මෙම වින්ඩ්ස්ක්රීනය මත ප්රක්ෂේපනය - සිවිල් ගුවන් සේවා තාක්ෂණය සාර්ථක අයදුම්

කොළඹ රථවාහන තුළ රියදුරු මත මානසික බරක් dogfight දී යාත්රා නියමුවා විසින් අත්දකින ලද මානසික ආතතිය හා සංසන්දනාත්මක වේ. විවේචනාත්මක තත්වයන් තුළ තීරණ ගැනීම වේගය වැඩි කිරීමට තාක්ෂණික විසඳුම් සමහර විකාශය මෝටර් ඔහුගේ සෙසු ඉංජිනේරුවන් නය ලබා පුදුම වන්නට කිසිවක් නැත.

එය තොරතුරු ergonomics සමග මූලික වශයෙන් අවධානය යොමු කර සිටී. විශේෂයෙන් ම, වාහන කර්මාන්තය පසුගියදා ප්රධාන නිෂ්පාදකයන් වැඩි වැඩියෙන් ඩෑෂ් මණ්ඩලයක් තබා ප්රාථමික උපකරණ අතර වින්ඩ්ස්ක්රීනය මත ප්රක්ෂේපනය භාවිතා කරයි.

ගුවන් සේවා අත්දැකීම්

ජෙට් ගුවන් යානා, හා විශේෂයෙන් සුපර්සොනික් ගුවන් යානා වල ආරම්භයත් සමඟම, dogfight දී තීරණයක් ගැනීමට ගුවන් නියමුවා ෙවන් කළ කාලය, තියුනු ලෙස පහත වැටී ඇත. සටන්කරුවන් දෙකක් එකිනෙක දෙසට පියාසර කරන විට, ඒවා අතර දුර දෙවන එක් එක් කොටසකි මීටර් සිය ගණනක් විසින් අඩු වේ. මේ අවස්ථාවේ දී, ගුවන් නියමුවන්, උස වැනි වැදගත් දර්ශක ගුවන් අනුගමනය ඇල හා සිඳීම බිම වැටෙන්නට මග හෝ පාලනය කරගත නොහැකි දඟ බවට මෝටර් රථ ඇතුළු කිරීම සඳහා ඇති. සටන් තාපය තුළ, පසුගිය අඩ සියවස වන ගැටුම් පෙන්නුම් ලෙස, ගුවන් නියමුවන් අධීක්ෂණය කිරීමට කාලය හා ඉන්ධන පරිභෝජනය නැහැ, පාඩු යන වඩා විශාල ප්රතිශතයක් නිසා මෙම වැව් අවසන් භූමිතෙල් corny බව යන කරුණ නිසා ය.

නිරන්තරයෙන් මගේ ඇස් අඩු සවිෙර, ලකුණින් බැහැරව භාවිතය සඳහා ගුවන් තත්ත්වය, එය අපහසු විය, එය සෑම මොහොතක් වෙනස් වේ, විශේෂයෙන් හැරී. (මෙම 50s හා 60 වාරය සියල්ල රහසේ අප මීට පෙර කටයුතු කරන බව ඉඩ දුන්නේ නැත) සෝවියට් සංගමය තුල - තීරණය ප්රථම වරට, සමහර ආරංචි මාර්ග සඳහන් Saab විසින් ස්වීඩනයේ හා අනෙක් ගෙන යන ලදී. ඕනෑම අවස්ථාවක, එම කාලය නිර්මාණකරුවන් ලේසි වුණේ නැහැ. මෙම ගුවන් යානා වින්ඩ්ස්ක්රීනය මත ප්රක්ෂේපනය සංකීර්ණ ප්රකාශ පද්ධතිය, CRT සිට සංඥා, ඒ වෙනුවට පා ගමනින් යාමට මාර්ගයෙන් විසින් සිදු කරන ලදී. ඒ කෙසේ වුවත්, එහි ප්රතිඵලය උත්සාහය අසාර්ථක විය.

පළමු පර්යේෂණ Avtosrtoiteley

1988 දී, ඇමරිකානු සමාගමක් "Oldsmobile" අලූත් දෙයක් ඉදිරිපත් කර තිබෙනවා. "Ketlass Syuprim" ම ලස්සන හා ලස්සන හොඳ යන්ත්රය, විය, නමුත් එහි වාසි පමණක් ප්රධාන "චිප්" සඳහා පසුබිම් ලෙස කටයුතු කරයි. මෝටර් රථය වන වින්ඩ්ස්ක්රීනය මත සාම්ප්රදායික ත්රස්තවාදීන් සැඟවූ ආයුධ ප්රක්ෂේපනය හා සමවෙන පළමු වරට මාලාවක් ඉදිරිපත්, භාවිතා කරන ලදී. සියලු දෙනාටම පැහැදිලි විය වඩා හොඳ නව්යකරණය සඳහා පෙනී දී - පිටපත් පනහක් වහාම විකල්පය "පරිවර්තනය" ශරීරය සඳහා නියෝගයක් කරමින්, "ඉන්දියානාපොලිස් 500" තරඟ සංවිධායකයන් මිලදී ගත්තා. ඇත්තෙන්ම, අපේ වර්තමාන පමිතීන්ට අනුව, ප්රදර්ශනය මධ්යස්ථ වඩා වැඩි යමක් විය. වඩාත්ම වැදගත් කාලය ප්රවේගය ප්රක්ෂේපනය වන වින්ඩ්ස්ක්රීනය මතට (සෑම විටම අතිරික්ත දඩයක්) බවක්, සහ එය හැර, රියදුරු, රියදුරු විප්ලව සංඛ්යාත බලන්න සංඥා, antifreeze උෂ්ණත්වය හා පරාමිතීන් තවත් යුගල හැරී හැක - එක් වර්ණ සියලු. නමුත් එය ආරම්භ වූ අතර, BMW, හොන්ඩා, සිට්රොන්, නිසාන්, ටොයොටා විසින් අනුගමනය "Oldsmobile" ඉක්මනින්ම ආදර්ශය.

සංවර්ධන අදහස්

මිලිටරි කාර්මික වෙනත් තාක්ෂණික ජයග්රහණ සංකීර්ණ ද මෝටර් රථ සමාගම් උනන්දු වේ. උදාහරණයක් ලෙස, රාත්රී උපකරණ අඳුරේ රිය පැදවීම සඳහා ප්රයෝජනවත් බව ඔප්පු කර ඇත. ඔහුගේ බිල්ලෝ නිල් Silhouette සැබෑ වස්තුවක් සමඟ රියදුරු දෘෂ්යමානව ඒකාබද්ධ ආකාරයකින් සිදු වන වින්ඩ්ස්ක්රීනය අධෝරක්ත රූපය මත ප්රක්ෂේපනය, හදිසි මිනිසුන් හා සතුන් සඳහා වැඩ පිළිවෙලක් පෙනී සමග ගැටුම් වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ. එවැනි පද්ධති සමාගම් ආකෘති කිහිපයක් "Honda රථ", "කැඩිලැක්" සහ "Toyota රථ" ඇත. විශේෂයෙන් ප්රතිරූපය තවමත් "කතා" ඇත, විශේෂයෙන්ම නම් සහ බාධාවක් ඇති දුර රියදුරු ඇස් ඉදිරිපිට ඍජුවම සහ පිළිගත් විට, වාහන නැවැත්වීමේ සීමාව වස්තූන් දර්ශනය කිරීම වැදගත්. නමුත් මෙම පරිගණක තාක්ෂණය තොරව සාක්ෂාත් කර ගත නොහැකි වන තාක්ෂණය, විවිධ මට්ටම් තිබේ.

නව විශේෂාංග

අද වින්ඩ්ස්ක්රීනය එළඹීම පිණිස මත සුපුරුදු ප්රක්ෂේපනය සරල කාර්ය, එහි විසඳුමක් ලබා ගත හැකි වන අතර, මෝටර් රථය අභ්යන්තර restyling සමඟ කටයුතු කුඩා වැඩමුළුව පවා පෙනේ. සැබවින්ම උසස් තාක්ෂණයන් සලසාලයි දර්ශනය ක්ෂේත්රයේ සම්පූර්ණයෙන්ම ඊටත් වඩා බරපතළ, විවිධ තොරතුරු කෙතරම් පොහොසත්ද යන්න නිර්මාණය අවශ්ය වේ. අද, තොරතුරු GPS වලින් ආකාරයෙන් ඉතා වැදගත් වේ, නමුත් දැඩි කාල සටහන අපහසු පද්ධතිය හට භාවිතා කිරීමට වේ. ඔබ ඉ-කාඩ් නතර සලකා බැලිය යුතුයි. මෙම වින්ඩ්ස්ක්රීනය Navigator මත ප්රක්ෂේපනය, මාර්ගය පිළිබඳ අවධානය යොමු කිරීමට ඉඩ තිරය හරහා බලා පාහේ ක්ශනිකව තීරණ.

තාක්ෂණ හා කාර්යය

එහි ගැවසෙන්න - - "විනිවිද පෙනෙන දර්ශනය" ප්රධාන වසංගතය එනම්, අඩු-බලය ලේසර්, ආලෝක විමෝචක දියෝඩ, ද්රව ස්ඵටික සංදර්ශකය උපකරණ සහ ප්ලාස්මා සංදර්ශකය පුවරු - ඵලදායී විසිවන සියවසේ අග භාගයේ තාක්ෂණය මහජන සම්මත වූ ජය ලැබීය. මෙම තාක්ෂණික විප්ලවයේ මේ සියලු ජයග්රහණ ඕනෑම මෝටර් රථ මත ස්ථාපනය කිරීමට පහසු, සංයුක්ත,-ශක්ති නොවන දැඩි හා දැරිය හැකි උපාංගයක් නිර්මාණය කිරීමට එය කළ හැකි ය.

ප්රදර්ශනය මූලධර්මය ම ඉතා සරල ය. මෙම ගැටිති හා අනෙකුත් එකතුවන් ස්ථාපනය සංවේදකයේ සිට දත්ත, ප්රක්ෂේපණ සංස්ථාපනය කරන උපාංගය රොද බැඳගෙන මත්තලට මධ්යම තොරතුරු. එහි තිරය මත නම්, රූපයක් නිර්මාණය වන එහි ආලෝකය දෘෂ්ය කාච පද්ධති සපයා පසු වන අතර, - වීදුරු මත අලවා ඇති විනිවිද පෙනෙන බහු අවයව පටල.

එය කරන්නේ කෙසේද?

පොදුවේ ගත් කල, ඕනෑම කෙනෙකුට එය ඔබම ස්ථාපනය කළ හැකි බව එහි කියවීම හොඳ ප්රදර්ශනය සපයන පද්ධති වේ. එය බරපතල කාර් යෝජනා ක්රම තේරුම් ගැනීමට අවශ්ය නොවේ. උදාහරණයක් ලෙස, වේගය දත්ත ජී.පී.එස්-උපදේශක සමග ලබා ගත හැකි අතර සාම්ප්රදායික tachometer මෙන් නොව, රෝද විෂ්කම්භය මත රඳා පවතී නැහැ, මන්ද ඊටත් වඩා සැලකිය යුතු වනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, එය වින්ඩ්ස්ක්රීනය මත ප්රක්ෂේපනය එය පරිපූර්ණ (හෝ එසේ කට ආසන්න) රාජ්ය නම් පමණක් උසස් තත්ත්වයේ වනු ඇත බව මතක තබා ගත යුතුය. සිදුරු, සිරීම් හා චිප්ස් අවසර නැත. එමෙන්ම, සැබැවින්ම, එවැනි ක්රමයක් ස්ථාපනය කිරීමට පහසු, තව තවත් මිල අධික එය වටී. විශ්වසනීයත්වය හා කාර්යක්ෂමතාව තවමත් විශේෂිත වැඩමුළු සඳහා අදාළ වේ.