"Toyota රථ Hilux": ඉතිහාසය හා එහි ආකෘතිය විස්තර

Pickup "Toyota රථ Hilux" නැවත 1967 දී එහි මංගල ටෙස්ට්. මුලින් මෙම මෝටර් රථය ජපානයේ දේශීය වෙළෙඳපොළේ සඳහා පමණක්ම ඉදිරිපත් කරන ලදී, සහ එකම 2005 දී ඔහු යුරෝපීය මෝටර් රථ ධාවකයන්ට හඳුන්වා දෙන ලදී, සහ 2010 වසරේ සිට රුසියාවේ අලෙවි කරන ලදී. 1967 සිට 2004 දක්වා. මෙම ආකෘතිය පරම්පරා 5 දා නිකුත් කරන ලදී, හා 2005 වසන්තයේ දී ඔහු තම මංගල රථය "Toyota රථ Hilux" පරම්පරාව ය. දකුණු අප්රිකාව, තායිලන්තය, ඉන්දුනීසියාව හා ආජන්ටිනාවයි: මෙම ආකෘතිය නිෂ්පාදනය රටවල් හතරක් ආරම්භ කළා.

නව රථය "Toyota රථ Hilux" අතර ප්රධාන වෙනස - spar රාමුව, වැඩි දියුණු කළ ඉදිරිපස සහ පසුපස අවලම්බන, වඩාත් කාර්යක්ෂම එන්ජින් තවත් ශක්තිමත් වුණා. තෝරා-අප් කාමර වර්ග තුනක් සමඟ ලබා ගත හැක: ක, සාමාන්ය දිග සහ ද්විත්ව. මිලිමීටර් 340 ක විසින් මෝටර් රථය දිග වැඩි, දැන් එය 5130 මි.මී. වේ. එය ඒ වන විට යානයේ පැවති අභ්යන්තර අවකාශය වැඩි වන අතර වාහනය ශරීරය වැඩි කර ඇති 3085 mm දක්වා wheelbase. මෙම wheelbase වැඩි කාර් රියදුරු තුළින් පිළිබිඹු විය - එය වඩාත් සුව පහසු බවට පත් වී තිබේ. පෙර පරම්පරාවන්, නව හා සසඳන කල ආකෘතිය "Toyota රථ එකලස් සැලකිය යුතු වැඩි දියුණු තත්ත්වයේ Hilux": එකිනෙකාට තදින් සවි, anticorrosive ආලේපය සමග ඉහළ ශක්තිය වානේ වලින් සාදන ලද පුවරු, ඔවුන් අතර වූ හිඩැස් 4-5 mm දක්වා අඩු කරන ලදී. නිසා වායුගතික හැඩය ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම සහ රිය පදවන සුළං ශබ්ද අඩු කර ඇත.

ලෝඩ්හිත්තා පිකප් පස් දෙනෙකු පහසුවෙන් අනුවාදය ඩබල් කැබ් රථයක් තුළ ඉඩ පහසුකම් හැක. එහි පිටුපස ආසන දිගු වන අතර, එය backrest නැඹුරුවාව වෙනස් කල හැක. ෙවනස්කළ හැකි හෙඩ් වැඩිදුරටත් සඳහන් කළේය. එය ගමන් මලු මැදිරියක පරිමාව වැඩි කරන අතර එහි පිටුපස ආසනය, නමන්න කිරීමට හැකි විය. අභ්යන්තර ප්රමිතියේ අමුද්රව්ය විශේෂාංග කැබින් ඉහළ කොටස විශේෂ කම්පන-ප්රතිරෝධී ආලේපය සමග ආවරණය කරනු ඇත.

Hilux 2005 ආකෘතිය පස් වේගය අතින් gearbox සමග පැමිණි, මෙන්ම විකල්පයක් උපාංගය ඇණවුම් කිරීමට හැකි විය අගුළු අවකලනය. Pickup ට්රක් රථ අංග සම්පූර්ණ off-road වාහන සහ 4x2 ඉන්ධන කාර්යක්ෂම සංස්කරණ ස්වරූපයෙන් නිෂ්පාදනය කරන ලදී.

2006 වසරේ සිට, සිව් දොර කැබ් රථයක් සමග සියලු රෝද ධාවකය සංස්කරණ ඩීසල් එන්ජිම ලීටර් 3 සහ ලීටර් 171 ස්ථාපිත කිරීම ආරම්භ විය. අ. මෙම එන්ජින් ආම්පන්න සමග ස්වයංක්රීය පහක වේගය අතින් සහ හතර-වේගය සමග දෙකම වැඩ කර ඇත. ඇති "යාන්ත්ර විද්යාව" පිකප් සමග "Toyota රථ Hilux" 170 km / h දක්වා වේගයක්, නමුත් "ස්වයංක්රීය" සමග - 175 km / h දක්වා. ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝ මීටර් සියයක් අනුව 8.3 ලීටර් විය.

සෘජු ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතිය හා ටර්බාචාජර්: රුසියානු වෙලඳපොල "Toyota රථ Hilux" ඩීසල් එන්ජින් වර්ග දෙකක් සමඟ සපයා ඇත. ලීටර් 144 ක ධාරිතාවයකින් 2.5 පෙළ ඒකකය පරිමාව. අ. එය පස් වේගය අතින් සම්ප්රේෂණ, නමුත් ලීටර් 3.0 සහ ලීටර් 171 දර්ශක එක එකක් සහිත. ගේ -. පහකින් සමන්විත වේගය ස්වයංක්රීය gearbox. ආකෘති යන සිව්-රෝද ධාවන සහ ඉදිරිපස අවකල නිදහස් පද්ධතිය සමන්විත වේ. 8, සිය සියයට 9 ලීටර් - මෝටර් සඳහා කිලෝමීටර් සියයක් ලීටර් 8.3, සහ ලීටර් 3.0 2.5 පෙළ සහිත එන්ජින් සඳහා ද්විත්ව චක්ර ඉන්ධන පරිභෝජනය.

2013 දී මෙම සමාගම "Toyota රථ" යාවත්කාලීන SUV රථය Hilux නව ඉදිරිපත් කර ඇත. වැඩි බිම් අනුමැතිය, වැඩි දියුණු කළ අත්හිටුවීම, රාමු හා ශරීරය වර්ධනය ශක්තිය - නව ආකෘතිය "Toyota රථ Hilux" යන ලක්ෂණ වේ. මෙම මෝටර් රථය ගැන විචාර රියැදුරන්ගෙන් බොහෝ මත, ආකාරය නිසා බොහෝ මිනිසුන්, වෙනස් වේ. එය අව්යාජ "workaholic." යි - නමුත් ඔවුන් සියලු ලබා ගැනීම Hilux බව දක්වා උනු විශේෂයෙන් ආර්ථික හා විශ්වාසනීය, රළු භූ ජල මත රිය පැදවීම සඳහා හොඳයි.

ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතු දේ නම් - මෙම මිල මෙයයි. රුසියානු ප්රදර්ශනාගාර "Toyota රථ Hilux" රූබල් 1,090,000 (2.5-ලීටර් එන්ජින්) හා රූබල් 1,408,500 (3-ලීටර් එන්ජින්) සිට ඇත. වාහනය අවසන් මිල තෝරාගත් වින්යාසය මත රඳා පවතිනු ඇත.