එය වාස්-2110 "Chevrolet රථ Lacetti", "Opel ඇස්ට්රා" මත සිදු කෙරූ විට ඇයි සුක්කානම සිත්? වේගයෙන් සිදු කෙරූ තුළ සුක්කානම සිත්

මෝටර් රථය - වැඩි අනතුර වාහනයක්. ගමන් කරන විට සියලු පාලනය සඳහා වැඩ කළ යුතුයි. කෙසේ වෙතත්, එය සිදු කෙරූ විට සුක්කානම සිත් සිදු වේ. "Opel ඇස්ට්රා", ද, එවැනි ප්රශ්න කිරීමට ප්රතිශක්තීකරණ නොවේ. අපි මේ ප්රශ්නය සහ ඔවුන් විසඳීමට ආකාරය හේතු ගැන අපි දැන් සලකා බලමු.

රෝද දෙකෙන් සමබර

රියදුරු රෝද - වේගයෙන් තිරිංග යටතේ ඔබ සුක්කානම, පාපය වෙන්ට පළමු දේ සිත් නම්. ඔවුන් සමබර unscrewed හෝ නැති විය හැක. මෙම තැටිය මත counterweights සඳහා පරීක්ෂා කරන්න - ඔවුන්ගෙන් එක් කෙනෙක් බිමට වැටුනා නම්, ගැටලුව ටයර් එක සංචාරය සමඟ විසඳා ගත හැක. ඔබ ඉටු ස්වාධීනව මෙහෙයුම. හා එය ඉතිරි කිරීමට මිල අඩු, එසේ පළමු වැටුප් අවධානය වටී. එය බර ස්ථානයේ රැඳී එය සිදු වන නමුත්, තැටිය වළ පිළිබඳ පැමිණීම දී නැමී ඇත. මේ අවස්ථාවේ දී, අලුත්වැඩියා උපකාරී වනු ඇත. සිදුරු ලිපි පිළිබඳ පැමිණිල්ලේ දී වෙල්ඩින් තොරව එල්ල කළ හැක. වාත්තු තැටි මත එසේ සිදු කළ නොහැකි ය. මාර්ගය වන විට, ඔබ සියලු රෝද හතර තුලනය කිරීමට අවශ්ය වේ. මිල සඳහා එය 1-1.5 දහසක් රූබල් නිකුත් කරනු ඇත. එය මෝටර් රථ නම්, එක් එක් රෝද මත පටවන බර තුලනය කිසිදු ග්රෑම් 50 කට වැඩි එල්ලීමට අවසර ඇත. එය ටයර් සමග නව තැටිය මිලදී ගැනීමේ දී දැන ගැනීමට ප්රයෝජනවත් වනු ඇත. ඔවුන් බර ගොඩක් කරන්න නම්, එය ධාවකය ටයර් ඇඳුම් පිළිබඳ සමතල සහ සමානතාවයක් සැක කිරීමට හේතුවක් වේ.

කොපු

සමහර විට පහර අසමාන වානේ කම්බි නිසා සිදුවේ. නිවැරදිව, උන්දම සැරිසරා විට මෙය විය හැකි ය. සමහර අවස්ථාවල දී, හිතාමතා කරන ලෙසටද එම පසුපස රෝද, ඔවුන් ආරුක්කු විෂ්කම්භය ගැලපෙන නැති නම් "පුරවනවා". මේ අවස්ථාවේ දී, ඉදිරිපස දමා එම උපාධිය සෘණ, උන්දම නම් මිස, සාර්ථක වන්නේ නැත.

පෑඩ්

ඊළඟට, තිරිංග පද්ධතිය, එනම් පෑඩ් පරීක්ෂා. සුක්කානම ඉදිරිපස රෝද පාලනය බැවින්, ඔවුන්ට වාරණයන් රාජ්ය බලන්න. මෙම නඩුවේ කෙරූ විට ඇයි සුක්කානම සිත්? පෑඩ් බොහෝ දිරා. ඝර්ෂනය ද්රව්ය පෑඩ් කිරීමට කුමන සංයුතියකින්, පසුව යකඩ කොටසක් තැටිය එරෙහිව rubs. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, කෙරූ විට සුක්කානම සිත්.

වාස්-2110 විශ්වසනීය තිරිංග පද්ධතිය සමන්විත වේ, නමුත්, එය ප්රමාද වෙනුවට consumables අලුත්වැඩියා අවශ්ය විය හැක. පෑඩ් සෑම 20-25 දහසක් කිලෝමීටර් වෙනුවට සිදු කළ යුතු ය. සීමා කිරීමට කිලෝ මීටර් 200 කට වැඩි සියුම්ව හා චලන තොරව - ඔබ ආක්රමනශීලී රියදුරු ශෛලිය තිබේ නම්, ඔබ නව ලකුණු pad පසුබිම ස්ථාපනය කල පසු 2. මෙම ප්රමාණය බෙදන්න. මෙම නව තොරතුරු වැඩ මතුපිට pritersya බව සහතික කිරීමට ය. ඉදිරිපස පෑඩ් ද පිටුපස වඩා කිහිප වතාවක් තුළ ගෙවී බව මතක තබා ගන්න.

පෑඩ් ඔවුන්ගේ පැළඳ විට මුල්ලක ඇති විය හැකි ඇඳුම් තීරණය, ඒ වෙනුවට වෙනත් අවශ්ය වේ. හොඳයි, ඝර්ෂනය ද්රව්ය ලෝහ පෑඩ් දක්වා පැළඳ නම්, උණුසුම් පෑඩ්, ඊළඟ තිරිංග කැලිපරය පමණයි ජෑම් කළ හැකි අතර, එම වාහනය කට්ට රටා නිසා, මිලදී ගන්න. කෙරූ විට ද ආදේශ ලක්ෂණයක් කිසි කෙඳිරියක් නැතිව ඇත. සමහර විට එය නිසා දුප්පත් වන බාධාවන් ද්රව්ය හෝ ජලය මත සමග සම්බන්ධතා ඇති බවයි පෙනෙන්නේ. වාහනය සේදීම පසු තරයේ කෙටියෙන් අභිබවමින් මත එබීමෙන් තිරිංග වේලන්න.

තැටි

අප මතක නැති රෝද හා ඇති තිරිංග තැටි. ඔවුන් ද, තමන්ගේ ජීවිතයට ඇති අතර දමන ලෙස සලකනු ලැබේ. රියදුරු ශෛලිය මත පදනම්ව ඔවුන් 150 200 දහසක් කිලෝමීටර් සිට සේවය කරනවා. කාලයත්, තැටිය ඝණකම අඩු වේ. මෙම මෙහෙයුම් කොටසක් සම්පූර්ණයෙන්ම වැහැරී විට, වාරණ බිම පහර ආරම්භ වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, එතකොට ඒ තිරිංග සුක්කානම ( "Chevrolet රථ Lacetti" මෙන්ම දක්වා) සිත්. ද තැටිය විකෘතියක් නොවන බවට තවම තීරණය කර නැති. එය ඝර්ෂණය බලය වැඩි වී ඇත කෙරූ තුළ - ලෝහ රත් වීම ආරම්භ කරයි. ඒ මොහොතේ දී මෝටර් රථයක් වන මඩ වළ තියෙන පැත්ත පළාතකටවත් හරහා පදවා නම්, තැටි නිසා උෂ්ණත්වය වෙනස් කිරීමට ඉරිතලා හැක. ඔහු කෑලි කෑලි වලට බිඳ කිරීමට ගැන නම් එය, අසීරු ශබ්ද. කුඩා කඩා පනින පවා තමන් දැනුණේ කරයි. ඔබ කෙරූ විට සුක්කානම සිත් ඇති නම්, තත්ත්වය පමණක් නොව සපත්තු, පමණක් නොව, තැටිය තමන් වෙත අවධානයක් යොමු කරයි. සමහර විට, ඒ වෙනුවට ඒක මර්දනය දිගේලි කිරීම "වේ." වැඩ මතුපිට අසමාන බවට පත් වෙයි. බැලූ බැල්මට, ඔබ විරූපණයට ලක් වීම දැකිය නොහැක. එහෙත් කම්පනය කුපිත කිරීමට pad මාත්රයක හෝ කඳු මුදුනට සඳහා ප්රමාණවත්. ඔබට නව තැටි මිලදී නම්, මුල් පමණක් තෝරා ගන්න. කට්ටලය ඔවුන් හා නව තිරිංග පෑඩ් කින් සමන්විත වේ. ඔබ පමණක් තැටි අලෙවි නම් විකුණන්නා සහ නිෂ්පාදක අඛණ්ඩතාව සැක කිරීමට හේතුවක් නොවේ. වැඩ මතුපිට ද පිහිටා සැලකිය යුතු කුඩා ඝණකම සහ බර fakes.

තල්ලුව පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?

මේ සඳහා, මෝටර් රථ jacking සහ රෝද, භ්රමණය කිරීමට, බෙදා. වෙනත් ආකාරයකින් ඔබට තල්ලුව ලකුණු චලනය නොවේ පමණක් අත තිරිංග, - යන්ත්රය මාරු කිරීමේ දී පෙනී නොකළ යුතු ය. භ්රමණ කාලය තුළ එය ලක්ෂණයක් ශබ්ද විමෝචනය නම්, රෝද තිරිංග තත්ත්වය disassemble කර පරීක්ෂා කරන්න.

එය ද පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ දරණ කේන්ද්රස්ථානයක්. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ ඉදිරියට සහ පසුපසට රෝද සේනාවද අවශ්යයි. විශාල පරතරය තිබේ නම්, එය දැඩි කළ යුතුය. එහෙත් දරණ ටිකක් නිදහස් තරගය අවශ්ය බව මතක තබා ගන්න. ශක්තිමත්, දැඩි සමග ඔබ කොටසක් හානි අවදානම ඇත. රෝද දැඩි, සමහරවිට උණුකරවා පිස්ටන් කැලිපරය කැරකෙන නම්. අවශ්ය නම් එහි තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම වෙනුවට.

අලුත්වැඩියා තැටිය

සමහර අවස්ථාවල දී, එම මූලද්රව්යය, යථා තත්වයට පත් කිරීමට. එය සිදුරු නොමැති තතු තුල, අලුත්වැඩියා කිරීමට අවනත වේ. සමස්ත යථා පටිපාටිය තැටියේ වැඩ මතුපිට ලැබුවා ය. එය ඉතා හොඳින් සුමට රාජ්ය ඛණෙ. නමුත් සිදුරු පිළිබඳ පැමිණිල්ලේ දී, හා තැටිය අවම ඝණකම නම්, එය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් වෙනවා. නව අයිතමය පිරිවැය දෙකක් දස දහසක් වේ. එය ඔබ විසින් ප්රතිස්ථාපනය කළ හැක. නමුත් කළද පමණක් වෘත්තීය ටර්නර් වනු ඇත.

ඇතුළත කුණු

සමහර විට තිරිංග මූලද්රව්ය වැඩ මතුපිට වැටී ඇති බව වැලි හා දූවිලි කම්පන ඇති විය හැක. එකට වතුර කුණු කූරු පැදවීමට විට, විශේෂයෙන් බොහෝ විට එය, පවතින වැසි සහිත කාලගුණ පෙනෙන්නේ. කාලයත්, වියළන හා ඝන තට්ටුවක් සාදයි. එය නිසා තිරිංග සුක්කානම සිත් විට ඔබ කුමක් කළත්, එය protivobalansirovochny sinker ලෙස සේවය කළ හැකිය. සමහර විට කුණු තැටිය හෝ රෝද තබා ගැනීෙම් ඇතුළත මත ලැබෙන. විසඳුම - අධි පීඩන ජල සමග තිරිංග පද්ධතිය ගුණාත්මක කරකැවිල්ල.

සුක්කානම සම්බන්ධතාවය නිසාම

කම්පන ඉදිරියේ පරීක්ෂා ටයි පොලු. ඇඳුම් සහ පරම්පරාව lugs දත්ත අංග තිරිංග තුළ කම්පනය වීමට පටන් විට. ඔවුන් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද? මෙය සිදු කිරීම සඳහා ඔබ සහකාර අවශ්යයි. ඔහු සුක්කානම තදින් අල්ලාගෙන යුතුය. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ (poddomkrachennom කාර්) පැත්තෙන් පැත්තට සුක්කානම සැරයටිය yank. කිසිදු ප්රහාරයකට විය යුතු නොවේ.

කෙටුම්පත නොමිලේ ගේ ඉදිරියේ ආදේශ කල හැක. නරක මෙහෙයුම් - එය ද අංගයක් අසාර්ථක ලක්ෂණයක් වේ. චක්රය "මන්දගාමී" බවට පත් වෙයි. පසු සුක්කානම දඩු වෙනුවට අවශ්යයෙන්ම අසමාන ටයර් ඇඳුම් වළක්වා ගැනීමට ප්රතිසංධාන යථා තත්වයට.

lath

පසුපසට සුක්කානම පවතී නම්, ඒ පිළිබඳව දුම්රිය තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න. එය කහ යන හරහා ගලා යා හැකිය. අදාල කරුණ නිවැරදි කිරීමට, අලුත්වැඩියා කට්ටලය මිලදී ගන්නා ලදී. සියල්ල වියළි වන විට, එයට ප්රතිචාර දැක්වීමේ ඉස්කුරුප්පු ඇණ ගැලපීමෙන් නැති කර ගත හැකිය. නමුත් එය දැඩි කිරීමට තරම් අවශ්ය නොවේ. මෙම නාට්යයේ නව දුම්රිය වෙනුවට ඊටත් වඩා වඩා හොඳ නම්. ඊට පසු, හොඳින් වීල් අලයිමන්ට් Balance.

පන්දුව දරණ

රෝග විනිශ්චය සඳහා එය ඉදිරිපස රෝද පළ සහ ටයර් ඉහළ හා පහළ කොටස් අල්ලා දුන්නොත්. වැටුණේ යෑයි, පන්දුව ඒකාබද්ධ ඇති විය හැකි අසාර්ථක තිබේ නම්. කිසිදු ගැලපුම් කිසිදු ඉස්කුරුප්පු ඇණ දුම්රිය හෝ රෝද දරණ මත ය ඇත. විසඳුම - නව කිරීමට වෙනුවට අංගයක්.

driveline

බොහෝ වාහන සුක්කානම තීරුව කුඩා kardanchik නැත. එය පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්ය වේ. ඔබ තීරුවේ ආරක්ෂිත ආවරණයක් යොදා ඉවත් කිරීමෙන් එය ළඟා විය හැකියි. එය ශරීරය තුළට ඇතුල් තැනක් දී අංගයක්. kardanchik හෙල්ලුම් කයි නම්, එය සංවර්ධනය කිරීමට ඇත. එම මූලද්රව්යය වෙනුවට පසු සිදු කෙරූ විට සුක්කානම සිත් තවදුරටත් වේ. එය බොහෝ විට සිදුවන්නේ, නමුත් වරද එය වටිනා නොවේ බැහැර කරන්නේ නැත.

අනෙකුත් මූලද්රව්ය

දුර්ලභ අවස්ථාවල දී, කම්පන අවශෝෂක ආධාරක අත පෙවීම් ඉහළ නිසා සිදු කෙරූ විට සුක්කානම සිත්. මෙම වසර 20 ට වඩා පැරණි මෝටර් රථ මත සිදු වේ. ද මෙම යන්ත්ර මත bushings අත්හිටුවීම ඇඳීමට. ප්රතිඵලය ප්රහාරයකට හා කම්පන වේ. මෙහෙයුම් අංග විඛාදන සහ පියයුරු එල්ලා කිසිදු ලකුණක් පෙන්නුම් කළ යුතුය.

නිගමනය

ඒ නිසා, අපි කෙරූ විට සුක්කානම සිත් සඳහා ප්රධාන හේතු සොයාගෙන ඇත. ඔබ දැක ගැනීමට හැකි වන පරිදි, බොහෝ අවස්ථාවලදී ප්රශ්නය බරපතල නොවන අතර එක් දින ආලෝකය තුළ විසඳිය හැක. නමුත් මේ එය කල් දමා ගත යුතු බව ඉන් අදහස් කරන්නේ නැහැ. රියදුරු ආරක්ෂාව ප්රතිඥාවක් සහ ඔහුගේ මගීන් - බව නොවෙනස්ව සුක්කානම මතක තබා ගන්න.