ඇල්පා රෝමියෝ ගියුලියා: පිරිවිතර හා ඡායාරූප

ජූනි 24, 2015 මිලාන් අසල පිහිටා ඇති කෞතුකාගාරයේ ඇල්පා රෝමියෝ සමාගම, ගියුලියා නමින් D-පන්තියේ ප්රමුඛතම සෙඩාන් ඉදිරිපත් දී. එය ඔහු Quadrifoglio වර්ඩ් යන නමින් නම් කර තිබූ ඉහළ අවසන් සැකසුම, කෙලින්ම හඳුන්වා දුන් බව විශේෂයෙන් සඳහන් කළ යුතු ය. මෙම ඉදිරිපත් කිරීම සඳහා මෙම දිනය තෝරා ගන්නා ලදී. මෙම දිනයේ ලෝක ප්රසිද්ධ මෝටර් රථ වෙළඳ නාමය අවුරුදු 105 ක් ක්රියාත්මක කරන ලදී. සරත් සෘතුවේ 2015 දී මෝටර් රථ ෆ්රැන්ක්ෆර්ට් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී ලොව පුරා හඳුන්වා දෙන ලදී. හා 2016 ආකෘතිය වසන්තයේ දී යුරෝපීය වෙළඳපොළ පහර දුන්නා.

ටිකක් ඉතිහාසය

"ජූලියා" ලෙස නම් කර ඇති මෙම මෝටර් රථය ප්රථම වරට වෙළෙඳ නාමය "ඇල්ෆා රෝමියෝ" නිදහස් නොවේ. ආපසු 1963 දී ඇල්ෆා රෝමියෝ ගියුලියා ශිව් සේනාව Giulietta එස්.එස් ආකෘතිය වෙනුවට නාමය යටතේ මෝටර් රථය. මෙහිදී, මෝටර් රථ එකිනෙකට සමාන වූ අතර, ඉතාලි භාෂාව, මෙම නම් දෙක ඒකාන්ව ලෙස නම් වෙනස, වචන මත සරල තරගය විය. එම නිසා, අපේ කතාව හෙරොයින් බොහෝවිට හැඳින්වෙන්නේ එම ඇල්පා රෝමියෝ ගියුලියා II වන ඇගේ මුතුන් මිත්තන් ගැන සිතමින්.

පෙනුම

ඉතාලි එහි මෝටර් රථ කැපී පෙනෙන නිර්මාණය පංකා පුදුම ආදරෙයි. මෙම කාලය, ඔවුන් සම්ප්රදායන් වෙනස් දැඩි හා පිරිසිදු රේඛා සමන්විත ඉතා දර්ශනීය හා අමතක නොවන කාර් හැඩය කර නැත. මෝටර් රථය විශාල කේතුවක්, එය ස්පොයිලර් හා පිටාර පයිප්ප Quartet සමග තරමක් නිසා අනතුරුදායක ලෙස ආක්රමණශීලී ආලෝකය, මාංශ පේශි බම්පර්, බලවත් දැඩි බලයි.

හිමිකාර සම්මිශ්රණයක් දඩ තුන්කොන් grille සයිනස් ද මහත් ගුවන් බඳවා බලයි. මෝටර් රථය වන දෙන බොනෙට් මත මුහුණු දෙකක් වේගය සඳහා ඇති ආශාව යි. ශරීරය තරමක් දිගටි හැඩය ඇති අතර, පැත්ත කවුළු සමගාමීව ක්රියාත්මක vyshtampovki. මේ සියල්ල පුදුමාකාර චිත්රයක් නිර්මානය කරයි.

අවාසනාවකට මෙන්, එවැනි ප්රතාපවත් පෙනුමක් මූලික අනුවාදය මධ්යස්ථ බලාපොරොත්තු වනු ඇත, ඉහළ-අග වෙනස් ඇල්පා රෝමියෝ ගියුලියා ලැබෙනු ඇත. එහි මාන යුරෝපීය ප්රමිතීන්ට අනුව යන්ත්රය D-පන්තිය සමග පූර්ණ අනුරූප ය.

අභ්යන්තර

කිසිදු අඩු ආකර්ෂණීය සෙඩාන් ඇල්පා රෝමියෝ ගියුලියා ඇතුළත සිට බලයි. එය ඔහුගේ පූර්වගාමීන් සේම නොවේ, නමුත් සමහර සමානකම් ඇත. Multifunctional සුක්කානම එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට විශාල රතු බොත්තම ඇස ස්තුති අල්ලගන්නවා. උපකරණ පුවරුව ඉතා ආකර්ෂණීය පෙනුමක්, එය ළිං යුගලයක් හා වර්ණ ප්රදර්ශනය සමන්විත වේ. ඉදිරිපස පැනලය ද ඉතා රසවත් සාදා යකා ඇත. මධ්යම කොන්සෝලය දෙස බලා, BMW සිහිපත් කරන්න දෙයක් නැහැ - එය තරමක් රියදුරු දෙසට හැරී ඇත. ඒ සඳහා කළ මෝටර් ක්රිඩා ස්වභාවය හා රියදුරු වැදගත්කම අවධාරනය කරන්නේ, එහි රෝදය පිටුපස වැඩහුන් සේක. කොන්සෝලය තරමක් විශාල සංදර්ශකය සහ බහුමාධ්ය සංකීර්ණ දේශගුණික පද්ධතියේ ඉලක්ක තුනක් ඇත.

මුළු අභ්යන්තර ඉතා කාර්යක්ෂමතා හා ප්රායෝගික වේ. ගැලපුම් රියදුරු අසුන පුළුල් පරාසයක සමඟ, ඔබට ලබා ගත හැකි වනු විශිෂ්ට දෘශ්යතාව. සුක්කානම තීරුව උස සකස් කළ හැකි. හා බලපෑමක් ඇති වුවහොත්, එය ස්වයංක්රීයව නමා. භාණ්ඩ අවකාශය ලීටර් 378 ක පරිමාවක් ඇත.

සම්, ඇලුමිනියම් හා කාබන් ෆයිබර් රැසක් හා පරාක්රමවත් ප්ලාස්ටික් - අභ්යන්තර නිම කිරීම ඇල්පා රෝමියෝ ගියුලියා ගුණාත්මක ද්රව්ය සාදා ඇත. පෙරමුණ ඉතාලි කීඩා චරිතය නැවත සිහිපත්, කැපී පෙනෙන විශාල පැත්තේ ෙබොල්ස්ටර් ආසන. මෝටර් රථය සිට සමන්විත වේ , පසුපස රෝද ධාවන මැද තරමක උමග නැත.

ඇල්පා රෝමියෝ ගියුලියා: පිරිවිතර

සිලින්ඩර හයක් හා පරිමාව ලීටර් තුනක් ඇතිව ඉන්ධන වී-හැඩැති ඇලුමිනියම් එන්ජින් වටිනා මෙම විශ්මයජනක මෝටර් අවටනම් යටතේ. මෝටර් ආලෝකය මඟින් ළාබාල පෙනුමක් යටතේ සිලින්ඩර සෘජු-එන්නත්, නිවුන්-ටර්බෝ තාක්ෂණය හා විසන්ධි කිරීම වේ. එන්ජිම 510 අශ්වබල නිමැවුම් ඇත. එය අධිවේගී හයක් අත්පොත සම්ප්රේෂණ හෝ අට ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය සමග යුගල කළ හැක. මෝටර් රථ ධාවනය පසුපස හෝ පූර්ණ හෝ විය හැක. ඉතාලි ස්ටැලියන්ස් උපරිම වේගය 321 km / h වේ. එම අවස්ථාවේ දී එය 3.9 තත්පර සිය ගනනකට ත්වරණය.

මේ ඉතාලි සමාගමක් වෙළෙඳපොළ කඩා ආරම්භ කර ඇති සමඟ ඉහළ අවසන් වෙනස් ඇල්පා රෝමියෝ ගියුලියා, බව ඔබට මතක ඇති. එයට පසු වනු ඇත සහ මෝටර් රථ වැඩි දැරිය හැකි මිලකට බව එන්ජිම අඩු බලවත් අනුවාදය. මේසය ඉදිරිපත් කර ඇති ලැයිස්තුව හා චරිත ලක්ෂණ.

වේදිකාව සහ කළමනාකරණ

ක්රීඩා සෙඩාන් RWD යටින්, ඇලුමිනියම් හා කාබන් තන්තු ඉදිකිරීම් පැතිර භාවිතය කතා බහක් පිහිටා ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය ජෝජියෝ. නිසා මෙම තාක්ෂණය සඳහා ඇල්ෆා රෝමියෝ ගියුලියා කිලෝ ග්රෑම් 1530 පමණක් බර. සිත් ගන්නා සුළු ඉදිරිපස මහජන අනුපාතය සහ පසුපස කොටස් 50:50 ඇත.

බහු-සබැඳිය අත්හිටුවීම - වටිනා සෙඩාන් ඉදිරිපිට අත්හිටුවීම wishbone, පසුපස යුගල. විශේෂ අවධානය සංවර්ධකයින් සුක්කානම ගෙවනු ලබයි. සුක්කානම ඉතා තියුණු ගැලපුම් හා elekrousilitel විය. Masthead එන්ජින් බලවත් තිරිංග අවශ්ය වේ. කාර්, කාබන්-පිඟන්මැටි තැටි සමග විදුලි තිරිංග ඇත. මෝටර් රථය බලගතු අඩු අනුවාදය අඩු බලවත් තිරිංග පද්ධතිය ලබා ගැනීමට ඉඩ ඇත.

නව "ඇල්ෆා" බොහෝ දියුණු කළ ලක්ෂණ අතර මම විශේෂයෙන්ම සිත්ගන්නා සුළු සඳහන් කළ හැකිය. රෝද එක් එක් තනි තනිව හරය මෙහෙයවන ලද පළමු වැන්න නම්, ව්යවර්ථ Vectoring පද්ධතිය,. දෙවැන්න නම්, පසුපස ස්ලිප් අවකල. තෙවනුව, ප්රජාතන්ත්රවාදී ජාතික සන්ධානයේ පද්ධතිය හතර ආකාරයකින් මූලික ඒකක හුරු.

මානකරනය හා මිල

තවමත් යන්ත්රය මානකරනය නිවැරදි දත්ත. ෙවනස්කළ හැකි රියදුරු අසුන හැඩ ගැසීම, වායු සමීකරණ, ABS, ස්ථාවරත්වය, නාවික පද්ධතිය, විදුලි, කන්නාඩි, airbags හයක් උණුසුම් ආසන: කෙසේ වෙතත්, අපි මූලික අනුවාදය මෙම විකල්ප ඇති බව මම දන්නවා.

මෝටර් රථ වියදම වෙනුවට පුළුල් පරාසයක විහිදුණු උච්චාවචනය වේ. රූබල් මිලියන 0.98, ඔබ ඇල්පා රෝමියෝ ගියුලියා සරලතම අනුවාදය මිලදී ගත හැකියි. ඉහළ-අග අනුවාදය මිල මිලියන 2 ක් පමණ රූබල් වනු ඇත. ඒ සියල්ල එන්ජිම සහ උපකරණ මට්ටමේ මත රඳා පවතී.

තරඟකරුවන්

ඉතාලි පුවත්, ප්රධාන තරඟකරුවන් දෙකක් ඇත. මෙම පළමු - BMW M3. මෙම මෝටර් රථය "ජූලියා" තරමක් සමාන වේ: දිගු වාහනවල ලයිට්, විශාල grille සහ ගුවන් බඳවා ඝන වේ. බැවේරියන් ද ශක්තිමත් සුළු පටු නොවේ විසින්. මූලික සැකසුම් එය උසස් විකල්ප ගොඩක් ඇති. BMW M3 කඳ එහි ධාරිතාව ලීටර් 480 වන අතර, තවත් බොහෝ ඉඩකඩ ඇති අපගේ වටිනා හෙරොයින් වඩා.

තවත් තරඟකරුවෙකු "ජූලියා" මෝටර් රථය Audi Q5 වේ. මෙම මෝටර් රථය බාහිර පෘෂ්ටය වැඩි මධ්යස්ථ මෙන්ම, අභ්යන්තර වේ. නමුත් මේ ගතානුගතික සැඟවී විශිෂ්ට ගුණාංග හැසිරවීමේ. මෙම මෝටර් රථය දී වහලක් ප්රශංසනීය ලෙස, එහි පරිමාව ලීටර් 540 ක් වේ.

"ඇල්ෆා රෝමියෝ" හිදී ගැණුම්කරු සඳහා අරගලයේ දී එවැනි තුරුම්පු ඇත:

• සහෝදර බාහිර මෙන් නොව, අප්රතිහත.
• ඉඩ කඩක් ඇති හා සුවදායක විවේකාගාරය.
• මීට පෙර උසස් පන්තියේ මෝටර් රථ මත පමණක් රඟ කරන බොහෝ නවීන විකල්ප.
• විදුලි බලාගාර පුළුල් පරාසයක.
• මධ්යස්ථ කෑදරකම මෝටර්.

මෝටර් රථය නියඟයෙන් අතර සඳහන් කළ හැක:

• තරමක් මිල පුම්බා.
• මාර්ග නඩත්තු.
• මුල් අමතර කොටස් මිලදී ගැනීම හා සම්බන්ධ ගැටලු.

නිගමනය

ඉතාලි සමාගමක් හරියටම එවැනි යන්ත්ර නිර්මාණය, කුණු මුහුණ පහර නැත. "ජූලියා" ඉතා රසවත් සහ මතකයේ විය. ඇය, වෙළෙඳපොළ මත සුදුසු තරඟකරුවන් සමඟ සටන් කරන්න. මම බොහෝ එවැනි පරිගණකයක් රෝදය පිටුපස ලබා ගැනීමට අවශ්ය වන බව මට විශ්වාසය, නමුත් එම මිල ටැගය ටිකක් "දෂ්ට" යි.