Yamaha TDM 850 - සමර්ථතාව මූලික වශයෙන්

යතුරු පැදි යමහා මෙම TDM 850 කිසිදු සම්මානයක් නොගැලපෙනවා විය නොහැකි යතුරු පැදි තාක්ෂණය, වර්ග ගැන සඳහන් කරයි. එය ශාඛා, ප්රවර්ගය වර්ගයේ නව පන්තිය නියෝජනය කරයි. ඒ වෙළෙඳපොළ වෙත නිකුත් කිරීමට ප්රථම, මෙම තාක්ෂණය තවමත් නෑ, වේ.

පාපැදි රසිකයෙක් - කෙසේ වෙතත්, එය ඉතා ඉක්මනින් ඔහු වෙනුවෙන් නිකේතනයක්, වන අතර එහි නම සොයා ලෙස ඉපදුණේ ඔහු වැය විය. කෙටියෙන් කිවහොත්, එවැනි "MOTSYK" අරමුණ තම ස්වාමියා සතුටු කිරීමට. මේ සඳහා, එය ඔවුන් අවශ්ය සියලු දේ, ඉතා ඉහළ off-road වාහන "endurovskoy" චැසි අංකය හා සැකැස්ම යුක්ත විය. එම නිසා, මෙම පාපැදි හැකි ආදේශ කරන්න ඕනෑම මෙම නම්, නම්, අවශ්ය.

කෙසේ වෙතත්, ඔහු මේ කාණ්ඩ සියලු වාසි මූර්තිමත්. ඇත්තෙන්ම, පාලනය කිරීමේ හැකියාව, විද්යාව, විදුලි බල පරිභෝජනය අත්හිටුවීම - නාගරික හා ග්රාමීය මෙන්ම ප්රදේශ සඳහා සුදුසු ප්රතිලාභ.

කෙසේ වෙතත්, යමහා TDM 850 සහ අවාසි තොරව නොවේ. ඔවුන් අතර ප්රධාන:

- CPR ස්විචය තුළ ශබ්ද වැඩි;

- තියුණු ග්රහනය;

- ආදිය, ගෑස් සංවේදී වැඩි

අතර 1996 හා 1999, යමහා සංස්ථාව නිකුත් කළ උසස් වෙනස් Yamaha TDM. වෙනස්කම් ප්රධාන වශයෙන් අංශක 90 ට සමාන තිබූ සිලින්ඩර එක් එක් කොටසෙහි උන්දම කෝණය, අදාළ. මෙම එන්ජින් ලක්ෂණයක් වී-හැඩැති එන්ජිම විය. මේ අවස්ථාවේ දී, යතුරුපැදියකින් ක්රමයෙන් වේගය වැඩි කිරීමට සහ පහසුවෙන් උපතට ප්රතිචාර කර ඇත. සහ 1998 දී, අපි ක්ලච් වෙනස් කර නව එන්ජින් carburetor විසින් මෙහෙයවනු යටත් මුර කපොල්ල සංඛ්යාව වෙනස් විය. පැරණි BDST නව පටල හා උල්පත් මගින් සංලක්ෂිත වන BDSR, මගින් ප්රතිස්ථාපනය විය. ඒ නිසා, කැමරාව දැන් වහා තොරව තෙල් සමග සිලින්ඩර පිරවීම, යහතින් විවෘත වේ.

එවැනි සොයා ගැනීම් රියදුරන් සමහන් කර, එය මගීන් සහනය ලබා දුන්නා. දැඩි රථවාහන පසු වැඩි සංවේදීතාව ගෑස් අවශ්ය වේ. ඒ නිසා, එම වෙනස් ආදර්ශ Yamaha TDM 850. මත ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති වන වෙනස්කම් කර යතුරු පැදිය පෙනුම ඇත.

එය සම්පූර්ණයෙන්ම උපකරණ පුවරුව ප්රතිනිර්මාණය කර ඇත. එය ඇනලොග් එළඹීම පිණිස හා ඩිජිටල් තබා ඇති මුළු ප්රති සහ දිනපතා ලකුණු. මෙම නව මාදිලිය, ඉන්ධන මට්ටම දර්ශකයක් මුල්ලක පිහිටා, රතු ඇස් ඉවත් කිරීමට පැමිණි ඉන්ධන කුකුළා, අහිමි වී තිබේ.

මෙම "ආකාරය දන්නා" විකිණුම් ශ්රේණි ගත කිරීම් ප්රමුඛ ස්ථානයක් හිමි කිරීමට Yamaha TDM 850 අවසර ලබා දී ඇත. තරඟකරුවන්, ඇත්ත වශයෙන්, ප්රතිවාදියාගේ සමග අල්ලා ගැනීමට, වෙළෙඳපොළ මත වීසි ඇතුළත්: 'වී-Strom සුසුකි, හොන්ඩා Varadero සහ Ducati Multistrada. එය කෙසේ වෙතත් TDM 850, ඔහු ඉතිරි නායකත්වය ඔබන්න ඇත.

මේ ප්රශ්න දැක, යමහා සෑම ප්රශ්නයක් පෙර ඉදිකිරීම්, වැසීම, වැඩි තාක්ෂණික වශයෙන් උසස් බව සනාථ වන යතුරු පැදියක් Yamaha TDM900, බැලීම සඳහා ලබා දීමට 2002 වසරේ දී සිදු විය.

කෙසේ වෙතත්, "මිනිස්සු ආදරය," එය Yamaha TDM 850. භාවිතා මෙම එවැනි යතුරු පැදි මිල ගණන් කාලය වැටෙන බව, ඒ මගින් පැහැදිලි වේ, එම නිසා එය වඩා පහසුවෙන් ප්රවේශ බවට පත් වෙයි. කෙසේ වෙතත්, එය එසේ සරල නොවන අතර, එය ඇත්තටම වේ. ඔහු පවා, ඉතා ඉහළ විශාල හා පුළුල් බව පෙනේ. විදුලි පංකාව බයිසිකලයක් සැකසුම් තවමත් ආකර්ෂණීය හා විශ්වාසනීය ලබා දීම මගින් මෙම පාපැදි පක්ෂව ගියේ ය.

ආසන සාපේක්ෂව 85 - සෙ.මී. එය අවසානයේ පාපැදි ඇත්තටම උස බව කියන්න ඕනේ. විශේෂ විස්මයන් විෂය පථය සුක්කානම් නැත වැඩ. මම විශේෂයෙන්ම එන්ජිම ගැන මතයක් ප්රකාශ කිරීමට කැමතියි. ඔහු පරිපූර්ණ නොවේ නමුත්, කෙසේ වෙතත්, ඉතා ඝන, විශ්වාසනීය හා නිහඬ "hums" ඇද.