ප්රතිවාදී පිළේ පිටියට රාම් 3500 - ට්රක් රථ හෝ මගී මෝටර් රථ

ප්රතිවාදී පිළේ පිටියට රාම් 3500 - කාර් සහ ට්රක් රථ තාක්ෂණික පරාමිතීන් ගතිකත්වයන් සමග ලබා ගැනීම. ඒ සඳහා අනන්ය නිර්මාණය, පොහොසත් උපකරණ, සුවිසල් කැබින්, සුවපහසු ආසන සහ බලවත් එන්ජින් ඇත. ඒ පැටවීම වේදිකාවක් ... ඔව් දේ (හෝ කරන) දන්නා ජාතික මාර්ගයේ කිරීමට සිදු වනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, අපේ රටේ විවෘත අවකාශයන් පිළිබඳව වැඩි විශාල පිකප් දක්නට නොලැබේ. නමුත් එය ඔවුන් අතර නායක, "ඩොජ් රාම්" වේ.

ප්රතිවාදී පිළේ පිටියට රාම් පිකප්

නව සියවසේ මුල දී, නව ඩොජ් රාම් 3500 ඩීසල් හයක සිලින්ඩර සමග ආකෘති තුනක් දී කමින්ස් එන්ජින් හා ගැසොලින් රැගෙනය V8. මෙම ආකෘතීන් ටොන් 5 කට වැඩි මුළු බර, ධාරිතාව සහ පසුපස අඟුලාන උඵවහු ටයර් රැගෙන වැඩි, පසුපස රෝද සහ සියලු රෝද ධාවකය ලබා ගත හැක. මෙම ඩොජ් රාම් - කාර් තෙවැනි පරම්පරාව, මේ වන තෙක් ලබා ගත හැකි වන.

පිකප් "රාම්" සිව්වන පරපුර හඳුන්වා ඩිට්රොයිට්හි වාහන පෙන්වන්න, 2008 දී. එම කාලය තුළ, රාම් වන භාණ්ඩ නිර්මාණය කරන ලද සහ ට්රක් රථ ඩොජ් යටතේ වෙනම වෙළඳ නාමය බවට පත් විය.

නව ආකෘති 3500 මාලාවක් අත්හිටුවීම වැඩි දියුණු කර ඇත දී, පසුපස fenders ගමන් මලු නිකේතනයක් එකතු. උසස් තත්ත්වයේ ප්ලාස්ටික්, කැබින් එක අභ්යන්තරය වැඩි දියුණු ආලෝක උපකරණ වෙනස් කර ඇත. වානේ ප්රකාශන මීදුම, විදුලි බුබුලු සහ ප්රධාන මාසයටත් - තියුණු වූ දැලිස් මධ්යම කොටස, - - දැවැන්ත කෝණය grille ශරීරය නැද්.

වැඩි දියුණු කළ වායුගති විද්යානුකුලව හා වේගය අටක් ඇති ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ, සමග නව නවීකරණය කාර් දමා 2012 දී මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී.

ආදර්ශ පිකප්

ප්රතිවාදී පිළේ පිටියට රාම් පිකප් 3500 වඩා වෙනස් ධාරිතාව හා පසුපස උඵවහු busbar අක්ෂය රැගෙන ඉහළ ගොස් ඇත. ආකෘති කෙටිකාලීන හෝ සිරුර සමග, posterior හා සියලු රෝද ධාවකය විය හැක.

සාමාන්ය කැබ් 2009 මෝටර් රථය, ද්විත්ව පසුපස රෝද ලබා ගත දොරවල් දෙකක් හා එකම දෙකක් හෝ තුනක්, වින්යාසගත කිරීම මත පදනම්ව, ආසන ඇත. පළමු සංරචකය දිග 5867 mm දක්වා වැඩි වී ඇත බැවින්ද සමස්ත මාන, 5309 × 2017 × 1999 කෙටි සිරුර මි.මී. වේ. 3569 mm - 3500 මාලාවක Wheelbase.

ආදර්ශ Crew Cab 2010 - යන්තම් සිව් දොර නොව, ඇය සහ පසුපස මගීන් සුවපහසුව ඉන්න හැකි ඉඩ පහසුකම් සහිත කැබ් රථයක්, කිරීමට පසුපස දොර දීර්ඝ කරන ලදී. ආසන වින්යාසය මත පදනම් වන ක්රියා මත පහක් හයක් විය හැක. වැඩි කැබින් ස්වභාවිකව පිකප් දිග වැඩි කිරීමට හේතු විය. විට 2017 mm පළල, පෙර ආදර්ශ වැනි, එහි දිග 5817 mm සහ 6030 මි.මී. කෙටි කාලයක් ශරීරය වේ.

ආදර්ශ මෙගා කැබ් 2010 වන විටත් පසුපස මගීන් සඳහා බොහෝ ඉඩකඩ, පමණක් නොව, සම්පූර්ණ ඇඳ දී පසුපස අසුනේ පරිවර්තනය පමණක් නොව සපයයි. මෙම ආකෘතිය දිග - 6300 mm.

රුසියානු මාර්ග ජ්යාමිතික හරස් (- 200 ට වඩා අඩු මි.මී., පැමිණීම කෝණය - 19 ක් පමණ, සහ පිටත්ව කෝණය - නිෂ්කාශන අංශක 25) සඳහා ඉතා සතුටුදායක නොවන ඩොජ් රාම් මාදිලි පොදු වේ.

මත එන්ජින් ඩොජ් පිකප් රාම් 3500

මෝටර් එම V8 5.7L ලීටර් 390 ක ද රැගෙනය Magnum ධාරිතාව. අ. සිලින්ඩරයකට එක් ස්පාර්ක් ප්ලග් දෙකක්, පිකප් "ඩොජ් රාම්" සඳහා මූලික පදනමක් බවට පත් වී තිබේ, ගලන ප්රතිරෝධය අඩු සහ චූෂණ මෝටර් ක ධාරිතාව වැඩි කිරීම සඳහා ඉන්ධන වායු මිශ්රණයක් ව්යාපාරයක් සඳහා නාලිකා ස්වරූපයෙන් සරල කිරීම සඳහා ඉඩ ඇති ආරුක්කු හැඩය, දහන කුටීර ක semispherical ප්රධානීන් දැකිය හැකි විශේෂ ලක්ෂණයක් විය. එපමනක් නොව, එන්ජින් නිර්මාණය කපාට මේ අනුව ඔවුන්ගේ මාන වැඩි වැඩේ වන අතර, ඒ නිසා වාතාශ්රය හා දහන කුටි හා බලය පරාමිතීන් වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා.

මෑත වසර කිහිපය තුළ දී, විශේෂ රැගෙනය එන්ජින් පද්ධතිය, ආර්ථිකය මාදිලිය අර්ධ සිලින්ඩර දී රිය පැදවීම, සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය පාහේ අඩකින් අඩු කරන විට බිඳ.

කමින්ස් Inc. ඇමරිකානු සමාගමක් විසින් ස්ථාපනය ඩොජ් රාම් ඩීසල් එන්ජින් මත - බරවාහන ඩීසල් එන්ජින් නිෂ්පාදක. කමින්ස් ටර්බෝ ඩීසල් කටුක පරිසරයක් සඳහා නිර්මාණය හා කම්පන සහ ශබ්දය, කාර්යක්ෂමතාව, සහ පුදුම සම්පත් අවම ලක්ෂණ වේ.

උපරිම බලය කමින්ස් R6 5.9L Turbo ඩීසල් ලීටර් 325 ක් වේ. ගේ හා කමින්ස් R6 6.7L Turbo ඩීසල් -. 350 l. අ. මෙම එන්ජින් ඉහළ බර ධාරිතාව සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ඔවුන් (- නගරය තුළ අධිවේගී මාර්ගයේ කිලෝ මීටර් සියයක් ලීටර් 13 ක් හා 18 ක් දක්වා ලීටර් දක්වා) කිසිදු ඉන්ධන පරිභෝජනය විවිධ, හය සිලින්ඩර් වේ.

රුසියාවේ වාහන වෙළෙඳපොළ තුළ තව තවත් ජනප්රිය බලවත් ප්රතාපවත් අධික පිකප් ට්රක් රථ ඩොජ් රාම් 3500. බවට නව ආකෘති පරිපූර්ණත්වය සීමාවක් පවතින බව පෙන්නුම් විශේෂාංග. අද එය 390 ලීටර් කමින්ස් ක ධාරිතාවයකින් නව හයක් සිලින්ඩර් ඩීසල් ට්රක් රථයක් ඇත. අ. හා සවිබල ගැන්වීම පසුපස උපරිම ඇක්සෙල් කන්ද ටොන් 14 කට වඩා වැඩි බරක් අවශ්ය පරිදි අවතන හැක.