පැස් පැස් 3237. 3237: තාක්ෂණික පිරිවිතර

පළමු හා එකම අඩු පැතිකඩ රුසියානු කළ බස් පැස් 3237 2003 මොස්කව් ජාත්යන්තර මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී විය හැකි එක්ක ඉඳලා මට. එය වඩා පුළුල් පිරිසක් මෙම යන්ත්රය බලන්න හැකි බව මෙහි ඇත. මෙම දේශීය බස් කුඩා පන්තියේ බොහෝ නගර සඳහා කදිම කොන්දේසි විය. නමුත් තාක්ෂණික දත්ත සහ වෙනත් තොරතුරු සාකච්ඡා පෙර, එය සමාගමේ ඉතිහාසය ගැන වචන කිහිපයක් කියන්න අවශ්ය වේ.

ටිකක් ඉතිහාසය

බස් බලාගාරය Zhdanov කැඳවා එහි ආරම්භයේ දී Pavlovsky බස් බලාගාරය. මේ වන විටත් එහි සංවර්ධනය පිළිබඳ මෙම කාලය තුළ සමාගම කුඩා හා මධ්යම පන්ති බස් රථ නිෂ්පාදනය කරයි. පෝල් පිහිටා නිෂ්පාදන පහසුකම්, එම Nizhny නොව්ගොරොද් කලාපයේ. මෙම ශාකය 1930 දී මෙහෙයුම් ආරම්භ විය. එම වසර තුළ ඔහු සඳහා සහාය ලෙස සේවය වන Gorky මෝටර් රථ බලාගාරය , සහ වාහන අංශයේ අනෙකුත් ව්යාපාර. මෙම ශාකය කාර් සිරුරු වෙනුවෙන් රියදුරන් හා සංරචක සඳහා මෙවලම් නිෂ්පාදනය කරයි.

1932 දී සම්පූර්ණයෙන්ම ඉදිකිරීම් කටයුතු අවසන් වූ පසු, බස් රථ නිෂ්පාදනය පවත්වාගෙන. ඔබ දන්නා පරිදි, නොවැම්බර් 12, 1968 ශාක බස් රථ නිෂ්පාදනය කරන පළමු සමාගම බවට පත් විය.

මුල්-ies 60 Pavlovsky බස් බලාගාරය, එහි නිෂ්පාදනය සංකල්පය සකසන. ඒ මොහොතේ පටන්, සමාගම පූර්ණ පරිමාණ නිෂ්පාදනය සහ ඔවුන්ගේ යන්ත්ර වැඩි දියුණු කිරීම නිරතව සිටින බව වාර්තා වේ. හුදෙක් මූලික ආකෘතිය නැවත නැවතත් පාරිභෝගික අවශ්යතා විසින් වෙනස් කර ඇත. ව්යවසාය පිළිබඳ පසුව නිෂ්පාදනය ක්රියාකාරීව විවිධ ප්රදර්ශන හා සිදුවීම් සහභාගී විය.

දෙසැම්බර් 1, 1968 ශාක දළ වශයෙන් 30 වෙනස් කිරීම්, මෙම ආකෘතිය පදනම මත අද මාලාවක් පැස් 3204 ආරම්භ. විවිධ කටයුතු සඳහා අදහස් බස් රථ ආකෘති. "සුඛෝපභෝගී" ප්රවර්ගයට බස් රථ සහ තවත් විශේෂිත ආකෘතීන් සිටියහ. විවිධ වෙනස් කිරීම් ගොඩක් මෙම බස් රථ යොදා ගැනීමට නියමිත ලද කාලගුණය, නිමිත්තෙන් සිදු කර ඇත. ගෲව් 3204 පදනම මත වෙනස් කිරීම් සහ මේ දවස දක්වා ඉදිරිපත් 10 ක් පමණ.

2002 වසරේ දී, පැස් ඉතිහාසයේ පළමු අඩු පැතිකඩ බස් කුඩා පන්ති නිකුත් කර තිබේ. මේ බස් පැස්-3237, හෝ "ෆාම්". මෑත වසර කිහිපය තුළ දී, බස් රථ කර්මාන්ත ශාලාව සහගත ආකෘති කිහිපයක් දියුණු කරන ලදී. පැස් බස් රථ බොහෝ විට විවිධ ප්රදර්ශන හා සිදුවීම් සම්මාන ලැබීය.

පැස් බස් මගීන්

පැස් 3237 - මෙය තවමත් පළමු අඩු පැතිකඩ කුඩා බස් රථ එක් වේ. බස් 55 ක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර ආසන සංඛ්යාව 18 දෙනෙකු වේ. මගීන් අනෙක් අතට, විශේෂ ජයග්රාහී ස්ථාන මත සවි කළ අතර, එහිදී පුටුවක්, සැප පහසුවට වාඩි කිරීමට හැකි වනු ඇත. අර්ධ මෘදු පුටු, වෙනම. seatbacks වෙනුවට අඩු.
ගුවන් අත්හිටුවීම මගීන් ගොඩ හා ගොඩ වඩාත් සුව පහසු කිරීමට ඉඩ දෙනු. මෙම පද්ධතිය සමඟ, එය බස් රථය ගොඩ බස් නැවතුම් කි විට ඉවත් කිරීමේ අඩු කිරීමට හැකියාවක් බවට පත් විය. මගී සැප ද පුළුල් දොරවල් කිරීමට දායක වී තිබේ. බස් සමහර වෙනස් කිරීම් හා ආබාධිත පුද්ගලයන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

ශරීරය ලක්ෂණ

මෙම ආකෘතිය පැස් බස් ප්රවාහනය සැලැස්මට සකස් කරන, monocoque ශරීරය, සමන්විත වේ. නිසා විඛාදනයට වැළැක්වීමේ සංයෝග අයදුම්පත් හා සැකසුම් ගැන මෙන්ම, විශේෂ ඉංජිනේරු විසඳුම් හරහා ඉතා උසස් තාක්ෂණය හා නව සොයාගැනීම් නිෂ්පාදනය දී භාවිතා කිරීම සඳහා, එය ශරීරය වසර දක්වා 8 සේවා ජීවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති බව නිවේදනය කරයි. අඩු පැතිකඩ LIAZ-ආයතන මගින් ඒකාබද්ධ ශරීර කොටස් බස්. පද්ධතිය බල වාතාශ්රය ඇති නොවේ. එය සාම්ප්රදායික බිජුවෙන් ජනෙල් මගින් ක්රියාත්මක කරනු ඇත. උණුසුම් සඳහා පරිදි, අභ්යන්තර බල සංසරණය සමඟ ගුවන් පද්ධතිය උණුසුම්. එන්ජිම ගුවන් රත් ඉතා හොඳින් පද්ධතිය බස් සිසිලන සමග.
මීටර් 2.5 ක් - පැස් 3237 බස් දිග 7.8 මීටර්, පළල වේ. උස - මීටර් 3.8. විට 3650 mm ක wheelbase අවම හැකි හැරවුම් අරය මීටර් 8.5 ක් පමණ ළඟාවේ. යන්ත්රයේ බිම නිෂ්කාශන සෙන්ටිමීටර 36 ට සමාන වේ. සිරුරේ බර ටොන් 6 වේ.

පැස් 3237 - තාක්ෂණික පිරිවිතර

තාක්ෂණික පැත්තෙන් බස් එය මිලදී ගැනීමට කැමති අය බොහෝ සඳහා ඉතා ආකර්ෂණීය බලයි. එන්ජිම සඳහා පරිදි, ඉංජිනේරුවන් කාර් කමින්ස් සිට හතර සිලින්ඩර් එන්ජින් සමන්විත කර ඇත. මෙම ESD බස් එන්ජින් 2500 rpm වනු ඇත එම භ්රමණ වේගය 140 ක් අශ්වබල ක උපරිම බලය ලබාදීමට හැකියාව ලැබී තිබේ. එන්ජිම 1500 rpm එහි උපරිම ව්යවර්ථ ළඟා, සහ කාලය 505 N * M කරන්න. සියලු තත්වයන් හා පාරිසරික ප්රමිතීන් සමග මෙම එන්ජින් සම්පූර්ණයෙන්ම අනුකූල. එන්ජින් ධාරිතාවය ලීටර් 3.9 වේ. turbocharging සහිත එන්ජිම. තම හොඳම දී පැස් 3237 ලබා දෙන වේගය, පැයට කිලෝමීටර් 80 ක් වනු ඇත.

ඉන්ධන පරිභෝජනය

පැස්, කිලෝ මීටර් 100 ක් එක් ඩීසල් ලීටර් 18 වන ඉන්ධන පරිභෝජනය, වැව් ලීටර් 140 ක පරිමාවක් ඇත. එය නගරය සඳහා ප්රමාණවත් වන අතර, පවා අන්තර් කලාපීය මාර්ග.

සම්ප්රේෂණ

සම්ප්රේෂණ සඳහා පරිදි, බස් Praga සිට පස් වේගය අතින් සමන්විත වේ. ද සමහර වෙනස් කිරීම් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ Allison විසින් ඇති කරන ලද ආකෘතිය මත පදනම් විය යුතු ය.

සුක්කානම

හංගේරියානු යාන්ත්රණ නිෂ්පාදනය භාවිතා පාලන නිර්මාණකරුවන් ලෙස. ද පවර් ස්ටියරින්, භ්රමණ "ඩෝනට්" රියදුරු උත්සාහයන් විශාල පහසුකම් සලසා.

තිරිංග

එය නිර්මාණකරුවන් අයදුම් කර ඇති බව කිව යුතු බෙර තිරිංග ජර්මානු නිෂ්පාදනය. පොදුවේ ගත් කල, මෙම බස් පද්ධතිය වායව ඔදයන මෙන්ම ස්වාධීන පරිපථ දෙකක් සමන්විත වේ. මෙම තිරිංග යන්ත්රය සියලු රෝද සමඟ වැඩ කර ඇත.
සම්මත උපකරණ ද ABS ඇතුළත් වේ. පද්ධතිය රියදුරන් දැඩි විශ්වාසයකින් යුතුව පාරේ වෙනස් අවස්ථාවන් නඩුවේ යන්ත්රය ක්රියාත්මක කිරීමට උපකාරී වනු ඇත. දැක ගත හැකි වන පරිදි, පැස් - අපගේ මාර්ග සඳහා විශාල වන බස් රථ, බොහෝ ආනයනය ගැටිති මත ක්රියාත්මකක වේ. ඉංජිනේරුවන් මෙම ප්රවාහන නාගරික පරිසරය සඳහා කදිම සහ විශ්වාසවන්ත රුසියානු නගර ප්රණීත ආහාරපාන වැඩ කරන බව සඳහන් කරයි.
වචනාර්ථයෙන් විශාල නගර ප්රවාහන අවශ්යතාවන්ට සහතික කිරීමට නම්, නිර්මාණය වැනි අඩු පැතිකඩ බස් රථ නවීන සුදුසුකම්,. එම නගරවල සංචාරය අනුව විශාල ට්රක් රථ මගී පවාහනය සඳහා හුදෙක් හැම විටම, විශේෂයෙන්ම කාලයන් තුළ, පෞද්ගලික වාහන අධිකව ඇති අතර, ප්රධාන වීදි ඔස්සේ ගමන් සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කළ නොහැක. විශාල බස් රථ බර අඩු කිරීමට ඒවා භාවිතා කිරීමට පැස් 3237 විශේෂයෙන් දියුණු කරන ලදී.
නිසා තම කුඩා පරිමානයේ බස් තරම් උපාමාරු දැමීමට ඇත. මෙය විශේෂයෙන් වැදගත් වන අතර, එය ගිණුමක් සංවර්ධනය කරන්නන් මෙම පරාමිතිය. ඇත්තෙන්ම, එහිදී ඝන ගලා නාගරික ප්රදේශවල වැඩ මගීන් වාහකයන් කාලය ගොඩක්, - මෙම සුපුරුදු කරන්නකි.
පැස් - අද, වෙළෙඳපොළ මත හොඳ නමක් උපයා ගැනීමට සමත් වූ බස්,. මෙම තම අලෙවි වර්ධනය වන බව ද යන කාරණය බලපෑම ඉඩ දුන්නා. මෙම යන්ත්රය ඕනෑම ගුවන් යානා හෝ ව්යවසාය පෞද්ගලික වාහකයන් සැරසීම සඳහා හැකි වේ. මෙම බස් රථ මේ වන විටත් අවශ්ය තරම් මෝටර් රථ සමාගම අත්පත් කර තිබේ. යන්ත්රය, ඉතා විශ්වාස කටයුතු පහසු, ආරක්ෂාකාරී වන නිසා. ආදර්ශ සියලු ගුණාත්මක ප්රමිතිය හමුවෙයි.

පිරිවැය ගැටළු

අද, බොහෝ සමාගම් බස් රථ පැස් මිලදී ගැනීමට ලබා දෙයි. 2014 අප්රේල් මාසයේ දී මිල මිලියන 3 ක් පමණ රූබල් විය. මෙම මොහොතේ දී මිල අධීක්ෂණ කිරීමට නම්, නමුත් මේ වන විට එය පිරිවැය රූබල් 200-400 දහසක් පමණ වැඩි වී තිබේ.
එය මෙම බස් රථ දිගු සමීපව රුසියාව හා පරිගණකගත ෙතොරතුරු පද්ධති රටවල්, විවිධ නගර තුල මගීන් රැගෙන යාම සඳහා වැඩ කර ඇති බව සඳහන් වේ. මෙම autocarrier ඉතා පහසු, පහසු, සහ ආනයනය සංරචක හා ගනුදෙනු තවරා ක්රියාත්මක වේ.
අද කාර් පැස් - එය, අව්යාජ විශ්වාසයෙන් සංතෘප්ත ගමනාගමනය ගලා සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීම සඳහා උපකාර වන බස් රථ පවත්වා ගැනීම පහසුය.

ඒ නිසා, අප කුමක් බස් රථ පැස් මිල හා ඔවුන්ගේ පිරිවිතර දේ හදුනාගත්තා.