මෝටර් තෙල් සියලු සීමාවන්. පිරිවිතර

බොහෝ රථවාහන පදවන්නන් බව අද දැන කාර්ය සාධන ලක්ෂණ එහි ගුණාත්මක සහ විවිධත්වය සඳහා පිළිගත් ක්රම, මෝටර් තෙල් මත වර්ගීකරණය යම් ලැයිස්තුව නැත. එහෙත් ඇත්තටම සිදු වූ බව බහුතරයක් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයන් මේ මදි, ඒ නිසා ඔවුන් තීරණය කිරීමට එන්න දක්වා සමග තමන්ගේ ම සීමාවන් මෝටර් ෙතල් වර්ග, සහතික කරන ඔවුන් වෙනුවෙන් යම් එන්ජින් වර්ග. ඒ සමගම මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට බොහෝ විට අවශ්ය වන්නේ ඇයි එවැනි වර්ගීකරණය වන අතර, පවා දන්නේ නැහැ.

එය කුමක්ද?

කෙටියෙන් කියතොත්, සීමාවන් එන්ජින් තෙල් කාර් නිෂ්පාදකයා විසින් සකසා පරාමිතීන් සම්පූර්ණ ලැයිස්තුවක් මගින් තීරණය කරනු ලබන සඳහා ප්රමිතිකරණ අර්ථ නිරූපනය කර ඇත. එහි එන්ජිම මෙම හෝ වෙනත් නිෂ්පාදන භාවිතා කරන විට මෙම ඇපකරය අවශ්ය වේ.

ඔවුන් පවරනු ලබන?

එම ක්රියාවලිය අනුයුක්ත සීමාවන් කියන්නේ ඉතා සංකීර්ණ, හා සහතික කරන නිෂ්පාදනය කරන, ලත් අයිතිය පෙන්නුම් මත ලේබලය යම් අගය යම් නිෂ්පාදක සමාගම යුතු පළමු ලබා සහතිකයක්. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා මුලින් එහි ප්රතිඵලයක් නිෂ්පාදන ඉතා සංකීර්ණ පරීක්ෂණ වැය කළ යුතු අතර, විශේෂ රසායනාගාර එය විශ්ලේෂණය, පසුව පමණක් මෝටර් තෙල් තමන්ගේ සීමාවන් නියම කිරීමට. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය අවසාන නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය, සහ ප්රමාණවත් තරම් විශාල, එවැනි ගෙවීමක් කරන ලද මුදල ෙකොපමණද කරනු ලබන සමාගම මේ සියලු ක්රියාමාර්ග සඳහා ගෙවනවා.

මෝටර් තෙල් ද සීමාවන් යම් නිෂ්පාදන පැවරී ඇත දේ ගැන තොරතුරු, එහි ලේබලය සහභාගී විය කිරීමට වග බලා ගන්න, සහ එය එසේ නොවේ නම්, එය එක් දෙයක් පමණක් අර්ථය වන්නේ, මිලදී තෙල් ඔබ සහතික විය නොහැකි විකිණුම්කරු එසේ අවධාරනය පවා නම්.

ඇයි ඒක කරන්න?

මුලින්ම, එම ප්රමිති නිසා මෝටර් තෙල් සීමාවන් "ෆෝඩ්" සමග එහි සිටි පළමු එක් අද මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළේ දී ඒ වෙනුවට බිහිසුනු, හා හඳුන්වා දී තිබේ. එවන් තරගයකින් හදිසියේ නැති වන අතර, වසර ගණනාවක් පුරා, සහ මේ සියල්ල කාලය තුළ දී, බොහෝ සමාගම් තම පාරිභෝගිකයන් තබා ගැනීමට හා, ඇත්ත වශයෙන්, නව අය ආකර්ෂණය සඳහා සියල්ල කරන්න. එහි ඉලක්ක සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා එම සමාගම ඉතා දැඩි ලෙස තම නිෂ්පාදන පරාමිතීන් රැසක් සඳහා, තත්වයක පසුවන විශේෂයෙන් මේ එන්ජින් වලට අදාළ වේ.

ප්රතිලාභ ලෙස අනෙක් frugality වෙන්, සහ තෙවන සහ සියලු බලවත් හා යන්ත්ර විසින් පත්වෙමින් ලෙස එහි මෝටර් රථය පෙරමුණ අතර උදාහරණයක් ලෙස, යම් නිෂ්පාදකයෙකුගේ බව මෝටර් රථ අධිවේගී පවසයි. ඒ කෙසේ වුවත්, ඔවුන් එක් එක් අය වැය සහ දුර්වලතා දක්වා වූ, එන්ජින් තමන්ගේම පිලිවෙත නිෂ්පාදනය සහ වේගවත් සහ අධි-ව්යවර්ථ අවසන්.

ඇන්ජින් එහි ව්යුහය බලපාන ලෙස?

ස්වභාවිකව, මෙම ප්රවේශය, නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය වෙත ඍජු බලපෑමක් ඇති අතර විශේෂයෙන් එය එන්ජින් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි. විවිධ නිෂ්පාදන විවිධ තාක්ෂණයන් භාවිතා කරන අතර, බොහෝ විට ඔවුන් එක් හෝ මෝටර් රථ තවත් වෙළඳ නාමය, වන නිසා සීමාවන් "ෆෝඩ්", "BMW", "අසබඩින්" සහ වෙනත් නිෂ්පාදකයින් සමඟ මෝටර් තෙල් විය ස්ථානගත වන ආකාරය මගින් නියෝග කර ඇත. විවිධ සමාගම් මෝටර් අභ්යන්තර කොටස් නිෂ්පාදනය ද විවිධ ද්රව්ය භාවිතා කරන හා, සහ එය ප්රධාන වශයෙන් අවසාන නිෂ්පාදන රසායනික ගති ලක්ෂණ බලපාන අතර තෝරාගත් තෙල් සංයුතිය අඩංගු සංකලන අන්තර් සෘජුවම සම්බන්ධ වේ.

කොහොමද මේ මෙහෙයුම බලපාන්නේ කෙසේද?

භාවිතා කරන ආකලන අවසානයේ දී, විවිධ බැවින් එය හරියටම සමාන නිෂ්පාදන එක් එන්ජින් පරිපූර්ණ සුදුසු විය හැකි බව හැරෙනවා, නමුත් එය තවත් මෝටර් වැඩ මත අතිශය විනාශකාරී බලපෑමක් වේ. හුදෙක් ඔවුන් සියලු වෙනස් හා විවිධ එන්ජින් හෝ මෙහෙයුම් කොන්දේසි සඳහා වන අතර, ඕනෑම දක්ෂ පුද්ගලයෙකු මෝටර් තෙල් හොඳ හා නරක නැහැ, ඒ බව පැවසීමට හේතුව වේ.

එහි ගැලපුම් සමහර ආකලන හරියටම යෙදී සිටින බැවින් ඊට අමතරව, මෙම නඩුවේ තීරණාත්මක අගය, අභ්යන්තර තෙල් වාහන සංරචක මත තනන ලද චිත්රපට ඝනකම ඇත. ඝනකම නිෂ්පාදකයා විසින් නිශ්චිතව දක්වා මේ හොං වඩා වැඩි නම්, එය ස්ථිර ලෙස රත් කිරීමට හේතු වනු ඇත පිස්ටන් හා සියලු ඊලඟ ප්රතිවිපාක. වටිනාකම අඩු නම්, තෙල් හුදෙක් විඩාවට කිරීමට තරම් වේ.

ඔවුන් කුමක් දිය කරන්නේ කෙසේද?

එය බොහෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විසින් ඉවසීම Dexos2 හා තවත් බොහෝ අය සමග, මෝටර් තෙල් හිටියා සම්බන්ධයෙන්, තමන්ගේ ම ප්රමිති සහ එක් එක් පුද්ගලයා එන්ජින් මාදිලි සඳහා අවශ්යතා සංවර්ධනය කිරීමට කැමති බවත් මේ හේතුව නිසා ය. මෙම නිෂ්පාදන නිෂ්පාදකයන් ඉල්ලීම විශේෂ වෙළඳ නාමය ඇතැම් එන්ජින් භාවිතය සඳහා අවසර ඇත ප්රතිඵල වන අවශ්ය පරීක්ෂණ හා අධ්යයනයන් ලැයිස්තුව හඳුනා කරමින් පවතී. තෙල් නිෂ්පාදකයා නිශ්චිත ඉවසීම ලේබලයක් නියම හිමි තිබේ නම් මේ සියල්ල අවශ්යයෙන්ම, සහතිකයක් ස්වරූපයෙන් ගත යුතුය.

ඉවසීම, - වඩාත් ම වැදගත් පරාමිතිය

එය වෙළෙඳපොළ මත නිෂ්පාදන අවේණික අද මෙන්ම, එන්ජින් සහ ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදකයින් ව හය විවිධ ආකෘති සංඛ්යාව, කම්බි ඇතුළත් තෙල් සහතික මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා එහි භාවිතය පක්ෂව තරමක් ප්රබල තර්කයක් බව ඇත්ත සඳහන් කිරීම වටිනවා. සහ අනෙක් අතට - සහතිකය ලබා ගත හැකි නොවේ නම්, යම් කාර් වැනි තෙල් වර්ග භාවිතය ඉතා අවදානම් සහිත බවට පත් වෙයි.

සීමාවන් Audi, වොක්ස්වැගන්, Skoda සහ ආසන

ලැයිස්තුව කාර් රථය නිෂ්පාදකයන් සීමාවන් කළ යුතු සෘජුවම ලේබලය වහාම තොරතුරු ගැන මොකද එය කිසියම් දුස්ස්රාවීතාවය හා කාරණාවෙහි ගුණාත්මක පන්ති ACEA සහ API. ඔබ ඉවසීම ගැන උනන්දුවක් දක්වන ලේබලය විශේෂයෙන් දක්වා නොමැති නම්, එය තෙල් නෑ, සුවිශේෂ ඔහුගේ ඇති බව පෙන්නුම් කරයි. ඊළඟට, අපි VAG සීමාවන් කවරේ දැයි පමණක් කෙටි විස්තරයක් ලබා දෙන්න. එන්ජින් තෙල් විවිධ ලක්ෂණ තිබිය හැකි අතර නිශ්චිත එන්ජින් වඩාත් නිවැරදි තීරණය කිරීම සඳහා වූ වාහන ප්රලේඛනය සමග පෙර පරීක්ෂා හෝ බලයලත් නියෝජිතයා අමතන්න හොඳම:

• එන්ජින් ඔයිල් වොක්ස්වැගන් 500.00 සියලු කාලගුණය, එම ඞීසල් එන්ජින් ඔයිල් SAE බලශක්ති ඉතිරි කර නිෂ්පාදන සඳහා නිර්මාණය සීමාවන් 5W-30, 5W-40, 10W-40 හෝ 20W-30, සහ ඔවුන් ඉන්ධන එන්ජින් සඳහා භාවිතා කර ඇත. සම්මත විශේෂාංග පූර්ණ ACEA A3-96 මූලික අවශ්යතා සඳහා අනුකූල වීම.
• වොක්ස්වැගන් 501,01 - විශ්ව autos ප්රවර්ගයක්, සෘජු ඉන්ෙජක්ෂන් සහිත ඩීසල් හා ගැසොලින් එන්ජින් සඳහා භාවිතා කළ හැකි. ඒවායේ පෙරනිමි සම්පූර්ණයෙන්ම ACEA A2 මූලික අවශ්යතා සඳහා අනුකූල වීම. එය පෙර හොඳම ඉලාස්ටෝමෙරික් මුද්රා විවිධ සමග ගැළපුම පරීක්ෂා කළ යුතු බව සඳහන් කළ යුතු අතර, ටර්බෝ එන්ජින් භාවිතා පමණක් වොක්ස්වැගන් 505,00 තෙල් සමග ඒකාබද්ධ කල හැක.
• සෘජු ඉන්ධන එන්නත් වලින් සමන්විත ඉන්ධන එන්ජින් සඳහා භාවිතා එන්ජින් ඔයිල් 502,00 ඉවසීම මෙන්ම වැඩි ඵලදායී ධාරිතාවක් සහිත. නිෂ්පාදනය පරාමිතීන් ACEA A3 ශ්රේණියේ යන මූලික අවශ්යතාවන් අනුරූප. බොහෝ විට, බොහෝ මිනිසුන් පමණක් එවැනි මෝටර් තෙල් (ඇතුළත් 502 වඩාත් පොදු) සොයා ගැනීමට උත්සාහ කර ඇත.
• වොක්ස්වැගන් 503,00 ව්යාප්ත සේවාවක් පරතරය ඇතිව ඉන්ධන එන්ජින් සඳහා සාපේක්ෂව නව සම්මත වේ. මෙම ඉවසීමේ 502.00 අවශ්යතා ඉක්මවා, නමුත් මෙම තෙල් 1999 මැයි මස සිට නිකුත් කර ඇති එම එන්ජින් සඳහා පමණක්ම අදහස් කර ගෙන ඇත. ඔවුන් මෝටර් තෙල් වොක්ස්වැගන් 502,00 ක ඉවසීම සමඟ, මෝටර් රථ වසර සඳහා භාවිතා අවසර ඉවසීම සමඟ නිෂ්පාදන කලින් නිවේදන, ඔවුන් බොහෝ විට එන්ජිම හානි විවිධ සෙතක් අඩු ඉහළ-උෂ්ණත්ව දුස්ස්රාවීතාවය ඇති ලෙස භාවිතා කළ හැකි දේ කිරීමට වෙනස්ව.
• වොක්ස්වැගන් 503,01 - එය ව්යාප්ත සේවාවක් පරතරය සමඟ පටවනු ඉන්ධන එන්ජින් භාවිතය සඳහා අදහස් කරනු ලබන තෙල්, වේ.
• ව්යාප්ත සේවාවක් පරතරය සමග මොන යම් හෝ ඉන්ධන එන්ජින් සඳහා අදහස් වොක්ස්වැගන් 504,00. මෙම ලැයිස්තුව ද භාවිතා කරන ඉන්ධන කිසිදු බාහිර ආකලන තොරව දඩ පෙරහන සහිත මෝටර් ඇතුළත් වේ.
• වොක්ස්වැගන් 505,00 - ටර්බෝ සහ එය තොරව දෙකම සහිත ඩීසල් මගී මෝටර් රථ සඳහා නිෂ්පාදන. සම්මත පරාමිතීන් එවැනි තෙල් සම්පූර්ණයෙන්ම අනුකූලව හා ACEA B3 ප්රමිතීන් නොමැත. එසේම මෙම නඩුවේ එය විශේෂ ඉලාස්ටෝමෙරික් ගෑස්කට් සමග ගැළපුම සඳහා පරික්ෂා කිරීමට නිර්දේශ කර ඇත.
• වොක්ස්වැගන් 506,99 - මෙම ඉවසීම Volkswagen එන්ජින් තෙල් ටර්බෝ-චෝදනා සමන්විත මගී ඩීසල් කාර් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති සහ වැඩි සේවා පරතරය ඇත.
• වොක්ස්වැගන් 507,00 - වැඩි සේවා පරාසය සමග ඉන්ධන කිසිදු බාහිර ආකලන තොරව ඩීසල් එන්ජින් ආදර්ශ දඩ පෙරහන් ඇතුළු සියලු ඉන්ධන එන්ජින් සඳහා නිෂ්පාදන කණ්ඩායමක්, විශේෂ එන්ජින් තෙල් අවශ්ය වන. ඉවසීම, 507,00 තෙල් පන්ති සඳහා විකල්ප කතාවක් තිබුණා 505 වේ.

සීමාවන් මර්සිඩීස්

එන්ජිම තෙල් දරා ගැනීම "මර්සිඩීස්" සැලකිල්ලට ගනිමින්, සමහර මූලික සැපයීමයි:

• මෙබ 228,1. මෝටර් රථ ඩීසල් එන්ජින් සහිත මර්සිඩීස් බෙන්ස් සඳහා අවසර ඇති සෑම කාලයකදීම සඳහා SHPD වෙළඳ නාමය autos. එය ටර්බාචාජර් සහිත ට්රක් රථ එන්ජින් සඳහා ගාස්තු වැඩි මෝටර් තෙල් කාණු ප්රාන්තර ඇත. සම්මත අවශ්යතා මූලික පරාමිතීන් ACEA E2 නොගැලපේ. එය ඉලාස්ටෝමෙරික් මුද්රා විවිධ සමග ගැළපුම පරීක්ෂා කිරීමට භාවිතා කිරීමට පෙර නිර්දේශ කර ඇත.
• මෙබ 228,3. Multivyazkostnye සමය SHPD මෝටර් තෙල්, නොතකා අයට ටර්බාචාජර් සමන්විත යන්න ද යන කාරණය, ට්රැක්ටර් හා බර ට්රක් ඩීසල් එන්ජින් වර්ග සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ඇතැම් මෙහෙයුම් තත්ත්වයන් සහ භාවිතා සේවාව මත ප්රධාන වශයෙන් වෙනුවට පරතරය 45 60 දහසක් කිලෝමීටර් පරාසෙය් කළේය. සම්මත පරාමිතීන් සම්පූර්ණ පන්ති ACEA E3 අනුකූල.
• මෙබ 228,31. Avtomasla විශේෂ සමග ඩීසල් එන්ජින් සහිත වාණිජ ට්රක් රථ විවිධ සඳහා නිර්මාණය අංශුමය ගණන්කාරයෙක්. මෙම ඉවසීමේ නිෂ්පාදන මීට අමතරව, මෙම එන්ජින් තෙල් ද සමාගමේ මර්සිඩීස් බෙන්ස් නිර්මාණකරුවන්ගෙන් විසින් වර්ධනය දෙකක් පෙර ටෙස්ට් අදියර, සමත් විය යුතුය, සම්මත එන්ජින් ඔයිල් API CJ-4 සැකසී ඇති බව ලබා දෙයි.
• මෙගාවොට් 228,5 මෙම තෙල් පිරවූ ඩීසල් යුරෝ 1 ප්රමිතීන්ට අනුකූල ලක්ෂණ වන, විවිධ වාණිජ ට්රක් එන්ජින් සඳහා අදහස් හා 2 සහ වැඩි වෙනුවට පරතරය දී වෙනස් කර ඇත. එය අධික පන්තිය සඳහා එය වාහන නිෂ්පාදනයේ නිර්දේශ හා අනුකූල නම් 160 000 ක් පමණ දක්වා වෙනස් කාල අන්තරයන් දක්වා සපයයි කරන බව සඳහන් කිරීම වටිනවා.
• මෙබ 228,51. ඉහළ බර දීර්ඝ නිවාඩුවක් ලබාදීම, යුරෝ 4 සම්මත අත්යවශ්ය අවශ්යතා අනුරූප සමග නවීන වාණිජ වාහන ඩීසල් එන්ජින් භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති සෑම කාලයකදීම සඳහා තෙල් තෙල් වෙනස්. සම්මත අවශ්යතා සම්පූර්ණ පන්ති ACEA E6 අනුකූල.
• මෙබ 229,1. වසර 1998-2002 කාලය තුළ දී නිෂ්පාදනය ඉන්ධන හෝ ඩීසල් එන්ජින්, සමන්විත මගී මෝටර් රථ භාවිතා නිෂ්පාදන. අළුත් කිරීම සඳහා තරමක් වැඩි අවශ්යතා වඩා ACEA A3 හා ACEA B3.

සීමාවන් BMW

ඉන්ධන එන්ජින් සහිත සියලු වාහන මාලාවක් සඳහා BWM සමූහ පිරිවිතරයන්ට අනුව පමණක් මීට පෙර සංකීර්ණ විශේෂ පරීක්ෂණ සම්මත වූ මෝටර් තෙල්, භාවිතා නිල අනුමැතිය සමාගම තත්ත්වය ඇති කළ හැකිය. ඔවුන් පිරිවිතර විශේෂිත පන්ති අවශ්යතාවයන් සපුරාලීමට නම් ඩීසල් එන්ජින් සමග මෙම කාර් රථ, multigrade තෙල් භාවිතය ඇතුළත් වේ. මූලික සීමාවන් පහත සඳහන් පරිදි වේ:

• BMW විශේෂ තෙල්. Avtomasla ඩීසල් හා ගැසොලින් එන්ජින් සඳහා භාවිතා සුපිරි BMW පොදු වර්ගීකරණය සහිත. මෙම නඩුව විශේෂ avtomasla ඉහළ fluidity සමග නිෂ්පාදන නියෝජනය, හා එක් එක් තෙල් තනි ලකුණ බව කර්මාන්ත ශාලාව පරීක්ෂා කිරීමේ ප්රතිඵල මත පමණක් නිෂ්පාදකයා වාහන පළමු නැවත පුරවන ලෙස භාවිතා කිරීමට ඉඩ ඇත.
• BMW Longlife-98. 1998 වසරේ සිට මේ ඉදිරිපත් ඉන්ධන එන්ජින් විවිධ භාවිතය සඳහා Avtomasla. එවැනි නිෂ්පාදන සඳහා සේවා පරාසය වැඩි සමග නඩත්තු කිරීම සඳහා වන එන්ජින් සඳහා භාවිතා කළ හැක. සම්මත අවශ්යතා ACEA A3 හා ACEA B3 වර්ගීකරණය මත පදනම් වී ඇත. එය එවැනි එන්ජින් ඔයිල් සේවා පරතරය Longlife ලබා නැති බව එන්ජින් නිෂ්පාදනය, මෙන්ම පෙර සඳහන් අවුරුදු එන්ජින් සඳහා භාවිතා කළ නොහැකි බව සඳහන් කිරීම වටිනවා.
• BMW Longlife-01. ඉන්ධන එන්ජින් පසුව 2001 වඩා ඉදිරිපත් හා වැඩි සේවා පරතරය තෙල් වෙනස් සහිත සුපිරි BMW මෝටර් රථ භාවිතා කරන නිෂ්පාදන. සම්මත අවශ්යතා පෙර කාණ්ඩ සමාන වේ.
• BMW Longlife-01 ඩීඑන්. හරියටම පසුගිය එකක් ලෙස එම ප්රවර්ගය නමුත් මේ අවස්ථාවේ දී භාවිතා කරන අය එන්ජින් සඳහා අදහස් තෙල් වැඩි සංකීර්ණ තත්වයන් යටතේ සිදු කරනු ලබයි.
• BMW Longlife-04. එන්ජින් ඔයිල් වර්ග සඳහා මෙම ඉවසීම, 2004 දී පෙනී එය වඩාත් නවීන සඳහා අදහස් කර ගෙන ඇත BMW යන්ත්ර. මෙම එන්ජින් ඔයිල් 2004 පෙර නිෂ්පාදිත එන්ජින් භාවිතය සඳහා නිර්දේශ නැත.

ඇත තවත් බොහෝ විකල්ප: ඩීසල් මෝටර් තෙල් සමඟ ඉවසීම DH 1, ජෙනරල් මෝටර්ස් සමාගම LL-A-025 සහ ගණනාවක් අන් අය, නමුත් මේ ලිපිය අප හඳුනාගත් ලැයිස්තුවක් මූලික සීමාවන් වඩාත් ජනප්රිය මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය.

මේ අනුව, එක් එක් නිශ්චිත වාහන හා එන්ජින් සඳහා විශේෂිත වෙළෙඳ නාමය සුදුසු නිෂ්කාශන ඇති එකම තෙල්, වෙනත් ආකාරයකින් ඔබට ඔබගේ වාහන ආරක්ෂාව අවදානමට ලක් ලෙස තෝරා ගත යුතු ය.