මුදල්රක්ෂණ

ඇයි මිල අධික මෝටර් රථ රක්ෂණ

2011 දී, ෙමෝටර් රථ නැවත නැවතත් CTP සඳහා වන පිරිවැය වැඩිවීමක් නිරීක්ෂණය ඇති අතර මේ ගැන දැඩි සැලකිල්ලෙන්. එම අවස්ථාවේ දී එය මිල දී නව ඉහළ සඳහා නැවතී ඇත. හේතුව කුමක් ද?
ගැනත් සඳහන් කළොත් රුසියානු සංගමය අනුව සිදු වූ රක්ෂණ ගාස්තු වැඩි 2011 ජූලි මාසයේ දී බලාපොරොත්තු විය යුතු විය. මේ අවස්ථාවේ දී, එම සමාගම ප්රමාණවත් වර්ධන අනුපාත සැලකිය සහ නව වෙනස්කම් සඳහා සූදානම් කර ඇත.
වර්තමාන නීතිය යටතේ, රජය සෑම මාස 6 වරක් අනිවාර්ය මෝටර් TPL රක්ෂණ සඳහා ගාස්තු වෙනස් විය හැක. ඒ සමගම මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට, බොහෝ විට සමඟ අමුත්තන් කැල්ක්යුලේටරය CTP භාවිතා කරන විට, CTP මත නීතිය පසුගිය වසර 8 කට වැඩි මිල ඉහල දෙකක් පමණක් නඩු සඳහන් කළේය. රුසියානු යානා එය උසස් කිරීම ඇත්තෙන්ම, වසර ගණනාවක් පුරා ගොඩක් වෙනස් කර ඇත. මෙහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ඉහළ ගිය අතර, යකඩ මත රක්ෂණ ගෙවීම් සාමාන්ය ප්රමාණය. මීට අමතරව, උද්ධමනය අමතර කොටස් සඳහා ඉහළ මිල ගණන් සහ සම්මත පැය සේවා ස්ථානය වියදම තුඩු දී තිබේ.
අලෙවි වාහන පරිමාව 30-40% කින් වාර්ෂිකව වර්ධනය වන නමුත්, මාර්ග යටිතල පහසුකම් ද එලෙසම පවතින බවයි. පාරිභෝගික ණය වර්ධනය අදියර තුළ වන අතර, ඒ නිසා මෝටර් රථය රෝදය පිටුපස පුහුණුව ඉතා අඩු මට්ටමක තරුණ රියදුරන් විශාල සංඛ්යාවක් පිහිටා තිබේ. මේ සියල්ල, මාර්ග අනතුරු වර්ධනයට දායක ඒ නිසා, CTP රක්ෂණ අහිමි විය.
මෑත වසර කිහිපය තුළ දී, රක්ෂණ වගකීම් ප්රමාණය ඉහළ ගොස් ඇත. සමාගමේ වගකීම් හා රක්ෂණ ආවරණය කර ඇති මුදල අතර ඇති පරතරය, පීසීඒ නියෝජිතයන් අනුව, එය කළ හැකි ගාස්තු හා ඔවුන්ගේ සංගුණක පමණක් ගැලපීම් සඳහා පත් කිරීම ය. පසුගිය වසර කිහිපය තුළ දී, CASCO හා CTP ගණනය භාවිතා කරන මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට, භයානක ප්රවණතාව සඳහන් කළේය. පසුගිය වසර පුරා, වෙළෙඳපොළ සමාගම් 26 ඉතිරි, සහ සංගමයේ සමාගම් 60 ඉතිරි කර ඇති නිසා SAR නිලයන් වසර 8 කට වැඩි, සැලකිය යුතු පරමාණ ඇත. ගෙවීම් වර්ධනය වේගය රක්ෂණ වාරික වර්ධන අනුපාතයට වඩා සැලකිය යුතු තරමින් ඉහල ය ලෙස රක්ෂණ සමාගම් බොහෝ ම, බංකොලොත් ප්රකාශ කලේ ය.
ප්රතිඵලයක් ලෙස, ප්රතිපත්ති CTP සඳහා මිල ගණන් එවැනි අප්රසන්න වැඩි අවශ්ය විය. මෙය සිදු නොවේ නම්, එය වත්මන් වෙළෙඳපොළ තවත් නින්දිත චිත්රයක් වනු ඇත. රක්ෂණ සමාගම් වලට අනුව, නව ගාස්තු කිසිදු බලපෑමක් සියලු මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට ප්රතිපත්ති අලුත් කිරීමට කාලය ඇති විට, ක් අතර, පහත දැක්වෙන වසරේ වනු ඇත. මෙම SAR සහභාගීවන්නන් ගාස්තු හා විදුලි ගාස්තු අනුපාත පමණක් ගැලපුම් ප්රමාණවත් නොවන බව සඳහන් කළේය. සමාගම් රක්ෂණ හිමිකම් සීමාව වැඩි කිරීමට තීරණය කරනවා නම්, මෙම රක්ෂණ ප්රතිපත්ති සඳහා මිල ගණන් නව ඉහළ කිරීමට හේතු වනු ඇත.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 si.unansea.com. Theme powered by WordPress.