"KAMAZ" යන වැරදි මත. ට්රැක්ටර් මාදිලිය 5490 - දළ විශ්ලේෂණය සහ ලක්ෂණ

ට්රැක්ටර් "KAMAZ" -5490 - දේශීය භාණ්ඩ ප්රවාහන වෙළෙඳපොළ සැබෑ ප්රමුඛතම. එවැනි ආගමික විශ්වාසයන් තුනී ගුවන් පිටතට පෙනී නැත - ට්රැක්ටර් ජාතික තරගය "හොඳම වාණිජ වසරේ මෝටර් රථය" දිනා ඇති අතර "වසරේ අනාගත" මාතෘකාව පිරිනමන ලදී. රුසියාවේ අනාගතය - මීට අමතරව, ලෙස, ආදර්ශ 5490 ටාටාස්ටාන්වල දැන් ජනරජයේ ප්රධානියා විසින් ප්රකාශ කළේය. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම නව නිෂ්පාදනය බඩු වෙළෙඳපොළ තුළ බලාපොරොත්තු ගොඩක් ඇති, නමුත් එය යථාර්ථය වනු ඇත යන්න, අපි මාසික පමණක් පසුව දන්නවනේ, කාම වාහක 5490. නව ට්රැක්ටර් "KAMAZ" ආදර්ශ බැස විට මේ අතර, අපි ට්රක් ට්රැක්ටර් නව විශේෂාංග දෙස බලමු.

පෙනුම හා කැබ් ලක්ෂණ

නවීන ජර්මානු ට්රක් රථ "මර්සිඩීස් AKSOR" ලබා ගත් ණය කරන ලද නිර්මාණ, - නව "KAMAZ" ප්රධාන ලක්ෂණය. ආකර්ෂණීය පෙනුම හා කැබ් විධිමත් හැඩය කාර් වායුගතික ගුණ වැඩි පමණක් නොව, නමුත් දැන් කැබ් උස පාහේ තරම් දෙකක් ලෙස මීටර් (සෙන්ටිමීටර 192) නිසා ද බොහෝ සෙයින්, ට්රැක්ටර් ඇතුළත රියදුරු සුවපහසුව වර්ධනය. මීට අමතරව, සියලු "KAMAZ" ට්රක් රථ යන නාමය යටතේ නිකුත් 5490 ආකෘතිය මුලින් ඇඳන් දෙකක්, එම අවස්ථාවේ දී රියදුරන් දෙදෙනාම වාහන නවත්තන විවේක ගැනීමට ඉඩ ඇත, අතිදක්ෂ කරනු ඇත. එය පහසු සඳහන් බොහෝ විට ඉතා අඩු මැදිරියේ සහිත වෙනත් ට්රැක්ටර් කාම නිෂ්පාදනය ගැන සිතා ගැනීමට පවා පුලූවන් කමක් වූ කැබින්, පමණ ගමන් වටී.

"KAMAZ": නව සුවපහසුව මට්ටමේ ට්රැක්ටර්

එය ට්රක් රථ "KAMAZ" බොහෝ විට හේතුවෙන් කැබින් පහසු ආසන දී නොමැති අපයෝජනයට ලක්වූ බොහෝ රියදුරන් බව කවුරුත් හොඳින් දන්නා කාරණයකි. දැන් 5490 දී ආදර්ශ සංවර්ධකයින් සුවපහසුව සඳහා ප්රධාන වශයෙන් සම්බන්ධ, හිමිකරුවන් සියලු පැතුම් අවබෝධ කර ගැනීමට. ප්රථම වරට ට්රැක්ටර් ට්රක් රථ රියදුරන් "KAMAZ" සඳහා දිනෙක සිහිනය වූ වෙනස් කර සකස් කළ හැකි උස හා backrest සමග පිරවූ ආසන, ගමනේ පාලන පද්ධතිය, සහ පවා බිල්ට්, වායු සමීකරණය, ඇත. ට්රැක්ටර් මාදිලිය 5490 - සැනසිල්ලේ සැබෑ සම්මත, දේශීය බරවාහන ට්රක් රථ.

"KAMAZ": ට්රැක්ටර් ආදර්ශ 5490 - තාක්ෂණික ලක්ෂණ පිළිබඳ සමාලෝචනය

ඒ වගේම අපි ට්රක් නව තාක්ෂණික පරාමිතීන් සඳහන් කර තිබිය යුතුය. නව නිෂ්පාදන 428 අශ්වබල ක ධාරිතාවයකින්, නවීන එන්ජින් නිෂ්පාදනය "මර්සිඩීස් බෙන්ස්" අතිදක්ෂ කරනු ඇත. 740,75 - ද, උපකරණ ස්වදේශික එන්ජින් වෙළඳ නාමය "KAMAZ" සමග ලබා ගත හැකි වනු ඇත. සංවර්ධකයින් අනුව, මෝටර් දෙකම මිලියන 1 ක් පමණ දුරින් (වසර සංතෘප්ත භාවිතා 10 ක්) පමණ වන, වැඩි මෙහෙයුම් ජීවිතය ඇත. සංසන්දනය කිරීම සඳහා, පැරණි "KAMAZ" -tyagachi ඉන් පසු එන්ජින් ප්රධාන අලුත්වැඩියා අවශ්ය, කිලෝමීටර් 300 ක් දහස් නොවන කට වැඩි එන්ජින් මෙහෙයුම් කාලය විය. මෙම පිරිවිතර වාහන ටොන් 8 ක ගැටි බර සහිත සමග ටොන් 44 ක උපරිම බලයක් සහිත ට්රේලරයක් මත තමා අදින්න පුළුවන්. වියදම

නිෂ්පාදක අනුව, නව ට්රැක්ටර් ආදර්ශ 5490 ට්රැක්ටර් වියදම රූබල් මිලියන 2 500 දහසක් නියෝගයක් මත වනු ඇත. මෙම විදේශ-තොගයක් ට්රැක්ටර් වියදම එසේ මත, "DAF", "Volvo" බෑන්ඩ්ස් වඩා "Scania", "රෙනෝල්ට්" හා අඩු සියයට 15-20 ක් පමණ වේ.