ව්යාපාරිකකර්මාන්තය

භාණ්ඩ හෙලිකොප්ටර්. ලොව විශාලතම හෙලිකොප්ටර්

සෝවියට් සංගමය තුල නිර්මාණය කර සාදා ඇති විශාලතම භාණ්ඩ හෙලිකොප්ටර්. එහි වඩාත් සවිස්තරාත්මක විස්තරයක් සමාලෝචන අවසානයේ ඉදිරිපත් කරනු ඇත. ඒ, ගුවන් යානයක් ලකුණු සිරස් අතට, ගොඩ, ගත පියාසර සහ දුරින් විශාල බරක් සමග ඉදිරියට ගමන් කළ හැකිය. පහත දැක්වෙන්නේ ඔබ ලෙස ලැයිස්තු ගත කර ඇත බව යන්ත්ර කිහිපයක් ගැන කියවන්න පුළුවන් ලෝකයේ විශාලතම හෙලිකොප්ටර්.

Mi-10 භමණ දක්ෂිනාංශික යන්ත්රය

1961 සිට 1964 දක්වා වර්ධනය කරන ලද ඒ සෝවියට් ප්රවාහන උපාංගයකි. එය මීට පෙර Mi-6 පදනම මත නිර්මාණය, හමුදා වාහන කාණ්ඩය අයත් වේ. 1963 දී ක්රියාත්මක දාන්න. ඉවත් උපකරණ සීමාව අගය ටොන් 15 වේ. මෙන් දෙගුණයක් ලෙස උපරිම වේගය ලෙස ඉහළ හිස් වාහන බර - පැයට 235 කිලෝ මීටර්.

තීරනාත්මක ගුවන්ගත බර - 43,7 ඔහුගේ දෙවැනි නම ටී -. "පියාසර දොඹකරයක්". මණ්ඩලය එය මගීන් විසි අටක් සහ මූලික බැලිස්ටික් මිසයිල ප්රවාහනය කිරීම සඳහා සැලසුම් කර ඇත.

"Sikorsky CH-53E»

මෙම වෙනස් ඇමරිකාවේ තනන ලද විශාලතම rotorcraft සැලකෙන විශාල ප්රවාහන ගුවන් යානා වේ. මෙම මුල් අරමුණ - මැරයින් විශේෂ මෙහෙයුම් සිදු කිරීමට. කෙසේ වෙතත්, පසුව බඩු හෙලිකොප්ටර් Sikorsky CH-53E අනෙකුත් ප්රදේශ සඳහා භාවිත කරනු ලැබීය. මෙහෙයුමකදී, විශ්වාසනීය හා කාර්යක්ෂම අධිවේගී මැෂින් බව සනාථ වී තිබේ.

එම ඒකකය ජර්මනිය, එක්සත් ජනපදය, මෙක්සිකෝව හා ඊස්රායලය ඇතුලු රටවල් ගනනාවක් සමග සේවය කර ඇත. මෙම ලිපි මාලාවේ නිකුත් යන්ත්ර 520 කට වඩා වැඩි මුළු සංඛ්යාව. පැයට 315 කිලෝ මීටර්, හිස් වස්තුවක බර - - මීටර් 10.7 ටොන් 19 ගනිත් ලකුණු බර, වේගය ක උපරිම වේගය සීමා.

"බෝයිං MH-47E චිනූක්» හා බෙල් එච්-1 "සුපර් Cobra"

MH ආදර්ශ CH-47C පදනම මත කළ එක්සත් ජනපද මිලිටරි ප්රවාහන හෙලිකොප්ටර්, එම වෙනස්කම් එක්. 1991 සිට භාවිත වේ. එය, ටොන් 10 කට වඩා වැඩි බරකින් යුක්ත වන කිලෝ මීටර් 310 කට අධික / h ක ඉහළ වේගය සහ ලොව වේගවත්ම හෙලිකොප්ටර් පිටපත් එකක් ලෙස සැලකේ. අද සමහර රටවල භාවිතා කරනු දැකිය හැක.

'සුපර් Cobra "- නිවුන් එන්ජිමකින් ඇමරිකානු සටන් හෙලිකොප්ටර් ක වර්ගය, මාලාවක් එච්-1W හොබවනු වූ සඳහා පදනම. වෙනස් කිරීම එක්සත් ජනපදය මැරීන් ප්රධාන කැපී පෙනෙන හමුදා බලයයි. පැයට කිලෝමීටර් 350 ක වේගය කාර් එළිපත්ත, සහ එහි බර - ටොන් 5 කට ආසන්න වන විට හිස්, සහ තෙවන කිහිපයක් මේ වන විට අංග සම්පූර්ණ.

හියුස් XH-17 ගුවන් භාණ්ඩ හෙලිකොප්ටර්

මෙම ඒකකය 1952 දී නැවත ඉදි කරන ලදී. එම අවස්ථාවේ දී ඔහු (ටොන් 19.7) දැවැන්තව අධික ලෙස සලකන ලදී. බාහිර අත්හිටුවීම විසින් අධික බර ඉවත් හා ප්රවාහනය කිරීම සඳහා භාවිත කරන ඒ පියාසර දොඹකරයක්. ඒකකය නිකුත් කළ හැක්කේ තම ගුවන් යානය තනි පිටපතක් කල්වර් (CA) සිදු විය. රක්ෂිතය වේගය - පැයට 145 කිලෝ මීටර්. මේ වන තෙක්, මේ කාර් මීටර් 36.9 ක ෙරොටර් විෂ්කම්භය ප්රමාණය සඳහා වූ වාර්තාව පවත්වයි.

"Sikorsky CH-54 Tarhe»

මෙම ලිපි මාලාවේ අධික ප්රවාහන හෙලිකොප්ටර් විශේෂයෙන් එක්සත් ජනපද හමුදා සඳහා නිර්මාණය කර ඇති. ඔහු වියට්නාම් ව්යාපාරය තුල මෙහෙයුම් විශාල ප්රමාණයක් සිදු කළා. සියලු කාලය සඳහා මෙම වෙනස් කිරීම යන්ත්ර 105 නිකුත් කරන ලදී. එම ඒකකය තිරස් විස්ථාපන (11 කිලෝමීටර) සහ තුන් දක්වා වඩාත් ඉහළ හරයට නැගීම හා කිලෝමීටර් නවයක් සඳහා උපරිම උස සඳහා වූ වාර්තාව පවත්වයි. එහි බර - 9 ටොන්, උපරිම වේගය - 240 km / h. ටොන් 21 පිළිබඳ විවේචනාත්මක ගුවන්ගත බර. විවිධ රටවල හමුදා විසින් ක්රියාකාරීව භාවිතා.

Mi-24

භාණ්ඩ හෙලිකොප්ටර් රුසියාව, බර උසුලන ප්රකාශ කිරීමට හමුදා භට සහාය නිර්මාණය මෙම වෙනස්. මණ්ඩලය එය ගුවන් නියමුවන් යුගලයක් වරදවල්, මගීන් අට දක්වා ගත හැක. යන්ත්රය විශේෂිත සටන් rotorcraft තාක්ෂණය අයත්, යුරෝපයේ පළමු හා ලොව දෙවන ලෙස සැලකේ. මෙම Mi-24 රටවල් තිස් වසරකට ආසන්න සමග සේවය වේ.

ඔවුන්ගේ නිල නොවන නම් ( "ගල්", "කිඹුල්", "වීදුරු") උපාංගය ඇෆ්ගන් ව්යාපාරය තුල ලැබී ඇත. පසුගිය සුරතල් නම ඔහුට පිටුපස මැදිරියේ පිටත කොටසක් සමන්විත වන පැතලි වීදුරු කවුළුව, ස්තුති කලේය. සීමා ගුවන් බර - ටොන් 11.1 වේගය එළිපත්ත - පැයට 335 කිලෝ මීටර්. හිස් ඒකකය ටොන් 7.5 ක් පමණ වේ.

එම් අයි-6

මෙම නව ගුවන් යානා Mi-10 කට වඩා වැඩි මධ්යස්ථ කාර්ය සාධන සිවිල් හා මිලිටරි අරමුණු භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත ඇත. 1957 ගිම්හානයේ දී හෙලිකොප්ටරයක් පරීක්ෂණ ගුවන්. පිටපත් පන්සියයක් වඩා 1972 වන තෙක් ඉදිරිපත් කරන ලදී. උපරිම බදු අනුපාතයක් ටොන් 12 යි. එම අවස්ථාවේ දී ඔහු පැයට කිලෝමීටර් 300 ක උපරිම වේගය සහිත වඩාත් මෝඩ සහ වේගවත් භමණ දක්ෂිනාංශික ගුවන් යානා එක් ලෙස සලකන ලදී. ටොන් 42.5, හා හිස් බර - - ටොන් 27,2 ගුවන්ගත බර සීමා.

B-12 (Ni-12)

පර්යේෂණාත්මක නිවුන්-ඉස්කුරුප්පු ඇණ හෙලිකොප්ටර් ලොව පුරා සම වයසේ මිතුරන් අතර වැඩිම මෝටර් රථ වේ. ඔහු 30 ටොන්, දෘඩකාංග අයිතම උපාය මාර්ගික බැලිස්ටික් මිසයිල මහද්වීප ඇතුළු කට නො අඩු බර රවාහනය කිරීමට නියමිත විය. මුළු ඉදි කිරීමේ යන්ත්ර දෙකක්, ඉන් එක් මීටර් 2.2 දහසක් උස ටොන් 44.2 ක බරකින් ඉවත් කළා. හිස් උපාංගය බර - ටොන් 69, උපරිම ධාවන පථයකින් බර - ටොන් 105, සහ වේගය එළිපත්ත - 260 km / h. එක් පිටපතක් දැන් කෞතුකාගාරයක් කෑල්ලක් බවට පත් වී තිබේ, හා අනෙකුත් ගුවන් හමුදා කරුණු සඳහා ප්රදර්ශනය සංකීර්ණ ලෙස කටයුතු කරයි.

වාර්තා බිඳින්නන්

නිෂ්පාදනය තුලට දමා ලද විශාලතම භාණ්ඩ හෙලිකොප්ටර්, - මෙම Mi-26 වේ. වැඩි විස්තර එහි ලක්ෂණ හා විශේෂාංග සලකා බලන්න. යන්ත්රය පසුගිය සියවසේ, හැත්තෑව දශකයේ දී නිර්මාණය කරන ලදී. මිලිටරි භාවිතය සඳහා ඇති හැකියාව සහ සිවිල් භාවිතය - පළමු ගුවන් යානය, මෙම ක්රමය ප්රධාන අරමුණ 1977 දී සිදු විය.

නවීන Mi-26 හමුදා ශාඛාව මූලික වශයෙන් සැලසුම් කර, මගීන් හා අධික බර විශාල සංඛ්යාවක් ප්රවාහනය කළ හැකිය. එය පරාසයක් සාපේක්ෂව කුඩා වේ කරන බව සඳහන් කිරීම වටිනවා. පූර්ණ ඉන්ධන ටැංකි හෙලිකොප්ටර් සමග ඉන්ධන සහ භාණ්ඩ තොරව අටසිය කිලෝමීටර ආවරණය කරන්න. මෙම යන්ත්රය impressiveness ගැන එහි විශාලත්වය බවයි. මීටර් 3.2 - ගුවන් භාණ්ඩ මැදිරියක පළල අතර, මීටර් 32 - වාහනයේ දිග 40 මීටර්, ප්රධාන අවර විෂ්කම්භය වේ.

මෙම Mi-26 විශේෂාංග

බලපු භාණ්ඩ හෙලිකොප්ටර් වාසි කිහිපයක් පවා එහි අනුක්රමික නිෂ්පාදනය ඉදිරියේ තබා ඔහුගේ ණය කිහිපයක් වාර්තා වේ. 1982 දී, යන්ත්රය කිලෝමීටර් හතරක් උස එය ඉවත්, ටොන් 25 ක බරකින් පරාජය කිරීමට සමත් විය. ඒකකය සමස්ත බර ටොන් 56.5 ට වඩා ඇති මුදල රු. ගුවන් නියමුවා Irinoy Kopets විසින් තබා ලෝක වාර්තා නමය. මීට අමතරව, නැව ක රොටරි වින්ග් ගුවන් යානා කාර්ය මණ්ඩලය චක්රය, දිග, දෙදහසක් කිලෝමීටර් ඡේදය තුළ ශක්තිමත් කාලගුණ විද්යා අද්දර හරහා / h කිලෝමීටර් 280 ක පමණ පෙරටම වේගය ජයගත හැකි විය.

Mi-26 කාගේ බර ටොන් 20 ෙනොඉක්මවන සටන් වාහන විවිධ ප්රවාහනය කළ හැකි වේ. පැටවීම යන්ත්ර වෙනස්වීම් යුගලයක් ද ෆ්ලැප් විවෘත කර ඇති අතර, පසුපස හැච් හරහා එහි බලය යටතේ සිදු කරනු ලබයි. මීට අමතරව, හෙලිකොප්ටර් 80 ක් යුද හමුදාව හෝ 68 පැරෂුට් ජනතාව ඉඩ පහසුකම් හැක. අවශ්ය නම්, මෙම උපකරණය වෛද්ය කාර්ය මණ්ඩලය සමග ඇති යහන තුනක් ඉඩ සලසා දීම සඳහා තුවාල හැකි ප්රවාහනය සඳහා ඉදිකරනු ලැබේ. පරාසයක සෘජුවම භාණ්ඩ මැදිරියක බවට අතිරේක තෙල් ටැංකි ස්ථාපනය කිරීම තුළින් ගුවන් යානය වැඩි කිරීමට ගත හැකි වේ.

මෙම Mi-26 නඩත්තු සැලැස්මේ පරාමිතීන්

පහත හෙලිකොප්ටර් ප්රධාන තාක්ෂණික ලක්ෂණ වේ:

  • / මෙහෙයුම් අවර දරණ ප්රමාණය - 32 / 7.6 විෂ්කම්භය මීටර්;
  • ප්රධාන අවර මත තල සංඛ්යාව - අට කැබලි;
  • යන්ත්රයේ දිග - මීටර් 40;
  • චැසි අංකය (ධාවන / පදනම) - 8.95 / 5 එම්;
  • මහා (අවම / උපරිම / නිර්දේශ) - 28 / 49.5 / 56 ටොන්;
  • බර ධාරිතාව දර්ශකය (කැබ් රථය / බාහිර අත්හිටුවීම මත) - 20/20 එම්;
  • ගුවන් බඩු අවකාශය දිග / පළල / උස - 12 / 3.2 / 3.1 මීටර්;
  • කාර්ය මණ්ඩලය, - (පිටත වැඩ තහනම් වූ කළමනාකරණ) දෙකක් හෝ හයක්, ජනතාව
  • උපරිම මගී ධාරිතාව - 80, ජනතාව
  • powerplant - වාෂ්ප 11 400 අශ්වබල ක ටර්බයින එන්ජින් බලය එක් එක්;
  • වේගය (සීමාව / සැරිසරමින්) - පැයට 300/265 කිලෝමීටර්;
  • ඉන්ධන පරිභෝජනය - 3.1 t / එච්;
  • උපරිම බර බලය සංචිත කිලෝමීටර් 475 වේ.

සිවිලිම මෙම හෙලිකොප්ටර් ටොන් 49,6 ක සාමාන්ය ගනිත් ලකුණු බර කිලෝ මීටර් 4.6 අතර වෙනස් වේ.

උපකරණ

හමුදා භාණ්ඩ ප්රවාහන හෙලිකොප්ටර් Mi-26 සංවර්ධනය වෙමින්, නිර්මාණකරුවන් පෙර ආකෘති වල අඩුපාඩු හා දුර්වල ස්ථාන සැලකිල්ලට ගෙන ඇත. Advantageously වෙනස්කම් ගුවන් බඳවා විය. පෙර මෙම මූලද්රව්ය එය හැත්තෑ සියයට ගලා පිරිසිදු කිරීම සඳහා හැකි කරමින්, දූවිල්ලෙන් ආරක්ෂා කළේය. මෙම තීරණය එන්ජින් ක්රියාකාරීත්වය සම්මුතිවාදී තොරව, දූලි සහිතයි.දොරට කෙළින්ම මුහුණලා නැති ප්රදේශවල සිට ගනිත් ලකුණු ඉඩ දුන්නා.

මීට අමතරව, අලුත්වැඩියා අඩවි යන්ත්රය යාන්ත්ර විද්යාව සඳහා සේවා සැපයීමට විට අමතර උපකරණ අවශ්ය නැති බව පරිවර්තනය. පැටවීම සහ බෑම පහසුව කිලෝ ග්රෑම් 5000 ඇඳීමට එසවුම් ධාරිතාවක් යුගලයක් ලබා දී තිබෙනවා. ද නියමු කුටියේ සිට පාලනය කළ හැකි ජලජ තැටිය, ගුවන් බඩු මැදිරියක හෝ හෙලිකොප්ටර් පිටත මාර්ගයෙන් පැටවීම කලබලය වෙනස් කළ හැක. සංවර්ධකයින් භූමියේ සිට සෘජුවම වාහනයක් පැටවීම සඳහා පහසුකම් ඇති උපකරණ අසල ගුවන් යානා සමන්විත ඇත, හෝ.

ඇමුණුම් Mi-26 නවතම තාක්ෂණය හා තාක්ෂණික ජයග්රහණ සමග ඉදිරිපත් කරන ලදී. මෙම හෙලිකොප්ටර් නොතකා කාලගුණ තත්ත්වය සහ දිනය කාලය, පියාසර කිරීමට ඉඩ සලසා දෙන කාලගුණ රේඩාර් සමන්විත වේ. මෙම උපාංගය නිරවද්යතාවයක් ලක්ෂණ, සහ මිනිත්තු කිහිපයක් එය සකසන්න. යානයේ නියමු කුටිය තුළ තුනක්-නාලිකාව ස්වයං ගුවන් නියමුවකු, පද්ධතිය හා ගුවන් දත්ත වාර්තා උසස් සන්නිවේදන ද ඇත.

ප්රතිඵලය

භාණ්ඩ හෙලිකොප්ටර් Mi-26 මේ වන විට ඉදිරිපත්, සහ විශිෂ්ට කාර්ය සාධනය සහ ආරක්ෂාව ඉහළ මට්ටමට සියලු ස්තුති. කෙසේ වෙතත්, නිෂ්පාදනය, සාමාන්යයෙන් විශේෂ නියෝග යටතේ කාර් රථ ඉතා මධ්යස්ථ වේ. එම අංශය නිරන්තරයෙන් වැඩි දියුණු නවීන උපාංගවලින් සමන්විත අතර එහි පන්තියේ සියලු ජාත්යන්තර ප්රමිතීන් හමුවෙයි කොට ඇත.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 si.unansea.com. Theme powered by WordPress.