රෝවර් "වොල්වෝ-Laplander» (Volvo Laplander C303): තාක්ෂණික පිරිවිතර

දේශීය "buhanochkam" හා හමුදා UAZ ඉහළ තරඟය කීම මාතෘකාව "වොල්වෝ-Laplander" යටතේ පැර, ස්වීඩන් හමුදා ජීප් රථයක් විය. නම භූගෝලීය අංශයක කාර් විය. Lapps - ප්රාන්ත කිහිපයක් යුරෝපයේ උතුරු ජීවත් දඩයම් කුඩා ජාතීන් හා අවසරයන් ලබාගෙන herders. සමහර උතුරේ නිසා ද, වනයේ වල් වැසියන් ලෙස හැඳින්වේ.

ඉතිහාසයේ අවස්ථා

යුද හමුදා ට්රක් රථයක් සංස්ථාවක් "Volvo" අවශ්යතා සඳහා හමුදා නියෝගයක් ප්රගුණ කොට තිබේ විට,-විසිවන සියවසේ මැද භාගය වන බැවින් ඉදිරිපත් වූ ස්වීඩන හමුදාව. ආරම්භ මූලාකෘති SUV රථය වොල්වෝ Laplander දර්ශකය L230 සලකුණු වසරේ 1959 දිනැති. නව මෝටර් රථය සඳහා පදනම බලය ඒකකය ලබා ගත් ණය වන ඇමේසන්, අනුවාදය විය - පෙට්රල් එන්ජිම ලීටර් 1.6 ක් වන වෙළුමේ B16 වේ. මූලික නිෂ්පාදන මාදිලි පහත සඳහන් පිරිවිතරයන්ට අනුකූල:

• 65 අශ්ව බල සහිත යකඩ මෝටර් දමති.
• මධ්යගතව powerplant පිහිටා තිබේ.
• පාලම් "වොල්වෝ-Laplander" ස්ථිර ඉදිරිපස රෝද සහ පසුපස රෝද ධාවකය විරහිත කළ හැකිය විය.
• සම්ප්රේෂණ හතර-එම්-40.

මුලින්ම, අදාළ වාහනය නම වොල්වෝ Valp වැනි ශබ්දයක් - «විකිණීමට සඳහා දැන්වීම් බලු පැටියෙක්". SUV වාහන උනන්දුව නෝර්වේ හා අසල්වැසි රාජ්යයන් සන්නද්ධ හමුදා පෙන්නුවා. ද, සුදු "Lapps" යන 60 දී එක්සත් ජාතීන්ගේ සංවිධානය, සේවා පෙනී සිටියේය. ක-ආකෘතිය විරෝධී, වෛද්ය සහ භාණ්ඩ අනුවාදය: වාහනය නවීකරණය විය. එහි "වොල්වෝ S303" ප්රවර්ගයට අයත් උණුසුම්ම කාර් මුල් '70 දශකයේ දී පෙනී සිටියේය.

නිර්මාණ විශේෂාංග

මෙම ජීප් රථයක් වානේ දකිනා ගැන්ට්රි පාලම්, ඔහුට එම වර්ගයේ හොඳම සියලු භූමියේ ගමන් ගන්නා සෙසු වාහන ලෙස සිදු කරන. ඇති "Laplandera" ඇති සුවිශේෂතා එහි සැබෑ හැකියාවන් මතයි. කල් පවත්නා ඉණිමං රාමුව සමග Wagon උපකරණ රජුනි හා ජර්මානු මෝටර් රථ Unimog සෘජු තරගය සඳහා අවසර කටු අටක් සමග ප්රථම වතාවට බිහිදොර ඇක්සල් සඳහා උත්සාහ කර විරුද්ධ.

ධාවකයන් "වොල්වෝ-Laplandera" වේගය කාර්ය සාධනය, විද්යාව, අඩු ගැලපීම් පාලනය කිරීමට අවශ්ය වේ. නමුත් ප්රධාන වාෂ්ප වන අක්ෂ සහ රෝද අතර දුර බිම නිෂ්කාශන ක සෙන්ටිමීටර කිහිපයක් එකතු අත්යවශ්ය වේ. නිසා එකිනෙකාට සාපේක්ෂ අක්ෂ අවතැන් කිරීමට හා අවසාන තැටිය කැපී පෙනෙන ඉහළ ජ්යාමිතික පරාමිතීන් patency ඉදිරියේ ය. ජර්මානු නිර්මාණ Fridrihom Albertom විසින් නිර්මාණය සාමි බිහිදොර පාලම් හා පැහැදී සගයන් ඉංජිනේරු Oise ජී කේ Mirzoevym. ඒ කෙසේවෙතත්, ඔවුහු "Laplanderom" එය ඇසුරු කරනවා. නිශ්කාෂණ කාර් 38 සෙ.මී. (හමුදා UAZ වඩා හතරෙන්) වේ. Overhangs අතුරුදහන්, එය වායව interaxle අගුලු නැත.

තාක්ෂණික දත්ත

පහත සඳහන් ප්රධාන තාක්ෂණික පරාමිතීන් හා සමස්ත වොල්වෝ Laplander වාහන වේ.

මානයන් සහ වෙළුම්:

• ඛඳ වර්ගය - තුන් දොර SUV රථය.
• දිග / පළල / උස (මීටර්) - 5.35 / 1.9 / 2.45.
• Wheelbase (මීටර්) - 2.3.
• ඉදිරිපස / නැවත නිරීක්ෂණය (මීටර්) - 1.54 / 1.54.
• බිම ගැනීම (cm) ක් - 38.

"වොල්වෝ Laplander," එන්ජින් මැදිරි තාක්ෂණික ලක්ෂණ පහත සඳහන් ඇත:

• powerplant වර්ගය - A carburetor ඇතිව ඉන්ධන එන්ජිම.
• පරිමාව (cc.) - 2980.
• විදුලි බලය (hp ..) - සිව් දහසකට විප්ලව 117 දී.
• සිලින්ඩර සංඛ්යාව - 6.
• මෙම පිස්ටන් ආඝාතය දිග (සෙ.මී.) - 8.

යාන්ත්රික වර්ගය වාහන සලකා බලා ගියර් වෙනස් කොටුව අදියර හතරක් ඇත. විට උපරිම බර 4.4 මීටර් ධාවන රෝද හතරේ තැටිය සියලු භූමියේ ගමන් ගන්නා සෙසු වාහන, ටොන් 2.8 ක් පමණ වේ. මේ මෙහෙයුම් සරල පනාව-ඉස්කුරුප්පු ඇණ යාන්ත්රණයක් සහ රෝද කිරීමට ව්යාපාරය සම්ප්රේෂණය බව ලීවර කිහිපයක් වේ. තැටිය යෙදීම් හා බෙර පෑඩ් විශ්වසනීය තිරිංග එකලස් පදනම සාදයි. "හැමර්" - යාන්ත්රික අනුවාදය, අත්හිටුවීම සඳහා ෙටෙලස්ෙකෝප් කම්පන උරා අංග වලින් සමන්විත වේ.

වෙනස් කිරීම්

එක් එක් පරම්පරාව සමඟ වොල්වෝ ATV වඩා බර සහ බලවත් බවට පත් විය. නිදහස් වන කාල සීමාව තුළදී wheelbases කිහිපයක් පාවිච්චි කළා. 8x8 ක පවා විචලනය (L4230) ඇති විය. වාහනය ධාරිතාව හා කීවොත් ගුණ එකතු තොරව, දිනකදී ආයෝජන විය. කාර් අනුක්රමික නිෂ්පාදනය යන්නේ නැහැ. වඩාත්ම සාර්ථක හා ජනප්රිය පදනම 4x4 සහ 6x6 සමග SUV වාහන වී ඇත.

මෙම ආකෘතිය නිෂ්පාදනය සමගාමීව සම්මත සියලු ප්රදේශ ජනජීවිතයට වාහන වැඩි දියුණු විය. වෙනස් කිරීම් ඇතැම් හමුදා ඒකක අවශ්යතා සහ අවශ්යතා අනුව සකස් කරන ලදී. එහි මගී පිරිස් ප්රවාහනය සඳහා හොඳ ධාරිතාව ප්රභේද්යයන්, වතුර මත වැඩි දියුණු උපාමාරු දැමීමට සමග සංයුක්ත මෝටර් රථ පීලි (206-මම ආකෘතිය) මත වන අතර සාමාන්ය අනුවාදය විය.

හවුල්කරුවන්ගේ සහ තරගකරුවන්ගේ

ව්යුහාත්මක රාමුව නිර්මාණය සහ පාවෙන අත්හිටුවීම ගුණ ඉදිකිරීම් තුවක්කුවෙන් දුෂ්කර බාධක ජය ගැනීමට "වොල්වෝ-Laplanderu" සක්රිය කරන්න. එය ස්වීඩන SUV රථය සංවර්ධනය "4140" යන නාමය යටතේ තනි ව්යාපෘති කි්රයාත්මක කරන ලදී බව සඳහන් කිරීම වටිනවා. ප්රධාන සැලසුම්කරු නීල්ස් Hartelius, මෙම අනුවාදය සඳහා මීට අමතරව, සුඛෝපභෝගී SUV වාහන සහ මෝටර් රථය වොල්වෝ Sugga යන අන්වර්ථ නාමයෙන් සංවර්ධනය පත් කරන ලද "සත්යක්."

විශ්වසනීයත්වය, ස්ථාවරත්වය හා සටන්කාමී නෝර්වේ, ලැට්වියාව, සෞදි අරාබිය, නෙදර්ලන්තය හා මැලේසියාවේ අගය "Laplandera". මෙම රටවල, තවත් බොහෝ අය මෙන්, කාර් හමුදාව සඳහා පමණක් නොව, සාමකාමී භාවිතය සඳහා පමණක් නොව මිලදී ඇත. 1983 SUV වාහන ටොන් 10 ක් දක්වා රැගෙන මෝටර් රථ අතර රැලිය "පැරිස්-Dakar" දිනා විට මෝටර් රථය ඉහල මට්ටම තවත් ඉඟි කළේ ය.

නූතන යුගයේ "Laplander"

මෝටර් රථ "වොල්වෝ Laplander," අද යුරෝපයේ ද සොයා ගත හැක. හමුදාව කාර්යයන් ඉටු කිරීම සඳහා එය සුදුසු වන අතර, මෙන්ම දඩයම් සිට ඉල්ලුම, සංචාරකයන් ස්ථාන අතහැර දමා, සාමකාමී කටයුතු සඳහා සේවා කාර්යයන් විවිධ සිදු කරයි. රෙට්රො මෝටර් රථ දේශීය පෙම්වතුන් සාමාන්යයෙන් ඔවුන්ගේ යානා පවුලේ "රොටියක්" තුළ ඇති, නමුත් ඔවුන් ඉතා කිහිපයක් ඇතුළතදී, ලැප්ලන්තයේ රෝවර්, එය වෙනස් කිරීමට අවශ්ය නැත.

මෙම වාහන මිලදී ඉතා සරළ නොවේ. සැලකිය යුතු වියදම්, රේගු ගාස්තු හා මේ ප්රශ්නය ගැන නාට්යයේ අවස්ථා නොමැති ප්රධාන භූමිකාවක්. සමහර පංකා හමුදා ජීප් රථයක් මුල් කොටස් මිලදී ගත්තා. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, ඔබ පාලම් හා UAZ සහ "Laplandera" අනිකුත් අංග ඒකාබද්ධ සමහර රසවත් කටයුතු ඔබට හැකි වනු ඇත.

අවසන්

එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, වොල්වෝ Laplander කාර් සමාලෝචන සැලකිල්ලට ගත හැකිය පසුගිය සියවසේ මුල් 50-ies දී, 1939-1945 යුද්ධය අවසානයේ දී, පිටතට ප්රබෝධයක් මිලිටරි ධර්මතාව සිදු කළ අතර සුදුසු නිගමන උකහා බව. නව යුධ හමුදා off-road වාහන නිර්මාණය සහ නිෂ්පාදන සඳහා නියමිත තාක්ෂණික අභියෝග පමණ හමුදාව. "විශිෂ්ට" ලෙස කාර්යය කනස්සල්ල "Volvo" ඉංජිනේරුවන් විඳදරාගෙන.

සියලු නේටෝ සාමාජිකයින් මත හැමර් වෙනුවට පෙර, ඔවුන්ගේ SUV වාහන සන්නද්ධ කරන ලද බොහෝ මත මාර්ග ඉහළ කාර්ය සාධනය අනුව වර්ගීකරණයට ලක් කෙරේ. වොල්වෝ වැනි S303 සහ එහි වෙනස් ලෙස, මෙම පන්තියේ හොඳම නියෝජිතයන් බවට පත් කිරීමට සමත් විය. මෙම වාහනය බොහෝ රටවල ජනප්රිය වී ඇත. දැන් පවා, කාර් දරුණු මාර්ග හා වෙනත් බාධක නො වන බලවත් හා විශ්වාසය තැබිය හැකි ප්රවාහන, සම්බන්ධය අවශ්ය වන විවිධ අවශ්යතා සඳහා භාවිතා කරනු ඇත.