බස් "Matador": ගිම්හානයේ රියැදුරන්ගෙන් විචාර හා ශීත ටයර්

මේ දක්වා, ගෝලීය ටයර් වෙළෙඳපොළ ටයර් වෙළඳ නාම සහ මාදිලි ගණනාවක් සමග අසුරනු ලැබේ. ගබඩා ඔබ දශක ගණනාවක් තිස්සේ මෙම කටයුත්තට සම්බන්ධ වූ බොහෝ ප්රසිද්ධ නිෂ්පාදකයන් වැනි නිෂ්පාදන සොයා ගත හැකි, හා අලුතින් ඉස්මතු විය. 20 වන සියවස ආරම්භයේ සිට ඉදිරිපත් බස් "Matador" සහ අද "මිචිලින්" සහ "කොන්ටිනෙන්ටල්" සමග වඩාත් ප්රසිද්ධ වෙළෙඳ නාම ලෙස සැලකෙන. මෙම ලිපියෙන් අපි ටයර් සමාලෝචන දිහා ඇත "Matador" (ගිම්හාන හා ශීත සංස්කරණ), මෙන්ම මෙම රබර් සියලු අංග ගැන දැනගන්න.

ටයර් නිෂ්පාදන

එහි පැවැත්මේ මුළු කාලය පුරා සමාගම "Matador" පරීක්ෂණ ගොඩක් ගෙන, එය දැන් අනුබද්ධිත සමාගම් ලෙස බොහෝ 13 ලෙස පෝෂණය කරනු ලබන නූතන ජාත්යන්තර සමූහ සමාගම් වේ. විවිධ යෙදුම් සඳහා ටයර් නිෂ්පාදනය නිරත නිෂ්පාදකයෙකු. උදාහරණයක් ලෙස, නූතන භාණ්ඩ ප්රවාහන ටයර් කොන්ටිනෙන්ටල්-MATADOR ඒකාබද්ධ ව්යාපාරයක් මත. «MATADOR-Omskshina" රුසියාවේ දේශීය වෙළඳ සපයා සැහැල්ලූ ට්රක් රථ සහ මගී මෝටර් රථ ටයර්, නිෂ්පාදනය කරයි. එසේම, මෙම සමාගම ඉතියෝපියාව කර්මාන්ත ශාලා තිබේ. «MATADOR-ගුවන් ගමනාගමන පාලක» - මේ රටේ කාර් සහ ට්රක් රථ ටයර් නිෂ්පාදනය නිරත බව විශාලතම ව්යාපාර එකකි. එහෙත් එම සියලු නොවේ. "Matador", ටයර් නිෂ්පාදනය චීනයේ ඒකාබද්ධ පර්යේෂණ මධ්යස්ථානයක් ඇත සඳහා විශාල ව්යාපාර අමතරව MATADOR-MESNAC ලෙස සඳහන්. ඈත ගුණාත්මක ලෙස සමාගම "Matador" ටයර් ආවේ? නිෂ්පාදක Matador නිෂ්පාදන ගුණාත්මක මහත් අවධානය, ඒ නිසා විවාහය අත්පත් අවදානම අවම දක්වා අඩු කර ඇත. සියළුම ශාක වාරය සඳහා සියලු සමය ටයර් සහ ටයර් දෙකම නිෂ්පාදනය. විශේෂයෙන් සැලකිය ටයර් සහ ක රෝද පුටුව, ඇත "වෙල්ක්රෝ." නමුත් අපි ටිකක් පසුව ඔවුන් ගැන කතා කරන්නම්.

බස් වෙනස් "Matador" (ස්ලෝවැකියාව)

මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට සමාලෝචන ඉහළ තාක්ෂණය ටයර් පවසති. මේ නිසා, එම සමාගම අලෙවි ශ්රේණිගත කිරීම්වල ප්රමුඛ තනතුරක් අත්පත් කරගෙන ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, ගිම්හාන ටයර් "Matador" (මෙම ටයර් ඇගයීම්, අපි ටිකක් පහත සලකා) හේතුවෙන් විශේෂ කට්ට රටාව අත්පත් වන aquaplaning බලපෑම, ඉහළ ප්රතිරෝධය මගින් සංලක්ෂිත වේ. එහෙත් බොහෝ රථවාහන පදවන්නන් කාර් මෙම බලපෑම ඇති විය හැක ආකාරය හානි බොහෝ දන්නවා.

ඇත්ත වශයෙන්ම, aquaplaning වෙත නිකුත් කරන ලද වාහන, රියදුරු මාත්රයක හෝ උපාමාරු පවා නිෂ්පාදනය කිරීමට හැකියාව අහිමි.

රෝද කට්ට, මාර්ග මතුපිට, ජලය තුනී ස්ථරයක් අතර. මෝටර් රථය අයිස් මත යයි නම් එය බලපෑමක් ඇති කරයි. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, එක් හෝ නොසැලකිලිමත්ව වළක මැස්සන් කෙරූ විට සුක්කානම හැරෙමින් සමග යන්ත්රය, හෝ අවම වශයෙන් කට්ට රටා යනවා. මෙම ලක්ෂ්යය ලෙස සලකනු ස්ලෝවැක් සමාගම "Matador" විශේෂඥයන් සහ හැකි තරම් මෙම ටයර් තබා මෙම චිත්රපටය පිහිටුවීම වැලැක්වීම. ජල පමණක් පිටත කිරීමට කට්ට වන කට්ට ඔස්සේ හිමිවූ අතර, මේ අනුව, මාර්ග සමඟ සම්බන්ධ ලප කිහිප වතාවක් වැඩි කරයි. මේ අනුව, ගිම්හාන ටයර් නිෂ්පාදනය ස්ලෝවැක් නොතකා එය තෙත් හෝ වියළි යන්න පිළිබඳ, උපරිම, ගැම්ම ලබා දෙයි.

Matador ශීත ඍතු ටයර්

එහෙත් ගිම්හාන "Matador" ටයර් පමණක් නොව වෙබ් කිරීමට ඉහළ ආසක්ත ඇත. එය ද ශීත ටයර් අවධානය යොමු කළ යුතුයි. කුමක්ද ශීත ටයර් "Matador" ගැන විශේෂ වන්නේ ඇයි? හිමියන්ගේ සමාලෝචන විශේෂ කට්ට පැවැත්ම පවා අයිස් හා හිම වැටෙන මාර්ග මතුපිට රියදුරු විට ඔබ අනතුරු ගැන අමතක කිරීමට ඉඩ සලසා දෙන බවයි. එවැනි හැකියාවක් මේ කට්ට lugs නව sipes තිබීම නිසා වන අතර, විශේෂයෙන් සැකසුම් shashechek. මේ සියල්ල හැකි තරම් කෙටි විසින් මෝටර් රථයේ තිරිංග දුර මඟ පෙන්වන අතර, ශුන්ය කිරීමට කට්ට රටා බවට ලබා අවදානම අඩු. එය ද ශීත ටයර් ලිහිල් හා ඉතා සමීප හිතවතෙකු වූ හිම, සමඟ ප්රශංසනීය මුහුණ බව සඳහන් කළ යුතු ය.

ශීත ටයර් වැනි විවිධ

අප පෙර කී පරිදි, "Matador" අනුක්රමික නිෂ්පාදනය නිරතව සිටින බව වාර්තා වේ එබ්බවූ රෝද පමණක් නොව, "ෙවල්ෙකෝ" ටයර් වගේ. රබර් පසුගිය වර්ගය එතරම් දීර්ඝ නැත පෙර පරිගණකගත ෙතොරතුරු පද්ධති වෙළෙඳපොළ තුළ පෙනී, නමුත් වහාම අපගේ රියැදුරන්ගෙන් අතර ජනප්රිය විය. නිසා මීට පෙර සාම්ප්රදායික එබ්බවූ සමරූපී දී ලබා ගත හැකි බව නොව තව තවත් දියුණු අංග විශාල ඉල්ලුමක් "වෙල්ක්රෝ". එවැනි ටයර් අඩු ඝෝෂාකාරී ය. බොහෝ විට සෑම මාකුඹුර යන්ත්රය හිස් තාර ගමන් "කරල්" සිදු වන විට, එම ශබ්ද සහ කම්පන දන්නවා. ඇති "වෙල්ක්රෝ" සියලු එය සිසිල් වේ.

ද්වාරය ගැන

කම්පන නොමැති වීම මීට අමතරව, "Matadorovskie" "වෙල්ක්රෝ" ඉහල කල් පැවැත්ම මගින් සංලක්ෂිත වේ. ප්රායෝගිකව පෙන්වන පරිදි, ටයර් දක්වා මෙහෙයුම් 5-6 කන්න කිරීමට, එහි සමරූපී වියදම 1-2 කට වඩා වැඩි කන්න යන්න එපා අතර ඔරොත්තු හැක. නමුත් පවා "studding" එහි දිගු සේවා ජීවිතය විසින් වෙන්කොට. සාමාන්යයෙන්, මේ වසරේ ආදර්ශ, මෙහෙයුම් 3-4 කාලය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ධාවනය කර ඇති දුර විසින් 30-40 දහසක් පමණ වන බවත්.

නමුත් ඇයි "වෙල්ක්රෝ" අතර වන අතර, ජාතිය එවැනි විශාල වෙනසක් "ඉහළට"? ඇති "Matador" ලෝක වෙළෙඳපොළේ උසස් ටයර් සමහර නිෂ්පාදනය යන කාරනය තිබිය දී ම, එය නවීන තාක්ෂණය අර්ධ පවා, "කරල්" ජීවිතය දීර්ඝ කිරීමට නොහැකි තවමත් ඇත. යන කාරනය නිරන්තරයෙන් සෘජු හා වැටීම හිස් තාර ආලේපනයක් කරල් මත බව සෑම නව කිලෝමීටර් ඉවත් වේ. සහ එවැනි ටයර් භාවිතය සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම නුසුදුසු වේ. මෙම ප්රශ්නය ප්රංශ සමාගම "මිචිලින්" මතු වුවද. දැන්, මේ සමාගම "shipovku" විෙශේෂ සැලසුම් නිෂ්පාදනය කරයි. එහි සාරය -5 උෂ්ණත්වයේදී ... + 7 රබර් සංයුතිය අඩු දුෂ්කර බවට පත් වෙයි, තුණ්ඩ ආදිය මෙම කට්ට වන කුහරයක් සඟවා නම්, ඒ අනුව හිස් තාර මත පැමිණි දී නරක් නොවේ. යන කරුන තුල යි

බස් "Matador" - රථවාහන පදවන්නන් සමාලෝචන

මෙහෙයුම් අත්දැකීම් ඇති "Matador" ටයර් පාහේ නැති අවාසි බව පෙන්වා දී තිබෙනවා. ඇත්ත වශයෙන්ම, ස්ලෝවැක් ටයර් කුලකයකි වියදම අඩු වේ, නමුත් ගෙවීමට දේ තිබෙනවා. මෙහෙයුමේදී රථවාහන පදවන්නන් ටයර් අඩු noisiness පවසති. ඉහළ වේගයෙන් රිය පැදවීම විට මිල අධික ටයර් පවා එය වඩාත් නවීන පරිවාරක ආරුක්කු පවා මිදෙන්නට නොහැකි වන සිට මහ හඬින් ඒකාකාරී ඩ්රෝන්, විමෝචනය කරනු ලබයි.

ඔව්, "Matadorovskie" ටයර් soundless නැත, නමුත් ඔවුන්ගේ කම්පනය එහි ප්රධාන තරඟකරුවන් පළ කරන අය අඩු අගයකි. ද, ෙමෝටර් රථ ඇති "Matador" ටයර් ඇති බව කාර් පාඨමාලාව මගින් ඍජුවම පෙන්වා හා දියණිය ද වේ. විචාර පැයට 90 කිලෝමීටර කාර් ක වේගයෙන්, එක්-උපාධි 120 හැරීම පවා කට්ට රටා යන්න නොවන බව පවසති. එය විස්ථාපනය තොරව, ඒ වෙනුවට, යහතින් පාලනය කර ඇත. අප මේ රෝදය සහ මාර්ග මතුපිට අතර සබඳතා ලප වැඩි කර ගෙන ඇත්තේ, මීට පෙර සඳහන් කර ඇති පරිදි.

රබර් ඛේදාන්තයක්

රබර් නැත "ඕක්" යනු එය සමහර ටයර් වෙනත් වෙළඳ නාම මත හැගී ලෙස. කෙසේ වෙතත්, එවැනි මෘදු ව්යුහය ටයර් ලක්ෂණ සහ ඍණාත්මක පැත්තට විශේෂාංග වේ. උදාහරණයක් ලෙස, සමහර රියදුරන් දැඩි මෘදු පැති බිත්ති නොමැති අවධාරණය කරනවා. දුගී මාර්ග අඛණ්ඩව කියාත්මක මෙහි කුඩා බාල කුරුඳු කට පදවන "hernia" සෑදිය හැකි හෝ "bump". මෙම සාධක දෙක ඉවත් කළ හැකි කිසි කළ, සහ ඉතා දුෂ්කර වැළැක්වීම. අපගේ මාර්ග සඳහා පරිදි, "Matador" - එය අවම වශයෙන් බොහෝ මෘදු රබර්, නමුත් ඉතා සුඛෝපභෝගි. ඇය කිසිවක් පාහේ, සහ එහි ප්රධාන කාර්යය සමඟ දෙදරීම - "එය පිපුරුම් සමග" ඔවුන් මුහුණ මාර්ගය සමග ක්ලච් මෝටර් රථ.

එසේම, "Matador" ටයර් තෙත් ඉතා හොඳින් හැසිරෙන. ක්රියාත්මක aquaplaning යටතේ වඩාත් ප්රබල ෂවර් යන්ත්රය වදින්නේ නැහැ පවා - අතිරික්ත තෙතමනය කට්ට රටාව කට්ට හරහා බැහැර වන, අමිහිරි රටාව ඇස්ෆල්ට් උපරිම ග්රහනය සපයයි.

අවාසි

ඇති "Matador" ටයර් අඩුපාඩු තවමත් තිබේද? විචාර බව කිය වේ කියා සිටින නමුත් ඔවුන් එතරම් නොවේ. ඔවුන් ඉහළ වේගයෙන්, මෘදු රබර් එහි ආසක්ත ගුණ නැති බව ඇත්ත බොරු. ඒ පැයට කිලෝමීටර් 120-140 කට වඩා වැඩි වේගයකින් මෝටර් රථය වම් හා දකුණු විසි කිරීමට ආරම්භ, එසේ රෝද ක්රීඩාශීලිත්වය හෝ ආක්රමණශීලී රියදුරු ශෛලිය සමග රියදුරන් සඳහා කිසිසේත්ම සුදුසු වේ.

ඒ නිසා, අපි ටයර් "Matador" විචාර වන හදුනාගත්තා, මෙන්ම ඔවුන්ගේ වාසි මොනවාද. ඔබ දැකගත හැකි පරිදි, ස්ලෝවැක් ටයර් නිෂ්පාදකයන් පවා ප්රංශ "මිචිලින්" සමග තරග සදහා ඉදිරිපත් විය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, අවසාන මෘදු පැති බිත්ති අනුව අඩුපාඩු නිරීක්ෂණය කර නැත. එවැනි නිෂ්පාදන වියදම වුවද ඊට වඩා බොහෝ වැඩියෙන් "Matadorovskih".