ක්වොන්ටම් එන්ජිම: ක්රියාව හා උපාංගය මූලධර්මය. ක්වොන්ටම් එන්ජින් Leonov

අපේ කාලයේ අභ්යවකාශ ගවේෂණය තේමාව සෝවියට් සංගමය දින තුළ තරම් ජනප්රිය නැහැ. එය සාධක විශාල සංඛ්යාවක් බලපාන, නමුත් ප්රධාන තාක්ෂණික අංශයේ පරිණාමය හරියටම නොමැති ලෙස ද හැඳින්විය හැක. කෙසේ වෙතත්, රුසියානු විද්යාඥ ව්ලැඩිමීර් Semenovich Leonov ක්වොන්ටම් එන්ජිම මත වැඩ.

චරිතාපදානය

අවාසනාවකට මෙන්, ඒ ගැන තොරතුරු නිසා ම නොව ව්ලැඩිමීර් Semenovich Leonov, නමුත්, - මම ඉතිහාසයේ ශ්රේෂ්ඨ මිනිසෙක් සමග ආරම්භ කිරීමට කැමතියි. අප මෙම කැපී පෙනෙන පෞරුෂත්වය සෛද්ධාන්තික භෞතික බව කියන්න සහ සෘජුව experimenter හැක. Leonov ද විද්යා හා තාක්ෂණ දී රුසියානු රජය සම්මානය දිනාගත් බවට පත් විය. එය කර්මාන්තයේ පළමු නායකයන් එකසිය විද්යාවේ පොදු රාජ්ය මණ්ඩලීය සිදු වේ. ඔහු 2007 දී වසරේ පරිගණකගත ෙතොරතුරු පද්ධති අධ්යක්ෂ ඇතුළත්. එය අධිකරණ සේවා කොමිසමේ "NPO quanton" හි ප්රධාන සැලසුම්කරුවා හා ප්රධානියා වේ. Leonov විද්යාත්මක සොයා quanton (අවකාශය කාලීන ක්වොන්ටම්) කතුවරයා විය. එය න්යාය Superunification Leonov නිර්මාණය. මෙම න්යාය සියවසේ න්යාය විසින් පිළිගත් කර ඇති අතර, එහි දිශාව බලශක්ති අංශය (භෞමික සහ අවකාශය යන දෙකම) නව හුස්ම විය.

ද 2007 දී, Leonov වන අතර නමින් කර ඇති එහි ම රසායනාගාර, ඉදි කර ඇත - ". රසායනාගාර Leonov" පසු, කෙටි කාලයක් පසු, ඔහු ගුරුත්වය අත්හදා බැලීම්, වන සාරය කළමනාකරණය කිරීමට විය ආරම්භ විය. වඩාත් නිශ්චිතව, ඔහු ප්රතිචාරය මහා බේරා ගැනීමක් නොමැතිව ආශාවන් නිර්මාණය කරන බව එවැනි එන්ජිමක් නිර්මානය කිරීම මත වැඩ කළා. කොටසක් අභ්යාස ප්රතිඵල දැන් ඔහුගේ නිර්මාණ "ක්වොන්ටම් එන්ජින් Leonov" ලෙස තමන්ම කියාගන්නා බොහෝ මෙම මෝටර් අනාගතය බව තර්ක කරන බව වාර්තා කර ඇත.

වචන කිහිපයක් මෙම පුද්ගලයා ගැන කියන්න තියෙන්නේ. ඔබ දැක ගැනීමට හැකි වන පරිදි, එම පුද්ගලයා Leonova නොවන රාජ්ය හා එකම කුඩා කවයන් තුල දන්නා, නමුත් එහි සොයා ප්රසිද්ධියක් ගොඩක් ලැබිණි. ඒ ඔවුන් මත වන අතර විස්තර සඳහන් කිරීමට අවශ්ය.

න්යාය Superunification

නිර්මාණය Leonova එන්ජින් සඳහා පූර්ව කොන්දේසිය වූ සමග ආරම්භ කිරීමට පළමු දෙය. මෙම Superunification නමින් එය සිද්ධාන්තයක් වේ. එය අන්තර් හතර ඒකාබද්ධ කිරීමට සැලසුම් කර ඇත නිසා එය එසේ නම් කරන ලදී. එහෙත් මේ මොහොතේ විද්යාව තුනක් පමණක් පැවැත්ම පිළිගෙන තිබෙනවා දී, සතර වන මූල අඩුවකට ඇත්තේ - ගුරුත්වාකර්ෂණ බලය. න්යාය ම තන්තු වාදය හා අධි-සමමිතිකතාව ඇල්බර්ටා Eynshteyna සිට එහි සම්භවය විය. මෙම විෂයය පිළිබඳ විස්තර බවට යන්න එපා නම්, එය Superunification න්යාය පරම නව මට්ටමකට, බලශක්ති වැනි විද්යා ගෙන ආ හැකි බව පමණක් කිව යුතු ය.

එහෙත් එය, අවාසනාවකට මෙන්, වර්තමාන විද්යාව සැලකිල්ලට ගත නොවන, විවිධ අංග, මහා පරිමානයෙන් ඉදිරියේ හඟවන වේ. මෙන්ඩලීෆ් - කෙසේ වෙතත්, මෙම කොටස් වෙන මහජන නොව, කෙනෙක් තුළ, නමුත් මූලිකාංග ඇති ආවර්තිතා වගුව නිර්මාතෘ විසින් දෙන්න. මේසය පවා වැඩි මුල් ස්තර දෙකක් ශුන්ය අංගයක් ඇතුළත් විය. නමුත් අහෝ, පසු සකස් හා "අනවශ්ය" අංශු ඉවත් කර ඇත. නිව්ටන් නමැති න්යාය Superunification අංගයක් සඳහා වැදගත්, එය ඊතර් ක අංගයක්. මෙන්ඩලීෆ් තමා නිව්ටන් මත විශාල බලාපොරොත්තු රඳවනු ලැබුවේ, ඔහු මහා භෞතික විද්යාඥයකු නිව්ටන් ගෞරවය එය නම් කරන ලදී.

සාමාන්ය තොරතුරු

ක්වොන්ටම් එන්ජින් Leonova කැඳවා ඔහුගේ ශ්රේෂ්ඨතම ඒකකය සඳහන් ප්රථම ස්ථානය විද්යාඥයින් ජයග්රහණ ගැන කතා. එහි කර්තෘ නිර්මාණය කිරීමේදී පමණක් නිව්ටන් ලෙස, මෙම අයිතමය කතා කළා. කෙසේ වෙතත්, එය එසේ කතා කළේ නැහැ එම Leonov, ඔහු ඔහුට කැන්ටන්, එකම මූලද්රව්ය මෙය සමග අන්තර් ඔබ සම්පූර්ණයෙන්ම නව විදුලි බලාගාරය පරම්පරාව නිර්මාණය කළ හැකි බව පවසමින් සිටියේය.

මෙම පදනම මත, අපි Superunification න්යාය බොහෝ විද්යාඥයන් ප්රතික්ෂේප කිරීමට උත්සාහ කරන බව, පවතින කිරීමට අයිතියක් ඇති බව නිර්භයව ප්රකාශ කරන්න පුළුවන්. කෙසේ වෙතත්, Leonov පමණක් මතක තබා ගැනීමට, නමුත් ඔවුන්ගේ පර්යේෂණ ආරම්භක ලක්ෂ්යය ලෙස එය භාවිතා කිරීමට නැවත ගොස් අමතක අංගයක් මතක නොව, ධෛර්යය තිබුණා.

පසුව එම ලිපිය එය එන්ජිම කෙලින්ම යයි.

Leonov සොයාගැනීම

පළමු වාරය මත, ඒකකයේ කතා, ක්වොන්ටම් මෝටර් කැඳවා ෆෝටෝනයක් ම එන්ජිම යන සංසිද්ධිය ගැන අමතක කළ යුතුය. එය දෙවන එන්ජිම ලෙස, කතෘ පවසයි එය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ක්රමයක් සහ ක්වොන්ටම් සමාන නොවේ. දැන්, පැහැදිලිකම සඳහා, ඡායාරූපයේ ඔවුන් අතර ප්රධාන වෙනස්කම් ඉස්මතු විය යුතුය. ඒ අතරට ෆෝටෝන එන්ජින් බව ය එය පදාර්ථය සමූල ඝාතනය විසින් තල්ලු වන අතර ප්රශ්නයක්, එනම්, එය නිර්මාණය ව්යවර්ථ ප්රතිචාරය අත, වස්තුව තල්ලු කරන. ක්වොන්ටම් එන්ජින් බෙහෙවින් වෙනස් ක්රියා කරයි. ව්යාපාරය සඳහා, ඔහු ගුරුත්වාකර්ෂණ රළ බල ශක්තිය හා අවකාශය ම ඉල්ලුම් නම්යතා භාවිතා කරයි. මෙම යානයන් විද්යාඥයන් වහාම ව්යාජ විද්යාවේ කාර්යය බෙදාහැර ඇත්තේ එය එය කැඳවා, ප්රතික්ෂේප, දැන් දැන් බොහෝ ස්ථාපිත හා සරලව එහි විභවය අවසන් වේ ඇති දේ දියුණු කිරීමට උත්සාහ. මෙම දළ වශයෙන් කියනවා නම්, එය පමණක් පළමු අංග සම්පූර්ණ රොකට් Wernher වොන් බ්රෝන් හා නවීන ලක්ෂණ ගැනීමට අවශ්ය බව ඔප්පු කිරීමට අවශ්ය නොවේ, වේ. නූතන රොකට් එන්ජින් බව දින දෙකක් පමණක් පළමු ට වඩා වැඩි. මෙම පරම සීමාව ඇති වී තිබෙන බව හඟවන, සහ මෙම තවදුරටත් කටයුතු එක්කෝ අසමත් වන අතර, හෝ සරලව අර්ථ විරහිත.

උදාහරණයක් ලෙස, න්යෂ්ටික රොකට් එන්ජින් ඉතා භයානක, සහ මෝටර් රථ එය අභ්යවකාශයට රොකට් දියත් කිරීමට සුදුසු නොවන, ඉන් අදහස් වන්නේ, වැඩි ගැම්ම පෙන්වන්න හැකි නොවේ. ඔබ එන්ජිම Leonova දිහා නම්, එය ඇදහිය නොහැකි තරම් බලාපොරොත්තු පෙනේ. ඔබ පවා එය සාර්ථකව ක්රියාත්මක වේ නම්, එම වෙනස්කම් අනුගමනය කරනු ඇත දේ හිතාගන්නවත් බැහැ. නිසැකවම, ඒ රැඩිකල් තාක්ෂණය, විශේෂයෙන් ම, තාක්ෂණය පරිවර්තනය හා. එහි විභවය තේරුම් කිරීම සඳහා අවම වශයෙන් ටිකක් බව ඒ නිසා, එය ඇතැම් විට න්යායික, සඳ එය මාර්ගයෙන් පැය හතරක් කරගත හැකි වන්නේ, ඒ කියන්නේ, සහ අඟහරු ප්රමාණවත් - දෙකක් දින තුළ.

මෝටර් කළ අත්හදා බැලීම්

Leonov ව්ලැඩිමීර් Semenovich වයස අවුරුදු අත්දැකීම් හා පර්යේෂණ විවිධාකාර ඇදහිය නොහැකි ප්රමාණයක් විය. කෙසේ වෙතත්, ඔහු ඒ ගැන විමසූ විට ඔහු වහාම ඉතා කැපී පෙනෙන ගැන කතා කිරීමට, 2009 දී සිදුවූ ආරම්භ වේ. තමා Experimenter ඔහු ක්වොන්ටම් නිර්මාණය කිරීමට හැකි නම් බව පවසයි ගුරුත්වාකර්ෂණ එන්ජින්, මෙම සිද්ධිය සම්බන්ධයෙන් ප්රතික්රියක බලය යොදා තොරව වස්තුවක ත්වරණය දුන්. ඒ කාලය සිට Leonov රෝද කිරීමට ඒ පර්වමත භාවිතා නොකර මග පෙන්වීමක් රේල් පීලි මත සිරස් අතට වස්තුව ඉවත් කිරීමට හැකි වූ නිසා එය, සැඳහුම ස්ථානය බවට පත් වී තිබේ. මෙම සංසිද්ධිය, නිර්මාතෘ වචන, ඒ න්යාය, ඉහත සාකච්ඡා ලෙස තහවුරු කර ඇත.

සන්සුන් වූ මොහොතේ ඉස්තරම් සාර්ථකත්වය පසු, වසර පහකට පසුව පමණක් 2014 දී, බංකුවක් පරීක්ෂණ, මෝටර් අනාගතය ඉදිරිපත් කරන තැන පවත්වන ලදී. ප්රතිඵල, ඔහු විශ්වාස කළ නොහැකි පෙන්නුම්: ඔහුගේ බර කිලෝ පනස් හතරක් බව නොතකා, ගම්යතාව තෙරපුම සිතාගත නො සියයක් කිලෝ ග්රෑම් බලය, ත්වරණය ජූල් 10 වූ අතර විය. එය එන්ජින් ම විදුලිය පමණක් අවශ්ය හා ශරීරය තොරව ක්රියාත්මක කළ හැකි බව ද අපූරු ය. එසේම මෙම අත්හදා බැලීම විදුලිය වොට් එකම මුදල වියදම් බව සොයා ගත හැකි විය මත පදනම්. මෙම ලක්ෂණ බොහෝ නූතන ලෙස, ඉස්තරම් වේ ජෙට් එන්ජින් රොකට් එම විදුලි එකම එක කිලෝවොට් නාස්ති, එකම එක දහයෙන් කිලෝ ග්රෑම්-බලයක් දැන් පවතී.

එය පමණක් ක්වොන්ටම් එන්ජිම නිර්මාණය නම් සිදු වන්නේ කුමක්ද කියා සිතා පමණක් ඉතිරිව පවතී. එවිට, දූරකතන රොකට් සියයට අනූවක්ම ළඟාවේ. දැන් එය පමණක් සොච්චම් සියයට පහක් තිබියදීත්.

තමාගේ සැක සහිත විද්යාඥයන්

සිදු කළ අත්හදා බැලීම්වල තිබිය දී, Leonova එන්ජිම ක්ෂේත්රයේ විද්යාඥයන් බහුතරයක් රික්තයක් තුළ ඔහුගේ වැඩ කටයුතු වැඩ නොකරන බව කියමින්, සැක සහිත ය.

තමා ව්ලැඩිමීර් Semenovich විශේෂයෙන්ම, pseudoscience එරෙහිව සටන සඳහා විද්යා රුසියානු විද්යා පීඨය සහ කොමිෂන් සභාව විරුද්ධ, එම හමුවෙයි. වැරදි තොරතුරු - 2012 දී, ඔහු වැඩ හුදෙක් අපරාධ ලෙස විය හැකි බව ඔහුගේ බලාපොරොත්තු රහිත ව්යාපෘතිය සංවාදය ප්රකාශ කළ අතර. ඔහුගේ රටේ තාක්ෂණික ප්රගතිය නතර කිරීමට අරමුණු කරගත්, විදේශ විශේෂ ව්යාපෘතියක්, - ද Leonova මෙම කොමිසම දෘෂ්ටිකෝණයක් ඇති.

එසේම එය විශේෂයෙන් බටහිර, ද විදේශ මේ දිශාවට සංවර්ධනය පමණක් නොව රුසියාවේ සිදු වන බව සඳහන් කළ යුතුය, නමුත්. කෙසේ වෙතත්, ක්වොන්ටම් ෙරොකට් එන්ජින් ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය, රුසියාව හා චීනය වෙනස්, ඒ වෙනුවට කියන්න, ඔවුන්ගේ යෝජනා ක්රම සරලව වෙනස්, කිසිවෙකු එහි රහස් සොයා ගැනීමට අවශ්ය නිසා ය කියලා. නමුත් විදේශ අපේ හිතවතුන් සාර්ථකත්වය ජාතික ඉදිරි පිම්මක් වනු සසඳන විට, සැලකිය යුතු තරම් නොවේ.

එය සතුටු සිතින් උනන්දුව Leonov සහ ඔහුගේ දේශපේ්රමය සඳහන් කළ යුතු ය, ඔහු හුදෙක් RAS ප්රකාශ කිවයුතු කිසිවෙක් මම නවීකරණය සහ ආර්ථික වර්ධනය වසර දෙකකට හෝ තුනකට පසුව පමණක් එන බව මට විශ්වාසයි. මෙම, මේ, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ජනාධිපති ව්ලැඩිමීර් පුටින් විසින් ඉදිරිපත් කරන ලද පොරොන්දු සමාන වේ.

Leonov ද සොයා විවේචනය , හිග්ස් බොසෝනය. එම quanton - නැවත 2012 දී, ඔහු ප්රශ්නය 1996, ශුන්ය අංගයක් ආවර්තිතා වගුව සොයා ගෙන ඇත විට විය විසඳා ඇති බව කියමින්, යෝජනාවට විරුද්ධ.

ක්වොන්ටම් මෝටර් වාසි

පෙළ ඉහත ප්රතික්රියක හෝ ෆෝටෝනයක් ම සමග සංසන්දනය ක්වොන්ටම් එන්ජින් වාසි බහුත්වයක් මාරු කර යවා ඇත. නමුත් තවමත් එය වටිනා එක් තැනක හැම දෙයක්ම එකතු සහ පහසුව සඳහා ලැයිස්තුව සියලු මැතිවරණ සමයයි. මේ අනුව, එන්ජින් Leonov පහත සඳහන් වාසි ඇත:

1. , දූරකතන ටොන් අනූ. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, සියයට නවය, ගුවන් යානය ගුවන් ජෙට් එන්ජින් අතර සියයට පහක් පමණි.
2. උපරිම වේගය. , තත්පරයට දහසක් කිලෝමීටර් බවට වර්ධනය හැකි එන්ජිම සමග ෙරොකට් ආර්.ඩී. තත්පරයට දහඅට කිලෝමීටර් වර්ධනය වන අතර.
3. ත්වරිත චලිතයක් ඇති හැකියාව. උපකරණ ආවේනික දීර්ඝ ආවේගය තෙරපුමක් නිපදවයි.
4. යන්තම් දින දෙකක් - මෙම එන්ජින් සමග සඳ වෙත ගමන් කරමින් සිටියදී වන අඟහරු, පැය තුනහමාරක් පවතිනු ඇත.
5. සමර්ථතාව. Leonova එන්ජින් පමණක් නොව අවකාශය කර්මාන්තයේ භාවිතා කළ හැකි, එය සම්පූර්ණයෙන්ම එවැනි තත්වයන්, ජලය යටතේ, ගුවන් හා බිම මුහුණ වේ.
6. මෙම එන්ජින් ඔවුන් එකසිය කිලෝමීටර් ලකුණ ළඟා විය හැකි නිසා, ගුවන් යානා උපරිම උස වැඩි කිරීමට හැකි වනු ඇත.
7. අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය. එන්ජින්, ඉතා සුළු ශක්ති අවශ්ය එය කල දුරකථන අවස්ථිති පියාසර කරනු බව යන කරුණ නිසා ය.
8. ඒ, ගුවන් යානයක් අමතර නැවත පුරවන තොරව වසර සඳහා පියාසර කිරීමට හැකි වනු ඇත.
9. යන්ත්රය ක්වොන්ටම් එන්ජින් ස්ථාපනය කරන්නේ නම්, හා අනෙක් අතට, එය සීතල විලයන විසින් ඉන්ධන කරනු ඇත, කාර් පෙට්රල් ස්ථානවල නතර නොකර දුර කිලෝ මීටර් මිලියන දහයක් සම්මත කිරීමට හැකි වනු ඇත.
10. මෙම මෝටර් විදුලි බලය සපයා ඇත.

එය පමණක් න්යාය පවතින බැවිනි ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය, එන්ජින් ධනාත්මක ගුණාංග ගැන අසම්පූර්ණ ලැයිස්තුවකි. ක්රියාත්මක කිරීම ඔහු කරන්න පුළුවන් දේවල් ගැන සියයට සියයක් පැහැදිලි වනු ඇත පසු එය පමණක් විය.

අයදුම්

දැන් එකම සඳහන් කිරීමට සිටින්නේ මෙම එන්ජිම භාවිතා කළ හැක. ඇත්තෙන්ම, ප්රධාන මාධ්ය ඔහු වෙනුවෙන් ඉඩක් ඇත. එය මේ සඳහා වන අතර, නිර්මාණය කරනු ඇත, නමුත් අයදුම් අනෙකුත් ප්රදේශ වේ. මිසයිල අමතරව, ක්වොන්ටම් එන්ජින් යන්ත්රය, මුහුදු ප්රවාහන, දුම්රිය, ගුවන් යානා සහ දියයට වාහන සන්නද්ධ කළ හැක. එසේම, එය සම්පූර්ණයෙන්ම සාම්ප්රදායික වාසස්ථාන සැපයීම සඳහා ගැලපේ. ද්රව්ය වත්මන් ගොඩනැගීම සින්ටර් කිරීම සඳහා සුදුසු ද ඔහු.

මේ අනුව, මේ සොයා ගැනීම කිහිප වතාවක් පහසු වන, විශාල අංශ ඉඩ හා මිලියන ගණනක් වන ජනතාවගේ ජීවිත වැඩි දියුණු වනු ඇත.

බලශක්ති ප්රභවයන්

ඇත්ත වශයෙන්ම, එය ඇත්ත කදිම, ඔහු එම කාර්යය සඳහා අමු ද්රව්ය අවශ්ය බව අප, ක්වොන්ටම් එන්ජින් පෝෂණය කරන ආකාරය අප අමතක නොකළ යුතුය. මෙම මූලාශ්රය ඇදහිය නොහැකි තරම් බලවත් විය යුතුය. අනෙක් අතට, නිකල් මත ධාවනය වන, පරිපූර්ණ සීතල න්යෂ්ටික විලයනය ප්රතික්රියාකාරකය, තහවුරු කිරීම.

සීතල විලයන ආකාරයෙන් නිකල් කිලෝග්රෑම් එක පෙට්රල් එක් මිලියන කිලෝග්රෑම් තරම් ශක්ති වෙන් කිරීමට නොහැකි නිසා මෙම ප්රතික්රියාකාරකය, දැනට පවතින ඒවාට වඩා හොඳයි.

සංසන්දනාත්මක ලක්ෂණ

මේ සියල්ල, ඇත්ත වශයෙන්, එන්ජිම සියලුම තාක්ෂණික අංශ හා වාසි යවයි, නමුත්, කියමනකට අනුව, සෑම දෙයක්ම සාපේක්ෂ වේ. ඔබ නවීන ෙරොකට් එන්ජින් හා එන්ජින් ක්වොන්ටම් ව්ලැඩිමීර් Semenovich Leonov අතර සමාන්තරයන් නම් සිදු වෙන්නේ කුමක්ද?

ඒ නිසා, නවීන අභ්යවකාශ එන්ජින් එක් නිව්ටන් සමාන තෙරපුම සාක්ෂාත් කර ගැනීම හැකි බලය එක් කිලෝවොට්, මෙම කිලෝ ග්රෑම්-බලය දහයෙන් එක හා සමාන වේ. ක්වොන්ටම් එම එන්ජිම මිසයිල කිහිප වතාවක් ඉක්මවා යයි. පන්සියයක් කිලෝ ග්රෑම් බලය සමාන වන ඔහුගේ පන්දහසක් නිවුටන්ගේ දෙවන, එකම කිලෝවොට් තෙරපුම දී. ලෙස, අනෙක් අතට, මනුෂ්ය වර්ගයාට නව තාක්ෂණික යුගය දෙන්න වනු ඇත, කාර්යක්ෂමතාව කෙරෙහි ඉතා විශාල වැඩි හැකි Leonova සංවර්ධන දැක ගත හැකි විය.