ඔක්සිජන් සංවේදකය "කලීනා": විස්තර කිරීම සහ අලුත්වැඩියා

නවීන මෝටර් රථ එන්ජින් කළමනාකරණ පද්ධතිය ආකාරය නිසි එකක් හෝ ඔහුගේ ඒකකයේ අනෙකුත් ක්රියාත්මක පිළිබඳ තොරතුරු රැස් කිරීමට සංවේදක විවිධ ඇතුළත් වේ. ඔවුන්ට ස්තුතියි, යන්ත්රයේ ඉලෙක්ට්රොනික "මොළය" බලය ඒකකය යම් යම් නිවැරදි කිරීම් කර ගැනීමේ හැකියාව ඇත.

එවැනි එක් තොරතුරු උපකරණ ඔක්සිජන් සංවේදකය (ලැම්ඩා පරීක්ෂණයක්) වේ. එය දේශීය මෝටර් රථ සඳහා ඇතුළු පාරිසරික ප්රමිතීන් යුරෝ-2 ඉහත හමු සියලු පරිගණක මත ස්ථාපනය කර ඇත.

මෙම ලිපියෙන් අපි "Lada කලීනා" ආදර්ශය කිරීමට ලැම්ඩා පරීක්ෂණයක් අරමුණ, කාර්යයන්, ඉදිකිරීම් සහ වැරදි ගැන කතා කරනු ඇත.

මෙම නම ඇයි

ඉන්ධන එන්ජිම අවම ඉන්ධන පරිභෝජනය සමග හැකිතාක් කාර්යක්ෂම ලෙස ක්රියාකාරී විය හැකි, එය අවශ්ය කදිම (stoichiometric) ඉන්ධන මිශ්රණය වේ. මෙම මෝටර් එය භූමිතෙල් ගුවන් අනුපාතය ඔක්සිජන් 14.7 1. මේ මුදල විය යුතු සාමාන්යයෙන් «λ» (ලැම්ඩා) ග්රීක හෝඩියේ මගින් වන ඇත.

ලැම්ඩා පරීක්ෂණයක් භූමිකාව

ඔක්සිජන් සංවේදකය මෙම පිටාර පද්ධතිය අංග එක් මත සවි කර ඇත. එය සාමාන්යයෙන් එකතු හෝ පිළිගැනීමේ නල වේ. එය පිටාර වායු සමඟ නිරන්තර අන්තර් සිටින බව ඒ නිසා එහි සංෙව්දන අංගයක් ලෙස ස්ථානගත වී තිබේ.

කාර්ය විභාග - මෙම පිටාර ඔක්සිජන් ප්රමාණය තීරණය කිරීම සඳහා. ඔහු මේ එන්ජින් පාලන ඒකකය දැනුම් දෙයි. , අග අනෙක් අතට ලැම්ඩා පරීක්ෂණයක් දත්ත මත පදනම් වූ හා මහජන වායු ගලන ස්පර්ශකය (DMRV) වෙත සපයා ඉන්ධන ප්රමාණය නිවැරදි ප්රමාණය නානාප්රකාර.

නමුත් මේ නිසා ම නොව රැකවරණය ඔබගේ යන්ත්රය එය අනිවාර්ය පාරිසරික අවශ්යතා සපුරාලන බව ලෙස, අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය කිරීම ගැන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයන් වන පරිදි. මෙම යන්ත්රය තොරව හුදෙක් එකලස් ලකුණු ලැබෙන්නේ නැහැ. ඔක්සිජන් සංවේදකය එන්ජිම පිටාර වායු හානිකර අපද්රව්ය ප්රමාණය කොපමණද අවම දක්වා අඩු කරනු ඇත, එය පරිපූර්ණ ඉන්ධන මිශ්රණය පරිභෝජනය කරන්නේ නම්, හේතුව, ඉතා වැදගත් වේ.

ඇති "කලීනා" දී ඔක්සිජන් සංවේදකය කොහෙද

ඇති "කලීනා" තුළ ඇති ලැම්ඩා පරීක්ෂණයක් ඇති ස්ථානය සම්බන්ධයෙන් මත ස්ථාපනය කර ඇති පිටාර නානාප්රකාර (කලිසම්). නමුත් වරනයක් නැත. ඔබේ මෝටර් රථය පන්ති යුරෝ-3 පාරිසරික හා ඉහත, එනම්, නම්, මෑත වෙනස් වේ, එය එක සකසා නමුත් දෙකක් ඔක්සිජන් පරීක්ෂණයක්: පාලනය සහ රෝග විනිශ්චය.

පළමුව, සඳහන් කර ඇති පරිදි, එය පිටාර නානාප්රකාර මත පිහිටා තිබේ. ඉහත සඳහන් කාර්ය ඔහු විසින් සිදු කර ඇත. සිටින හා අනෙකුත් ද?

එය පරිවර්තකය පසු රෝග විනිශ්චය ඔක්සිජන් සංවේදකය ස්ථාපිත කරන ලදී. с его помощью контролирует первый зонд, и если он выйдет из строя, электронный блок немедленно сообщит об этом водителю. එය සමග "කලීනා" මුල් පරීක්ෂණයක් පාලනය, සහ ඔහු පහළට නම්, විද ත් පාලන ඒකකය වහාම රියදුරු වෙත වාර්තා.

කොහොමද ඔක්සිජන් සෙන්සරය

имеет простую конструкцию, основу которой составляют два электрода, покрытых диоксидом циркония. ඔක්සිජන් සංෙව්දන "කලීනා" සර්කෝනියම් ඩයොක්සයිඩ් ආලේප ඉලෙක්ට්රෝඩ දෙකක් මත පදනම් වූ සරල ව්යුහය, ඇත. ඔවුන් පිටාර පද්ධති කොටස් තුල තැන්පත් කර ඇති අතර, ශරීරය, සහ සිදුරු වානේ තිරය මගින් ආරක්ෂා ඉහළ කොටස, පිහිටා ඇත. අප අමතන්න එය පාලනය සම්බන්ධ වීම තුලින් විශේෂ පරීක්ෂණයක් සම්බන්ධකය, සම්බන්ධ වේ. පරීක්ෂණයක් නිර්මාණය වූ පොටවල් සායක් හා සහිත ෙලෝහ නිවාස බහා ඇත අඩුවක් පහළ කොටසේ. නවීන සංවේදක සමහර වෙනස් මීට අමතරව විදුලි හීටර් සමන්විත වේ. ඔවුන් උපාංගය එන්ජිම ආරම්භ පළමු තත්පර කිහිපයක් ආරම්භ කියාත්මක කිරීමට අවශ්ය වේ. ඔවුන් නොමැතිව, එය ක්රියාත්මක එන ජලාශය තුළ උෂ්ණත්වය ළඟා වූ පසු පමණක් 300-400 ⁰ සී

රෝග විනිශ්චය පරීක්ෂණ ඔක්සිජන් සාන්ද්රණය සංවේදකය පාලනය මෙන් ම ඉදිකිරීම් ඇත. මෙම උපකරණ එකිනෙකට හුවමාරු සිටින බව අප සිට සැලැස්ම ප්රතිලාභ "කලීනා".

මෙහෙයුම් මූලධර්මය

නොතකා එහි වෙනස් කිරීම් සහ වෙළඳ කටයුතු ලැම්ඩා පරීක්ෂණයක්, (ආදර්ශ) වාහනයේ, එහි ඉලෙක්ට්රෝඩ අතර විභව වෙනසක් මත පදනම්. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකයේ කොපමණ වෝල්ටීයතාවය ඔක්සිජන් සංවේදකය මත තමන්ට අදාළ තීරණය කරයි. не исключение. "කලීනා" ගතිය නැත. 50-90 mv තුළ තොටුපලවල වෝල්ටීයතා වෙනස්කම් හැකි එහි ග්රහණ පරීක්ෂණයක්. පහළ මට්ටමේ සංඥා, ඉන්ධන මිශ්රණය ද කෙට්ටු බව පෙන්නුම් කරයි i.e. එහි ඔක්සිජන් ගොඩක්, සහ අනෙක් අතට, වෝල්ටීයතා ඉහළ, සෞභාග්යමත් මිශ්රණය සිලින්ඩර සපයා ඇත.

දැනටමත් සඳහන් වන ලැම්ඩා පරීක්ෂණයක් පමණක් මෙම පෙර 300-400 ⁰ සී රත් පසුව ක්රියාත්මක කිරීමට ආරම්භ ලෙස, විද ත් පාලන ඒකකය ඔහුගේ සාක්ෂිය සලකා නොවේ. එන්ජිම ඉන්ධන මිශ්රණය සාන්ද්රණය මහජන වායු ගලන ස්පර්ශකය, එන්ජින් සිසිලන උෂ්ණත්වය, උපතට අදාළ තත්ත්වය හා සවල් විප්ලවයන් සංඛ්යාව පදනම මත ගණනය කරනු ලැබේ පළමු විනාඩි කිහිපය තුල. විශේෂ පරීක්ෂණයක් අවශ්ය උෂ්ණත්වය උණුසුම් විට ඇති අතර, මෙම 5-7 විනාඩි අවශ්ය වන විද ත් පාලන ඒකකය ඉන්ධන ප්රමාණය ගණනය කිරීම සඳහා පොදු සූත්රය එහි කාර්ය සාධනය ඇතුළත් වේ.

රෝග ලක්ෂණය ඔක්සිජන් සංවේදකය

и ее владельцу может обернуться более серьезными проблемами. ඔක්සිජන් සංවේදකය "කලීනා" සහ එහි හිමිකරු වඩාත් බැරෑරුම් ගැටලු හැරී හැකි දොස්. යන කාරනය එය නොමැති එන්ජිම හදිසි අවස්ථා මාතයෙන් ධාවනය වන බව ය, නමුත් එය ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි හා පාරිසරික නීති උල්ලංඝනය කිරීමක් පමණක් නොව, පස්ෙඵෝඨනයක් ලෙස හැඳින්වෙන සංසිද්ධිය ඉස්මතු පමණක් නොව ගරුත්වය සහිත ශිෂ්ඨ සම්පන්න වේ. මෙය වලකා ගැනීමට, එය ඔබගේ "Lada කලීනා", අසාර්ථක වී ඇති ඔක්සිජන් සංවේදකය ඉදිරිපත් කළ හැකිය දේ රෝග ලක්ෂණ දැන සිටීම වැදගත් වේ. අසාර්ථක ලැම්ඩා පරීක්ෂණයක් රෝග ලක්ෂණ විය හැක:

• මෙම උපකරණ පුවරුව අනතුරු ඇඟවීමක් ආලෝකය «පිරික්සුම්» නිතරම දැවෙන;
• බලය කැපී පෙනෙන අඩු;
• පිරිවැටුම අකර්මන්ය පාවෙන;
• ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි.

හැකි දෝෂ කේතය ක්රමවේදයට

ලැම්ඩා පරීක්ෂණයක් පිළිබඳව වඩාත් නිවැරදි රෝග විනිශ්චය එන්ජිම පාලන ඒකකයේ සම්බන්ධ ඉලෙක්ට්රොනික tester භාවිතා ඉටු කළ හැක. ඔහු දෝෂයක් සලකන,, ඔබට මීට දැනටමත් කියන්න පුළුවන්, වෙන බිඳ දෝ දෙයක්, හෝ ඔක්සිජන් සංවේදකය වේ. "කලීනා" ෙදෝෂ ලැම්ඩා පරීක්ෂණයක් පහත සඳහන් කේත වාර්තා කළ හැක:

• P0130 - පළමු සංවේදකය විසින් යවන වැරදි සංඥා;
• P0133 - උපාංගය ඉතා දුර්වල නාඩි ගනී;
• P0134 - පළමු සංවේදකය සංඥා නැත සපයන අතර,
• P0135 - දෝෂ සහිත පරීක්ෂණයක් තාපකයක් (ලබා ව්යුහය නම්);
• замыкает на «массу»; P0136 - "බර" දෙවන ඔක්සිජන් සංවේදකය "කලීනා" අගුල්;
• P0140 - දෙවන පරීක්ෂණයක් විවෘත පරිපථ.

ඇති "කලීනා" සඳහා ලැම්ඩා ප්රෝබ අපෙ

වරදක් ලැම්ඩා පරීක්ෂණයක් සොයා, ඔහු වෙනුවට ඉක්මන් කරන්න. මෙම, ඇත්ත වශයෙන්, ඔබ, කාන්ති (2500 ක් පමණ රූබල්) අතර මුදලක් වැය වනු ඇත, නමුත් බිඳුණු සංවේදකය සමග යන්න නොවේ වඩා හොඳ වේ. устанавливается с завода. උපාංගය වෙනුවට පෙර ඔක්සිජන් සංවේදකය "කලීනා" කම්හලේ සිට තබන දේ අහන්න. එය ආදර්ශයක් වන අතර, ඒ සඳහා විකල්ප මිලදී ගත යුතුය.

සමාගමේ විමර්ෂණ ඒකකය "Bosch මෝටර්" (කොටසක් අංකය 0258005133) වලින් සමන්විත යුරෝ-2 ප්රමිති, අනුරූප "කලීනා" පළමු මාදිලි. මෙම පොලිස් විමර්ෂණ ඒකකය පළමු පරීක්ෂණයක් ලෙස පසුව මාදිලි සඳහා භාවිතා කරන ලදී.

මේ වන විට, බොහෝ උපකරණ එම සමාගම "Bosch මෝටර්" විසින් භාවිතා කරන නමුත්, මීට පෙර සංවේදක සිට 0258 006537. වෙනස් කිරීම් තාපන අංගයක් ඉදිරියේ අනුව වර්ගීකරණයට ලක් කෙරේ.

ඇති "කලීනා" දී ඔක්සිජන් සංවේදකය වෙනුවට නව

ඔක්සිජන් සංවේදකය මෙම සේවාව සම්බන්ධ කර ගැනීමට විකල්ප වෙනුවට කිරීම සඳහා. ඔබ එහි පද්ධතියේ අඩුපාඩු විශ්වාසයි හා මේ වන විටත් නව උපාංගයක් මිලට ගෙන තිබේ නම්, ඔබ ඔවුන්ගේ මත ස්ථාපනය කළ හැක. ඒ සඳහා අවශ්ය වනු ඇත:

• "10" සඳහා ප්රධාන;
• දියර මලකඩ (ඩබ්ලිව්-40 හෝ ඒ හා සමාන);
• "22" වෙත යතුර.

ක්රියා පටිපාටිය අනුගමනය කළ යුතු:

1. මෝටර් රථ මට්ටමේ බිම තබා. එන්ජිම උණුසුම් වේ නම්, සිසිල් කිරීම සඳහා එය දෙන්න.
2. මෙම "10" පිළිබඳ ප්රධාන භාවිතා කරමින්, බැටරි ඇති "සෘණ" පර්යන්ත මත බෝල්ට් unscrew. පර්යන්තය ඉවත් කිරීම.
3. සංවේදකය අපි සොයා, එම සම්බන්ධකය සිට විදුලි බලය වයර් එය විසන්ධි.
4. එය මලකඩ-වැළැක්වීමේ ද්රව එකතු කිරීමට විශේෂ පරීක්ෂණයක් සංයෝගයක් ඇති ස්ථානය සලකන්න. අපි එය කාලය ලබා දෙන්න "වැඩ කරන්න."
5. "22" සඳහා ප්රධාන සංවේදකය unscrew. ඒ වෙනුවට නව කට්ටලයක්. මෙම සම්බන්ධකය සම්බන්ධ කරන්න.
6. බැටරිය සඳහා "සෘණ" පර්යන්ත අමුණන්න, අපි එය හදන්න.

මෙන්න, මූලධර්මය, සියලු වැඩ කටයුතුවල දී. එය දැන් එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට සහ අකර්මන්ය පරීක්ෂා කිරීමට පවතී. අනතුරු ඇඟවීම ආලෝකය වසා ගොස් බලය ඒකකය, රුචිය වැඩි දියුණු කිරීම සමග වැඩ කිරීම ආරම්භ, එසේ නම් අප එය නිවැරදි කරන්නම්.

ඔබ, සංකීර්ණ දෙයක් වත් උපාංගය බැලීමට ලෙස හැකි, හෝ ඔක්සිජන් සංවේදකය "Lada කලීනා" වෙනුවට නැත. එය ප්රශ්නයක් නිරීක්ෂණය සහ අදාල කරුණ නිවැරදි කිරීමට පමණක් වැදගත් වේ. ඔබගේ මෝටර් රථය වෙත ඒ ලැම්ඩා පරීක්ෂණයක් ඔහුගේ බාල ඉන්ධන සඳහා ඉන්ධන, පුළුවන් තරම් කාලයක් සේවය කර ඇත.