අධිකරණ සේවා කොමිසමේ "Ilyushin ගුවන් සංකීර්ණය එස්.වී නමින් නම්", මොස්කව්

එස්.වී රුසියාව හොඳම ගුවන් යානා නිර්මාණය බව පැරණිතම සමාගමක් වන පසු Ilyushin ගුවන් සංකීර්ණය ලෙස නම් කරන ලදී. කුසලතා නැවත නැවතත් ඉතා රාජ්යය විසින් අගය කර ඇත. එදෝ ලෙනින්ගේ සාමය, රතු බැනරය, කම්කරු රතු බැනරය සහ පිරිනමන ලදී ඔක්තෝබර් විප්ලවයේ න්යාය. නිර්මාණ කාර්යාංශය තාක්ෂණය-පියාසර වර්තමාන තාක්ෂණය සමග නිර්මානය කිරීම මත වැඩ කිරීමට දිගටම.

පළමු නිර්මාණ සාර්ථක

එස්.වී ජනවාරි 1933 දී ආරම්භ කරන ලදී නමින් නම් Ilyushin ගුවන් සංකීර්ණය. පළමු නිර්මාණය කාර්යාලය, ශාක №39 දී ආරම්භ කළ මෙම වැඩ විසින් නිර්මාණය කරන ලදී. මහ බැංකුව කාර්ය මිලිටරි අරමුනු සඳහා ඇතුළු, නිෂ්පාදනය හා නිර්මාණය සංවෘත චක්රය හා ආලෝකය නිෂ්පාදනය ගුවන් යානා සංවර්ධනය විය. කාර්යාලයේ ප්රධානියා එස්.වී Ilyushin පත් කරන ලදී. මෙම කණ්ඩායම, නිර්මාණකරුවන් සත් ක්, ඉතා මැරෙන බෝම්බ ප්රහාරයක් CDB-26 සංවර්ධනය කිරීමට ආරම්භ විය. මැයි 1934 වන විට කාර්ය මණ්ඩලය පුද්ගලයන් 54 ක් දක්වා ඉහළ ගොස් ඇත.

පළමු බෝම්බකරු නිර්මාණකරුවන් යන්ත්ර ලබා ගත අවි ගබඩාව සිට එය විනිශ්චයක් වන නවතම නිර්මාණය, තැන්පත් කළහ. තාක්ෂණික ලියකියවිලි සහ මූලාකෘතිය ඇති විය හැකි කෙටිම කාලයක් තුළ නිකුත් කරන ලදී. ගුවන් සේවා සංකීර්ණය Ilyushin VS පළපුරුදු පරීක්ෂණ නියමු කේ Kokkinaki ඇති පාලනයන් ඉඳගෙන 1934 ගිම්හානයේ දී ආදර්ශයක් CDB-26 ලෙස පරීක්ෂණයට ලක් කළා. පරීක්ෂණ ප්රතිඵල හොඳ කාර්ය සාධනය, සහ මුළු කණ්ඩායමේ කැපී පෙනෙන ජයග්රහණ පමණක් නොව බවයි. අනාගතයේ දී, මෙම මෝටර් රථය වේගය සහ පරාසය ලෝක වාර්තා පිහිටුවමින්, බොහෝ තරග දිනා ගැනීමට සමත් විය.

අනුක්රමික මෘදුකාංග සහ යුද හමුදා වාර්තා

සාර්ථක පරීක්ෂණ පසු සමස්ත ලෝහ ඉදිකිරීම් යන්ත්ර CDB-30 පියාසර දෙවන පරම්පරාව නිදහස් ලබා පළමු බෝම්බකරු එස් වී Ilyushinu ඉල්ලා සිටින ලදී. පර්යේෂණාත්මක ආකෘති පරීක්ෂණ 1936 දී වී ඇත, සහ ගුවන් යානා නම ඩී.බී.-3 යටතේ සම්මත උපකරණ විය.

එහි නිෂ්පාදනය මොස්කව් පිහිටි ශාක තුනක්, Komsomolsk-on-Amur, Voronezh ආරම්භ කරන ලදී. බෝම්බ හෙලන යානා නව මාදිලිය ක්රමයෙන් පැරණි ආදර්ශ ඩී.බී.-3 ඉඩම් මත පදනම් ගුවන් හමුදා රෙජිමේන්තු වෙනුවට. වාහන පෙල සඳහා ඩී.බී.-3T නමින් ටෝපිඩෝ වෙනම වර්ගය, නිර්මාණය කරන ලදී.

ඒ මොහොත වන විට Ilyushin ගුවන් යානය උපකරණ සඳහා හොඳම උදාහරණය කළ ස්ථිර කිරීම, ඕනෑම අන්තර් ගොඩ තොරව සිදු දෙකක් දිගු-දුර කාර් ගමන වේ. , ඈත පෙරදිග දෙවන කිලෝ මීටර් 8000 ක් දිග සමග උතුරු ඇමරිකාවට අත්ලාන්තික් සාගරය හරහා මග පෑදී - ඔවුන්ගෙන් එක් කෙනෙක් මාර්ගය මොස්කව් සිදුවිය.

ඉදිරිපස සඳහා

යුද්ධයට පෙර, 1939 දී, Ilyushin ගුවන් සංකීර්ණය එස්.වී වැඩි දියුණු ආකෘතිය වෙනස් මැරෙන බෝම්බ ප්රහාරයක් ඩී.බී.-3F පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසු නම් කරන ලදී. මෝටර් රථය වායුගතික ගුණාංග වැඩි දියුණු කර ඇත, මෙම එන්ජින් බලය හා airspeed ගොඩක් පැයට කිලෝමීටර් 445 දක්වා වැඩි විය. ගුවන් යානා පටවා බෝම්බ 1 ටොන් මුළු බර බර, කිලෝමීටර් 3.5 ක් දහසක් ගුවන් යානය පරාසයක විය.

යුද්ධය ආරම්භයේ, ගුවන් සේවා සංකීර්ණය මාලාවක් ඉදිරිපත් කරන බව සියලු ගුවන් යානා ආකෘති සිට. Ilyushin, සටන් ක්රියාකාරී හැසිරීම සම්බන්ධ වී ඇත. මේ වන විටත් 1941 අගෝස්තු මාසයේ දී යන්ත්රය ඩී.බී.-3, බෝල්ටික් යානා බර්ලින් බෝම්බ ප්රහාරයක් එල්ල කලේ ය. 1942 දී ඔහු මැරෙන බෝම්බ පළමු මාලාවක් නිකුත් IL-4 නම් කර තිබුණි. ස්ටැලින් සටනේ 1942 දී දිගු දුර බෝම්බ හෙලන යානා 480 සහභාගී වී සිටියහ. IL-4, යුද්ධය අතරතුර ප්රහාරක මෙහෙයුම් භාවිතා යන්ත්ර ප්රධාන වර්ගය විය.

පියාසර ටැංකිය

ද්විත්ව සන්නද්ධ ගුවන් යානා - 1941 වන විට, කටිමුවේ Ilyushin අවි ගබඩාව තාක්ෂණික ලියකියවිලි සහ මූලාකෘතියක් "පියාසර වැව" සංවර්ධනය විය. බුද්ධි එහි ලක්ෂණ අනුව හා බෝම්බ ප්රහාර එල්ල එය වඩාත් ඵලදායී වෙනත් නිර්මාණ කාර්යාල වෙනත් සමරූපී වඩා විය. ආදර්ශක ටෙස්ට් 1939 ඔක්තෝබර් මාසයේ දී කේ Kokkinaki සිදු නමුත්, ප්රතිඵල හිදී අසාර්ථක විය.

එය දෙකක් වෙනුවට එක් ගුවන් නියමුවා සඳහා කැබින් ප්රතිසංස්කරණ කටයුතු, වෙනස් කිරීමට ගොඩක් ගෙන, විශේෂයෙන්, එය AM038 එන්ජිම වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා අවශ්ය විය, මෙන්ම, එකක් එකතු කිරීමට අවශ්ය හමුදා අවි ආයුධ. වර්ෂ 1940 දී, ගුවන් යානය ගුවන් IL-2 යන නම ලැබී සහ Voronezh ගුවන් යානා කර්මාන්ත ශාලාව නිෂ්පාදනය බවට පත් විය. යුද්ධය ආරම්භ කිරීමට පෙර බිම් ප්රහාරක ගුවන් යානා 250 ක් පමණ ශාක ඉදිරිපත් කරන ලදී.

පළමු පස් IL-2 ජූනි 27, 1941 පැවති සටන්, Bobruisk දිස්ත්රික්කයේ නගරයේ ජර්මානු තාක්ෂණය රැගත් රථ ප්රහාරයක් එල්ල කර තිබේ. එම කාලය තුළ "බොර" නිදහස් කර්මාන්තශාලා ජනතාව ඉවත් කිරීම සම්බන්ධයෙන් අඩු වී ඇති අතර, ස්ටැලින්ගේ මැදිහත්වීමෙන් පසුව, තත්වය එළියට, එලි පෙහෙලි නිෂ්පාදන ධාරිතාව වර්ධනය පටන් ගත්තා. කාලය විසින් ඉදිරි මාසය Kursk සටනින් 1 දහසකට වඩා වැඩි ඉල්-2 වෙළෙඳ නාම සඳහන් කරයි. මෝටර් රථ 3.6 දහසකට වඩා වැඩි යුද්ධය වසර තුළ ඉදි කරන ලදී.

IL-2 වෙනස් කිරීම්

හමුදා මෙහෙයුම් වලට සහභාගී වීම ප්රහාරයන් එල්ල Plane යටතේ එහි වලිගය කොටස දුර්වලත්වය, විශේෂයෙන්, සමහර අවාසි IL-2 පෙන්වා දී ඇත. අපි දැඩි මැෂින් තුවක්කු එම් ඊ Berezina තබා එය සඳහා ඩබල් කැබ් රථයක්, ගුවන් යානය දෙවන සාමාජිකයෙක් විදින්නිය බවට පත් විය, එයද, වෙත ආපසු භාවිතා කිරීමේ අවාසි ඉවත් කිරීමට තීරණය කළා. නව ආකාරයක උදාකොට මෙම වෙනස් stormtrooper ගුවන් යානා.

සංකීර්ණය එස්.වී IL-10 maneuverable සන්නද්ධ බිම ප්රහාරක ගුවන් යානා නිකුත් කිරීමෙන් පසු නම් වැඩි දියුණු IL-2 Ilyushin ගුවන් සේවා පදනම මත, ජර්මනිය සමග යුද්ධය අවසාන කාල පරිච්ඡේදය තුළ දීර්ඝ හා ජපානයේ යුද මෙහෙයුම් සහභාගි වූහ විය. සෝවියට් හමුදා IL-10 1950 දක්වා සේවය වූ අතර, අනුක්රමික නිෂ්පාදනය 1947 දී නතර විය. දෙවන ලෝක යුද්ධය සම්බන්ධ සියලු ගුවන් නැවියන් යන්ත්ර 30% කට වඩා වැඩි, නිර්මාණය හා ගුවන් සේවා සංකීර්ණය මාලාවක් දියත් කර ඇත. එස් වී Ilyushina.

මගී ප්රවාහන

Kuibyshev නගරයේ - ටික එදෝ සිහිය (අප්රේල් 1942 1941 ඔක්තෝබර්). සෝවියට් සංගමය Ilyushin පක්ෂව යුද්ධය සන්ධිස්ථානය මගී ගුවන් ප්රවාහන සංවර්ධනය කිරීම ආරම්භ කිරීමෙන් පසු මොස්කව් එස් වී Ilyushin කිරීමට පැමිණි පසු ඔහු ගුවන් යානා බලාගාරය අංකය 240. අධ්යක්ෂ හා ප්රධාන සැලසුම්කරු පත් කරන ලදී. මහජන ප්රවාහනය කළ පළමු ගුවන් යානය ඉල්-12 බවට පත් විය. එහි මෙහෙයුම් මගී ආදර්ශ හැර, 1946 දී ආරම්භ කරන, එය හමුදා ප්රවාහන අනුවාදය ඉදි කරන ලදී.

වර්ෂ 1950 දී Ilyushin (මොස්කව්) IL-12 දත්ත කාර්ය සාධන විශ්ලේෂණය පසු ගුණාත්මකව වැඩි දියුණු කළ ක්රියාකාරිත්වයක් සහිත මහා පරිමාන නිෂ්පාදනය මගී ගුවන් යානය IL-14 නිකුත් කර ඇත. සෝවියට් සංගමය, නැගෙනහිර ජර්මනිය සහ චෙකොස්ලොවැකියාව - මෙම නව මාදිලිය, මෙම රටවල් තුන ප්රභේද 14 තුළ ය. ඒ, ගුවන් යානයක් ගමනා ගමන හා විද්යාත්මක ගවේෂණ සඳහා භාවිතා කරන ලදී. ගුවන් හමුදා සඳහා මගී සහ විශේෂිත ගුවන් ප්රවාහන ගුවන් යානා නිර්මාණය කිරීමට පසුව එම කාර්යාංශයේ වැඩ කළා.

මගී සහ විශේෂ ප්රවාහන

විවිධ අවස්ථාවල එස්.වී නමින් නම් Ilyushin ගුවන් සංකීර්ණය නිදහස් මගී ගුවන් ප්රවාහන මාර්ගය:

• IL-12 (4 වෙනස් කිරීම්) වර්ෂ 1947 සිට 1968 දක්වා ක්රියාත්මක විය. චීනයේ දී, ගුවන් යානා 1988 දක්වා භාවිතා කරන ලදී. සියලු කාලය සඳහා ඒකක 663 නිෂ්පාදනය.
• IL-14 (14 වෙනස් කිරීම්). එය 1950 සිට 2005 දක්වා ක්රියාත්මක විය. සංසරණය ගුවන් යානා 1348 විය (ඒකක 3800 ට වඩා වැඩි සමහර සංඛ්යාව අනුව).
• IL-18 (24 වෙනස් කිරීම්, හමුදා ප්රවාහන ඇතුළු ප්රවාහන හා ගොඩ, අධ්යාපනය, පර්යේෂණ, ආදිය). 1959-2002 වසර - මෝටර් රථ සංඛ්යාව කොපමණද 800 කට වඩා වැඩි ප්රමාණයක්, මෙහෙයුම ඉදිරිපත්. බහු අවස්ථා අප්රිකාව, සෝමාලියාව, යුක්රේනය, උතුරු කොරියාව, සහ අන් අය තුළ පියාසර කිරීමට දිගටම.
• IL-62 (10 වෙනස් කිරීම්). එය 289 ගුවන් යානා 81 ක් යවා ඇත අපනයනය වන ගුවන් යානා නිෂ්පාදනය. ක්රියාවලියේ වසර - 1965 සිට අද දක්වා.
• IL-86 (4 වෙනස් කිරීම්). 1976 සිට වර්තමානය දක්වා භාවිතා, ගුවන් යානා 106 පමණක් ඉදිරිපත් කරන ලදී.
• IL-96-300 (9 වෙනස් කිරීම්). 1988 සිට වර්තමානය දක්වා ක්රියාත්මක නිකුත් උපකරණ සංඛ්යාව - ගුවන් යානා 30 ක්.
• IL-114 (මගී සහ විශේෂ මෝටර් රථ 12 වෙනස් කිරීම්). 2001 වසරේ සිට ක්රියාත්මක, අනුක්රමික නිෂ්පාදනය, ටශ්කෙන්ට් දිගටම වසර 2020-2021 කාලය තුළ කර්මාන්ත ශාලාව "මිග්" තුළ මහා පරිමාන නිෂ්පාදනය සූදානම්. වැඩ කිරීෙම් යන්ත දේශීය මාර්ග භාවිතා කර ඇත.
• IL-114 (12 වෙනස් කිරීම්). 2001 වසරේ සිට ක්රියාත්මක කරයි. කර්මාන්ත ශාලාවේ TAPOiCH දී 2017 සිට. දේශීය මාර්ග මත ක්රියාත්මක ගුවන් යානා.
• තරුණයින් සිව්දෙනෙකු IL-103. 1994 සිට ලබා ගත හැකි, දැනට ක්රියාත්මක වේ.

මේ දක්වා, අධිකරණ සේවා කොමිසමේ "Ilyushin" අරමුණු පහත සඳහන් ගුවන් යානා නිෂ්පාදනය කරන:

• නවය බෝම්බ හෙලන යානා ආකෘති.
• ප්රහාරක ගුවන් යානා ආකෘති අට.
• නාවික හමුදා සඳහා ගුවන් යානා ආකෘති තුනක් (ප්රති-සබ්මැරීනයක්, ටෝපිඩෝ).
• ප්රවාහන ගුවන් යානා තුනක් ආකෘති.
• විශේෂිත ගුවන් යානා ප්රවාහන පදනම මත 5 ආකෘති.
• මගී මෝටර් රථ හා මගී ගුවන් යානා මත පදනම් විශේෂ ආකෘති තුනක් නවයක් ආකෘති.
• සංවර්ධන මොඩලය 4 වන (IL-112, IL-114 supercarrier TCP "Ermak", IL-76 (භාණ්ඩ ප්රවාහන) නවීකරණය).

සමාගම, වත්මන් අවධියේ දී

ගුවන් සේවා සංකීර්ණය සමස්ත කාලයක් පුරා. එස් වී Ilyushina (මොස්කව්) බොහෝ වෙනස්කම්වලට ගුවන් යානා දෙසියයකට අධික වර්ග වර්ධනය වී ඇත. මාලාවක් නිෂ්පාදනය ගුවන් යානා නාමය "IL" ඒකක මිලියන 60 කට වඩා, ගුවන් හමුදා සඳහා නිර්මාණය කර ඇති මගී සේවා සහ විශේෂිත භාවිතය සංඛ්යාව නිෂ්පාදනය.

අධිකරණ සේවා කොමිසමේ "IL" - 1990 වසරේ සිට, මෙම අංශය පොදු සමාගමක් බවට පත් වෙමින්, අයිතිය එහි ආකෘතිය වෙනස් විය. 1995 වසරේ සිට, සාමාන්ය අධ්යක්ෂ හා සාමාන්ය නිර්මාණකරුවා විවි Livanov ක්රියා කරයි. ප්රධාන ක්රියාකාරකම් ලෙස භාණ්ඩ ප්රවාහනය හා මිලිටරි ප්රවාහන ගුවන් යානා ඉදිකිරීම වේ.

රැකියා

සමාගම නිරන්තරයෙන්, වර්ධනය රැකියා නිර්මාණය හා සේවා කොන්දේසි වැඩි දියුණු කරන ලදි. මේ දක්වා, සෑම විටම ශාඛා කිහිපයක් මෙම කාර්යංශය හා නිෂ්පාදන දෙපාර්තමේන්තු සාදරයෙන් පිළිගන්නවා කරන වෘත්තිකයන් යම් නියත ලැයිස්තුව නැත.

Ilyushin රැකියා පහත සඳහන් ප්රදේශවල ඇත:

• කම්කරුවන් විශේෂ (එකලස් කරන, linkers, රිවට්ස් et al.).
• (විශේෂ තැනක් නිර්මාණය ඉංජිනේරුවන්, නිර්මාණකරුවන්, ආදිය.) නිර්මාණකරුවන් සහ ඉංජිනේරුවන්.
• ගිණුම්කරණ දෙපාර්තමේන්තුවේ පරිපාලන සේවකයන් (ගණකාධිකාරීවරුන්, ආර්ථික, ආදිය).

සමාගම දක්ෂ තරුණ ආකර්ශනය කර ගැනීමේ වැඩ සටහන සකස් හා දැනට පවත්නා වෘත්තිකයන් retraining ඇති, වෘත්තීය කාර්ය මණ්ඩලය පුහුණු කිරීම සඳහා විශාල අවධානයක් යොමු ගෙවනවා. අධිකරණ සේවා කොමිසමේ "ගුවන් සේවා සංකීර්ණය. එස් වී Ilyushina" උසස් අධ්යාපනය සඳහා ඇතුළත් වන්නන්ගෙන් ඉලක්කය කට්ටලයක් රාජ්ය වැඩසටහනට සහභාගී. මූලික අධ්යාපන ආයතන මෙහියි MIPT, මැයි, MSTU වේ. Bauman MIREA ඔබ Ilyushin නිර්මාණය කාර්යාංශය තවදුරටත් කටයුතු කිරීමට හැකි වන පරිදි, ආන්ඩුවේ අයවැය වියදමෙන් අධ්යාපනයක් ලබා ගත හැකි ස්ථාන.

ප්රයෝජනවත් තොරතුරු

Ilyushin අංකය 45, ලිපිය "G" ගොඩ Leningradsky Prospekt මොස්කව් නුවර පිහිටා ඇත.

ශාඛා හා කාර්යාංශය කාර්යාල නගරවල පිහිටා ඇති අතර

• Zhukovsky (මොස්කව් කලාපයේ)., ශාඛා.
• Kamenka ගමේ (මොස්කව් reg.), පුහුණු ආයතනය.
• Ulyanovsk, ශාඛා.
• Voronezh, ශාඛා.
• නගරය Ryazan ශාඛා.
• සමාගමේ ටශ්කෙන්ට් කාර්යාලය.

සමාගමේ ඉතිහාසය හා එහි ජයග්රහණ Leningradsky Prospekt මත පිහිටා එදෝ කෞතුකාගාරය විය හැක ගැන දැනගන්න.