ක-74 - ප්රවාහන හා මගී

ගුවන් එක්-74TK 300 මධ්ය තොගයක් මගී ප්රවාහනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති. ඔහු වෙනුවෙන් මූලික ආකෘතිය ප්රවාහනය ඒඑන්-74, නමුත් පතිරූපක නිර්මාණය කිරීමට සිදුවූ වෙනස්වීම් නිසා සහගත, එය මෙම ඉහළ කාර්ය සාධනය ඇති සම්පූර්ණයෙන්ම නව ගුවන් යානා, බව කීම ප්රවේශම් වේ.

මගී ගුවන් යානා එක්-74 ස්ථාපකයින්ගේ විසින් ඉල්ලා ප්රධාන අරමුණු, සැප පහසු පියාසර තත්ත්වයන් සහ කාර්යක්ෂමතාව බවට පත් විය. මෙම ඉලක්ක තත්ත්වය nacelles වෙනස් කර ඇත සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, ඔවුන් තටු යටතේ ඉදිරිපත් කරන ලදී. මෙම ණය යෝජනා ක්රමය ඉන්ධන පරිභෝජනය අවම කරන අතර සිවිල් ගුවන් සේවා භූගත මෙහෙයුමකදී මෙහෙයුම දිවීම. ගුවන් යානය මත තබා, එන්ජින්, ප්රවාහන අනුවාදය දී මෙන්, තරමක් මේ ලක්ෂණ කිසිදු බාධකයක්, නමුත් නිශ්චිත වාසිය ලබා - තදබදව අඩවි මත හා විදේශීය වස්තු බඳවා ඇද වැටෙමින් භය නැතුව ගොඩ කිරීමේ හැකියාව.

ක-74 වසර 12 ක් ඉදිරිපත් කර ඇත. ඔහු හමුදා ගුවන් වාහනය ලෙස බොහෝ රටවල් ලබා ගත හැක. මේ කාලය තුළ දී, ඔහු අව්යාජ හා විශ්වසනීය, අයහපත් කාලගුණ තත්ත්වය තුළ ගුවන් ගමන් සිදු කිරීමට හැකි යන්ත්රය තලයේ වශයෙන් කීර්තියක්, ලබා ගත්තේය. මගී ප්රභේද්යයක් අභ්යන්තර අභ්යන්තරය නිර්මාණය සඳහා ලබා දී ඇති අවධානය ලක්ෂණ වන්නේ, එය සංස්ථාව වෙත පැවරී ඇත "අන්තර් AMI." සියල්ල ගිලිහී සම්මත ගුවන් කාලය සිදු කර ඇත.

ගුවන් මගී මෝටර් ශබ්දය, එම රේඛාවක් භාවිතා විශේෂ ශබ්ද උරා පුවරු බාධා ගැනීමට නොවේ. උස සීලිමේ සහ සැලෝන්, පතිරූපක සිට "උරුම" වෙත යන්න, ද ගුවන් ප්රසන්න හැඟීමක් කිරීමට දායක වී තිබේ. ඔවුන්ගේ ස්වයංසිද්ධ විවෘත ඉවත් යාන්ත්රණයක් සහිත ඉතා පහසු ගමන් මලු රාක්ක.

යාන ඉනිමගක් අවශ්ය නොවේ, එය, දොර වේ පඩි පෙළ හා සන්නද්ධ පැවත එන.

විශේෂ සඳහනක් අභ්යන්තර ආලෝකය මත විය යුතුය, එය එසේ ප්රවේශමෙන් අධික දීප්තිමත් ආලෝකය තුළ කෝපයක් ඇති වන අයුරින් තොරව උපරිම සපයයි, ඒ සිතා වේ ආලෝකය ප්රතිදානය.

ඔබේ ප්රියතම සංගීත භුක්ති හෝ ට්රාන්ස්-ලයින් පමණක් හැකි මීට පෙර වූ චිත්රපටයක් නැරඹීමට ඉඩ, පාලනය පුවරු ඒකාබද්ධ armrests මාධ්ය මධ්යස්ථාන - ගුවන් ගමන අතරතුර දී මගීන් ඔවුන්ගේ සේවා, කම්මැලි නෑ.

මණ්ඩලය මත ඒඑන්-74TK 300 ඔබ රසවත් උණුසුම් ආහාර පිළියෙල කිරීමට අවශ්ය සියලු දේ ඇත. මනාව සන්නද්ධව නාන කාමර.

ආරක්ෂක එය ඉතා දැඩි ජාත්යන්තර අවශ්යතා සපුරාලන, ඉතා ඉහළ ය. armchairs ෙසේදීමට සිදු වන ද්රව්ය, අගුලු තබන, සැලසුම් හදිසි පිටවීම් දොරටු සපයයි.

මේ අවස්ථාවේ දී, ගුවන් යානා මිල හා අමතර කොටස් සඳහා යන පිරිවැය විදේශ සමරූපී සාපේක්ෂව අඩු වේ.

සිවිලිම, ගුවන් යානය ගුවන් ස්ථාවරත්වය සැලකිය යුතු වැඩි සහ "ගුවන් සාක්කු" ඇතිවීමට නැති අතර, කිලෝමීටර් දහයක් දක්වා, මැස්සන් වන විට i.e. උස. ආර්ථික ඉන්ධන පරිභෝජනය, 750 km / h ක වේගයෙන් සංයෝජනය 5300 ක් පමණ දක්වා පරාසයක යානය ඇන්ටනෝව් -74 ටී.කේ.-300 විශාල රුසියානු අහසේ ශ්රේෂ්ඨ අනාගතයක් ඇති බව බලාපොරොත්තුව ලබා දෙයි.