ඞීසල් එන්ජින් ඔයිල් SAE සහ API මගින් සම්ප්රේෂණය තෙල් වර්ගීකරණය

ගියර් පෙට්ටි කිරීම, ස්ථාන මාරු කිරීම සම්බන්ධ නඩු ඇක්සල් සහ සුක්කානම් යාන්ත්රණ භාවිතා ආම්පන්න ලිහිසි තරල. එම සම්ප්රේෂණය වත් වන මෝටර් රථ, ගොඩක් තිබෙනවා මෝටර් තෙල්. නමුත් විශේෂයෙන්ම බැර හා දුෂ්කර වන බැවින් එහි යටත් කර ඇති අතර සමහර යාන්ත්රණ, සහ කොහේද තෙල් බිඳිති හා මීදුම එය අවශ්ය සැපයුම් පීඩනය සම්ප්රේෂණ තෙල් ලබා ගැනීමට අපහසු වේ.

මෝටර් තරල විවිධ කණ්ඩායම් හා වර්ග විසින් අනාවරණය කර ඇත. සම්ප්රේෂණ තෙල් වර්ගීකරණය ද වෙනස් විය හැකිය.

සම්මත වර්ගීකරණය

ජාත්යන්තර වර්ගීකරණයන් එක් දුස්ස්රාවීතාවය වෙන් වේ. මෙම වර්ගීකරණයට සම්ප්රේෂණ තෙල් ඞීසල් එන්ජින් ඔයිල් SAE ලෙස හැඳින්වේ. (මෙම ලිපිය W මගින් වන), ශීත සහ ඉතිරි තුනක් - - වසරේ එය ලිහිසි තෙල් හත් පන්ති, වන හතරකට බෙදා ඇත. සියලු සමය සනිටුහන් උදාහරණයක් ලෙස, 80W90, 75W140 සහ අන් අය සඳහා, ද්විත්ව තනතුර කිරීමයි.

තවත් වර්ගීකරණය සම්ප්රේෂණ තෙල්, එන්ජින් ඔයිල් API පටබැඳ, හයක් කණ්ඩායම් බෙදීමක් යෝජනා කරයි. නිසා වන තමන්ගේ ම වර්ගය ලබා ඔවුන් අරමුණ මත පදනම්ව භාවිතා ආම්පන්න, නිශ්චිත බර හා උෂ්ණත්වය.

ඞීසල් එන්ජින් ඔයිල් SAE දළ සටහන් විසින් වර්ගීකරණය ගියර් ඔයිල්

මෙම වර්ගීකරණයට ඉංජිනේරු ඇමරිකානු සංගමය විසින් සංවර්ධනය කරන ලදී. ඇය පුළුල් ලෙස ප්රසිද්ධියට පත් විය. බොහෝ රථවාහන පදවන්නන් වෙනත් ඕනෑම වඩා එය වඩාත් හොඳින් දන්නවා.

පන්ති තරල දුස්ස්රාවීතාවය ලිහිසි එක් එක් වාහන අයිතිකරුගේ අත්පොත වේ.

මෙම වර්ගීකරණයට ගියර් ඔයිල් විසින් ලබා දී ඇති බව යන කරුණ තෝරන්න, කාර් ක්රියාත්මක කරනු ලබන තාප පරිසරයක් දර්ශක, මත පදනම් වේ. දුස්ස්රාවීතාවය ගුණ 150,000 කළුද සුදුද Brookfield සාක්ෂාත් කර ගැනීම සම්බන්ධයෙන් තීරණය කර ඇත. මෙම අගය ඉක්මවා තිබේ නම්, එම දව ෙරෝදයක් තවකෙක් ෙබයාරිං විනාශ කිරීමේ ක්රියාවලිය ආරම්භ කරන්න. මෙය මඟහරවා ගැනීමට, ඔබ දැඩි ලෙස අඩු උෂ්ණත්වය දත්ත නිර්දේශ, හරි ලිහිසි තෙල් තෝරා අනුගමනය කළ යුතුය.

වාහනය පහත පමණ උෂ්ණත්වයේ දී ක්රියාත්මක කිරීමට නියමිත බව සෘණ නම් අංශක තිස් සහ hydrocracked අත්පොත සම්ප්රේෂණ හෝ කෘතිම ලිහිසි තෙල්, සහ දුස්ස්රාවීතාවය semisynthetics 5000 කොමියුනිස්ට් සීමාවක් දුස්ස්රාවීතාවය සමග 75W-XX සඳහා සුදුසු ය.

අධික උෂ්ණත්වය අංශක 100 ක් තීරණය කර ඇත. ඇයට අනුව ජයග්රහණය පිළිබඳ විස්තර ඔබට පැය 20 ක් හා වැඩි තුළ මෙම බලපෑම යටතේ විය යුතු වුවත්, කඩා බිඳ දමන ආරම්භ කළ යුතු නැහැ.

ගියර් ඔයිල් දුස්ස්රාවීතාවය වර්ගීකරණය: විස්තර

මෙන්න, හුදෙක් සෘතු පදනම විසින් වෙන් එන්ජිම, ලිහිසි තරල දී මෙන්:

• ශීත ඍතු - 70W, 75W, 80W, 85W,
• ගිම්හාන - 80, 85, 90, 140, 250,.

විවිධ නිෂ්පාදන තමන්ගේ ම සුවිශේෂ සංවර්ධන ඇති බැවින් මෙම වර්ගීකරණයට දී, එවැනි බෙදීමක්, කොන්දේසි සහගත ය.

නමුත් ඞීසල් එන්ජින් ඔයිල් SAE J306 සම්මත, උදාහරණයක් ලෙස, සම්ප්රේෂණය වන දියර විසින් සපුරාලිය යුතු එවැනි ඉල්ලීම් ඇත. ඒ නිසා, ඔවුන් ශීත හෝ ගිම්හාන මාලාවේ එක් උපාධි, හෝ උපාධි දෙකෙහිම සංකලනයක් ගණනක් විය යුතුය. එය ශීත දෙකක් උපාධි නොමැති විය හැක.

තවද, 0 සිට 60 දක්වා පරාසයක පෙණුනා එන්ජින් ලිහිසි තෙල්, 70 සිට 250 දක්වා විදුලි සම්ප්රේෂණ පරාසය නම්.

ඒ නිසා සංවර්ධකයින් තෙල් තෝරා හැකි දෝෂ වැළැක්වීමට උත්සාහ කර තිබේ. මේ අනුව, මෝටර් රථ හා සම්ප්රේෂණය වන දියර නම් සහ එම දුස්ස්රාවීතාවය ඇති, ඞීසල් එන්ජින් ඔයිල් SAE විසින් සිය වටිනාකම් වෙනස් වේ.

පොදුවේ API

සියලු සම්ප්රේෂණ තෙල් විශ්ව වර්ගීකරණය, අහෝ, තවමත් නිර්මාණය කර නැත. එහෙත් API පන්ති අත්පොත gearboxes සඳහා වන ලිහිසි තෙල් වර්ගීකරණය කිරීමට වඩාත් පහසු වේ.

ඇය මෝටර් රථ අනුව තෙල් පිරිසක් ජී.එල්-4 හෝ ජී.එල්-5 භාවිතා. ජී.එල්-4 යාන්ත්ර විද්යාව හා hypoid ගියර් දගර පට්ටම යුගල සඳහා සුදුසු වන අතර, මධ්යස්ථ දේශගුණික තත්ත්වයන්ට භාවිතා වේ. ඒ ජී.එල්-5, මධ්යස්ථ හැර, ගියර් විවිධ වර්ගයේ මත කටුක පරිසරය තුළ අයදුම් කළ හැකිය.

API වෙන වෙනම කණ්ඩායම්

අපට සම්ප්රේෂණ API තෙල් වර්ගීකරණය නියෝජනය කරන සියලුම කණ්ඩායම් ගැන අපි දැන් සලකා බලමු.

සමූහ ජී.එල්-1 ඛනිජ ලිහිසි තරල අයත් වේ. මෙම තෙල් වර්ග කිසිදු ආකලන, ප්රතිඔක්සිකාරක, සහ-පෙන විරෝධී ගුණ උරුම වන ඒවා හැර ඇත.

සඳහා ජී.එල්-2 සේවය කරන-ඝර්ෂණ විරෝධී අතිෙර්ක තෙල් ඇතුළත් පණුවා ගියර් අඩු වේගයක් වේගය.

ජී.එල්-3 - ලිහිසි තෙල්, දැනටමත් ඇඳුම්-ඔරොත්තු ගුණ ඇතුළත් වන අතර ඇති ආකලන, සැලකිය යුතු සංඛ්යාවක් සිටිති. ඔවුන් විවිධ අවස්ථා සමඟ gearbox හා සුක්කානම්, ප්රධාන හා hypoid ගියර් සදහා භාවිතා කරනු ලැබේ. තෙල් අඩු වේගයෙන් හා දැඩි කොන්දේසි යටතේ ක්රියාත්මක කිරීමට සැලසුම් සර්පිලාකාර පට්ටම ආම්පන්න යුගල ධාවනය සමඟ.

සමූහ ජී.එල්-4 ආකලන ඉහළ ප්රතිශතයක් ඇත. මෙම යුදෙව් විරෝධී ගුණ ඇති අය ඇතුළත් වේ. ඔවුන් ප්රධාන වශයෙන් සාම්ප්රදායික gearbox සහිත මෝටර් රථ තුළ භාවිතා වේ. ලිහිසි තෙල් අධික වේගය සහ කුඩා භ්රමණ ව්යවර්ථ, හෝ අනෙක් අතට එහි සිටින තැන, එවැනි සම්ප්රේෂණය නිසියාකාරව කටයුතු කිරීමට ද හැකි වේ.

ජී.එල්-5 සඳහා එය ශක්තීන් හා බර ජය ගැනීමට මහත් උත්සාහයක් ඇති කිරීම සඳහා අවශ්ය කොහෙද ලිහිසි දව, දුෂ්කර කොන්දේසි වැඩ කිරීමට හැකි, අනිකුත්. මෙම තෙල් වර්ග මෝටර් රථ හා යතුරු පැදි විවිධ ආකෘති තුළ භාවිතා වේ. සඳහා අයදුම් hypoid ගියර්, ගියර් යුගල, එම හැලහැප්පිලි අස්සේ සමඟ වැඩ. ලිහිසි තෙල් serofosfornyh අංගයක් මත පදනම්, අතිෙර්ක විශාල සංඛ්යාවක් අඩංගු වේ හා ලෝහ burrs සම්භාවිතාව අඩු කිරීමට.

ජී.එල්-6 තෙල් පවා කටුක තත්වයන් යටතේ හොඳ කාර්ය සාධනය ලබා දෙයි. ඔවුන් ඵලදායී භ්රමණ වේගය, ඉහළ ව්යවර්ථ හා බලපෑම මඟින් ළාබාල පෙනුමක් ඔරොත්තු. ඔවුන් විරෝධී වෙනත් කණ්ඩායම් සමග සසඳන ආකලන විශාල සංඛ්යාවක් සිටීම මගින් සංලක්ෂිත වේ. නමුත් මෙම තෙල් පිරිසක් බොහෝ විට භාවිතා නොවේ.

ඛනිජ තෙල් මත පදනම් වූ ගියර් ඔයිල් රොත්ත නිෂ්පාදනය. Synthetics ඉතා කලාතුරකින් භාවිතා කරයි.

අනිකුත් වර්ගිකරණයන්

ඞීසල් එන්ජින් ඔයිල් SAE සහ API මගින් සම්ප්රේෂණය තෙල් වර්ගීකරණය වඩාත් සුලභ වේ. නමුත් අනෙක් අංශ ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, වෙනම ප්රවර්ගය ස්වයංක්රීය gearbox සඳහා ලිහිසි තෙල් අන්තර්ගත වේ. ඔවුන් ගියර් ඔයිල් ක API වර්ගීකරණය ලෙස ආවරණය නොවේ. "අසනීප" "මුළු", "ජංගම" සහ වෙනත් නිෂ්පාදකයින් තරල ලිහිසි නිෂ්පාදනය තම කාර්ය සාධනය විසින් ඔවුන්ට මඟ පෙන්වනු ලැබේ.

ATF වර්ගීකරණය

මෙම අනතුර සිදුව තිබෙන අතර යතුරුපැදිකරු ව්යාකූල වී නැති අතර එය ශ්රමික සම්ප්රේෂණ එය පිරී නොවේ ස්වයංක්රීය යන්ත්ර සඳහා ෙතල් වර්ග බොහෝ විට, දීප්තිමත් වර්ණ වර්ණාලේප කර ඇත. ද, විවිධ වර්ණ ගැන්වූ, ද්රව මිශ්ර නොවන,

වන අත්පොත සම්ෙපේෂණය සඳහා, ඒකාබද්ධ එම වනු ඇත ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ, වර්ගීකරණ, ඔවුන් නොවේ. ඒ නිසා, මෙම ප්රශ්නය සමග නිෂ්පාදකයන් තමන් කටයුතු. උදාහරණයක් ලෙස, ජෙනරල් මෝටර්ස් Mercon - Dexron වර්ගීකරණය හා ෆෝඩ් භාවිතා කරන්න.

වර්ගීකරණය ZF

පුළුල් ලෙස දන්නා සමාගම වර්ගීකරණය Zahnradfabrik Friedrichshafen, කෙටි ZF අත්පත් කර ගනී. එය gearboxes සහ මෝටර් ඒකක යුරෝපානු නිෂ්පාදකයින් අතර නායකයෙකි. එහි ම වර්ගීකරණය සංවර්ධනය වී තත්ත්වය සහ දුස්ස්රාවීතාවය අනුව තම පන්ති පිළිබඳව අවධානය යොමු කරයි.

එක් එක් කේ.පී. එහි තෙල් ඉඩ සඳහා. මෙම අංශය අක්ෂර කේතය, සහ ඩිජිටල් යන දෙකම සපයයි.

තෝරා පදනම කුමක්ද

ආදිය API හි ගියර් ඔයිල්, ඞීසල් එන්ජින් ඔයිල් SAE, වර්ගීකරණය වඩාත් පහසු තෝරා ගැනීමක්. එහෙත් ලිහිසි තෙල් ලබා ද එය විසඳීමට යුතු දේ ප්රශ්න තේරුම් ගත යුතුයි. ඔවුන් අතර වේ:

• ඕනෑවට වඩා ඝර්ෂණය ගියර් හෝ වෙනත් සම්ෙපේෂණ අන්තර්ගත වන පෘෂ්ඨ වැඩි ඇඳුම් වැළැක්වීම සඳහා ද;
• නිසා මෙම චිත්රපටය නිර්මාණය කිරීම සඳහා වැය කළ බලශක්ති අඩු කළ යුතුය;
• තාපය ඉවත් නිර්මාණය;
• ඔක්සිකරණ ක්රියාවලිය නතර කිරීමට හෝ අවම;
• මතුපිට ගියර් කොටස් ප්රතිචාරය අහිතකර බලපෑමක් නැත;
• ජලය සමග ප්රතික්රියාව බවට නොවන ප්රවේශය,
• දිගු ගබඩා තුළ මූලික ගුණ ආරක්ෂා කිරීම;
• සම්ප්රේෂණ මෙහෙයුමකදී ජනනය ශබ්දය හා කම්පනය අඩු;
• තෝරා නොගෙන තිබෙන විෂ දුම හා රත් කළ විට.

ඔවුන්ගේ ප්රශ්න නිවැරදිව තෝරා ගියර් ඔයිල් සාර්ථකව විසඳා සහ යන්ත්රෝපකරණ ජීවිතය දීර්ඝ උපකාරී වනු ඇත.