය පසුගිය ගමන් කොටස එක් දහයෙන් ක අරය සමග රවුමක් තුළ සොයමින් ආරම්භ කළ යුතුය.

ඇතැම් අවස්ථාවල දී, උදාහරණයක් ලෙස, හිම ක්රීඩා සඳහා හිම කරමින්, මාර්ගය දිග ආසන්න වශයෙන්, වේගය සහ ගතවු කාලය skiers අවධානය යොමු මැන ඇත. පරස්පර සටහන් සඳහා වන්දි ගෙවීම සඳහා හඳුනාගත සහායක සලකුණු පැහැදිලිව භාවිතය cornering කළ යුතුය. වැනි, එය සඳ හෝ හිරු යෝග්ය විය හැක. Azimut අනුව පැය සෑම කාර්තුව පමණ යාවත්කාලීන කළ යුතුය. එවැනි පාලන සිදු නොවේ නම්, සැලසුම් මාර්ගයේ සිට සැලකිය යුතු අපගමනය විය හැක.

බාධක වළකින්නේ කෙසේද

එය බාධාවක් වන අතර විශාලත්වය දේ චරිතය මොන වගේ මත රඳා පවතී. ඔබ ඔහුගේ සටහන් පියවර යුගල සංඛ්යාව පටන් එහි දුර පැත්තෙහි ඊළඟ සන්ධිස්ථානීය ගෙනහැර පෙර, බාධාවක් විරුද්ධ පැත්තේ එය වෙන් කර හඳුනාගැනීම හැකි නම්, ඔවුන් අතර ඇති දුර ප්රමාණය ගණනය පියවර යුගලයක් බවට පරිවර්තනය හා මාර්ගය තුළ නියමිත එකතු කර ඇත. එවිට දිගංශ ව්යාපාරය අපේක්ෂිත දිශාව යළි තහවුරු එහිදී ඔහුගේ දිගු කලක් තිස්සේ සැලසුම් ස්ථානය වෙත ගමන් කිරීමට මග හරිමින් බාධක, නිෂ්පාදනය සහ මාර්ගය දිගටම. බාධකය විරුද්ධ පැත්තේ වටහා ගත නො හැකි නම්, මාලිමා යන්ත්රයක් ආධාරයෙන්, මෙම ප්රදේශය ගවේෂණය මෙම බාධකය කිරීමට ප්රවේශය දිගංශ එහි දේශ සීමාව දිගේ දිශාවට, ආරම්භයේ සිට පියවර කිහිපයක් ගණන් සහ සෘජු මාර්ගය පහත මඟහැර යාමට ගණනය.

රාත්රියේ වූ භූවිෂමතා සැරිසැරීම කෙසේද

මෙම ගැටලුව දිවා කාලයේදී දිශානතිය වඩා බෙහෙවින් සංකීර්ණ වේ. අඳුරු සීමිත විෂයන් දළ විශ්ලේෂණය සියලු දුර විකෘති ක්රමය තුළ අපට දක්නට ලැබෙන, දුෂ්කර වේ. විශ්වාස දිශානතිය සඳහා රාත්රී කාලයේ හොඳින් සූදානම් විය යුතුයි. මාර්ගය වැඩි සහ අංශ 3 සිට 6 දක්වා කිලෝ මීටර් කරන්න කිරීමට සංඛ්යාත මිනුම් දඬු.

මාර්ගෝපදේශ, අහසෙහි පසුබිම මත පැහැදිලිව හඳුනාගත රාත්රී වස්තූන් ලෙස සේවය කළ යුතුයි. මෙම ඉහළ කුළුණු, කර්මාන්තශාලා chimneys, පල්ලිය domes, ආදිය මෙන්ම, මග පෙන්වීම මාර්ගය මාර්ගය -.... දුම්රිය හරස් මාර්ග මත සෘජුවම බොරු, පාලම්, ආදිය සඳහා මාර්ගය පමණක් රේඛීය ආකාරයෙන් කොටස් වලට බෙදා වෙන් කිරීමට ඇතුළත් වේ. සියලු හැරවීම් දී මෝටර් රථයක් එළඹීම පිණිස වන දත්ත මාලිමා සුදුසුකම් හා නිරවද්යතාව විසින් කලින් පාලනය ගණනය චුම්බක දිගංශ වේ.

රාත්රී දිශානතිය: අඳුරු තත්වයන් දිගංශ තුල, ව්යාපාරයේ

සැලසුම් මාර්ගයේ ප්රවේශමෙන් අධ්යයනය සහ හැකි තරම් කුඩා කාඩ් ප්රවේශ හැකියාව කටපාඩම් කළ යුතු රියදුරු පෙර. රාත්රී මෝටර් රථ දී මාර්ගයේ ක්රියාත්මක කරන විට ඉදිරි orientations ගැන රියදුරු ඔබ නිල් ආලෝකයේ පෙරහන සහිත විශ්වසනීය ෆ්ලෑෂ් ලයිට් අවශ්ය වනු ඇත මාර්ගය කාඩ් පත් ආවරණය කිරීමට කල්තියා අනතුරු ඇඟවීය. මෙම ආලෝකය ඇස් අන්ධ සහ ඔබ එකවර අවට පරිසරය නිරීක්ෂණය කිරීමට ඉඩ නැත.

මාලිමා විසින් නිෂ්පාදනය off-road දිගංශ ව්යාපාරය (දිශාව සම්බන්ධයෙන්), අංශ දිග වාහනය එළඹීම පිණිස තීරණය කිරීම සඳහා පත්වෙමින්. දුෂ්කරතාවය බොහෝ eyestrain සහ දේශීය වස්තු පිළිගැනීමක් ගැටළු අවශ්යතාව රැඳී පවතින්නේ. තරු හෝ සඳ - රාත්රියේ බොහෝ විට ආකාශ වස්තු පාලනය විය යුතුය. ව්යවස්ථා සංශෝධනය, උතුරු ස්ටාර් හැර ඔවුන් සියලු, අහස හරහා ගමන් කිරීමට ප්රවණතාවක් ඇති බව අනිවාර්ය කළ යුතු ය.

සැඟවීම් සීමිත විට සැරිසැරීම කෙසේද

මේ අනුව, කාලීන නිසා දුම්, මීදුම, හිම, වැසි හෝ snowstorm ක අඩු වස්තු ප්රකාශ සැඟවීම් කෙරෙන කොන්දේසි, සහ දූලි සහිතයි.දොරට කෙළින්ම මුහුණලා නැති ගුවන් සඳහන්. බොහෝ විට නිෂ්ඵල එවැනි ආම්පන්න ඇති හැකියාව අඩු රාත්රී ගුවන් විදුලි හා ආලෝකය උපකරණ භාවිතා කිරීමට හැකි වන අතර, නිර්මාණය සීමිත සැඟවීම් එම අහිතකර තත්ත්වයන්, - බොහෝ විට මෙහි රාත්රි අන්ධකාරය සමග සසඳන විට සීමිත පෙනීම, නමුත් වෙනස්කම් ගණනාවක් ඇත. එවැනි තත්ත්වයක් තුළ දිගංශ තුල, ව්යාපාරයේ ප්රතිඵලයක් ලෙස බොහෝ විට ප්රායෝගික නොවන වේ.

ගුවන් විදුලි සන්නිවේදන අධිවේගී වැලි අංශු, දූවිලි හෝ හිම පියාසර සතුවේ. අඩු සැඟවීම් කාලය ඕනෑම පාහේ අප්රසන්න යථාර්ථය විය හැකිය - ගිනි හෝ න්යෂ්ටික අවි භාවිතය සම්බන්ධයෙන්. දෘඪ මතුපිට මාර්ග සහිත විසින් ව්යාපාරයේ නඩුව - එහි ඇති වීමේ හැකියාව ලබා දී, මාර්ගය එළඹෙන රාත්රියේ ආකාරයෙන් සකස් කරන ලදී. ප්රදේශයේ සෙසු හරහා ගමන් සඳහා මෙම දිගංශ සිතියම මත පෙර-ගණනය කර තිබේ. එක් එක් මාර්ගයේ ප්රවේශමෙන් අධ්යයනය කළ යුතු අතර ඔබට මතක ඇති හොඳම. ගමන් දිගංශ හා ඔවුන්ගේ ම ස්ථානය අතරමැදි ලකුණු ඇති දත්ත ව්යාපාරයේ සියලු පෙන්වා දෙමින්, සිතියමක් මත නාටකාකාර ලෙස වාර්තා කළ යුතු ය.

පුස්තකාලයක දී හමුවෙන්නෙ පොත් දී ගමන් කිරීමට ආකාරය

මේ අවස්ථාවේ දී, අමාරුවෙන් සීමිත සමාලෝචනය කිරීම හා සිද්ධස්ථාන සොච්චම් අංකය පිහිටා ඇත. මාර්ගය සාමාන්යයෙන් කුණු මාර්ග හෝ firebreak පාද යි. ඔවුන් බොහෝ ඕනෑම සිතියම් දින වාර්තා, සහ තනිකරම තාවකාලික නැත. ඉදිරි මාවත අධ්යයනය කිරීම මගින්, විශේෂයෙන්ම අවධානය යොමු වූ භූවිෂමතා හා ජල සිරුරු ස්වභාවය වෙත ගෙවිය යුතුය. වන පරිසරය තුළ එම පක්ෂ කරලියේ උපදෙස් දේශීය ලක්ෂණ මාර්ගෝපදේශකත්වය ගත යුතු තරම් සරල වේ - පොත්ත පාට හා රළුබව, කඩුල්ලක් දැවී ලකුණු සහ ගස් මත පාසි. සහායක සලකුණු තවමත්, ඉර, හඳ හා තාරකා මණ්ඩල නැගී ලෙස.

දිශානතිය

විශාල සම්මුතියක් තුල දිගංශ තුල, ව්යාපාරයේ සීමිත සමාලෝචන සංකීර්ණ බවට පත් වී තිබේ. මාර්ගය නැම්මක් සංඛ්යාව අවම කිරීමට තබා ගැනීමට උත්සාහ, ප්රධාන මංමාවත් මත දමා ඇත. සැලකිය යුතු ගොඩනැගිලි, පාලම්, ජල නල කර්මාන්තය මඟ පෙන්වයි.

ඔබ එම ප්රදේශය විනාශ වී ඇත නම්, කාර්ය බෙහෙවින් සංකීර්ණ දිශානතිය වේ. හේතුව - අත්තිකාරම් සිතියම්ගත පරතරය ප්රදේශයේ. මේ අවස්ථාවේ දී, එය, සමෝච්ච රේඛා ස්වරූපයෙන් දක්වා සහන මූලික ආකාර මත පදනම් විය යුතුය. මෙම පිපිරීමෙන් පසු ගැවසෙන තැන්වල, කානු හා විවිධ ගලි බව ද නැද් සටහන සැලකිය යුතු වෙනස් කිරීමට ඉඩ, ඔවුන් හඳුනා ගැනීම සඳහා, මෙම කාඩ් පත සමග ප්රමාණයක් ගොනු කිරීමට අපහසු වනු ඇත.

වෙනස් කිරීමට කිසිසේත් විෂය ගං ඉවුරු, නමුත් විශාල ද්රාව ව්යුහයන් විනාශ වී තිබේ නම්, ඉඩම් විශාල ප්රදේශයක් තාවකාලිකව ජලයෙන් යට කළ හැක. මේ තත්වය යටතේ, දුම්රිය මාර්ග සලකුණ අතර වඩාත් ම ස්ථාවර හා දෘඪ ආලේපය සහිත මාර්ගය ලෙස සේවය - පවා අර්ධ වශයෙන් විනාශ වෙබ්.

ශීත ඍතුවේ දී ගමන් කිරීමට ආකාරය

Snowdrifts සහන ආකාරයක එලි පෙහෙලි. ඔවුන්ගේ වැදගත්කම කුඩා ගලි, වලවල්, කුණු මාර්ග මෙම අර්ථයෙන් අඩු වෙනවා. ගැඹුරු හිම යටතේ ආවරණය කුඩා වැව, බාල්ක හා ඇළ බලන්න පාහේ කළ නොහැකි ය. ශීත බොහෝ විට සිතියමේ පෙන්වා ඇත නොවන බව තාවකාලික මාර්ග ගොඩක් තැන්පත් කළහ.

ඉහත සඳහන් සියලුම සම්බන්ධයෙන්, ශීත කාලයේ දී දිශානතිය දුෂ්කරතා සඳහා වැඩි වී ඇත. විශාල පහසුකම්, දුම්රිය මාර්ග, හෝ කුළුනක් මාර්ගය විසින් මෙහෙයවනු හැකි ශීත මාර්ගය, ලබා ගන්න. දිගංශ තුල, ව්යාපාරයේ කිසිදු මාර්ග තොරව හිම ක්රීඩා සඳහා තිබේ නම්, එය ජනාවාස හා ප්රධාන පාලම් පිළිබඳ ඇස් සමග මාලිමා භාවිතා කිරීමට අවශ්ය වේ.