UAZ: පෙරමුණ උපරිම ඇක්සෙල්. පාලම කාර් "UAZ-දේශප්රේමී": සුසර කිරීම, අලුත්වැඩියා කිරීම, නඩත්තු කිරීම, හැඩ ගැසීම

බොහෝ දෙනා දන්නා පරිදි, රුසියානු මාර්ග ඔවුන්ගේ තත්වය, මාර්ග ගැන සඳහන් නොකලත්, වෙනසක් මගින් නොවේ. මේ තත්වයන් යටතේ පමණ ගමන්. ඔබ විශිෂ්ට රියදුරු ගති ලක්ෂණ ඇති මෝටර් රථය අවශ්ය වේ. එය "UAZ-දේශප්රේමී" ඔවුන් සතුව පවතී.

මෝටර් රථය UAZ ගැන ටිකක්

රුසියානු ජීප් "UAZ-දේශප්රේමී" හොඳින් රුසියානු off-road ස්ථාපිත කොට ඇත. හා යොදන ප්රදේශයේ ඉතා අන්තවාදී තත්ත්වයන් තුල කර්තව්යයන් ඉටු කිරීමට හැකි, කෘෂිකාර්මික භාවිතය මෝටර් රථ සිට හමුදා වාහන දක්වා, පුළුල් වේ. නිර්මාණ "දේශප්රේමී" එදිනෙදා භාවිතා යන දෙකම සඳහා සහ ඒවා තරණය පාරේ විනෝද චාරිකා සඳහා පරිපූර්ණ වේ. විශේෂයෙන් රියදුරු ලක්ෂණ මගී මෝටර් රථ පවා සිහින මැව්වා කිරීමට කොහෙද වෙන්නේ නැහැ අවසර ලබා දෙන බව. මෙම මෝටර් රථය පහසුවෙන් ධීවර කර්මාන්තය හෝ දඩයම් යන්න පුළුවන්, සහ මෙම අවස්ථාව තුළ අයහපත් කාලගුණය දුක් විඳිනවා නම්, ඔබ පහසුවෙන් ඕනෑම සුරා අතර, ඉදිරිපස රෝද ධාවන ඇතුළු ලබා ගත හැක. ගුණාත්මක බව පිළිබඳ අමතර කොටස් කාර් කාර්ය සාධන UAZ මත රඳා පවතී. ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල් ගතිය නැත. ඔබ දුප්පත් තත්වයේ අලුත්වැඩියා කොටස් භාවිතා කරන්නේ නම්, එය කළ හැකි සම්පූර්ණයෙන්ම අසාර්ථකයි.

පාලම UAZ: අරමුණ හා චරිත ලක්ෂණ

මෙම පාලම රෝද සහ විශ්වසනීය බන්ධන සහතික අතර කදම්භය. එය රිය පදවන බර නිවා සමග ඉලාස්ටික් කොටස් සමන්විත වේ. "UAZ-දේශප්රේමී" දුෂ්කර කොන්දේසි භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති බැවින්, එම පාලම සන්නධමය කළ යුතුය. මේ සියල්ලටම වඩා, මෙම නොගැලපීම සිට එය කාර් පාහේ සමස්ත කාර්ය සාධනය, නිසා අවම වශයෙන් එක් සබැඳියක් අසාර්ථක තවදුරටත් මෙහෙයුම් හැකි මෝටර් රථය නොවන නිසා රඳා පවතී.

පාලම සමන්විත වේ:

• අවකල.
• ප්රධාන යුගල.
• අක්ෂය.
• උල්පත්.

SUV වාහන විශාල බරක් වන අතර, කෙසේ වෙතත් උල්පත් වසන්ත කොටසක්, වඩා ඇත. හා මෙම විශිෂ්ට, රට හරහා UAZ කිරීමට නියමිතය. ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල් - කාලෝචිත නඩත්තු අවශ්ය නිසා නොව සංකීර්ණ උපකරණයකි.

වර්ග පාලම්

අද දින, UAZ වාහන මත සවි කරන ලද ඇතැම් කාර් පාලම් වර්ග කිහිපයක්, ඇත. ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල් - කාර්යයන් විශාල සංඛ්යාවක් සිදු කරන උපාංගයකි. එය ඔහු වෙතින් වූ අතර පාරගම්යතාව මත රඳා පවතී. ඇතැම් මාදිලි සඳහා පාලම් වර්ග භාවිතා කරයි:

1. සමත් විය. අනෙක් අතට, භේදය හා අඛණ්ඩ බෙදා. බොහෝ අවස්ථාවල දී මෙම යුද පෙරමුණේ කාර් පාලම රියදුරු. භේදය පාලම සුචල්යතාව වැඩි නිසා, ව්යවර්ථ සම්ප්රේෂණය කිරීමට කටයුතු කරයි. දෘඩ සන්නද්ධ දඟර, රෝද භ්රමණය පාලනය කිරීමට හැකි වන පරිදි. ගොඩනැඟීමේ තාක්ෂණය නිෂ්පාදනය සඳහා යොදා සහ උසස් තත්ත්වයේ වානේ භාවිතා කරන පාලම අවශ්ය ආලෝකය හා කල් පවත්නා කදම්භ මෙම වර්ගය, සඳහා.
2. සහාය දක්වයි. මෝටර් රථය වැඩි බර පැටවීම් ගෙන ඇත එහිදී මෙම නඩුවේ, මෙම පාලම භාවිතා කරයි. සැලසුම නිර්මාණය කර සහයෝගය උපාංගය බර හා හා පුරා සමහර දිනයයි සපයා ඇත. සමහර මානකරණ පෙරමුණ උපරිම ඇක්සෙල් UAZ 469 සමාන සහාය සාමාජික සමන්විත වේ.
3. දෘඩ ප්රධාන පෙළේ. කදම්බ අමතරව, තන්ත්රය බලපාන පද්ධතිය, අවකල හා උපරිම ඇක්සෙල් තවකෙක් ඇතුළත් සිට වඩාත් සංකීර්ණ පද්ධතියක්. එවැනි ක්රමයක් දී, ඉදිරිපස රෝද විවිධ වේගයන්ගෙන් ඕනෑකමකින් කිරීමේ හැකියාව ඇත. මෝටර් රථය Cornering කැබින් එක රළු මාර්ග රිය විට සුමට ධාවන දැනෙන්නේ අතර, වඩා ස්ථායී වන අතර, අධික බර ඔරොත්තු හැක. නිමැවෙන්නේ ලෝහයෙන් යාන්ත්රික පැටවුම් semiaxis ඔරොත්තු පසුව දැඩි ක්රියා පටිපාටිය භාජනය කිරීම සඳහා.

පොදු වරදක් ව්යුහය

රුසියානු සමග off-road හොඳම UAZ මුහුණ. ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල් - කවර හෝ අසමත් වන මෝටර් රථය තවදුරටත් සූරාකෑම කිරීමට හේතු වනු ඇත සංකීර්ණ පද්ධතියක්. ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල් අලුත්වැඩියා මුදල් සැලකිය යුතු ප්රමාණයක් හිමිකරු වැය වේ, ඒ නිසා එය වහාම හඳුනාගෙන උපාංගය කොටස් lubricate කිරීමට අවශ්ය වේ.

පාලම ප්රධාන වරදක්:

• තෙල් හා ග්රීස් ගලා.
• කිසිදූ මාධ්යයන්ගේ ඇඳුම්.
• දරණ දෝෂ, දත් අක්ෂය.
• කදම්බ සඳහා යාන්ත්රික හානි.
• උපාංග පළඳින්න.

සියලු වැරදි විවිධ හේතු සඳහා සිදු කළ හැක. ඉදිරිපස ඇතුළු විට පසුපස රෝද ධාවන වාහන, පසුව රළු මාර්ග යතුරු පැදිවල සම්ප්රේෂණ හානි සිදු කිරීම සම්බන්ධයෙන්. එසේම, ගිම්හාන කාලය තුළ හෝ ඒ වෙනුවට සම්ෙපේෂණය සඳහා ශීත තෙල් භාවිතය කාර් කාර්ය සාධනය වඩා හොඳ සඳහා නොවේ බලපානු ඇත. මෙම ටයර් පීඩනය ෙබයාරිං සහ තවකෙක් දැනුමත්, වැළැක්වීම සඳහා නිරන්තර නඩත්තු කළ යුතුයි. රුසියානු off-road UAZ බිය වැද්දීමට කළේ නැත. ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල් ෙබයාරිං නිවැරදි ගැලපුම් අවශ්ය වේ.

වරද නිසි කලට හඳුනා ඉක්මනින් වඩා දරුණු ප්රතිඵල වැළකී කඩා වැටුම් තුරන් වනු ඇත. වෙළෙඳපොළ ප්රමුඛ තත්වය මත SUV වාහන අතර ආවර්තිතා නඩත්තු අවශ්ය වන "UAZ-දේශප්රේමී" ඉදිරි උපරිම ඇක්සෙල් අත්පත් කරගෙන ඇත.

හානි ප්රධාන සංඥා:

• අමුතු ශබ්ද.
• මෙනේරි ක්රමයෙන් පාඩුව.
• ඉන්ධන පරිභෝජනය ඉහළ යාම.
• අනිසි එන්ජින් ඇඳුම් සහ සම්ප්රේෂණය.
• වඩාත් භයානක රෝග ලක්ෂණයක් - යෝජනාව තුළ විරසකයක් නඩත්තු කෙරෙන තැනට වගබලා ගැනීමත්. මෙම අවස්ථාවට එම පාලම වහාම අලුත්වැඩියා කිරීම සහ ගැලපුම් අවශ්ය වේ.

පාලම කාලීන ගැලපුම් "UAZ-දේශප්රේමී" වැරදි විශාල සංඛ්යාවක් වැළකී හොඳ තත්ත්වයේ මෝටර් රථය තබා ගැනීමට.

පාලම disassemble හා අලුත්වැඩියා කරන ආකාරය

අද බොහෝ විට "UAZ-දේශප්රේමී" එය මිලදී ගන්න. ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල් නිරන්තර අධීක්ෂණය හා ආවර්තිතා නඩත්තු අවශ්ය වේ. එය සුක්කානම නකල්ස් සහ ෙබයාරිං වෙනස් කිරීමට කාලය අවශ්යයි. ග්රීස් වෙනස් ද සමස්ත පද්ධතිය නිවැරදි මෙහෙයුම් සඳහා අවශ්ය අවශ්ය වේ. ධාවන ගුණාංග තීරණය කරන ප්රධාන ඒකකය, ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල් (UAZ). මිල උපාංගය සම්පූර්ණත්වය මත රඳා පවතී. එය 75, 000 සිට 200, 000 රූබල් පිහිටීමක් පෙන්නුම් කරයි.

ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල් ඉවත් කිරීම සඳහා, එම වාහනය ස්ථාවර රාජ්ය, උදාහරණයක් ලෙස, පසුපස රෝද ගලෙන් හෝ ගඩොලින් යටතේ podkladyvaniem ලබා ගත යුතු ය. ඊළඟට, සියලු නල, තිරිංග මාර්ගය විසන්ධි, පසුව කම්පන වාරක, ගියර්, පටි සහ ඉණිමං සුරක්ෂිත සියලු ඇණ සහ මුරිච්චි ඕෆ් කරන්න. එය වඩාත් දුෂ්කර නිසා ඊළඟ පියවර ලෙස, මහා වගකීම සමග ළඟා විය යුතු ය.

පාලම "UAZ-දේශප්රේමී" අහෝසි කිරීම සඳහා පියවර:

1. එය රෝද ඉවත් කිරීමට අවශ්ය වේ.
2. කෙටුම්පත bipod විසන්ධි කිරීමට.
3. මෙම පූට්ටු රෝද සහ තිරිංග බෙර ඉවත් කරන්න.
4. නවීන keyhole රෙදි සෝදන යන්ත්ර කෙළින්.
5. අභ්යන්තර සෝදන යන්ත්රයේ සහ රැඳවුම් මුද්ද නැත්තේය.
6. මීළඟට ඔබ තිරිංග හා පලිස් මුෂ්ටි අහෝසි ආරම්භ කිරීමට අවශ්ය රෝද හබ්.
7. පන්දුව අක්රිය හා සුක්කානම සම්බන්ධතාවය අදිති.
8. මෙම හිමිකරුවන්ට අසමසම ප්රතිලාභ රැසක්ම හිමිකර දෙන්නක්වන disassemble, සුක්කානම නකල්ස් නිවාස ඉවත් කරන්න.

ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල් සම්පූර්ණයෙන්ම ගලවා පසු, සියලුම කොටස් පිස සහ වරදක් සොයා. තවදුරටත්, එය ද්රවශීල කිරීමට අවශ්ය වේ. UAZ සඳහා මාර්ග පමණක් නිසා ගණන් කරන්න. ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල් අධික අලුත්වැඩියාවන් ගැලවීම සඳහා, හොඳ තත්ත්වයේ තබා ගත යුතුය. එය කුඩාම කඩා පනින හානි සිදුවිය හැක බව මතක තබාගත යුතුය, එම නිසා එය ඇගේ අසාර්ථක නිදහස් කර ගැනීම සඳහා බලා තොරව මෙවැනි කොටසක් වෙනුවට වඩා හොඳ වේ. නැවත සමස්ත ඒකකයක් disassemble ඉදිරි කාලය ඇත නිසා. මේ හා සමාන අයුරින් පෙරමුණ ගලවා උපරිම ඇක්සෙල් UAZ හමුදා. ඔබ වැඩ කිරීමට සඳහා එය වනු ඇත.

ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල් "UAZ-දේශප්රේමී" මත හැරෙමින්

UAZ - බලගතු රුසියානු SUV රථය වේ. සාමාන්ය මතුපිට හා ඒ නිසා මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම සිදු ඇත, නමුත් පැදවීමට පාරේ වලවල් මත, තුම්මුල්ල, මඩ සහ පාරේ වලවල් ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල් UAZ කළ යුතුය. එය කරන්නේ කෙසේද? මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඉදිරි උපරිම ඇක්සෙල් UAZ යුගලගත සකස් දේ තත්ත්වය බලන්න පරීක්ෂා කරන්න. , ක්රියාත්මක වන දක්ෂිණාවර්තව දිශාවට මධ්යස්ථානයක් හැරී ඉදිරියට ගෙන යාම සඳහා. සියල්ල කළ උපක්රම වාහන patency පසු නිසා ඉදිරිපස රෝද ද පිටුපස සමග සම්මුහුර්තව, භ්රමණය වන බව යන කරුණ සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි. එය ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල් UAZ ඇතුළත් කිරීම සැලකිය යුතු ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි බව සඳහන් වටිනවා. නමුත් මෝටර් රථ, වඩාත් කඩිසර වූ ස්ථාවර හා වඩාත් කළමනාකරණය වනු ඇත. ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල් UAZ සුමට ඇස්ෆල්ට් මත රිය පැදවීම සඳහා ඉදිරිපත් එහිදී මෙම නඩුවේ, ටයර් සහ සම්ප්රේෂණය ඇඳුම් කිහිපයක් ගුණයක් වේගවත් වන අතර, මෙහෙයුම් සැලකිය පිරිහී ඇත.

කායික සහ ස්වයංක්රීය: සාමාන්යයෙන්, කේන්ද්රස්ථානයක් සක්රිය කිරීමට ආකාර දෙකක් තිබේ. පළමු ක්රමය දෙවන වඩාත්ම පහසු වන අතර, ඉහත විස්තර සාකච්ඡා කර ඇත.

එය රථය නතර වූ පසු මත වහරුගත හා ලකුණු සිදු කළ යුතු බව ඔහු සිහි වටී. මෙම සිදු මෙහෙයුම් පසු, සැබෑ ඒකකය මත හැරී, සහ එය නිවා ඇති බවට තහවුරු කර ගන්න.

ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල් ලකුණු තීරණය කිරීම සඳහා ක්රම:

• එහි පිටුපස රෝද හැසිරීම පිළිබඳ අවධානය යොමු කිරීමට රියදුරු විට, ඔවුන් ඉදිරිපසින් ස්වාධීනව කි්රයා කළ යුතුයි.
• cornering විට මෝටර් රථය ලෙස හැසිරෙන ආකාරය සලකා බලන්න - කාර් ඉදිරිපස රෝද ධාවකය ටික ගෙන ඇත.
• හොඳයි, වඩාත් ජාතික හා ජනප්රිය ක්රමයක්. ඔබ පිටස්තර ගේ දැක්ම, භ්රමණය තැටිය හෝ නොවේ ඉල්ලා සිටිය යුතුයි. කටින නම්, ක්ලච් නිරත වන අතර, නිවා ගත යුතු ය.

රෝග වළක්වා ගැනීම සහ දෝෂ වේලාවට හඳුනා

කලින් කලට එය මෝටර් ධාවන විස්තර අවධානය යොමු කිරීමට අවශ්ය වේ. මෙම මෙහෙයුම මත ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති අතර මෝටර් රථ හානි සම්භාවිතාව අවම කර ඇත.

වැළැක්වීම ඉටු අවශ්ය වේ:

• මෙම crankcase තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න, පිරවීමේ හා අලෙවි හෝ අවශ්ය නම් වෙනුවට. බැස යාමට ඇති කවරයකින් පහත කුහරය හරහා සිදු කරනු ලබයි. නමුත් සම්පූර්ණයෙන්ම තෙල් ගලා යෑම සඳහා, ඔබ ඉහළ ප්ලග් ඉවත් කර පිරවුම් විවෘත විවෘත කිරීමට අවශ්ය වේ. අවශ්ය නම්, රුවනයකි සෝදා ගත යුතු ය.
• ආක්ෂික තරගය වෙනස්. ගියර් සම්ප්රේෂණ සහ ධාවකය දව ෙරෝදයක් දරණ අතර පරතරය ඉදිරියේ දත් වේගවත් ඇඳුම් කිරීමට හේතු වනු ඇත. driveshaft දැක්වුණා සවි විසින් අර්ථ දැක්විය හැකිය. යම් බලයක් ඉල්ලුම් කිරීමෙන් නට් තද කිරීමේ අවශ්යතාව ඉවත් කිරීම.
• මෙම ආරක්ෂක කපාටයක් ඇතුළු පාලම සියලු පෙනෙන කොටස්, පිරිසිදු කරන්න. රළු, බුරුසුවක් ශුද්ධ පවිත්ර කිරීම සඳහා මඩ සියලු තැන්පතු.
• සුක්කානම නකල්ස් පරීක්ෂා කරන්න. ඔහුගේ කන්ද උඩ, වඩාත් නිවැරදිව කිවහොත් ලීවර kulaks සලකන්න. Limiters රෝද සෑම විටම ආරක්ෂිත විය යුතු හැරී.
• සියලු ගාංචු, පරීක්ෂා කරන්න. අවශ්ය නම්, යතුරු නිවැරදි විෂ්කම්භය භාවිතා ඉස්කුරුප්පු, ඇට වර්ග සහ තද.

ඒ හා සමානව, උපාංගය ඉදිරිපස UAZ පාලම "රොටියක්" ඇත. ඔහු හා සමාන රෝග වැලැක්වීමේ ක්රම සිදු කිරීමට අවශ්ය වේ.

අත්හිටුවීම සුසර

සෑම මෝටර් රථ හිමිකරු ඉක්මනින් හෝ පසුව මෝටර් රථය කාර්ය සාධනය සහ තාක්ෂණික ලක්ෂණ වැඩි දියුණු කිරීම ගැන පුදුම. සමහර වැදගත් බාහිර වෙනස්කම් කිරීම සහ වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා මෝටර් රථය ශරීරයේ. නමුත් අත්හිටුවීම වැඩි දියුණු වටිනා SUV වාහන ප්රධාන කාර්යය හිමිකරුවන් සඳහා.

සුසර දී සිදුවීම් "UAZ-දේශප්රේමී":

• පාලම් හා kickdown ශක්තිමත් කිරීම.
• අපි අත්හිටුවීම ගමන් වැඩි කිරීම සඳහා වසන්ත මත පසුපස අත්හිටුවීම වෙනුවට නිර්දේශ කරමු. නමුත්, එය මෝටර් රථ උපාමාරු දැමීමට අහිමි ටිකක් සලකා බැලීමට තරම් වටිනා.
• ගමන උස වැඩි වන මෝටර් පාරගම්යතාව බොහෝ සෙයින් වැඩි වනු ඇත. විදුලි සෝපානය ගැඹුරු ම ෆෝඩ් පවා ජය උපකාරී වනු ඇත.
• රළු භූ ජල මත, රට හරහා වාහන මත ධනාත්මක බලපෑමක් වඩා පුළුල් පැතිකඩ සමඟ ටයර් මත ටයර් වෙනුවට.

වැඩි විස්තර සමහර නොමඟයවන සුලු අත්හිටුවීම සුසර ගැන සලකා බලන්න.

සරලම සෙ.මී. 2 වැඩි කිරීමට හා අඩු ප්රහාරයකට අත්හිටුවීම වේ. එය ඉදිරි වසන්ත යටතේ රබර් ඇතුලත් කරන්න තබා වයර්වල උල්පත් වෙනුවට අවශ්ය වේ. මේ අවස්ථාවේ දී, Panhard සැරයටිය සැකසීම අවශ්ය නොවේ. බිම ඉවත් කිරීමේ වැඩි වන බැවින්, එය ඊටත් වඩා බරපතළ රබර් දමා හැකි ය.

ඊළඟ විකල්පය රාමු කට ශරීරය ඉවත් කිරීම වේ. එම අවස්ථාවේ දී බිම නිෂ්කාශන සෙ.මී. 5 කින් වැඩි කෙරේ. මෙම ක්රමය රාමු හා ශරීරය ඇමුණුම් ප්රදේශවල spacers ස්ථාපනයේදි කින් සමන්විත වේ. එය ඇලුමිනියම් රැසක් භාවිතා කිරීමට ඉතා යෝග්ය වේ. සමගාමීව, එය රාමු වැඩෙන වරහන් සහ ශරීරයේ සියලු මාරු කිරීමට, මෙන්ම ශරීරය යන්න නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා නැවතුම් දීර්ඝ අවශ්ය වේ. බම්පර්, ද, වෙනස් කර ගත යුතු ය: ඉදිරිපස වැඩි ඇලුමිනියම් spacers හා පසුපස අවතැන් වරහන් ය. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස සවාරියට උස වැඩි, සහ එය 275/75 R16 රබර් තබා ගැනීමට හැකි වේ. අත්හිටුවීම Tuning "UAZ-දේශප්රේමී" අවශ්ය සියලු මෙවලම් ඉදිරියේ සිදු කල යුතුය.

තවත් විකල්පයක් සැලකිය යුතු නිෂ්කාශන වැඩි වනු ඇත, එය ධන මෝටර් patency බලපානු ඇත. නමුත් මෙම ක්රමය ඉතා ගැටළු සහගත සහ අපහසු වේ. මේ අවස්ථාවේ දී, ඒ සඳහා ඉල්ලීමක් Panhard විස්ථාපනය කම්පන අවශෝෂක ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය. පෙරමුණ උපරිම ඇක්සෙල් spacer මත වීදුරු deflector මත සෙ.මී. 10 කළේය. මෙම kingpin බලනවා ඇති කෝණය වෙනස් කිරීම සඳහා යන්තගත විදුම් සිදුර. සම්මත ආනතිය වෙනස් නවයක් අංශක 3 දී. එය මාර්ගයේ කාර් ස්ථාවරත්වය අහිමි නොවනු ඇත. මීට අමතරව, එය damper සැරයටිය bipod, "මර්සිඩීස් Gelenvagena" සිට සම්පූර්ණයෙන්ම සුදුසු ය හැකි ය. එය පාලම ස්ථායිකාරකයක් මත තවදුරටත් ස්ථාවරය තහවුරු කිරීමට අවශ්ය වේ. මෙම ක්රමය ඉතා මිල අධික මුදලක් වැය වනු ඇත, නමුත් එහි ලක්ෂණ සහ සැලකිය යුතු මට්ටමකින් ඉහළ නැංවීමට යන්ත්රයේ හැකියාව සන්නිවේදනය.

පාලම ගැලපීමෙන්

සාමාන්යයෙන්, සියලුම කටයුතු කර්මාන්ත ශාලාව ගැලපීමෙන් විසින් ගෙන යනු ලබන අතර වාහනය භාවිතා කරන විට මෙම පියවර අවශ්ය නොවේ. පාලම ෙබයාරිං හෝ දෝෂ සහිත ගැලපුම් වන bulkhead සමහර විට සිදු කර ඇති විට.

මෙම ෙබයාරිං මාරු නොකර අයකිරීම්:

• Semiaxis (පාලම වර්ගය මත පදනම්ව) unscrew හා තොප්පිය crankcase හෝ gearbox ඉවත් කරන්න.
• එනම් ගෙඩි ගැලපීමෙන් මාර්ගයෙන් මි.මී. 0.15 සමූහයක් නිෂ්කාශන දරණ අවකල දී.
• පාර්ශ්වික නිෂ්කාශන මි.මී. 0,20 සකසන්න. ගියර් හැරෙමින්, මිනුම් අවම වශයෙන් 6 ක් කරන්න.
• පැත්ත නිෂ්කාශන නල්, පුවක්, පොල් ගෙඩිය විරුද්ධ පැත්ත, මෙදින සංඛ්යාව සමාන cranking, වැඩි කළ යුතු නම්. පරතරය අඩු කිරීමට හරියටම ප්රතිවිරුද්ධ සමග එකම මෙහෙයුම් නිෂ්පාදනය.
• මෙම preload වෙනස් කිරීම සඳහා ආක්ෂික දිශාවට ඉසිලුම් සංකෝචනය කරන්න. සම්පීඩන මට්ටම කාර් ධාවනය කර ඇති දුර මත රඳා පවතී.
• අපි පාලම එකතු කරන්න. මේ හා සමාන අයුරින් පෙරමුණ උපරිම ඇක්සෙල් UAZ 469 නියාමනය.

ෙබයාරිං ආදේශ ගැලපීමෙන්

• Semiaxis (පාලම වර්ගය මත පදනම්ව) unscrew හා තොප්පිය crankcase හෝ gearbox ඉවත්
• ආවරණය ඉවත් කිරීමට ඉසිලුම් සමඟ.
• ගියර් වන බාධාවන් කාලය මැනීම සඳහා dynamometer භාවිතා කිරීම.
• එය අවකල කොටුව සිට මුද්ද, ඉවත් කිරීම හා නව මත ය.
• නව ෙබයාරිං ස්ථාපනය කරන්න.
• මත තබා ආවරණය ඉවත් කිරීමට ප්රථම සෑම දෙයක්ම හදන්න. එය අතිශය වඩා විශ්වාසදායක එල්බී සඳහා යෝග්ය වේ. මෙම මුරිච්චි විශේෂ මවකගේ අවශ්යතාවය විසින් lubricated කළ යුතුය.
• භ්රමණ කිරීමට එරෙහි ප්රතිරෝධී මොහොතේ වැඩි කිරීම සඳහා, එය විකල්පව 200-250 එන් සමාන ප්රශස්ත භ්රමණ ප්රතිරෝධය අගය දක්වා ගැලපීමෙන් ගෙඩි තද අවශ්ය
• සියලු කලින් ඉවත් කොටස්, අර්ධ මාර්ගය ඇතුළු ස්ථාපනය කරන්න.
• ආරක්ෂිතව සියලු ගාංචු, තද.

ප්රතිඵල

එම ලිපිය, වඩාත් රුසියානු SUV රථය සිට දැක ගත හැකි වන පරිදි - UAZ, ඇත්ත වශයෙන්, වේ. ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල් ප්රධාන කොටස් එක්. කොටස් ධාවනය වරදක් තිබේ නම්, කාර් නිසි පරිදි ක්රියාත්මක කළ නොහැක. "UAZ-දේශප්රේමී" - දුප්පත් පාරගම්යතාව සමග මාර්ග සඳහා මෝටර් රථයක්. ඔහු SUV රථය ලෙස කාර්යය සාර්ථකව නොවේ නම්, එය සිදු කළ යුතු අමතර මුදල් වියදම් කිරීමට කිසිදු තේරුමක්. සුමට ඇස්ෆල්ට් කිසිදු මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම සමත්. හොඳ තත්ත්වයේ දී undercarriage තබා ගැනීමට අවශ්ය සියලු අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා UAZ. කාලීන රෝග නිවාරණය සහ පවත්වාගෙන යාම. පාලම් හා බිම් ඉවත් කිරීමේ වැඩි වෙනස්කම් නිරත වූ මෝටර් රථය හානියක් සිදු නොකරමින් ද අවශ්ය වේ. ඔබ හට මෙම ලිපිය තුළ තොරතුරු ඇතැම් හැකියාවන් හා කාර්මිකයන් තිබේ නම්, ඒ සියල්ල උපාමාරු නිෂ්පාදනය කිරීමට හැකි ය. ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල් UAZ අලුත්වැඩියා කිරීම සැලකිය යුතු ප්රමාණයක් වැය වේ, එම නිසා එය ප්රශ්නයක් වැළැක්වීම සඳහා වඩා හොඳ වේ.